VAGcars.dk

Nu kommer dagen snart, hvor vores Enyaq rammer Danmark, og i den forbindelse overvejer vi, hvorvidt vi skal tegne et Autoriseret Service- og Reparationsabonnement hos Skoda.

Der er fabriksgaranti indtil juli 2024, så det vil være gældende derfra.

Vi har fået en ca. pris, som fremgår af nedenstående billede. Km. skal dog tilpasses lidt, da det nok kommer til at ligge i omegnen af 15.-18.000 årligt.

Grunden til at vi overvejer det er, at bilen er så ny som den er, og så er hele el-området jo forholdsvis ukendt terræn både for forhandlere og ejere.
Der er ingen der har en Enyaq der er ret meget over to år, så i princippet er der ikke ret mange erfaringer fra ejere ift. hvad der kan drille, når bilen først er fyldt to år, og garantien ikke dækker mere.

Som billedet viser, er det også en betydelig udgift på minimum 378,75,-/måned (4.545,-/år) man skal betale, men det er jo også en forsikring der tegnes, som også kan/vil give sikkerhed de næste fire-fem år.
Jeg har læst at man skal betale med tilbagevirkende kraft, altså fra 1. registreringsdato, det forstår jeg ikke helt - første registrering i DE eller DK, og hvordan kan det være man skal det?

Semler gav følgende pris:
Går ud fra at hvis man krydser dæk af, er det for at dækkene skal dækkes, og det er ikke nødvendigt, tænker jeg.

Jeg har jo læst lidt skrækhistorier i nogle FB-grupper omkring Enyaq'en, hvilket også har præget os lidt. Og der er jo virkelig mange ting, der kan gå galt med sådan en kæmpe computer fyldt med elektronik og dyre komponenter.

Skoda laver vist abonnementet igennem "Fragus", men det kan også tegnes direkte hos Semler, som vist ovenfor.
Nogen erfaringer med såvel Fragus og Semler?

På forhånd tak for input.

Vedr. Autoriseret Service- og Reparationsabonnement, så har jeg også betalt fra 1 reg. dato på en brugt Golf GTE’ hos Semler.
Ja det koster lidt ekstra pr mdr. men jeg sover bare bedre om natten.

Jeg synes det giver fint mening at man betaler for de fulde 60 mdrs løbetid på Service & Rep aftalen, uagtet at man først overtager bilen når den er f.eks. 12 mdr gammel.
De ting aftalen skal dække, slides/påvirkes/bruges jo fra dag 1 hvor bilen tages i brug ... og om de så lige måtte gå i stykker efter 18, 24 eller 48 mdr betyder jo ikke noget for hvor dyrt det er at reparere. Den udgift Semler + forhandler står med er den samme, uanset om aftalen først er indgået efter f.eks. 12 mdr.

(Jeg lærte i forb med min sag med skæve bremseskiver, at Service & Rep. aftalen er et sammenskudsgilde hvor forhandler og importør hver især spytter en del i en fælles kasse, og så tager man derfra når der sker noget).

Aftalen var inkluderet i købsprisen på vores, så det var ikke et aktivt tilvalg.
Skeptikerne siger at jeg alligevel har betalt 20K for den aftale som bilkøber - de var blot lagt til bilens pris.
Jeg ved det ikke. Det er meget muligt..
Men jeg har det som dig @VW-GTE - jeg synes det er de penge værd at have den tryghed. Det er en ny platform osv, og VW er nye på elbilsområdet .... så hvem kan påstå der ingenting viser sig ?

Hvis f.eks. mine kære bremseskiver først var blevet skæve efter 2½ år, og jeg var uden Serv/Rep aftale, så hang jeg selv på den udgift. Og det er immervæk 5K + arbejdsløn. Hvem havde kunnet forudsige at noget så banalt og "standard" (altså - "ikke elbilsrelateret") som bremseskiver, skulle kunne være et issue.....

Det giver mening, havde ikke tænkt det som i skriver.

Undrer mig over den mærkbare forskel v Skoda og Semler ?

@VW-GTE hvor meget kostede/koster din aftale om måneden?

Hos mig koster den kassen…
Med den pris du lister op ville jeg slå til og få
Den tryghed

Helt enig. Go for it....
Jeg ville så absolut også - elsker at sove trygt

Foreløbig pris fra Semler er 414,-/måned.

Kan få endelig pris når der er DK plader på.


De skriver:
Det er muligt at tegne et abonnement på en parallelimporteret bil. Prisen på hjemmesiden er misvisende. Jeg kan ikke give dig en nøjagtig pris på, hvad et abonnement til din bil vil koste, da jeg ikke har hverken stelnummer eller reg.nr., men det vil ligge i dette leje med 60 måneder og 100.000 km fra bilen første registreringsdato og med 50 måneder tilbage af løbetid.

