VAGcars.dk

GranTurismo skrev:Jeg synes at kunne erindre at der var en her på forum som skrev, at hvis ACC står i sport-mode så lyser bremselysene ikke altid. Jeg kan dog ikke huske hvilken bil det var.

Mener at det var en Golf og det var i scenarie 2. Altså når han trykkede minus for at sænke farten frem mod et kryds.

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk

Det er vel et spørgsmål om tid før ACC selv kan læse lys i kryds

Hvis bilen bremses, så SKAL lysene vel lyse op? Hvordan skal folk ellers vide at din bil tager farten af?

TorbenRasmussen skrev:Hvis bilen bremses, så SKAL lysene vel lyse op? Hvordan skal folk ellers vide at din bil tager farten af?

Det gør de også. Det andet sidestilles som samme princip som at motorbremse

Hvis ACC bremser på min A6, så lyser bremselygterne

ferraridk skrev:Hvis ACC bremser på min A6, så lyser bremselygterne

Det gør A4/A5/Q5 også

Hvis baglygten i display på sin egen bil der viser ens egen bil og bremselyset lyser der lyser bremselygterne på bilen bag på.

Hvordan får du billederne 12.jpg og maps22.jpg frem på nvaigationen (dem der ligner Google Streetview med den lille Streetview mand i midten) ?

Har du abonnement på Audi Connect (for at kunne få det frem)?

Jeg har samme Navigation og SIM-kort i MMI'en. Kan kun få Google Earth frem (som dit billede Maps11.jpg).

Jeg har nyeste 2018-opgradering af både kort og MMI (opdateret for nyligt, men det var samme før).

Audi Q5 2014 model.

TorbenRasmussen skrev: ↑

28. mar 2017, 14:47

ij6210 skrev:

TorbenRasmussen skrev:Jeg er vild med glastaget. Og resten. Har den ikke keyless?

Jeg kan ikke helt finde ud af om det er mig der har en særhed, men hvis jeg nu havde en Q'er, så skulle den have de her indstigningstrin på siden også (nedenstående er uoriginale tror jeg)

Hvorfor? Er det til børnene? Synes ikke det ser pænt ud på en bil - det ligner for meget en arbejdsbil med sådan en på. Har en kollega med en Mercedes der har det, og jeg synes hver gang at det er en øjebæ der forringer designet.

Det er jo en smagssag. Jeg synes det ser godt ud. Nogen kan lide en spoiler, andre kan lide skørter.

Jeg bryder mig ikke indstigningstrin - ligner alt for meget en håndværkervogn - intet elegant i det.

Få dem så de kører ind og ud.

HenrikH29 skrev: ↑

13. jan 2018, 17:34

Hvordan får du billederne 12.jpg og maps22.jpg frem på nvaigationen (dem der ligner Google Streetview med den lille Streetview mand i midten) ?

Har du prøvet at zoome helt ind? Altså så sidste trin går fra satellit til streetview. Bare et gæt.

Korreborg skrev: ↑

14. jan 2018, 10:20

HenrikH29 skrev: ↑

13. jan 2018, 17:34

Hvordan får du billederne 12.jpg og maps22.jpg frem på nvaigationen (dem der ligner Google Streetview med den lille Streetview mand i midten) ?

Har du prøvet at zoome helt ind? Altså så sidste trin går fra satellit til streetview. Bare et gæt.

Når jeg er zoomet helt ind på 30 meter kan den ikke komme længere. Også selvom den er centreret på en vej, hvor jeg ved, der er Streetview optagelser fra. Fra et engelsk forum har jeg prøvet en vejledning, men det hjalp heller ikke. I denne står der noget med "hvis du har Streetview" - altså ligesom det er noget man skal tilvælge på en eller anden måde.

Hmm, jeg har ikke gjort noget specielt for at få streetview. Valgte det i navi, og zoomede så ind. Tror måske kun det virker når man holder stille.

ij6210 skrev: ↑

15. jan 2018, 21:30

Hmm, jeg har ikke gjort noget specielt for at få streetview. Valgte det i navi, og zoomede så ind. Tror måske kun det virker når man holder stille.

OK. Det du valgte i Navi var vel Google Earth. Mener ikke der er noget med at vælge Street view. Men man skal vist også vælge Destination i punktet lige under, hvor man vælger Google Earth. Har du valgt det - kan du evt. lige se, hvilke valg der er foretaget i Navi opsætningen angående dette ?

Og har du abonnement på Audi Connect (tror nu ikke det har noget med det at gøre)?

På forhånd tak.

Jeg betaler ikke noget abonnement, ud over til mit SIM-kort.

Den er en lidt tørstig bil - også mht. sprinklervæske, fordi den også renser forlygterne. Det har jeg nok spildt en del væske på, men et trick er, at slukke lyset (sætte knappen fra Auto og over på 0 eller på parkeringslys) mens man bruger sprinkler. Selvfølgelig skal man ikke gamble med sikkerheden, men i normalt dagslys er det intet problem.

Efter at være skiftet fra 21" dæk til 20" vinterdæk kører den en anelse blødere, og nu virker det som om speedometeret viser præcist den korrekte hastighed. Med 21" viste den ca. 2 km/t for meget.

ij6210 skrev: ↑

27. jan 2018, 16:00

Den er en lidt tørstig bil - også mht. sprinklervæske, fordi den også renser forlygterne. Det har jeg nok spildt en del væske på, men et trick er, at slukke lyset (sætte knappen fra Auto og over på 0 eller på parkeringslys) mens man bruger sprinkler. Selvfølgelig skal man ikke gamble med sikkerheden, men i normalt dagslys er det intet problem.

