VAGcars.dk

Hej alle,

Jeg har Kig på en gammel golf fra 1991, men den er uden afgift.

Det er som sådan fint nok.

Men jeg kommer så til at tænke på om den mon bliver rørt negativt af de nye afgift regler ? Er der nogle der er skarpe i afgifter, som evt kan give svar på dettte ? Pfht.

Daanieel skrev:Hej alle,

Jeg har Kig på en gammel golf fra 1991, men den er uden afgift.

Det er som sådan fint nok.

Men jeg kommer så til at tænke på om den mon bliver rørt negativt af de nye afgift regler ? Er der nogle der er skarpe i afgifter, som evt kan give svar på dettte ? Pfht.

Den ville blive vurderet ud fra handelsværdien og da den næppe har ændret sig, så ændrer afgiften sig vel heller ikke.

Super, tak for svar.


Sent from my iPhone using Tapatalk

i-s skrev:

Daanieel skrev:Hej alle,

Jeg har Kig på en gammel golf fra 1991, men den er uden afgift.

Det er som sådan fint nok.

Men jeg kommer så til at tænke på om den mon bliver rørt negativt af de nye afgift regler ? Er der nogle der er skarpe i afgifter, som evt kan give svar på dettte ? Pfht.

Den ville blive vurderet ud fra handelsværdien og da den næppe har ændret sig, så ændrer afgiften sig vel heller ikke.

Tillægget for bilens brændstoføkonomi har ændret sig meget og afgiften er også faldet fra 105 % til 85 %.
Det ændrer jo afgiften selv om den afgiftspligtige værdi ikke har ændret sig.
I dette tilfælde er bilen meget gammel og afgiften derfor meget lille, så jeg tror ikke det gør den store forskel om det er den nye eller gamle model der anvendes.

Tor Morrison skrev:

i-s skrev:

Daanieel skrev:Hej alle,

Jeg har Kig på en gammel golf fra 1991, men den er uden afgift.

Det er som sådan fint nok.

Men jeg kommer så til at tænke på om den mon bliver rørt negativt af de nye afgift regler ? Er der nogle der er skarpe i afgifter, som evt kan give svar på dettte ? Pfht.

Den ville blive vurderet ud fra handelsværdien og da den næppe har ændret sig, så ændrer afgiften sig vel heller ikke.

Tillægget for bilens brændstoføkonomi har ændret sig meget og afgiften er også faldet fra 105 % til 85 %.
Det ændrer jo afgiften selv om den afgiftspligtige værdi ikke har ændret sig.
I dette tilfælde er bilen meget gammel og afgiften derfor meget lille, så jeg tror ikke det gør den store forskel om det er den nye eller gamle model der anvendes.

Jeg mener ikke brændstoføkonomi spiller nogen rolle, når den er fra 1991. Så betaler man vægtafgift og ikke "grøn" afgift.

i-s skrev:

Tor Morrison skrev:

i-s skrev:
Den ville blive vurderet ud fra handelsværdien og da den næppe har ændret sig, så ændrer afgiften sig vel heller ikke.

Tillægget for bilens brændstoføkonomi har ændret sig meget og afgiften er også faldet fra 105 % til 85 %.
Det ændrer jo afgiften selv om den afgiftspligtige værdi ikke har ændret sig.
I dette tilfælde er bilen meget gammel og afgiften derfor meget lille, så jeg tror ikke det gør den store forskel om det er den nye eller gamle model der anvendes.

Jeg mener ikke brændstoføkonomi spiller nogen rolle, når den er fra 1991. Så betaler man vægtafgift og ikke "grøn" afgift.

Brændstoføkonomien har indflydelse på registreringsafgiften. Der er et tillæg eller fradrag til afgiften alt efter brændstoføkonomien.
En bil fra 1991 betaler vægtafgift, men vægtafgift og ejerafgift har ikke noget med registreringsafgiften at gøre.

Tor Morrison skrev:

i-s skrev:

Tor Morrison skrev: Tillægget for bilens brændstoføkonomi har ændret sig meget og afgiften er også faldet fra 105 % til 85 %.
Det ændrer jo afgiften selv om den afgiftspligtige værdi ikke har ændret sig.
I dette tilfælde er bilen meget gammel og afgiften derfor meget lille, så jeg tror ikke det gør den store forskel om det er den nye eller gamle model der anvendes.

Jeg mener ikke brændstoføkonomi spiller nogen rolle, når den er fra 1991. Så betaler man vægtafgift og ikke "grøn" afgift.

Brændstoføkonomien har indflydelse på registreringsafgiften. Der er et tillæg eller fradrag til afgiften alt efter brændstoføkonomien.
En bil fra 1991 betaler vægtafgift, men vægtafgift og ejerafgift har ikke noget med registreringsafgiften at gøre.

Nej, men nu spørger han ikke specifikt om registeringsafgiften, men om afgift i bred forstand.

i-s skrev:

Tor Morrison skrev:

i-s skrev: Jeg mener ikke brændstoføkonomi spiller nogen rolle, når den er fra 1991. Så betaler man vægtafgift og ikke "grøn" afgift.

Brændstoføkonomien har indflydelse på registreringsafgiften. Der er et tillæg eller fradrag til afgiften alt efter brændstoføkonomien.
En bil fra 1991 betaler vægtafgift, men vægtafgift og ejerafgift har ikke noget med registreringsafgiften at gøre.

Nej, men nu spørger han ikke specifikt om registeringsafgiften, men om afgift i bred forstand.

Men nu er det registreringsafgiften som du skriver om i dit første indlæg og det er det som jeg svarer på.