Jeg sad og så Top Gear America igår på BBC, hvor de var ude og kører i en elektrisk Ferrari 308 og en T1 dobbeltkabine. Hvilket fik mig til, at tænke det kunne være sjovt med en veteranbil, hvor motoreren ikke er den primærer grund til at have den som EV f.eks. en ID19, FJ61 Landcruiser etc. etc.
Kan se man kan købe et kit, der bare skal monteres for 50-70k i England, plus der skal laves lidt ekstra el, men kan man få dem lovlige og hvor svært er det at få dem lovlige?
Ferrarien.
Konvertere veteranbil til EV
-
SteffenR
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8650
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 13:11
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 54 times
- Been thanked: 259 times
Konvertere veteranbil til EV
"Living on Earth is expensive, but it does include a free trip around the sun every year."
Ironi kan forekomme
Ironi kan forekomme
-
Solidslider
- Helt nyt medlem
- Indlæg: 46
- Tilmeldt: 11. sep 2017, 12:41
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 0
- Been thanked: 1 time
-
azzkikr
- Medlem
- Indlæg: 640
- Tilmeldt: 28. jun 2008, 16:34
- Geografisk region: Vestjylland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Esbjerg
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Re: Konvertere veteranbil til EV
Fuld afgift.... Så det er en No-go..
Se mere på viaretro.com, der har lige været en artikel på det.
Se mere på viaretro.com, der har lige været en artikel på det.
-
SteffenR
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8650
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 13:11
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 54 times
- Been thanked: 259 times
Re: Konvertere veteranbil til EV
Ikke så meget afgiften der skræmmer. Det er mere om hvad fstyr siger og om man kan få plader på dem.
"Living on Earth is expensive, but it does include a free trip around the sun every year."
Ironi kan forekomme
Ironi kan forekomme
-
SorenR
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1851
- Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
- Geografisk region: Vestsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
- Has thanked: 12 times
- Been thanked: 75 times
Re: Konvertere veteranbil til EV
http://www.fstyr.dk/~/media/7A8836EB325 ... F8DC1A.pdf
De i afsnit 4 beskrevne tests estimeres til ca. 100.000 kr... Er der krav til en kollisionstest, skal der tillægges ca. 1 mio kr...
Gad vide om man godtager en tysk TÜV godkendelse ??
http://www.barometern.se/torsas/rostig- ... ern-elbil/
https://www.facebook.com/mats.dahlberg. ... 073643121/
De i afsnit 4 beskrevne tests estimeres til ca. 100.000 kr... Er der krav til en kollisionstest, skal der tillægges ca. 1 mio kr...
Gad vide om man godtager en tysk TÜV godkendelse ??
http://www.barometern.se/torsas/rostig- ... ern-elbil/
https://www.facebook.com/mats.dahlberg. ... 073643121/
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
-
SteffenR
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8650
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 13:11
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 54 times
- Been thanked: 259 times
Re: Konvertere veteranbil til EV
Som jeg læser det, så er det primært for biler nyere end 1977, så hvis man finder en bil fra 60'erne uden motor, der skal totalistandsættes hvad så?SorenR skrev:http://www.fstyr.dk/~/media/7A8836EB325 ... F8DC1A.pdf
De i afsnit 4 beskrevne tests estimeres til ca. 100.000 kr... Er der krav til en kollisionstest, skal der tillægges ca. 1 mio kr...
Gad vide om man godtager en tysk TÜV godkendelse ??
Ved konvertering til el-drift kan f. eks. en bils kollisionsegenskaber blive berørt. Da der er tale om enkelte biler eller en begrænset serie, vil det være urealistisk at foretage for- nyet kollisionstest, selv om bilens kollisionsegenskaber kan være ændret i forbindelse med udtagning af den oprindelige motor. Endvidere kan andre sikkerhedsmæssige be- stemmelser blive berørt af en konvertering. Derfor fastsættes følgende supplerende be- stemmelser
Det her gør det lidt svært.
c) Batterier skal være anbragt adskilt fra passagerkabinen og må ikke placeres i deformerbare zoner. Deformerbare zoner defineres her som karrosseriet foran foraksellinjen, bagved bagaksellinjen og uden for sædernes yderkanter.
