Din mening om Uber

[Clegg]

Passageren er altid omfattet af en forsikring, hvis uheldet skulle være ude. Der er derfor ingen grund til at frygte manglende forsikringsdækning hvis man benytter Uber.

Byder Uber velkommen, ligesom Gomore/Minbildinbil (der på samme måde konkurrere med biludlejningsbranchen)

[AU-R8]

Passageren er altid omfattet af en forsikring, hvis uheldet skulle være ude. Der er derfor ingen grund til at frygte manglende forsikringsdækning hvis man benytter Uber.

Byder Uber velkommen, ligesom Gomore/Minbildinbil (der på samme måde konkurrere med biludlejningsbranchen)

Det mener jeg ikke er helt korrekt, men hvis man er ligeglad med om det føres videre er det jo ens egen holdning.
http://politiken.dk/oekonomi/privatoeko ... r-regning/

Det kan jo tænkes at forsikringen pludselig ikke vil udbetale hvis det er for dyrt eller når vi når længere hen ændre betingelserne.

http://nyheder.tv2.dk/business/2016-04- ... -ved-uheld

http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/ ... em/6013472

[Clegg]

Passageren er altid omfattet af en forsikring, hvis uheldet skulle være ude. Der er derfor ingen grund til at frygte manglende forsikringsdækning hvis man benytter Uber.

Byder Uber velkommen, ligesom Gomore/Minbildinbil (der på samme måde konkurrere med biludlejningsbranchen)

Det mener jeg ikke er helt korrekt, men hvis man er ligeglad med om det føres videre er det jo ens egen holdning.
http://politiken.dk/oekonomi/privatoeko ... r-regning/

Det kan jo tænkes at forsikringen pludselig ikke vil udbetale hvis det er for dyrt eller når vi når længere hen ændre betingelserne.

http://nyheder.tv2.dk/business/2016-04- ... -ved-uheld

http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/ ... em/6013472

Nu ved jeg ikke hvad det er du mener ikke er korrekt, men hvis en Uber chauffør er impliceret i et uheld, så dækker hans forsikring jf. Færdselslovens 108, stk. 1 umiddelbart overfor passageren. Hvis der ikke er tegnet en forsikring er passageren dækket af DFIM. Sagt på en anden måde, så opnår passageren altid fuld dækning. At chaufføren i sidste ende kan ende med at skulle betale regningen (hvis ikke han har sine forsikringspapire i orden), er uden betydning for passageren. Så det jeg har skrevet er korrekt.

[u_bull]

Kan ikke lade være...

Priseksempel fredag aften...
Indre København - Quality Hotel i Malmö
En tur på 39.8km som tog 36m17s

Starttakst = 20,00
39.77km á 9kr = 357,97
36m17 á 2.50kr = 90,71
Uberpris: 468.68 kr (plus bro)

Taxipris:
Starttakst for centratur: 50kr
39.8km á 19,15kr = 762kr
Lad os sige 3 minutter til røde lys, paskontrol mv. = 21kr
I alt: 833 kr (plus bro)

Merpris for Mercedes, forsikring og en brandslukker: 77.7%

[AU-R8]

Kan ikke lade være...

Priseksempel fredag aften...
Indre København - Quality Hotel i Malmö
En tur på 39.8km som tog 36m17s

Starttakst = 20,00
39.77km á 9kr = 357,97
36m17 á 2.50kr = 90,71
Uberpris: 468.68 kr (plus bro)

Taxipris:
Starttakst for centratur: 50kr
39.8km á 19,15kr = 762kr
Lad os sige 3 minutter til røde lys, paskontrol mv. = 21kr
I alt: 833 kr (plus bro)

Merpris for Mercedes, forsikring og en brandslukker: 77.7%

Havde stadig taget den almindelige, da det andet er sort arbejde.

[SteffenR]

Man kan jo ligge moms på Uber'en og så se hvor man lander.

Taxaer betales pr kørt km, så de røde lys koster ikke ekstra.


Kan ikke lade være...

