VAGcars.dk

hejsa...

Flere af jer har velvilligt kommenteret mine spørgsmål her på siden - og tak for det. Nu har jeg endelig handlet... en smule med fornuften og en hel del med hjertet, selvom det modsatte egentlig var meningen.

På søndag skal jeg således hente min nye kærlighed, en A4 Avant 1.4 Sport S-tronic fra audi approved plus programmet hos Audi Fredericia med små 10000 km på meteret. Med lidt held er det lykkedes at poste et billede her osse...

Lidt detaljer ( nogen andre har sat krydser i listen før mig... så nu det hvad jeg får ) : Tangorød, sound system, virtual cockpit, fjernlysassistent, parkeringshjælp for og bag, adaptiv fartpilot, sort loft, mmi navi plus, businesspakke, assistentpakke tour og ambiente belysning og 18" fælge.

Uha hvor jeg glæder mig.

Bedste hilsner

/Sommer

Flot vogn og modigt valg i rød. Jeg kan godt lide det.

Fed dyt. Er vild med farven. Folk med Audi er ofte stok konservative med farvevalget.
Den vil være rigtig badass med en masse sorte detaljer frem for krom.


Sent from my iPad using Tapatalk

Fedeste farve

Et sæt 19" eller 20" i koks og en sænkning så bliver det ikke bedre

[quote="tintin"]Fed dyt. Er vild med farven. Folk med Audi er ofte stok konservative med farvevalget.
Den vil være rigtig badass med en masse sorte detaljer frem for krom. /quote]

Er slet ikke enig i at sorte detaljer vil være federe end de nuværende krom. Synes da den er mega fed nu.

Har du planer med bilen?

Sent from my iPad using Tapatalk[


Sent from my iPad using Tapatalk

Den er sgu flot i rød

Egentlig havde jeg et tilbud med hjem på en mere traditionel manhatten-grå model.... både noget billigere og mere fornuftig. Men nu havde vi jo kikket på den røde, både på nettet og i udstillingen. Og så var jeg solgt... den bil var for lækker.

Personligt synes jeg nu osse bedst om kromet...

Planer.... egentlig ikke. Jeg har købt vinterhjul til den - de der 18" valser er ikke særlig velegnede lige nu - og så skal jeg formodentlig bruge endog nogen tid på at lære det righoldige udstyrsprogram... OG så er den jo rød, så jeg vil være ekstra effektiv med polermaskinen

/Sommer

Ang. polermaskine og rød.....det var vist i gamle dage. Tillykke med den, den er rigtig flot.

Tillykke med den.
Den er faktisk rigtig flot i rød.

Dejlig bil med godt udstyr. Fed farve, jeg turde ikke så jeg valgte måneskinsblå

Den måneskinsblå er sandelig også rigtig smuk !!

Når nu sort, grå og hvid er så dominerende blandt disse biler tror jeg det hænger sammen med at netop sort og hvid er standardfarver ved Audi ( læs : koster ikke ekstra ) og så det faktum at der kører uhyggelig mange leasingbiler rundt - og leasingselskaberne vælger ofte den 'sikre' farve...

Jeg ved ikke hvorvidt det er modigt at vælge den røde - det kan ikke være fordi rød har ry for at falme, for det gør de næppe længere - og der er sikkert andre end jeg der finder den dyb-røde farve tiltrækkende.

Jeg er mest spændt på S-tronic gearet - jeg er ikke vant til automatgear som sådan, men har prøvet DSG gearet i en Scirocco på Jyllandsringen. Det var virkelig fedt.... i den her 'frygter' jeg at det skifter altfor hurtigt op i gear for at spare brændstof - og så ender man med at sejtrække alt for ofte. Men så er der jo sport-mode, eller den manuelle metode

/Sommer

Grosetoe skrev:

tintin skrev:Den vil være rigtig badass med en masse sorte detaljer frem for krom.

Er slet ikke enig i at sorte detaljer vil være federe end de nuværende krom. Synes da den er mega fed nu.

Aarghh!!! megaenig med Grosetoe her : glem alt om det sorte og lad den være som den er der !
(I know - smag og behag)

Den er virkelig flot!! Og en rød bil kigger man næsten pr. automatik efter nutildags.

Håber du vil poste nogle flere billeder når du får den - også af interiør med virtual cockpit.

Jeg ville også sove med et smil på læben hvis jeg var dig. Stort tillykke med den

Ps.: Og fint billede! Taget udenfor Herslev Kirke og med forsamlingshuset ved siden af

hanniballe skrev:Jeg er mest spændt på S-tronic gearet .... i den her 'frygter' jeg at det skifter altfor hurtigt op i gear for at spare brændstof - og så ender man med at sejtrække alt for ofte. Men så er der jo sport-mode, eller den manuelle metode

.. og præcis sådan er min oplevelse. (DSG i Octavia og Passat, men same-same)..

D-skiftemønstret er fastlagt mhp. økonomi (er min konklusion).

Så jeg kører 95% af tiden i Manuel og skifter mere efter hvad nogle sikkert vil kalde gammeldags mønster, dvs. trækker gearene lidt længere ud så jeg ikke synes motoren lyder anstrengt efter hvert gearskift.
Det bruger sikkert lidt flere dråber, men jeg føler køreoplevelsen passer mig meget bedre end VAG's org. D-mønster.

I den forbindelse er shift paddles ved rattet en god bekvemmelighed.

På job kører jeg næsten altid i sport i vores Passat. Eller ligger den altid nede på 1000 omdrejninger, og det er belastende i længden

Har aldrig forstået hvorfor man ikke kan indstille det i en form for trinløs indstilling. Så man ikke kun har sport og normal, og evt vinter.