"Living on Earth is expensive, but it does include a free trip around the sun every year."
Ironi kan forekomme
Ironi kan forekomme
-
ph
- Aktiv medlem
- Indlæg: 4311
- Tilmeldt: 18. nov 2011, 19:29
- Geografisk region: Sydsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 58 times
Re: Konvertere veteranbil til EV
Hvor i bilen og hvilke batterier blev benyttet til https://ing.dk/artikel/brandundersogels ... and-117332
...Er fordi de har monteret en idiotisk gearindikator der beder en om at lade motoren sejtrække sig ihjel.
Der er hverken brændstoføkonomi eller totaløkonomi i at følge anvisningerne.
Der er hverken brændstoføkonomi eller totaløkonomi i at følge anvisningerne.
-
SteffenR
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8650
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 13:11
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 54 times
- Been thanked: 259 times
Re: Konvertere veteranbil til EV
De er gået konk i 09, så i forhold til hvad man køber idag, så håber jeg da på det er forældet tech.
"Living on Earth is expensive, but it does include a free trip around the sun every year."
Ironi kan forekomme
Ironi kan forekomme
-
majland
- Medlem
- Indlæg: 1357
- Tilmeldt: 17. mar 2011, 14:44
- Geografisk region: Nordjylland
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 68 times
- Been thanked: 256 times
Re: Konvertere veteranbil til EV
Der er plader på denne Nimbus: http://politiken.dk/forbrugogliv/boligo ... il-eldrift
Lidt mere her fra 2010 om ombygning af biler: http://www.folkecenter.dk/dk/rd/transpo ... tering_el/ men begge link derpå ender blindt.
Fra boksen virker denne dog stadig: http://bil.guide.dk/Elbil/Miljø/Tilbehø ... il_2105592
Lidt mere her fra 2010 om ombygning af biler: http://www.folkecenter.dk/dk/rd/transpo ... tering_el/ men begge link derpå ender blindt.
Fra boksen virker denne dog stadig: http://bil.guide.dk/Elbil/Miljø/Tilbehø ... il_2105592
Anders Majland
2016 Skoda Citigo Style 1.0 60 ASG 5d
2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG
2020 Yamaha Ténéré 700
2021 Skoda Enyaq iV 80 Plus
2016 Skoda Citigo Style 1.0 60 ASG 5d2019 Skoda Kodiaq Style 1.5 TSI DSG2020 Yamaha Ténéré 7002021 Skoda Enyaq iV 80 Plus-
SorenR
- Aktiv medlem
- Indlæg: 1851
- Tilmeldt: 5. apr 2009, 20:54
- Geografisk region: Vestsjælland
- VCDS ejer: Nej
- Geografisk sted: Føllenslev Græsmark
- Has thanked: 12 times
- Been thanked: 75 times
Re: Konvertere veteranbil til EV
'82 Audi Quattro WR 2.1T I5 10V Alpine White
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
'92 Audi Cabriolet NG 2.3L I5 10V
We say it is about 330 hp between 7,200 and 7,700 rpm but I must tell you these are strong Bavarian beer-carrying horses, not the smaller ones from Italy.
- Ferdinand Piëch
-
SteffenR
- Meget aktiv medlem
- Indlæg: 8650
- Tilmeldt: 13. jun 2008, 13:11
- Geografisk region: København
- VCDS ejer: Nej
- Has thanked: 54 times
- Been thanked: 259 times
Re: Konvertere veteranbil til EV
Tror sgu ikke man får lov til bare løfte karossen over på en helt ny bund.
"Living on Earth is expensive, but it does include a free trip around the sun every year."
Ironi kan forekomme
Ironi kan forekomme
