Afgift nedvejning altea

[Philip]

Nogen der for nylig har betalt afgift på nedvejning af en altea?
Eller har en ide om hvad en 2007 2,0 TDI dsg stylance middel/under middel stand, 171.000 km

[hulihaek]

Jeg vil skyde på 6.000-7.000kr.

[Philip]

Det var også i det niveau jeg havde i hovedet.
Måske nogle havde et konkret eksempel, så kunne man ligge lidt til og fra på alder og km stand.

Hjælper det at stå med faktura på bilen, når afgiften beregnes..

[Peder]

Kammerat har lige fået nedvejet en 05 med 225000 på klokken, det var så vidt jeg husker omkring 4500.

[malern]

Vi har lige nedvejet en 05er i sidste uge. 5500kr blev det. Samme model og km stand som trådstarter.

[carlslund]

Husk at 1. indreg, skal være senest den 24/4-07 for at den kan lade sig gøre

[Philip]

Husk at 1. indreg, skal være senest den 24/4-07 for at den kan lade sig gøre

En gyldig købsaftale inden den 24/04 er tilstrækkeligt..
Bilen var dog ikke så interessant da jeg fandt ud af den skulle have ny turbo - så var den ikke så billig længere.

[carlslund]

Korrekt - det er dog de færreste der har det på en +8 år gammel bil, med mindre den kun har haft én ejer

[Philip]

hehe ja Mine forældre købte nemlig en Altea, den på lav registreringsafgift, men blev først indregisteret 3 maj
Men denne altea blev 8 år i dag.. men handlen blev ikke til noget alligevel

[malern]

Bilen var dog ikke så interessant da jeg fandt ud af den skulle have ny turbo - så var den ikke så billig længere. [/quote]

En "ny" renoveret turbo koster jo peanuts til sådan en?
Vi handlede også en billigt, med halvdød lader. Har bestilt en hybrid satan til den som var lidt dyrere end en standard turbo.

[Philip]

Bilen var dog ikke så interessant da jeg fandt ud af den skulle have ny turbo - så var den ikke så billig længere.

En "ny" renoveret turbo koster jo peanuts til sådan en?
Vi handlede også en billigt, med halvdød lader. Har bestilt en hybrid satan til den som var lidt dyrere end en standard turbo.[/quote]

Kender ikke til holdbarheden af en renoveret, men en ny koster 5500+ moms ved FTZ.
Bilen skal være stabil og holdbar og billig.. Men når bilen koster 25.000 + moms, og man så skal starte med at smide 10 for turbo og så der også var andre småting, så var der andre biler der var lige så interessante Havde forhandleren været villig til at sætte den ned til 20 + moms ville jeg have overvejet det. Men han kunne få de 25 + moms til eksport, så det regnede han med han ville gøre.

[MrBallack]

Jeg slap 3500 for turbo og monterede den så også selv.

Jeg nedvejede min her i marts, 160000km 5500kr for en 2006'er.

[Philip]

Er det kun SKAT der kan se hvilken afgift der er betalt. F.eks. en bil der er indregistreret efter 25. april, men sælger siger kan nedvejes. Dato passer godtnok, men kunne være rart at se om det er korrekt inden man kigger på bilen.

[MrBallack]

Fordi du vil kontrollere om den er nedvejet?
Slå nr pladen op på skat og tjek bilens totalvægt, hvis den så er nedvejet vil der stå totalvægt 2000kg og teknisk totalvægt 2025kg

[vag9230]

jeg har lige købt en seat altea 2.0 tdi dsg fra 05 som ikke er nedvejet ringede til skat de vil ikke fortælle det men man kunne lave en prisfastsættelse som koster 400kr som man for inden for 3 mdr..
det gad jeg ikke så fik at vide hvordan de regnede det ud..

de går ind og kigger på alle seat altea 2.0 tdi dsg der står ved forhandler tager så den dyrest og billigst væk.
så regner de et gennemsnit af de andre og 13% af gennemsnits prisen er hvad afgiften er på.

man skulle regne med plus minus 1000kr ca.. mener jeg kom frem til ca 4700kr plus synsmand..

du kan se gennemsnit prisen på din bil på skat.dk eller bilbasen..

[vag9230]

ps det trælse er hvis det er en sjældne eller andet bil og der kun er 1 tilsalg ved forhander så regner de ud fra den om han så har sat den for højt..

[malern]

...

[MrBallack]

Der er by the way ingen grund til at få et eller andet firma til at sørge for nedvejningen, det er ikke særlig svært og de ender som regel med at skulle have omkring 1000 for det.
Jeg skulle til syn, så fortalte jeg min synsmand om jeg ville nedveje, så i stedet for at lave et periodesyn, så lavede han et registreringsyn. Så var bilen klar til nedvejning, så var det bare ind på skat og følge deres guide til nedvejning.
Jeg fik svar efter 14 dage - utroligt nok

[MysTiC]

Bilen var dog ikke så interessant da jeg fandt ud af den skulle have ny turbo - så var den ikke så billig længere.

En "ny" renoveret turbo koster jo peanuts til sådan en?
Vi handlede også en billigt, med halvdød lader. Har bestilt en hybrid satan til den som var lidt dyrere end en standard turbo.

Kender ikke til holdbarheden af en renoveret, men en ny koster 5500+ moms ved FTZ.
Bilen skal være stabil og holdbar og billig.. Men når bilen koster 25.000 + moms, og man så skal starte med at smide 10 for turbo og så der også var andre småting, så var der andre biler der var lige så interessante Havde forhandleren været villig til at sætte den ned til 20 + moms ville jeg have overvejet det. Men han kunne få de 25 + moms til eksport, så det regnede han med han ville gøre.[/quote]
Hvis det er +moms så skal den vel også betales momsfri?

[AndyA]

Jeg har lige givet 11.000 kr i afgift for en 2,0 Tfsi FR fra 07 km: 52.000

Mvh Andy

[nuggivr6]

Har lige givet 3700kr for en Altea 1,6 fra 05 kørt 97tkm, plus 875,- til nedvejning.dk så var det hele klaret på et døgn istedet for alt det pjat med skat
De vurderede den forresten til 33000kr hvis nogen kan bruge det til noget.

[fschlage]

hvordan regner man så prisen på at få konverteret en nedvejret bil til hvide plader ?

[Mikkel K]

Inden jeg går ud og køber noget, så er det vel stadig muligt at få nedvejet varebiler (/en Altea) fra før 7/2007? I dette tilfælde en 2006'er.

[Rheinlaender]

Inden jeg går ud og køber noget, så er det vel stadig muligt at få nedvejet varebiler (/en Altea) fra før 7/2007? I dette tilfælde en 2006'er.

Fra før 4 måned 2007 yes

[jansom]

25.4.2007 for at være helt præcis

[Philip]

Slutsedlen skulle være underskrevet senest 25 april.
Mine forældre havde en Altea på gammel afgift, som var registreret 1. gang 3. maj 2007.

[Mikkel K]

4/2007, selvfølgelig. Men med indregistrering i 2006 holder jeg mig i dette tilfælde på den gode side. Thanks, guys.