Priseksempel fredag aften...
Indre København - Quality Hotel i Malmö
En tur som tog 58m

Starttakst = 89,00

DSB pris: 89,00 kr (incl. bro)

[Rheinlaender]

Vi skal jo alle leve i dette velfærdssamfund og det tænker jeg at vi skal være fælles om at løfte. Hvis vi gerne vil give dette videre til vores børn må vi tage taxaen+bussen+toget/ ringe efter Håndværkeren /handle i butikken og alle de andre ting vi gør så de andre forældre i vores børns skole kan være med til at betale skat og ikke modtage sociale ydelser.
Tænker ikke taxachauffører har prangene løn ca noget der kan måle sig med højeste dagpengesats og deres vognmænd har heller ikke kronede dage.

Der er altid en bagside af at vi køber de billigste produkter ikke at jeg selv er en helgen men man bliver nød til at forholde sig til virkeligheden

[preben76]

Taxaer betales pr kørt km, så de røde lys koster ikke ekstra.

Der betales altså også penge for at holde for rødt lys. Hvorfor tror du ellers de fleste taxaer med passagere er så langsomme om at komme afsted fra rødt lys og bremser bare de er tæt på at møde et lyskryds der kunne finde på at skifte. Fordi det lige giver dem 20 kr mere for en tur.

[Korreborg]

Har aldrig kørt med über, men har fløjet en del med Ryanair.

Jeg er i princippet imod det de gør, men jeg tror at det er sundt at de gør det, da det fremtvinger en debat. Og viser at vores model har det svært i et globaliseret samfund.

Vi ligger under for beslutninger som er truffet i 60 og 70'erne, og der er ingen der har haft nosser til at gøre noget ved det.
Hvor mange arbejdspladser har vi ikke sendt ud af landet, som ikke burde have været det. Når forskellen imellem hvide og sorte penge bliver for stor, så vælger flere og flere den ulovlige vej. Og vores skatte og afgiftssystem gør bare, at for mange bliver fristet, og på alle fronter. Det gør at vores arbejdskraft bliver for dyr.

Hvad fik fagbevægelserne ud af at bekæmpe Ryanair? Færre danske arbejdspladser. "JA men det var en vigtig kamp at tage" Men kampen har varet i mange år, og det går kun én vej.

Jobfesten rykker til udlandet - Danske virksomheder har på et år ansat 59.000 nye medarbejdere i udlandet. Det er et fravalg af Danmark, mener Dansk Industri.

Hurtig søgning på google. Fra 2010 til 2013, har Danske virksomheder ansat 59.000 nye medarbejdere i udlandet.

de danske virksomheder havde 1.267.000 ansatte i deres datterselskaber i udlandet i 2011, som er det senest opgjorte år.

Hvis vi nu havde gjort tingene anderledes og bare 10% af arbejdspladserne havde været i DK????

Det var så min mening og Über

[Lamox]

Hvad fik fagbevægelserne ud af at bekæmpe Ryanair? Færre danske arbejdspladser. "JA men det var en vigtig kamp at tage" Men kampen har varet i mange år, og det går kun én vej.

http://www.check-in.dk/billundfordobler ... xIEYMgV6nM

Færre danske arbejdspladser? Billund lufthavn tjener flere penge uden Ryanair.

[Korreborg]

Billund lufthavn tjener flere penge uden Ryanair.

Fordi de har haft flere passagerer på andre ruter. Der flyves jo til flere og flere steder.
Hvis 100.000 Ryanair passagerer nu var kommet oven i, havde overskuddet måske så været endnu større????

[Lamox]

Fordi de har haft flere passagerer på andre ruter. Der flyves jo til flere og flere steder.
Hvis 100.000 Ryanair passagerer nu var kommet oven i, havde overskuddet måske så været endnu større????

Hvorfor har de haft flere passagerer på andre ruter? Fordi Ryanair måtte lukke deres "base".
Næppe - fordi tallet er ikke 100.000 - og selvom det var, så tjener Billund ekstremt lidt på Ryanair, da Ryanair ikke vil betale det samme som alle andre.