Ca. priserne er angivet med månedlig ydelse inklusiv moms i 50 måneder til bilen er 5 år gammel

- Standard Service- og reparationsabonnement uden tillæg: kr. 414

- Service- og reparationsabonnement med tilvalgt erstatningsbil: kr. 441

- Service- og reparationsabonnement med tilvalgt erstatningsbil og Standard- og vinterdæk (inkl. opbevaring/skifte): kr. 1.466

Det var noget af et hop
Der må alligevel kunne laves en del for ~26.000 kr…
Kan da næppe betale sig

Gå med din mavefornemmelse

Til sammenligning, så har jeg fået et tilbud fra Volvo på 700 kr/måned for en 3 år gammel vogn, som giver 2 års ekstra garanti + service. Service er så nok en DEL dyrere end på ellerten, men også en hamper forskel.

Hmm.... er det 26.000 ?

Jeg forstår Semler's svar som at der skal betales 414kr/md i de resterende 50 mdr af aftalens løbetid.
Dvs 50 x 414 == 20.700
Hvilket stemmer med at en aftale der dækker bilens første 60 måneders liv koster ~20K.

Ja, for sølle 400kr om måneden får man en tryghed/service og reparationsabonnement.
Personligt ville jeg gå med det.

Man kan jo også spare op til div service og reparationer, man ved bare ikke altid hvad der evt. venter forude….

VW-GTE skrev: ↑

25. apr 2023, 07:32

Ja, for sølle 400kr om måneden får man en tryghed/service og reparationsabonnement.
Personligt ville jeg gå med det.

Man kan jo også spare op til div service og reparationer, man ved bare ikke altid hvad der evt. venter forude….

Enig, jeg ville også putte i kurv.
Alternativet ville jo være at sætte de 414 ind på en konto hver måned og se om der stadig er penge på den konto om 50 måneder, eller om man har skullet spæde til....

HansH skrev: ↑

25. apr 2023, 06:57

Hmm.... er det 26.000 ?

Jeg forstår Semler's svar som at der skal betales 414kr/md i de resterende 50 mdr af aftalens løbetid.
Dvs 50 x 414 == 20.700
Hvilket stemmer med at en aftale der dækker bilens første 60 måneders liv koster ~20K.

Ja hvis det er sådan det er tolkes at man skal betale for alle 60 måneder. Jeg havde tolket det som man skulle betale 10 mdr upfront og så resten pr måned som normalt.

Men igen.. 20k service og rep.. det virker dyrt. Men dog 600 kr billigere pr måned end det tilbud jeg fik på vores A4

Jeg er også ret sikker på at vi trykker 'køb', når der er DK plader på.

Så er spørgsmålet blot om det skal være hos Semler eller Skoda via Fragus. Dér skal jeg lige ind og se på priser og dækninger.

Betyder denne sætning, at Matrix-lygter ikke er dækket, skulle de gå i stykker?:

Semler: Hvad dækker et Autoriseret Service- Reparationsabonnement ikke?: Lygter, spejle og glas

Skoda: Autoriseret Basisabonnement, Autoriseret Serviceabonnement og Autoriseret Service- og Reparationsabonnement dækker
derudover IKKE...:Alt hvad der kan betragtes som kosmetisk eller reparation og udskiftning af lygter, spejle, glas

Pærer står som værende dækket både hos Skoda og Semler.

Monze1980 skrev: ↑

25. apr 2023, 10:21

Jeg er også ret sikker på at vi trykker 'køb', når der er DK plader på.

Så er spørgsmålet blot om det skal være hos Semler eller Skoda via Fragus. Dér skal jeg lige ind og se på priser og dækninger.

Betyder denne sætning, at Matrix-lygter ikke er dækket, skulle de gå i stykker?:

Semler: Hvad dækker et Autoriseret Service- Reparationsabonnement ikke?: Lygter, spejle og glas

Skoda: Autoriseret Basisabonnement, Autoriseret Serviceabonnement og Autoriseret Service- og Reparationsabonnement dækker
derudover IKKE...:Alt hvad der kan betragtes som kosmetisk eller reparation og udskiftning af lygter, spejle, glas

Pærer står som værende dækket både hos Skoda og Semler.

Tænker det er ligesom med ens kaskoforsikring - stenslag i en lygte er ikke dækket (kosmetisk skade), men skal gå igennem ens glasdækning hvis den dækker lygteglas. Indmaden, hvis den fejler, vil stadigvæk være dækket.

Selvfølgelig - det giver god mening.

Helt enig i Daniel's fortolkning.
Herunder uddrag af mine forsikringsbestemmelser (Nem/Gjensidige), hvor jeg har tilvalgt udvidet glasdækning.
De kan så ikke tilbyde at dække mit panoramatag, så der står vi med røven bar hvis det ryger...

