VAGcars.dk

Bilfabrikant:
VW

Model:
Golf VII

Udstyrsvariant:
GTI DSG Performance Pack

Motor/HK/NM:
2,0 TSI 230HK/350NM

Årgang/modelår:
2014

Farve:
Carbon Steel Grey

Udstyr udover standard GTI:
Keyless entry
Ekstra tonede ruder bag
Dynaudio Excite
Adaptiv undervogn inkl. køreprofilindstilling
Dynamisk fartpilot, front assist og city emergency brake
"Austin" 18" sommerfælge
Bi-Xenon plus med dynamisk kurvelys samt LED kørelys
Media-in
DK-Pakke
Lys og syn pakke
Vinterpakke
El-klapbare sidespejle
P-Assist
Discover Pro

Er utrolig glad for bilen og synes den leverer varen om man køre en lang tur syd på, er på bane eller bare kører den daglige tur/retur til arbejde.
Giver i hvert fald et smil på læben hver dag jeg sætter mig ud i den

Billeder:

Lækker vogn
Husk gummimåtter

Fin vogn og rigtig fed farve.

ROEN skrev:Lækker vogn
Husk gummimåtter

Der skal da ikke sån nogle grimme gummimåtter i en fed vogn. Man vasker bare måtterne hvis de bliver grimme

Korreborg skrev:Fin vogn og rigtig fed farve.

ROEN skrev:Lækker vogn
Husk gummimåtter

Der skal da ikke sån nogle grimme gummimåtter i en fed vogn. Man vasker bare måtterne hvis de bliver grimme

Enig, har aldrig brugt gummimåtter da jeg synes de er grimme. Banker man lige skoene af (mod hinanden, ikke bilen!) inden man træder ind, er det også begrænset hvor meget skidt der kommer med.

Det er nok primært pga vand i bilen , i vinter perioden
Nok om vintermåtter
Fed bil

Ja, misundelse er lidt en grim ting
Vi måtte nøjes med "mini-GTI", pengene rakte ikke så langt da vi købte for 3 år siden.
Så er det godt meget kan opgraderes efterfølgende
PS - og så ikke er ord mere om originale gummimåtter

Rigtig fed bil med mange af de rigtige krydser på ekstraudstyrslisten

De her er bomben - https://www.partcatalog.com/maxpider-ka ... -mats.html

Tak skal i have. Nogen der ved hvordan sådan en EA888 gen 3 motor kører med en remap? Og kan gearkassen holde til det moment?


Sent from my iPad using Tapatalk

En 1,4 dsg (140) laver Thomas Landberg f.eks. 175/320 på, og han skriver 300/440 på performance.
Han plejer ikke at lave noget som ikke holder, og kan tage hensyn til dsg i forhold til hvordan momentet kommer
Jeg kan ikke tro den kommer til at gå dårligere af det
https://chiptuning.nu/shop/chiptuning-vw-10c1.html

Satme en fed vogn. Men nøj hvor har VW skudt sig i foden med den radar

KMDTHY skrev:Satme en fed vogn. Men nøj hvor har VW skudt sig i foden med den radar

+1
Sjovt nok syntes jeg de første version er af radar var pænere. Der kunne man ligesom se at der var en funktion.

svj skrev:Tak skal i have. Nogen der ved hvordan sådan en EA888 gen 3 motor kører med en remap? Og kan gearkassen holde til det moment?


Sent from my iPad using Tapatalk

De går ret godt. 300-310 hk - 480 -500 nm har jeg set flere med.

En fed upgrade er IX38 turboen fra Golf R (plug and play) og Wagner Intercooler + hjs sport cat.

Opgradering af DSG software kan anbefales ifm tuning.

Virkelig lækker Golf, og endnu federe i virkeligheden!
Giver du en tur nabo?

Fed slæde, den bliver du rigtig glad for.

svj skrev:Tak skal i have. Nogen der ved hvordan sådan en EA888 gen 3 motor kører med en remap? Og kan gearkassen holde til det moment?

Jeg kan fortælle at den kører helt fantastisk efter stage1.
Jeg har nu kørt 35000 km i min efter den har fået stage 1, og gearkassen opfører sig stadig helt eksemplarisk. Det er klart at jo hårdere man kører den hver dag jo større gennemsnits belastning for den og dermed kortere levetid. Men forstår man at det ikke er speederen i bund ud af alle lyskryds, olieskift med 15.000 km interval og ellers servicere den efter forskrifterne - så burde både motor og gearkasse nu nok kunne holde til det.

Det er godt nok fristende Det er jo et helt vildt moment den får - nærmest diesel.
Hvilken software kører du med og er der ændret på software til gearkassen også?

Ja det er et ret vildt moment, det kan i hvert fald også sætte dækkene og VAQ differentialet lidt på arbejde.

Det er Landberg software, og der er så vidt jeg ved ikke lavet noget ved gearkassen. Den havde fået stage1 før jeg købte den. Det eneste der har været af reparationer er haldex pumpen til differentialet, den var død da jeg købte bilen. Men om det så skyldes den ny software eller en tilfældighed skal jeg ikke kunne sige, den blev skiftet og siden da har der ingen problemer været.