VAGcars.dk

Har i set at de har ændret loven for eftermontering af xenon og LED pære fra den 1 januar ? Men det er vist kun biler fra 2006 og op

Kopieret direkte fra fstyr.dk =
(5) Nærlyslygte med gasudladningslampe:
a) Skal forblive tændt, når fjernlyset er tændt.
b) Skal være forsynet med lygtevasker.
c) Skal være forsynet med lygteindstillingssystem,jf.pkt.6.02.021(1).Syste-
met skal fungere automatisk.
Punkt b) og c) gælder kun for gasudladningslampe med en lysstyrke over 2.000 lumen.
Der er to versioner af gasudladningslamper, 25 W og 35 W. Hvis gas- udladningslampen er 25 W (kan i nogle tilfælde ses i instruktionsbogen m.v.), giver den under 2.000 lumen, og hvis den er 35 W, giver den over 2.000 lumen.
Eftermonterede gasudladningslygter skal registreres i DMR som konstruktive ændringer, og det angives i denne forbindelse, om der er tale om 25 W eller 35 W gasudladningslamper. Dokumentation skal fremlægges ved godkendelsen.
Om automatisk lygteindstillingssystem se under pkt. 6.02.021 (1).

(6) Nærlyslygte med LED skal være forsynet med lygtevasker.
Dette punkt gælder kun for nærlys med LED med en lysstyrke over 2.000 lumen.
Eftermonterede LED-lygter skal registreres i DMR som konstruktive ændrin- ger. Dokumentation skal fremlægges ved godkendelsen.

Hvad mener du ændringen er ?

At det skal registreres som ændring vil jeg mene.

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk

Korreborg skrev:At det skal registreres som ændring vil jeg mene.

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk

Det stod der også i juli 2017 udgaven....Der er intet nyt fra 1. januar om nærlys.

Okay troede det var nyt her i januar,
men at man kan køre med xenon pære på maks 25W/2000lm uden at skulle have auto niveu regulering, kun lygtevasker

AndersRH skrev:Okay troede det var nyt her i januar,
men at man kan køre med xenon pære på maks 25W/2000lm uden at skulle have auto niveu regulering, kun lygtevasker

Sådan har det været i flere år + du bytter rundt på det. Det er lygtevaskeren der ikke er krav om.
Når jeg læser den tekst du har copy/pasted ind, så ville jeg godt vide hvad dokumentationskravet er til eftermonterede LED lygter.

i-s skrev:

AndersRH skrev:Okay troede det var nyt her i januar,
men at man kan køre med xenon pære på maks 25W/2000lm uden at skulle have auto niveu regulering, kun lygtevasker

Sådan har det været i flere år + du bytter rundt på det. Det er lygtevaskeren der ikke er krav om.
Når jeg læser den tekst du har copy/pasted ind, så ville jeg godt vide hvad dokumentationskravet er til eftermonterede LED lygter.

Hvis en xenon pære er under 25W / 2000lm skal der ikke være lygte vasker og hellere ikke auto regu.

(5) Nærlyslygte med gasudladningslampe:
a) Skal forblive tændt, når fjernlyset er tændt.
b) Skal være forsynet med lygtevasker.
c) Skal være forsynet med lygteindstillingssystem,jf.pkt.6.02.021(1).Syste-
met skal fungere automatisk.
Punkt b) og c) gælder kun for gasudladningslampe med en lysstyrke over 2.000 lumen.

Hvis du har led under 2000lm skal du ikke have vasker eller auto regu. men du skal kun have vasker hvis den er over 2000lm

Nogen der ved hvor man kan købe xenon kits på 25w/2000lm ? Synes ikke de er til at finde.

rathje skrev: ↑

23. apr 2018, 11:25

Nogen der ved hvor man kan købe xenon kits på 25w/2000lm ? Synes ikke de er til at finde.