Det var egentligt et pro tip der skal prøves, synes nemlig også min sluger lige rigeligt sprinkler fordi den tit renser forlygterne.

Fed bil foriøvrigt

Ellers kan man vel kode det til, at den gør det mindre ofte ved lygterne. Det overvejer jeg på vores polo, da den også sluger lige rigeligt med sprinklervæske. Det mest irriterende er dog, at beholderen kun indeholder 4.5 l eller deromkring. Så når man køber en 5 liters dunk, så kan man enten køre rundt med en stor plastikdunk med en lille slat tilbage, eller smide det ud, og være irriteret over at have spildt 2,5 kr

Men efter et par spul kan du jo hælde den slat i beholderen og smide dunken ud. Der er jo ikke forbud mod at efterfylde med en lille slat.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jaaa...

I kan også bare kode den til at gøre det knap så tit

DanielBahn skrev: ↑

28. jan 2018, 11:34

Ellers kan man vel kode det til, at den gør det mindre ofte ved lygterne. Det overvejer jeg på vores polo, da den også sluger lige rigeligt med sprinklervæske. Det mest irriterende er dog, at beholderen kun indeholder 4.5 l eller deromkring. Så når man køber en 5 liters dunk, så kan man enten køre rundt med en stor plastikdunk med en lille slat tilbage, eller smide det ud, og være irriteret over at have spildt 2,5 kr

Hvis der kan være 4,5 liter i din, så tror jeg du spilder en del. I min kan der være ca. 4 liter.
Ja, det kan sikkert kodes, men hvordan får man så sikret, at rensning af lygterne ikke forsømmes når der reelt er behov for det? Jeg lever med min egen Storm P-løsning med lysknappen.

Så blev det alligevel vinter - kan se at oliefyret koster lidt i brændstoføkonomien, for siden sidste tankning nåede den kun op på 9,8 km/l. Men der kan jo hurtigt været brugt 5-10 liter på varmen. Til gengæld er det en dejlig luxus, og min sne- og isskraber ligger stadig ubrugt i bilen.

I øvrigt: Det er tit jeg ser at der er is på andre bilers ruder, men ikke på min, selvom jeg ikke har brugt oliefyret. Jeg så det også en del gange med min gamle A4. Er der nogen bilrude-teknologier der er bedre end andre? Hvis 2 biler holder ved siden af hinanden, så burde begges ruder jo være iset til da det er samme forhold for begge.

ij6210 skrev:Så blev det alligevel vinter - kan se at oliefyret koster lidt i brændstoføkonomien, for siden sidste tankning nåede den kun op på 9,8 km/l. Men der kan jo hurtigt været brugt 5-10 liter på varmen. Til gengæld er det en dejlig luxus, og min sne- og isskraber ligger stadig ubrugt i bilen.

I øvrigt: Det er tit jeg ser at der er is på andre bilers ruder, men ikke på min, selvom jeg ikke har brugt oliefyret. Jeg så det også en del gange med min gamle A4. Er der nogen bilrude-teknologier der er bedre end andre? Hvis 2 biler holder ved siden af hinanden, så burde begges ruder jo være iset til da det er samme forhold for begge.

Det kommer også an på hvornår bilen er ankommet.
Ja fyr koster lidt, men det er mere bare fordi der er koldt. Jeg kørte 18km/l hjem en dag hvor der frøs 7-8grader. Normalt ligger jeg tættere på 20.

Køretur på landevej næsten uden lyskryds/rundkørsler. Kørte 80-90 km/t. Kørecomputeren nåede helt op på 18,8 km/l - det har jeg godt nok aldrig prøvet før. Motoren var ikke varmet op i forvejen.

Ved ikke om det har noget at sige, men ca. 100 km inden turen havde jeg næsten intet brændstof tilbage, men tankede så Shell V-Power Diesel. Kan det virkelig have haft en påvirkning, eller er det mere bare fordi det var en tur på 80 km med 80-90 km/t?

Helt sikkert den beskedne hastighed. Forbruget stiger pænt når hastigheden stiger.

HenrikH29 skrev: ↑

1. maj 2018, 18:17

Helt sikkert den beskedne hastighed. Forbruget stiger pænt når hastigheden stiger.

Ja, det er nok primært hastigheden og ikke brændstoftypens skyld.
Kørte på fartpilot hele tiden - uden fartpilot kunne jeg måske have fået den over 19 km/l.

Skulle dagen efter fra Vest-Danmark til hovedstaden. Startende med 45 minutter på landevej, og den var på 17,9 km/l. Så kom motorvejen, og da vi var hjemme var den nede på 14,7 - hvilket sjovt nok er det samme som den er opgjort til. Klart at 130 km/t trækker ned, der er trods alt også noget vindmodstand.

Den kører stadig fantastisk, og oliefyret er SÅ lækkert når vi snart går ind i den kolde tid.

Men jeg forventer snart at sætte denne til salg pga. ændringer i jobsituationen. Det betyder også, at en anden kan overtage leasingen hvis nogen er interesseret.

Jeg forventer at en leasingpris bliver ca. 3.500 kr/md. incl. moms, førstegangsydelsen ca. 55.000 kr. incl. moms, og restværdien ca. 96.000 excl. moms. Forsikring er ca. 500 kr. pr. måned via leasingselskabet.