Tråden om bilforsikring bl.a LB men også gerne andre

[jencka]

Kunne ikke lige finde en tråd med udelukkende bilforsikring. Hvis der er en beklager jeg for oprettelsen af en ny.

Er der nogen af jer der har bilforsikring i LB der har den der nye app BIL+?

Tænker på at få den, for hvem vil ikke spare op til 1.500 på selvrisikoen?
Har læst alt der står her:
https://www.lb.dk/om/medlemsfordele/bilistplus

Jeg kan ikke se der er noget der skulle tale imod at få den. Men måske andre kan se noget jeg ikke ser?
Herunder om der er nogen der allerede har den, der kan dele erfaringer med den?

[jansom]

Jeg har LB og er yderst tilfreds. Aldrig problemer med dækning.
Men den der app skal jeg ikke have.

[Mathiasen]

Når app’ en er aktiv måler den følgende:

GPS (koordinater)
Gyroskop (telefonorientering)
Accelerometer (accelerationer)
Telefonforbrug (opkald, opkaldstype og skærmoplåsninger)
Opkald: Vi registrerer om du besvarer eller foretager opkald under kørslen, men vi har ikke adgang til selve opkaldet.
Opkaldstype: Vi registrerer om opkaldet er håndholdt eller går via bilens højtalersystem
Skærmoplåsninger: Vi registrerer om du låser telefonen op under kørslen
Hertil indsamler LB Forsikring oplysninger om, hvorvidt du har deltaget i streaks, udfordringer eller lignende gamification-elementer i appen.

De indsamlede data fra den aktive app bliver analyseret, således vi kan fortælle dig om:

At du igangsætter og standser en transport, uanset om den sker med bil eller på anden vis, herunder hvor mange kilometer du bevæger dig
Hvornår du bevæger dig
Hvilket transportmiddel du benytter
Hvordan du bevæger dig, hårde opbremsninger og lignende
Om du bruger mobiltelefonen i forbindelse med transporten
Din placering med en fejlmargin op til 100 meter
Typen af device og OS version (til brug for service og opdateringer)
Om du har foretaget en manuel rettelse af turen og tidspunktet for rettelsen
Om du har deltaget i streaks, udfordringer eller lignende gamification-elementer
Dine point og selvrisikorabat som kommer på baggrund af kørselsanalyserne.


ALT dette taler, for mig, imod at få den.

Nej tak.

[Monze1980]

Kan jeg godt forstå....så ville LB jo finde ud af at du/i havde håndholdte samtaler under kørsel, og en masse andre ting, som ville inkriminere dig/jer ift forsikringen

[Dikal]

Som udgangspunkt ville jeg egentlig ikke have noget imod det.
Problemet er bare, at min datter tit sidder med min telefon og styrer musikken.
Nogle gange sender hun også sms'er eller taler i den.
Og så vil det vil give problemer?

[Realtor]

har Bauta som er en del af LB, og det bliver ligeledes også et nej tak herfra.

Jeg roder med telefonen pænt ofte så det vil satme give minuspoint på kontoen

[DanielB12]

Ville slet ikke stole på deres datasikkerhed til blindt at videregive al den data.. og som Dikal skriver - hvad hvis det er sønnen eller en medpassager der bruger telefonen?

I den henseende der fungerer SharePlay i CarPlay/itunes dog virkelig godt og nemt.

[martinta]

Ville slet ikke stole på deres datasikkerhed til blindt at videregive al den data.. og som Dikal skriver - hvad hvis det er sønnen eller en medpassager der bruger telefonen?

I den henseende der fungerer SharePlay i CarPlay/itunes dog virkelig godt og nemt.

Retfærdigvis kan du i app'en markere en tur som "jeg kørte ikke" - både på bagkant og når den registrerer turen. (som jeg læser det)

Hvilket er lidt komisk. Du kan gøre det frem til udgangen af måneden, og du kan som jeg læser det se din score på hver tur. Så hvis du får en dårlig score kan du i princippet bare markere den som "jeg var passager" og så beholde dem hvor du fik en god score

[DanielB12]

Ville slet ikke stole på deres datasikkerhed til blindt at videregive al den data.. og som Dikal skriver - hvad hvis det er sønnen eller en medpassager der bruger telefonen?

I den henseende der fungerer SharePlay i CarPlay/itunes dog virkelig godt og nemt.

Retfærdigvis kan du i app'en markere en tur som "jeg kørte ikke" - både på bagkant og når den registrerer turen. (som jeg læser det)

Hvilket er lidt komisk. Du kan gøre det frem til udgangen af måneden, og du kan som jeg læser det se din score på hver tur. Så hvis du får en dårlig score kan du i princippet bare markere den som "jeg var passager" og så beholde dem hvor du fik en god score

Men mon ikke de har forbehold for det?

[jencka]

Ville slet ikke stole på deres datasikkerhed til blindt at videregive al den data..