»Vi har ikke kunnet nå til enighed om, hvad de skal betale for at være her. Vi har det princip, at alle vores luftfartsselskaber skal betale det samme, og den prissætning kan Ryanair ikke være med til. De vil have andre vilkår, men vi har holdt fast i, at vi gerne vil behandle alle luftfartsselskaber ens,« siger Søren Svendsen, der understreger, at lufthavnen således bevidst har valgt Ryanair fra efter at have forhandlet med selskabet.
https://www.information.dk/indland/2015 ... en-ryanair

[Josl]

Merpris for Mercedes, forsikring og en brandslukker: 77.7%

Ja forsikring er også noget overvurderet lort!!

Hvis du tror at det er det eneste du får for 77,7% ekstra, så er du enten naiv eller snævertsynet.

Uber er rendyrket, ureguleret kapitalisme og i den form er kapitalisme (i mine øjne) ikke ønskværdigt.

[Korreborg]

Det kan godt være at de kan tjene mere på andre selskaber. Men hvis de tabte penge, så var de der næppe. Sidst jeg var i England betalte jeg mere for parkering i Billund, end jeg betalte for en retur. Der er gratis parkering i Aalborg = To forskellige forretningsmodeller.

Og 100.000 færre Ryanair = 300.000 til andre selskaber/ruter???? (Jeg ved ikke hvor mange ekstra der var til andre ruter, men både charter, indenrigs og ryanair havde nedgang, og passager antallet steg alligevel)

[Tor Morrison]

Man kan jo ligge moms på Uber'en og så se hvor man lander.

Taxaer betales pr kørt km, så de røde lys koster ikke ekstra.

Jo det gør. Der er en fast pris per km. og en pris for tid. Taxameteret tæller også hvis
man holder stille.

[SteffenR]

Jo det gør. Der er en fast pris per km. og en pris for tid. Taxameteret tæller også hvis
man holder stille.

Gider du finde den takst?

[ph]

7.Kr i minuttet.

http://www.taxinord.dk/nyttig-info/bere ... -taxi.html
Vi gør opmærksom på, at den oplyste pris er en cirkapris
Alle priser uden *ventetakst.

*Ventetakst: når der holdes stille enten ved afhentningsadressen eller i trafikken (ved trafiklys, kødannelse, osv.). Pris pr. minut: kr. 7,00.
Desuden beregnes et tillæg på kr. 20 for cykler samt baggage, som anbringes uden på vognen.
Yderligere oplysninger kan hentes hos Storkøbenhavns Taxinævn: www.taxinaevn.dk (vælg punktet Takster)

[u_bull]

Merpris for Mercedes, forsikring og en brandslukker: 77.7%

Ja forsikring er også noget overvurderet lort!!

Hvis du tror at det er det eneste du får for 77,7% ekstra, så er du enten naiv eller snævertsynet.

Uber er rendyrket, ureguleret kapitalisme og i den form er kapitalisme (i mine øjne) ikke ønskværdigt.

Come on...
Du startede tråden med at spørge til hvad folk mente...
Bare fordi der folk med forskellig holdning til emnet behøver du ikke været ubehøvlet...

Faktum er at når hr Hansen skal transporteres små 40km, så er der en prisforskel på omkring 75% mellem de to services!

[Korreborg]

Faktum er at når hr Hansen skal transporteres små 40km, så er der en prisforskel på omkring 75% mellem de to services!

Hvis der betales skat ja. Ellers er jeg ikke enig. Jeg har intet imod at vognmændende udfordres, men det skal også være fair konkurrence.
Så en kontanthjælpsmodtager der gør det sort, og en ikke reel "lovlig" erhvervsforsikring = Noget lort og UD med det.
Men hvis personer vælger det som arbejde/ekstra tjans i weekenden, og de har deres på det rene hvis der sker noget = Så er det i min optik fair nok

[SteffenR]

7.Kr i minuttet.

http://www.taxinord.dk/nyttig-info/bere ... -taxi.html
Vi gør opmærksom på, at den oplyste pris er en cirkapris
Alle priser uden *ventetakst.

