VAGcars.dk

Model: Audi S1 3-dørs
Motor: 2.0 tfsi 231 hk
Drivlinje: 6 manuelle gear, quattro
Farve: Vegas Gelb med sort tag (men gul taglinje, thank god!)
Årgang: 12/2014
Km. ved køb: 24.000

Efter lang tids jagt på den helt rigtige legetøjsbil, er jeg landet på en Audi S1. Selvfølgelig i 3-dørs, da jeg ikke bryder mig om designet på 5-dørs modellen, og 5-dørs modellen kommer med den obligatoriske tagantenne, som ikke hører hjemme på en moderne bil i den prisklasse.
Jeg fandt bilen hos en Opel og Kia-forhandler i udkanten af Berlin og købte den ubeset - en tidligere kollega, der tilfældigvis var i Berlin den uge, kørte bilen hjem for mig. Bilen er uhørt velholdt, og på trods af det beskedne kilometertal er den serviceret hvert år.

Bilen er døbt Michèle efter Michèle Mouton, fransk rallylegende med flere sejre i den originale Audi Sport quattro S1 - den mangler godt nok en cylinder for at leve op til sin arv, men det hører vist til i "store projekter", hvis man skal lave om på det.

Henover vinteren har jeg lavet en stribe modifikationer:
Sort kølergrill og "luftindtag" i siderne af grillen
Sort bagdiffuser
20/25mm HR sænkningsfjedre
8x18 Motec Ultralight fælge i bronze
Monteret original fartpilot

Seneste projekt var installation af Supersport sæderne. Jeg kunne ikke finde et pænt sæt på ebay, så jeg endte med at købe en donorbil, som jeg nu har til salg. Donorbilen har nogle andre fancy detaljer i kabinen (røde ringe i ventilationsdyser, dørbeklædning i læder, midterkonsol i pianosort med opbevaringsnet og armlæn), som jeg egentlig havde planer om at flytte med over, men blev enig med mig selv om at det var godt som det var.

Billedet er fra en lille fotosession sammen med min TT RS (som jeg også har til salg - det duer ikke at få samlet for meget sammen).

Billeder fra afhentningen hos forhandleren. Grå/sølv kølergrill med sølv "luftindtag", grå bagdiffuser, som ikke rigtig passer til det sorte tag, og det lidt højrøvede look på de originale fjedre.

Godt nok en fin og sjælden bil. Respekt for dine "legetøjsprojekter" !

Også respekt for simpelt hen at købe en donorbil for at få fat i en kabine.
Men du virker som en gut der er villig til at gå den ekstra mil for at få det lige som du godt kan lide det. Det fortjener også anerkendelse.

Det er virkelig en fin baby!

Tillykke med den fine lille gule raket

HansH skrev: ↑

3. jul 2023, 06:48

Godt nok en fin og sjælden bil. Respekt for dine "legetøjsprojekter" !

Også respekt for simpelt hen at købe en donorbil for at få fat i en kabine.
Men du virker som en gut der er villig til at gå den ekstra mil for at få det lige som du godt kan lide det. Det fortjener også anerkendelse.

Det er virkelig en fin baby!

Mange tak! Det var lidt et sats med en donorbil. Jeg havde ikke set en S1 til salg herhjemme i månedsvis, og så pludselig er der to. Håber ikke, jeg brænder inde med den - det kan godt ende med at blive nogle dyre sæder

Superfed vogn. Og i den cool farve

Super fed Audi i den helt rigtige farve. Jeg har altid været fan af S1'eren. Tillykke med den.

Tillykke med den
Meget fin lille racer
Jeg undersøgte selv mulighederne for at erhverve en i tidernes morgen, men fandt den dengang for dyr

Flamiq skrev: ↑

3. jul 2023, 09:49

Tillykke med den
Meget fin lille racer
Jeg undersøgte selv mulighederne for at erhverve en i tidernes morgen, men fandt den dengang for dyr

Det er lidt en nichébil - prisen har nok afskrækket de fleste, men når den har et par år på bagen er det mere tåleligt. Den koster i runde tal det samme som en 3 år gammel Polo GTI, og så synes jeg S1'eren er lidt sjovere. Er ikke så bekymret over alderen

Et par billeder fra byggeprocessen. Det er noget nær umuligt at afmontere kofangere uden at knække tapperne. Da grillen skulle af, var jeg også nødt til at klippe nogle af tapperne af for at få den fri. Forkofangeren fik jeg sat nogenlunde sammen igen, men højre hjørne af bagkofangeren blev aldrig helt godt. Jeg tør ikke hive mere i det - det har allerede været ved at flække, og den stritter en lille smule i samlingen. Plastikbiler
Skift af fjedre gik fint, bortset fra at trækakslen i højre forside var groet fast til hjulnavet, så jeg var nødt til at afmontere trækakslen sammen med fjederbenet. Det hjalp at få den lidt ned - den så lidt højrøvet ud før.

Havde splittet tingene ad for at installere fartpilot. Det gik rimelig ligetil. Eneste nervepirrende øjeblik var at bore et lille hul for at trække kablet ud til motorstyringen. Det ser lidt kaotisk ud når det hele er splittet ad.

De gamle (nederst) og nye (øverst) sæder. Fik ikke taget så mange billeder undervejs - der var 28 grader i værkstedet den dag, og jeg svedte som et svin af at jonglere rundt med dem.

Jeg kunne kun finde sæderne i løs vægt hos en engelsk Ebay-sælger. De så trætte ud, og kostede 2000 euro, plus fragt, told og moms - og så skulle jeg formodentlig slås med at flytte airbags, hvilket jeg har prøvet før og været ret træt af. Det er bøvlet, og det er ikke sikkert at sædet er lige så pænt bagefter. Jeg prøvede også at skrive til en, der havde en S1 til salg omkring Hamborg for at høre, om han ville bytte sæder for 2000 euro, men det var han heller ikke interesseret i.

Så løsningen blev et ikke særlig kalkuleret gamble: Brug de absolut sidste sparepenge på en donorbil i Tyskland, byt rundt på sæderne og eventuelle andre småting, og sælg den igen (med et lille tab). Jeg droppede dog at bytte rundt på de andre interiør-detaljer, da jeg egentlig var okay tilfreds, og ikke ville risikere at ødelægge noget. Så nu står donoren til salg

Vildt nok du tager sådan et kæmpe sats, for at få nye sæder

Hvad er forskellen på dem? Det ligner at det kun er omkring nakkestøtten der er forskel?

Det er nok lidt overkill Kosmetisk synes jeg de nye ser federe ud - de har også blanksort plastik med et quattro logo øverst på ryglænet. Komfortmæssigt krammer de lidt bedre om skuldrene, og nakkestøtten passer bedre til min krumryggede IT-krop.
Jeg var til VAG club Aarhus træf i starten af maj, hvor der var en, der havde de nye sæder monteret i sin Polo. Jeg fik lov at prøvesidde dem, og det føltes straks meget mere rigtigt - og så "glemte" jeg, at jeg egentlig havde lovet mig selv ikke at bruge flere penge på biler i år.

Det er mega fedt, at du bare gør det du har lyst til, og så må det sgu briste eller bære