Lige præcis den del er også det der bekymrer mest.
At spørge herinde var også mest en tryktest på andres fornemmelser omkring det.

Det med at markere turene som ikke kørt i slutningen af måneden kunne være en løsning hvis man altså stoler på datasikkerheden.
Men ved nærmere eftertanke at så også skulle huske at markere hver gang jeg ikke kører bilen men sidder med - alene det giver tommel nedad.

Hvor mange os tyrer iøvrigt alle ændrede vilkår super igennem på alle de apps og lignende vi har? Skulle de synes undervejs at ville ændre på vilkårene.

[Target]

Jeg bruger aldrig min telefon når jeg kører bil, men jeg skulle da aldrig have sådan en overvågningsapp installeret på min telefon.
Så hellere betale noget mere i præmie/selvrisiko

[martinta]

Men mon ikke de har forbehold for det?

Hvordan vil de i praksis skulle gøre det? Det gælder KUN forsikringstageren som jeg læser det. Og du skal derfor hver gang den registrerer en tur notere det ikke var dig.


FAQ Fra deres egen side:

Kan resten af min familie også bruge Bilist+?
Det er kun forsikringstageren på bilforsikringen, der kan benytte Bilist+. Hvis I har flere bilforsikringer med hver sin forsikringstager, kan hver forsikringstager bruge Bilist+.

Hvem kan få Bilist+?
Det er kun forsikringstageren på bilforsikringen, der kan blive en del af Bilist+.

Hvordan undgår jeg, at appen registrerer andres kørsel, når jeg er passager?
Når Bilist+ registrerer, at en tur er startet, får du en notifikation. I den har du mulighed for at slå Bilist+ midlertidigt fra, så den ikke registrerer en tur, hvor du er passager.

På iPhone skal du trykke og holde nede på notifikationen for at pause Bilist+.
På Android skal du udvide notifikationen og trykke på stop.

Hvordan sletter jeg en tur?
Du kan altid slette en tur i appen – fx hvis du var passager, eller en passager brugte din mobil under turen. Hvis turen ikke skal med i den ugentlige score, skal du huske at slette den inden søndag kl. 23.59, hvor den ugentlige score beregnes.

Så jeg kan vitterligt ikke se hvordan det på nogen måder skulle være suspekt?

Så hvis konen eller børnene er DJ på turen, så skal du "annulere" den. Hvis du er passager (eks. fruen kører måske når i er sammen), så ska lden annulleres. Det er kun når du kører og du har kontrol over din telefon at du rent faktisk skal registreres for turen.

[martinta]

Jeg bruger aldrig min telefon når jeg kører bil, men jeg skulle da aldrig have sådan en overvågningsapp installeret på min telefon.
Så hellere betale noget mere i præmie/selvrisiko

Det kunne jeg også skrive til jeg fik en Tesla

Jeg bruger vitterligt aldrig min telefon når jeg kører (eller jo, det gør jeg. Jeg bruger bluetooth til opkald og carplay til musik i volvoen)Men jeg rører ikke ved telefonen under kørsel. Retfærdigvis har jeg dog været en bandit for lidt tid siden og optaget 2 x 60 sekunder for at demonstrere en fejl med Teslas autopilot, så lige nu er jeg nok i karantæne fra den kategori

Men jeg er enig, jeg har heller ikke noget ønske om at endnu en app optager hvad jeg gør og foretager mig hver gang jeg transporterer mig rundt.

[martinta]

Det med at markere turene som ikke kørt i slutningen af måneden kunne være en løsning hvis man altså stoler på datasikkerheden.
Men ved nærmere eftertanke at så også skulle huske at markere hver gang jeg ikke kører bilen men sidder med - alene det giver tommel nedad.

Det er den ene side. Du har både delen omkring om de har styr på datasikkerheden, og så har du den anden side af medaljen med om de kan finde en indtjeningskilde på at sælge dine data (naturligvis annonymiseret, men solgt ikke desto mindre)

Hvor mange os tyrer iøvrigt alle ændrede vilkår super igennem på alle de apps og lignende vi har? Skulle de synes undervejs at ville ændre på vilkårene.

Tænker stadig der er en forskel. Hvis du installerer facebook og den overvåger hvor du er, så bruger de app'en på en uhensigtsmæssig måde. Her installerer du en app med formålet at overvåge din færden så meget som mulkgt.

[CULT]

Har runa som også er en del af LB og er også yderst tilfreds, de er meget nemme at ha med at gøre når der er noget men nej tak til overvågnings app


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Monze1980]

Jeg gjorde nøjagtig det samme med UNDO. Der kunne man også slette hvis ikke man havde kørt turen selv.

Jeg er lidt nysgerrig på hvilke data det er i er nervøse for de kan miste?

Hvis man har så stor tvivl om selskaber/firmaer ift hvad de indsamler og hvad de kan miste ved databrud, så lyder det til der er ret mange daglige bekymringer.