Der er ingen af de kits, som er godkendte. Så om du kører lidt mere eller mindre ulovligt, så er de stadig ulovlige og trælse for dine medtrafikkanter.

i-s skrev: ↑

23. apr 2018, 16:28

rathje skrev: ↑

23. apr 2018, 11:25

Nogen der ved hvor man kan købe xenon kits på 25w/2000lm ? Synes ikke de er til at finde.

Der er ingen af de kits, som er godkendte. Så om du kører lidt mere eller mindre ulovligt, så er de stadig ulovlige og trælse for dine medtrafikkanter.

Nemlig, en xenon/LED pære smækket i en halogen parabol kan ses på lang afstand og kun lige steppet over neonlys under bilen.

qasq skrev:

i-s skrev: ↑

23. apr 2018, 16:28

rathje skrev: ↑

23. apr 2018, 11:25

Nogen der ved hvor man kan købe xenon kits på 25w/2000lm ? Synes ikke de er til at finde.

Der er ingen af de kits, som er godkendte. Så om du kører lidt mere eller mindre ulovligt, så er de stadig ulovlige og trælse for dine medtrafikkanter.

Nemlig, en xenon/LED pære smækket i en halogen parabol kan ses på lang afstand og kun lige steppet over neonlys under bilen.

Nu er der jo ikke nogen der har snakket om, at de skulle i en forlygte med parabol.
Bilen har DE linse, og lygtespul, men mangler auto regulering ab. fabrik. Som jeg læser de nye regler, står der ikke noget om, at det skal være original xenon kits? hvorfor mit spørgsmål om hvor generelle xenon kits kan købes der overholder reglen om 25w/2000lm. Intet andet


Sent from my iPhone using Tapatalk

rathje skrev: ↑

23. apr 2018, 19:32

qasq skrev:

i-s skrev: ↑

23. apr 2018, 16:28

Der er ingen af de kits, som er godkendte. Så om du kører lidt mere eller mindre ulovligt, så er de stadig ulovlige og trælse for dine medtrafikkanter.

Nemlig, en xenon/LED pære smækket i en halogen parabol kan ses på lang afstand og kun lige steppet over neonlys under bilen.

Nu er der jo ikke nogen der har snakket om, at de skulle i en forlygte med parabol.
Bilen har DE linse, og lygtespul, men mangler auto regulering ab. fabrik. Som jeg læser de nye regler, står der ikke noget om, at det skal være original xenon kits? hvorfor mit spørgsmål om hvor generelle xenon kits kan købes der overholder reglen om 25w/2000lm. Intet andet


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg mener du går forkert på antagelsen om, at du må eftermontere et 25W/2000lm kit. Det er ligegyldig om det er 25W eller 35W, kittet skal stadig være godkendt til præcis din lygte ... og de kit findes der 0 af.

Jeg har læst der er flere som mener uorg. xenon i DE linse er super. Jeg ser biler med det dagligt og det er også træls, så lad nu være med at bilde dig ind, at uorg. xenon i en DE linse er på højde med org. xenon.

Jeg leder efter det samme lys. Kan du introducere mig

Hvad menes der med det der er fremhævet med blåt?

