Skibscontainer på trailer

[Zimon]

Må man køre med en 10 fods skibscontainer på en trailer?

Containeren vejer 1 ton så traileren kan sagtens køre med den.

Containeren er 244cm bred så den holder sig indenfor de 2,5m i bredden, højden er 260cm så den holder sig også under 4m i højden...

Er der andre regler man skal overholde?

[Philip]

Lortet skal være spændt forsvarligt fast.

Er der ikke regler for hvor meget det må stikke ud fra bil/trailer, selvom det holder sig indenfor de 2,55m?
Edit: se Link http://www.fstyr.dk/DA/FAQ/Koretojstekn ... -gods.aspx
Beskrivelse om markering

[Zimon]

Lortet skal være spændt forsvarligt fast.

Er der ikke regler for hvor meget det må stikke ud fra bil/trailer, selvom det holder sig indenfor de 2,55m?
Edit: se Link http://www.fstyr.dk/DA/FAQ/Koretojstekn ... -gods.aspx
Beskrivelse om markering

Ja jeg tænker 8m laststrammere der kommer op over... Findes der andre løsninger? Evt noget der forhindrer den skrider frem/tilbage?

Der er ikke problemer med at den rager ud over traileren...

[ph]

ladmål på trailer?

[Zimon]

http://www.variant.dk/3525-p4/

ladmål på trailer?

[JerrilD]

Hvor bred er bilen i forhold til den container?

En anhænger må højest være 255 cm bred. Og 70 cm bredere end den bil, der trækker den (0,35 m i hver side). Anhængerens bredde er inkl. last, der rager ud over siderne, men uden sidespejle og eventuelle lygter og reflekser.

[ph]

https://www.youtube.com/watch?v=UdmZF767khI
sæt den over akslerne og klods op (og/)eller grimmesurring og stroppe hen over

[Zimon]

227 cm så det bliver nok svært at se noget i spejlene....

Hvor bred er bilen i forhold til den container?

En anhænger må højest være 255 cm bred. Og 70 cm bredere end den bil, der trækker den (0,35 m i hver side). Anhængerens bredde er inkl. last, der rager ud over siderne, men uden sidespejle og eventuelle lygter og reflekser.

[m power]

227 cm så det bliver nok svært at se noget i spejlene....

Hvor bred er bilen i forhold til den container?

En anhænger må højest være 255 cm bred. Og 70 cm bredere end den bil, der trækker den (0,35 m i hver side). Anhængerens bredde er inkl. last, der rager ud over siderne, men uden sidespejle og eventuelle lygter og reflekser.

Er det 227cm over spejlene eller skærmene ?
Bilen skal være min 180 målt over skærmene, for at må køre med den.

[AU-R8]

Der vil jeg ret sikkert tro du blev standset af ordensmagten her, det ser jo ret voldsomt ud.
Hvorledes vil du få det af når du kommer frem ?

[Zimon]

Bilen er 2m bred uden spejle...

227 cm så det bliver nok svært at se noget i spejlene....

Hvor bred er bilen i forhold til den container?

En anhænger må højest være 255 cm bred. Og 70 cm bredere end den bil, der trækker den (0,35 m i hver side). Anhængerens bredde er inkl. last, der rager ud over siderne, men uden sidespejle og eventuelle lygter og reflekser.

Er det 227cm over spejlene eller skærmene ?
Bilen skal være min 180 målt over skærmene, for at må køre med den.

[Zimon]

10 fods container har gaffellommer

Der vil jeg ret sikkert tro du blev standset af ordensmagten her, det ser jo ret voldsomt ud.
Hvorledes vil du få det af når du kommer frem ?

[ph]

Der vil jeg ret sikkert tro du blev standset af ordensmagten her, det ser jo ret voldsomt ud.
Hvorledes vil du få det af når du kommer frem ?

Den er da smallere og kortere end ladet så hvis den er placeret, surret, opklodset korrekt og bil og kørekort ellers er "godt nok" så kan jeg ikke se problemet

[AU-R8]

Havde ikke set traileren var så stor, så bare lige for mig en container med 4 hjul under

[Zimon]

Andre ting end ekstra spejle man skal være opmærksom på?

[FishyTank]

Vind, det mindste vind river traileren rundt pga den store vindflade

[m power]

Vind, det mindste vind river traileren rundt pga den store vindflade

Det er vel ikke anderledes end som at køre med en stor campingvogn

[FishyTank]

Dit center for den samlede vægt kommer betragtelig højere op end med en campignvogn da centeret for vægten ligger præcis i midten på en container, dermed tipper den nemmere rundt.

[JerrilD]

Jeg ville sgu også være noget betænkelig med at køre med sådan en kombination.....

[HNTDI]

Jeg ville ikke køre med sådan et læs.
Hvis du møder Vlado bliver du anholdt.