HansH skrev: ↑

25. apr 2023, 10:37

Helt enig i Daniel's fortolkning.
Herunder uddrag af mine forsikringsbestemmelser (Nem/Gjensidige), hvor jeg har tilvalgt udvidet glasdækning.
De kan så ikke tilbyde at dække mit panoramatag, så der står vi med røven bar hvis det ryger...


Snap18.jpg

Panoramtag var primære grund til vi skiftede til nye betingelser hos IDA, hvor det er dækket med lav selvrisiko.

DanielB12 skrev: ↑

25. apr 2023, 10:39

HansH skrev: ↑

25. apr 2023, 10:37

Helt enig i Daniel's fortolkning.
Herunder uddrag af mine forsikringsbestemmelser (Nem/Gjensidige), hvor jeg har tilvalgt udvidet glasdækning.
De kan så ikke tilbyde at dække mit panoramatag, så der står vi med røven bar hvis det ryger...


Snap18.jpg

Panoramtag var primære grund til vi skiftede til nye betingelser hos IDA, hvor det er dækket med lav selvrisiko.

Yes.. well, "røven bar" er også en brutal overdramatisering fra min side Kaskoen vil dække ... men dermed altså til den høje selvrisiko.

Da du skrev om det i en anden tråd, tog jeg straks kontakt til vores forsikring for at høre om de kunne tilbyde det som tilvalg el. lign.
Svar:
"Det er således udelukkende glastaget som vi endnu ikke er helt med på, da det er undtaget på Glasdækningen og udelukkende er dækket under kaskoforsikringen. Det skriver jeg til vores produktudviklingsafdeling med det samme".

Jeg havde også spurgt på ladekabel, og det er dækket af bilens forsikring.

HansH skrev: ↑

25. apr 2023, 10:48

DanielB12 skrev: ↑

25. apr 2023, 10:39

HansH skrev: ↑

25. apr 2023, 10:37

Helt enig i Daniel's fortolkning.
Herunder uddrag af mine forsikringsbestemmelser (Nem/Gjensidige), hvor jeg har tilvalgt udvidet glasdækning.
De kan så ikke tilbyde at dække mit panoramatag, så der står vi med røven bar hvis det ryger...


Snap18.jpg

Panoramtag var primære grund til vi skiftede til nye betingelser hos IDA, hvor det er dækket med lav selvrisiko.

Yes.. well, "røven bar" er også en brutal overdramatisering fra min side Kaskoen vil dække ... men dermed altså til den høje selvrisiko.

Da du skrev om det i en anden tråd, tog jeg straks kontakt til vores forsikring for at høre om de kunne tilbyde det som tilvalg el. lign.
Svar:
"Det er således udelukkende glastaget som vi endnu ikke er helt med på, da det er undtaget på Glasdækningen og udelukkende er dækket under kaskoforsikringen. Det skriver jeg til vores produktudviklingsafdeling med det samme".

Jeg havde også spurgt på ladekabel, og det er dækket af bilens forsikring.

Vores selvrisiko er nu heller ikke så høj, men så faktisk lige at brud på panorama, når det ikke hænger sammen med forrude, er uden selvrisiko.

Vi får også dækket både lader og ladekabelt nu som standard, selvom jeg nu argumenterede for at laderen burde være dækket af ens indbo/elektronikforsikring nu den er monteret i garagen. Det var IDA egentlig ikke uenige i - men skal kablet dækkes, skal det være låst til laderen, hvis stikket sidder i, selvom den sidder i en aflåst garage.. Ligger/hænger kablet løst ved siden af, er det dækket ved indbrud..

Nå, nu der er kommet DK plader på, så Skoda er kommet med en pris der hedder 414,-/måned for service/rep. med 6 år og 15.000 km gældende fra den dag det tegnes.

Det er ret sikkert vi hopper på den vogn, og betaler for den sikkerhed det giver

Ift. vores panoramatag, så er det heller ikke dækket via glas, men går under selvrisiko, som er på 4.000,-

Monze1980 skrev: ↑

6. maj 2023, 09:54

Nå, nu der er kommet DK plader på, så Skoda er kommet med en pris der hedder 414,-/måned for service/rep. med 6 år og 15.000 km gældende fra den dag det tegnes.

Skal det forstås sådan at du slipper for at betale "bagud" .. altså fra bilens 1. indreg.dato 7/22 ..... ?

Og de 6 år går jeg ud fra er bilens 6 års fødselsdag, at det udløber ? Altså ikke 6 år fra nu.... men 5 og en slat ?

Det er jeg i tvivl om, han har ikke skrevet yderligere endnu. Jeg forventer at skulle betale fra 07/22.

De seks år samt antal km er faktisk den dag forsikringen tegnes.

Kan man slå et cirka tal op et sted? Eller skal der laves forespørgsel på stelnummer? Jeg kommer nok nærmere til at køre 40.000 - 50.000 km om året. Syntes ikke jeg kan finde den Semler fleet side der.