Det er ikke tilladt at anvende anden lampe (lyskilde) end den, som lygten er
beregnet til eller e- eller E-godkendt med.
En halogenlampe kan skelnes fra en gasudladningslampe (»xenonlampe«) ved,
at halogenlampen har glødetråd, mens gasudladningslampen har gnist-gab. En
gasudladningslampe er derudover tilsluttet en højspændingsenhed (transformer/
ballast) til frembringelse af lysbuen over gnistgabet.
En halogenlampe og en gasudladningslampe har ikke samme dimensioner. En
gasudladningslampe i en halogenlygte passer derfor ikke til lygtens brændpunkt,
hvorfor lygten får en forkert lysfordeling. Enten blænder lygten (har ikke
en klar lys/mørkegrænse og udsender strølys over lys/mørkegrænsen), eller
den oplyser ikke vejen tilstrækkeligt.
For ikke-e-/E-godkendte lygter, der ikke umiddelbart ses beregnet til gasudladningslampe,
er det kun tilladt at anvende gasudladningslampe, hvis der
foreligger oplysning fra lygtefabrikanten om, at lygten er beregnet til gasudladningslampe.
For e-/E-godkendte lygter er det kun tilladt at anvende gasudladningslampe,
hvis lygten er godkendt hertil. Såvel nær- som fjernlyslygte (til gasudladningslampe)
er »D«-mærket (hvor en halogenlygte er »H«-mærket). Derudover
skal gasudladningsnærlys- og fjernlyslampe være »E«- eller »e«-
mærket. De fleste øvrige lygter er E-godkendt, og så skal lampen være »E«-
mærket.
En »e«- eller »E«-mærket nærlys- og fjernlyslampe har dog forskellig fatning
afhængig af, om den er en halogen eller gasudladningslampe. En »e«- eller
»E«-mærket gasudladningsnærlys- og fjernlyslampe kan derfor ikke monteres i
en »e«- eller »E«-mærket halogenlygte (og omvendt).

En del biler med »e«- eller »E«-mærkede halogenlygter er imidlertid eftermonteret
med uoriginale gasudladningslamper. Dette er ikke lovligt, da lygten ikke
er godkendt hertil, og lampen ikke er »E«- eller »e«-godkendt/mærket (bemærk,
at når ulovlige, uoriginale gasudladningslamper oplyses at være »e«- eller »E«-
godkendt/mærket, er det kun højspændingsenheden, der er »e«- eller »E«-godkendt/
mærket; og det for EMC, jf. pkt. 6.01.002).
Maling af lygter – f.eks. med sort, transparent spraymaling – eller påsætning af
film på lygter er ikke tilladt.


Det er ikke tilladt at reducere en lygtes lysåbning (»parabol«) ved forlængelse
af motorhjelm eller ved påsætning af »øjenskygger« og lignende.

Kilde: fstyr - vejledning om syn af køretøjer, side 176, januar 2018.

En del af teksten virker noget rodet

Skydiver skrev: ↑

30. dec 2018, 21:02

Hvad menes der med det der er fremhævet med blåt?

Det betyder en halogen lygte med xenon kit er ulovlig.

Uddrag fra teksten markeret med blåt.

“Dette er ikke lovligt, da lygten ikke
er godkendt hertil, og lampen ikke er »E«- eller »e«-godkendt/mærket”

Er der ikke en fejl i teksten ?

Det der skal registreres ved et syn er en udskiftning af en HEL lygte fx fra halogen til Xenon eller LED.
Osram laver Xenon-lygter til en Golf 6 og LED-lygter til en Golf 7 (ikke til 7.5).
Ved syn af disse lygter fremlægger man en erklæring fra Osram om at lygten opfylder en lang række direktiver.
Der fremstilles også diverse kina-lygter med Xenon og det er næppe muligt at skaffe den nødvendige dokumentation til disse, der derfor ikke kan godkendes - hurra for det.
AutoBild havde for nylig en test af diveres lygter til eftermontering på Golf 6. Ikke overraskende var det kun lygterne fra Osram der kunne anbefales. Kina-lygterne var enten dårlige eller det rene crap.

Jeg har haft Osram LED-forlygter på min Golf 7 i nogle måneder (godkendt ved syn) og de lyser fremragende.

Skydiver skrev: ↑

6. jan 2019, 23:40

Uddrag fra teksten markeret med blåt.

“Dette er ikke lovligt, da lygten ikke
er godkendt hertil, og lampen ikke er »E«- eller »e«-godkendt/mærket”

Er der ikke en fejl i teksten ?

Kan jeg ikke se.

Erlingvj @ Tak for det uddybende svar
Nu giver teksten mening.

Undskyld...men jeg har da vist ikke fået nytårsbrillerne af
Jeg har sku da læst det som det var lovligt (blå tekst) og derfor disse spørgsmål.
PS. Jeg ved godt at man ikke må montere LED
eller zenon i halogen lygter.

Godt nytår