Men tillykke med bilen....den er fanme flot

Sendt fra min SM-G935F med Tapatalk

Altid stort plus herfra til folk der sætter lidt farve på den danske grå/sort/hvide vognpark - super flot vogn.

Den er mega fed i rød, min drømmevogn er en tt-rs i rød

Svan

Sendt fra min D5803 med Tapatalk

Jeg synes s-tronic skifter perfekt, intet mindre.

Korrekt at den holder omdrejningerne nede, men jeg synes aldrig jeg har fornemmelsen af at den sejtrækket eller er belastet.

Måske er det mere udtalt i en diesel hvor man kan høre og mærke motoren mere.

Alt i alt så har A4 mere end opfyldt hvad jeg har lyst til og behov for i en bil, udstyret med adaptiv fartpilot, led lygter og virtual cockpit så er man altså godt kørende.

hanniballe skrev:Den måneskinsblå er sandelig også rigtig smuk !!

Når nu sort, grå og hvid er så dominerende blandt disse biler tror jeg det hænger sammen med at netop sort og hvid er standardfarver ved Audi ( læs : koster ikke ekstra ) og så det faktum at der kører uhyggelig mange leasingbiler rundt - og leasingselskaberne vælger ofte den 'sikre' farve...

Jeg ved ikke hvorvidt det er modigt at vælge den røde - det kan ikke være fordi rød har ry for at falme, for det gør de næppe længere - og der er sikkert andre end jeg der finder den dyb-røde farve tiltrækkende.

Jeg er mest spændt på S-tronic gearet - jeg er ikke vant til automatgear som sådan, men har prøvet DSG gearet i en Scirocco på Jyllandsringen. Det var virkelig fedt.... i den her 'frygter' jeg at det skifter altfor hurtigt op i gear for at spare brændstof - og så ender man med at sejtrække alt for ofte. Men så er der jo sport-mode, eller den manuelle metode

/Sommer

Flot vogn - rød bliver aldrig min ynglingsfarve, men jeg syntes den står flot.

Virkelig flot A4 du får der. Rød er rigtig lækkert til A3 og A4 syntes jeg.

HansH skrev:

hanniballe skrev:Jeg er mest spændt på S-tronic gearet .... i den her 'frygter' jeg at det skifter altfor hurtigt op i gear for at spare brændstof - og så ender man med at sejtrække alt for ofte. Men så er der jo sport-mode, eller den manuelle metode

.. og præcis sådan er min oplevelse. (DSG i Octavia og Passat, men same-same)..

S-tronic gearkassen i den nye A4, type "OCK" er relativt nykonstrueret (modelår 2015 / Audi A6) og har bl.a. "Park-by-wire". Den har absolut intet tilfælles med en DSG-gearkasse, bortset fra at princippet (dobbelt-kobling) er det samme.

HansH skrev: I den forbindelse er shift paddles ved rattet en god bekvemmelighed.

Rigtig flot bil - A4 er og bliver den flotteste stationcar. Denne er også flot - synes dog der mangler noget S-Line lir.

Har den 190 hk selvom det "kun" er en 1.4?

Kan man få shiftpaddles til S-tronic? Troede kun det var med Multitronic?

Kæft den er fed, tillykke med den!

Tak for klapsalverne - jeg synes osse selv den er fantastisk... som skrevet tog hjertet over, da der skulle handles...

DSG / S-Tronic ... jo, egentlig vidste jeg godt at der var 'nogen' forskel. Således har jeg efterhånden fattet at DQ200 hører hjemme i en bil bygget på MQB ( tværstillet motor ) mens den, jeg nu pludselig er indehaver af, bor på MLB og vel egentlig hedder noget i retning af DL382 ( +/- en smule ). Dermed kan jeg forhåbentlig glemme alle de grimme opslag om DQ200..... og hvad angår motoren synes den at have tandrem, hvorfor kædestrammeren / kæden er blevet overflødig og for min skyld derfor kan være lavet af våd pap.

S-tronic.... oh ja, gerne for min skyld. men banken løb tør for kontanter....

Sådan en 1.4 yder 150 Hk og 250NM, hvis nogen skulle være interesseret. Håber det er nogen fyrrige heste ....

/Sommer

ij6210 skrev:

HansH skrev: I den forbindelse er shift paddles ved rattet en god bekvemmelighed.

Rigtig flot bil - A4 er og bliver den flotteste stationcar. Denne er også flot - synes dog der mangler noget S-Line lir.

Har den 190 hk selvom det "kun" er en 1.4?

Kan man få shiftpaddles til S-tronic? Troede kun det var med Multitronic?

1.4'eren er 150 HK. 2.0 har 190.

Du kan få paddles til alle deres automatgear. De laver ikke MT mere.

og ja : der er shift paddles i min osse...

Jeg tror paddles er std på S-Tronic i A4 og A5 nu. Du har også lidt ekstra lir pga. Sport-modellen, såsom krom på udstødningen, sportssæder, mv.

Shiftpaddles er std ved automatgear.

Tror jeg har brugt mine 5-10 gange

Jesper Rasmussen skrev:Shiftpaddles er std ved automatgear.

Tror jeg har brugt mine 5-10 gange

Når man kører lidt friskt bruger jeg det i firmabilen..

Også bare ved stille kørsel inden jeg skal overhale eller lignende, da den ellers tager ok lang tid om at geare ned osv

Martin1986 skrev:

Jesper Rasmussen skrev:Shiftpaddles er std ved automatgear.

Tror jeg har brugt mine 5-10 gange

Når man kører lidt friskt bruger jeg det i firmabilen..

Også bare ved stille kørsel inden jeg skal overhale eller lignende, da den ellers tager ok lang tid om at geare ned osv

Hvilke motorer ligger der i de biler?