*Ventetakst: når der holdes stille enten ved afhentningsadressen eller i trafikken (ved trafiklys, kødannelse, osv.). Pris pr. minut: kr. 7,00.
Desuden beregnes et tillæg på kr. 20 for cykler samt baggage, som anbringes uden på vognen.
Yderligere oplysninger kan hentes hos Storkøbenhavns Taxinævn: http://www.taxinaevn.dk (vælg punktet Takster)

Hmm.... okay.

Kan godt lide, at først beklager folk sig over, at chaufførerne kører som død og helvede og nu de ikke kommer hurtigt nok ud af lyskurven.

[u_bull]

Faktum er at når hr Hansen skal transporteres små 40km, så er der en prisforskel på omkring 75% mellem de to services!

Hvis der betales skat ja. Ellers er jeg ikke enig. Jeg har intet imod at vognmændende udfordres, men det skal også være fair konkurrence.
Så en kontanthjælpsmodtager der gør det sort, og en ikke reel "lovlig" erhvervsforsikring = Noget lort og UD med det.
Men hvis personer vælger det som arbejde/ekstra tjans i weekenden, og de har deres på det rene hvis der sker noget = Så er det i min optik fair nok

Den omtalte "Hr Hansen" har jo ikke nogen indflydelse på chaufførernes skatteindbetaling - og det ændrer under alle omstændigheder ikke noget på prisforskellen.

Jeg er i øvrigt ganske enig i at Uber-chaufførerne skal betale skat - naturligvis! Og dét udelukker således også kontanthjælps-fuskere!

Mig bekendt stiller Uber i øvrigt alle værktøjer til rådighed for at chaufførerne kan indberette deres indkomst - herunder antal kørte kilometer med med gæster. Jeg antager at dette er således at chaufførerne kan fratrække statens kilometertakst i skatteregnskabet.

[u_bull]

Det bliver nu alligevel meget sjovt at følge lidt med i...

Københavns byret - retsliste, uge 17 - straffesager:
Straffesag, Sager u/lægdommere, Særlov, § 898
26-04-2016 kl.09:30. retssal 16. Rettens j.nr.: SS 2-4688/2016
Retsmødet er offentligt
Dommer: Grethe Jørgensen
Sagen drejer sig om: Uber - prøvesag
Advokat: Betina Hald Engmark
Anklagemyndighed: DS
Politiets journalnr.: 0100-90180-00671-15

[SteffenR]

Det bliver nu alligevel meget sjovt at følge lidt med i...

Københavns byret - retsliste, uge 17 - straffesager:
Straffesag, Sager u/lægdommere, Særlov, § 898
26-04-2016 kl.09:30. retssal 16. Rettens j.nr.: SS 2-4688/2016
Retsmødet er offentligt
Dommer: Grethe Jørgensen
Sagen drejer sig om: Uber - prøvesag
Advokat: Betina Hald Engmark
Anklagemyndighed: DS
Politiets journalnr.: 0100-90180-00671-15

Dejlig arbejdsgiver.

http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/ ... er/6055194

[sup3rior]

Dejlig arbejdsgiver.

http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/ ... er/6055194

Det er sådan man undgår ballade... Ved at have en masse "selvstændige" vognmænd til at køre under en... Så kan man altid vaske hænder med at det ikke er en selv som har problemet...

[Brizz]

Dejlig arbejdsgiver.

http://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/ ... er/6055194

Det er sådan man undgår ballade... Ved at have en masse "selvstændige" vognmænd til at køre under en... Så kan man altid vaske hænder med at det ikke er en selv som har problemet...

Hvordan tror i arbejdsmarkedet blev smadret i Tyskland ???

[Brizz]

Nu sidder der 6 mand tiltalt for piratkørsel, hvornår mon der sidder en eller flere tilskadekomne der ikke kan få deres erstatning fordi forsikringsselskabet ikke dækker pga. der er kørt ulovlig taxa-kørsel ?