[Target]

Jeg gjorde nøjagtig det samme med UNDO. Der kunne man også slette hvis ikke man havde kørt turen selv.

Jeg er lidt nysgerrig på hvilke data det er i er nervøse for de kan miste?

Hvis man har så stor tvivl om selskaber/firmaer ift hvad de indsamler og hvad de kan miste ved databrud, så lyder det til der er ret mange daglige bekymringer.

For mig handler det først og fremmest om princip. Og dernæst hvad forsiksselskabet eventuelt kunne finde på at bruge de data til på et senere tidspunkt.
Hvis en ondsindet person skulle få tillusket sig adgang til livedata, så ville det også kunne misbruges, men det er nok den mindste bekymring, for mit vedkommende

[Hallas]

har Bauta som er en del af LB, og det bliver ligeledes også et nej tak herfra.

Jeg roder med telefonen pænt ofte så det vil satme give minuspoint på kontoen

Vel ikke når du kører

[martinta]

Jeg gjorde nøjagtig det samme med UNDO. Der kunne man også slette hvis ikke man havde kørt turen selv.

Jeg er lidt nysgerrig på hvilke data det er i er nervøse for de kan miste?

Hvis man har så stor tvivl om selskaber/firmaer ift hvad de indsamler og hvad de kan miste ved databrud, så lyder det til der er ret mange daglige bekymringer.

For mig handler det først og fremmest om princip. Og dernæst hvad forsiksselskabet eventuelt kunne finde på at bruge de data til på et senere tidspunkt.
Hvis en ondsindet person skulle få tillusket sig adgang til livedata, så ville det også kunne misbruges, men det er nok den mindste bekymring, for mit vedkommende

Umiddelbart, så vil jeg skyde på de ikke har adgang til livedata andre steder end på din telefon.

Normalt vil du lade telefonen logge det den skal logge, og når en tur er afsluttet sender du den færdige tur med data til den service du har lavet. At sende løbende kræver ofte mere data men giver også "huller" som kan få din tur til at se forkert ud.

Så lige den bekymring er jeg ikke enig i. Men derudover er det for mig også et spørgsmål om princip. Jeg har generelt meget lidt brug af min bilforsikring. Så skulle jeg lave en skade så betaler jeg gerne selvrisikoen.

Har i øvrig også Runa

[Kevinff]

Hvis det nu var selve forsikrings prisen man kunne vinde noget rabat på så ville jeg overveje det

Iøvrigt er det lidt Bob Bob at headset (uagtet om det er kablet eller Bluetooth) automatisk giver minus.

[jencka]

Tak alle - for jeres research, holdninger og inputs.

Jeg lader den ligge for nu. Der er for mange "hvis nu" ´er, spørgsmål og bøvlede ting.

[Monze1980]

Hvis det nu var selve forsikrings prisen man kunne vinde noget rabat på så ville jeg overveje det

Iøvrigt er det lidt Bob Bob at headset (uagtet om det er kablet eller Bluetooth) automatisk giver minus.

Det kan man hos UNDO.

[Mathiasen]

For mig er det bare et princip. Det handler ikke om at jeg roder med min telefon mens jeg kører, eller om jeg kører suspekte steder hen.
Det handler om min personlige frihed og ikke om at jeg føler mig skyldig eller at jeg har noget at skjule.

Jeg mener det er et skråplan at bevæge sig ud på, hvis det bliver en tendens i samfundet, at alt skal logges og trackes for at vi kan "gøre os fortjent" til fx forsikring. I starten lyder det måske smart, og du kan spare penge, men om 10 år er det måske et krav for at du overhovedet kan få en forsikring.

Tænk hvis det var din livsforsikring eller måske sundhedsydelser? "Vi skal lige have adgang til alle dine data (søvnvaner, puls, motion osv osv) fra dit smart-watch for at kunne tilbyde dig dækning, og hvis du ikke har det på, så dækker vi desværre ikke"

Satme nej om det er en tendens jeg vil bakke op om.

[QT1410]

Lige om lidt, så bliver selvrisikoen den samme som nu, hvis man har overvågningsappen, og det tredobbelte, hvis man ikke har.

Det skal forsikringsselskaberne nok blive enige om.

[Target]

Lige om lidt, så bliver selvrisikoen den samme som nu, hvis man har overvågningsappen, og det tredobbelte, hvis man ikke har.

Det skal forsikringsselskaberne nok blive enige om.

So be it... Det er heldigvis et forholdsvis frit marked, så mon ikke der skal være et enkelt forsikringsselskab eller to der kunne tænke sig at konkurrere på selvrisikoen uden overvågning? For at kapre en masse kunder.
Det er ikke min opfattelse at der er karteldannelse inden for forsikringsbranchen, men jeg kan tage fejl.

[QT1410]

Hvis der er noget "konkurrerende" virksomheder kan blive enige om at indføre unisont, så er det prisforhøjelser og forringelser af oplevelsen som kunde.