VAGcars.dk

Kort og godt:
Hvad er den hurtige tommelfingerregel for beregning af afgiften på en ny bil, hvis jeg køber den i Danmark, og er bosiddende i et andet land i Europa?
Grunden er at jeg muligvis flytter i løbet af år, og overvejer at købe en ny bil her i landet, og spare afgiften.

Du skal vel ikke betale afgift hvis du får den på fx tyske plader - selvom den er købt i Danmark

BrianDS skrev: ↑

21. jan 2019, 13:25

Du skal vel ikke betale afgift hvis du får den på fx tyske plader - selvom den er købt i Danmark

Nej det er jeg med på, men jeg er ude efter den nemmeste/hurtigste metode til at beregne prisen på en ny bil uden afgift, når jeg kigger på listepriser. Giver det mening?

baconbaronen skrev:

BrianDS skrev: ↑

21. jan 2019, 13:25

Du skal vel ikke betale afgift hvis du får den på fx tyske plader - selvom den er købt i Danmark

Nej det er jeg med på, men jeg er ude efter den nemmeste/hurtigste metode til at beregne prisen på en ny bil uden afgift, når jeg kigger på listepriser. Giver det mening?

Det er nærmest umuligt da du har diverse regler for fradrag og tillæg.
På brugte sagde man før i tiden 60% men det er lidt mere uklart nu.

Kig priserne i Tyskland eller Sverige og bestil så et tilbud eller overslag hos en dansk forhandler når du ved hvad der er relevant

85% afgift af de første 193.400kr på bilen. 150% derefter. Derudover er der fradrag hvis der er 5* NCAP, airbags og selealarmer. Og så fradrag eller tillæg i afgiften alt efter km/l.

Konklusion, du kan nok ikke sådan lige regne det ud som sådan.

Pablo skrev: ↑

21. jan 2019, 16:53

85% afgift af de første 193.400kr på bilen. 150% derefter. Derudover er der fradrag hvis der er 5* NCAP, airbags og selealarmer. Og så fradrag eller tillæg i afgiften alt efter km/l.

Konklusion, du kan nok ikke sådan lige regne det ud som sådan.

Ja jeg har kigget på de 85 og 150, det er bare megebøvlet at sidde og gøre det
Jeg var egentlig ude efter en formel ala listepris x faktor = pris uden afgift.

Hvis det er en helt ny du vil have og den skal til et land uden afgift og lavere moms end DK.
Så skal den vel købes momsfri og momses i det land den skal til, for at blive billigst muligt.
Kunne forestille mig en del forhandlere øjner muligheden for en ekstra avance når bilen skal købes uden afgift.

Der er ikke rigtig nogen tommelfingerregel mere. Det afhænger af flere faktorer, herunder også handelspris på det tidspunkt den vurderes, og den kan som bekendt variere ret meget.

Jeg har for få uger siden importeret en A5 cabriolet, som jeg afventer værdifastsættelse på.

Jeg er for nærig til at betale et firma for at ordne det praktiske inkl. at lave en hurtig værdifastsættelse, så jeg ordner det selv, såfremt jeg ikke er enig med SKAT i deres vurdering.

Der er bla fradrag/tillæg for antal kørte km. brændstofforbrug og sikkerhedsudstyr, ligesom der er fradrag for ‘gennemsnitlig opnået rabat’ ift handelspriser i DK, fradrag for ‘ middel/under middel stand’,
Nogle af fradragene/tillæggene skal beregnes ud fra det værditab som udregnes via nypris og handelspris på bilen. Dette er feks gældende for sikkerhedsudstyr som airbags og selealarmer.

Nogle af beløbene er fradrag/tillæg til udregning af handelsprisen, andre trækkes fra/lægges til selve afgiften.

Grundet min nærighed omkring ikke at ville betale firma for at hjælpe, har jeg gennemlæst såvel SKATs hjemmeside vedrørende fradrag og tillæg, såvel som lov om registreringsafgift.
Jeg har derigennem kortlagt alle muligheder for fradrag og tillæg, således jeg er klar over hvilke muligheder jeg har herfor, såfremt SKAT ikke husker disse.

Hvis du kender model osv på den bil du ønsker at importere kan du dog lave en grov udregning på SKATs hjemmeside. Men den er kun vejledende, og der er ikke medtaget alle fradrag/tillæg.

Såfremt jeg kan være behjælpelig med noget vedr. import, må du og andre gerne kontakte mig. Jeg har været hele møllen igennem, lige fra at finde bilen på mobile.de til afhentning af bil i Tyskland, skaffe korttidsnummerplader i Tyskland til told- og reg. syn samt kontakt og værdifastsættelse igennem SKAT.

Hej skal op se på en VW Tiguan årg 2017 til 480.000kr i dag. Tænkte om der var penge at spare ved at hente den i Tyskland selv. Eller er der for meget bøvl/arbejde i dette.

Mvh Henrik

henrik65 skrev:Hej skal op se på en VW Tiguan årg 2017 til 480.000kr i dag. Tænkte om der var penge at spare ved at hente den i Tyskland selv. Eller er der for meget bøvl/arbejde i dette.

Mvh Henrik

Du kan lave en ca beregning på SKATs hjemmeside.
Der er forskellige detaljer du skal vide om modellen du søger, samt lignende modeller til salg i dk så der kan findes en ca handelspris.






Sendt fra min ONEPLUS A6003 med Tapatalk

henrik65 skrev:Hej skal op se på en VW Tiguan årg 2017 til 480.000kr i dag. Tænkte om der var penge at spare ved at hente den i Tyskland selv. Eller er der for meget bøvl/arbejde i dette.

Mvh Henrik

Og så skal du naturligvis finde den model du ønsker i Tyskland også.

Sendt fra min ONEPLUS A6003 med Tapatalk