Jeg ved godt at evt. tilskadekomne er rimeligt godt dækket ind pga. det er chaufføren der sidder med "aben", men de får ingen penge af betydning før der er faldet afgørelse fra evt. retssystem og/eller ankenævn - og de arbejder ikke på akkord !

Min Metal-afdeling har lige fået afsluttet en Arb.skade-sag der har kørt siden 2008 ! - det er altså lang tid at gå uden indtægt...

[PF]

Hvis jeg nu kører med Uber og personen kører galt, er der så ikke nogen forsikring som dækker mig, hvis jeg kommer til skade som passager?

Sendt fra min Nexus 6P med Tapatalk

[Clegg]

Hvis jeg nu kører med Uber og personen kører galt, er der så ikke nogen forsikring som dækker mig, hvis jeg kommer til skade som passager?

Sendt fra min Nexus 6P med Tapatalk

Læs hvad jeg har skrevet længere oppe.

[sup3rior]

Nu sidder der 6 mand tiltalt for piratkørsel, hvornår mon der sidder en eller flere tilskadekomne der ikke kan få deres erstatning fordi forsikringsselskabet ikke dækker pga. der er kørt ulovlig taxa-kørsel ?

Jeg ved godt at evt. tilskadekomne er rimeligt godt dækket ind pga. det er chaufføren der sidder med "aben", men de får ingen penge af betydning før der er faldet afgørelse fra evt. retssystem og/eller ankenævn - og de arbejder ikke på akkord !

Min Metal-afdeling har lige fået afsluttet en Arb.skade-sag der har kørt siden 2008 ! - det er altså lang tid at gå uden indtægt...

Nu skal du lige huske på noget i den sammenhæng... Du har ikke entreret kørsel med manden der kører dig, men med virksomheden UBER. Det er gennem deres app du har bestilt en service, så hvem mon hænger på aben hvis der sker noget...

Lidt ligesom når du bestiller en rejse gennem en virksomhed, så er den også ansvarlig for hvad dens underleverandører laver af finurligheder. Det er jo eks. ikke hotellet i Grækenland du skal rette dit krav imod men eks. Spies som er den virksomhed du har bestilt tjenesten hos...

Se evt. den her:

[Clegg]

Nu sidder der 6 mand tiltalt for piratkørsel, hvornår mon der sidder en eller flere tilskadekomne der ikke kan få deres erstatning fordi forsikringsselskabet ikke dækker pga. der er kørt ulovlig taxa-kørsel ?

Jeg ved godt at evt. tilskadekomne er rimeligt godt dækket ind pga. det er chaufføren der sidder med "aben", men de får ingen penge af betydning før der er faldet afgørelse fra evt. retssystem og/eller ankenævn - og de arbejder ikke på akkord !

Min Metal-afdeling har lige fået afsluttet en Arb.skade-sag der har kørt siden 2008 ! - det er altså lang tid at gå uden indtægt...

Nu skal du lige huske på noget i den sammenhæng... Du har ikke entreret kørsel med manden der kører dig, men med virksomheden UBER. Det er gennem deres app du har bestilt en service, så hvem mon hænger på aben hvis der sker noget...

Lidt ligesom når du bestiller en rejse gennem en virksomhed, så er den også ansvarlig for hvad dens underleverandører laver af finurligheder. Det er jo eks. ikke hotellet i Grækenland du skal rette dit krav imod men eks. Spies som er den virksomhed du har bestilt tjenesten hos...

Se evt. den her:

Du kan ikke udlede så firkantet, at det er Uber der er indgået en aftale med, fordi deres app er anvendt. Jeg er 99% sikker på, at Uber er formidler, og derfor er pligtssubjektet chaufføren i forhold til reklamation. Jeg har dog ikke læst betingelserne for at blive Uber chauffør, men tænker Uber er professionelle nok til at kunne lave formidler kontrakter. I forhold til ansvar uden for kontrakt er og bliver det chaufføren der er pligtssubjekt jf. Færdselsloven.

...Og for lige at slå det fast endnu engang, så er passagererne ALTID sikret erstatning ved færdselsuheld jf. Færdselslovens 108, stk. 1.