[donfetaful]

Kør og vær glad. Det er en god størrelse trailer til de 8-900kg en container vejer. Men læsning/placering er nøglen til succes, men det har du styr på, ellers må du have hjælp.

Pics or it didn't happen

[Zimon]

Klart den skal trykke på akslerne og ikke krogen...

Kør og vær glad. Det er en god størrelse trailer til de 8-900kg en container vejer. Men læsning/placering er nøglen til succes, men det har du styr på, ellers må du have hjælp.

Du kan have ret i der skal ekstra dødvægt i bunden af containeren....

Dit center for den samlede vægt kommer betragtelig højere op end med en campignvogn da centeret for vægten ligger præcis i midten på en container, dermed tipper den nemmere rundt.

[Misser]

Jeg kan slet ikke se problemet i dette.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[donfetaful]

Jeg sørger for den trykker let på krogen. Ikke mere end 20-50kg. Bare så man er sikker på den ikke løfter i bilen. Og ved kørsel i modvind vil den løfte lidt i forenden af traileren. God fornøjelse

[Pacs]

Vær opmærksom på, at føreren af køretøjet skal have tilstrækkeligt udsyn, og at afmærkningen ikke må være til fare for andre trafikanter.

Det virker det ikke til du har bagud

Jeg har også altid lært at en container kun må transporteres på dertil indrettet chassis som kan låses i alle 4 hjørner.

Der er vist et par betjente herinde og de må kunne svare på det ?

[nicolas]

Vær opmærksom på, at føreren af køretøjet skal have tilstrækkeligt udsyn, og at afmærkningen ikke må være til fare for andre trafikanter.

Det virker det ikke til du har bagud

Jeg har også altid lært at en container kun må transporteres på dertil indrettet chassis som kan låses i alle 4 hjørner.

Der er vist et par betjente herinde og de må kunne svare på det ?

Hvis man nu smider et par campingspejle på, er der ingen fare. Ellers ville samtlige lastbiler og høje lukkede trailere være ulovlige.

[Pacs]

Vær opmærksom på, at føreren af køretøjet skal have tilstrækkeligt udsyn, og at afmærkningen ikke må være til fare for andre trafikanter.

Det virker det ikke til du har bagud

Jeg har også altid lært at en container kun må transporteres på dertil indrettet chassis som kan låses i alle 4 hjørner.

Der er vist et par betjente herinde og de må kunne svare på det ?

Hvis man nu smider et par campingspejle på, er der ingen fare. Ellers ville samtlige lastbiler og høje lukkede trailere være ulovlige.

Jeg tænker at samtlige lastbiler er typegodkendt til at ha den brede og de spejle..

[nicolas]

Vær opmærksom på, at føreren af køretøjet skal have tilstrækkeligt udsyn, og at afmærkningen ikke må være til fare for andre trafikanter.

Det virker det ikke til du har bagud

Jeg har også altid lært at en container kun må transporteres på dertil indrettet chassis som kan låses i alle 4 hjørner.

Der er vist et par betjente herinde og de må kunne svare på det ?

Hvis man nu smider et par campingspejle på, er der ingen fare. Ellers ville samtlige lastbiler og høje lukkede trailere være ulovlige.

Jeg tænker at samtlige lastbiler er typegodkendt til at ha den brede og de spejle..

Spm der bliver skrevet længere oppe, så må du, hvis din bil har en vis bredde, altid smide spejle på og køre med gods der er 2,55 bredt. Tror faktisk man acceptere 2,6 da køletrailere er en smule bredere.

Det kunne ellers være fedt hvis ikke man måtte. Så ville samtlige campingvogns freaks køre ulovligt, og vi slap for dem på vejene

[m power]

Vær opmærksom på, at føreren af køretøjet skal have tilstrækkeligt udsyn, og at afmærkningen ikke må være til fare for andre trafikanter.

Det virker det ikke til du har bagud

Jeg har også altid lært at en container kun må transporteres på dertil indrettet chassis som kan låses i alle 4 hjørner.

Der er vist et par betjente herinde og de må kunne svare på det ?

Hvis man nu smider et par campingspejle på, er der ingen fare. Ellers ville samtlige lastbiler og høje lukkede trailere være ulovlige.

Jeg tænker at samtlige lastbiler er typegodkendt til at ha den brede og de spejle..

Når der køres personbil med lukket trailer, campingvogn eller lign, så er det regler for lastbiler der gælder, det vil sige at man faktisk ikke behøver at kigge sig over skuldrene ved vognbaneskift, men at man skal orientere sig via sidespejlene.

[Zimon]

Det er en varebil der skal trække, så modvind er der ikke meget mere af end normalt og den har ingen bakspejl kun sidespejle...