Nyt Hyundai look - rent plat!

[ph]

Lyntesten. Gæt en Audi

som i at det kun er den ene der er en audi??

Næh, der var nogen der mener man ikke kan tage fejl når man ser en Audi. Selv jeg kan tage fejl ved et hurtigt kig på deres Sedan modeller.
Det er da klart et bevist valg.

så det er gæt 3.audi'er? kan ik se hvad nogen af dem er ...kan lige så godt være en, to, tre skoda'er eller måske passat
Det var sgu sjovere i 80'erne da man kunne gå ind hos en autoophugger, kigge på hans reol og se på en dør hvad den var til uden at kigge på den ofte manglefulde mærkning af delene

[jansom]

Sådan er det jo i alle brancher, man lader sig inspirere. Men det som koreanerne laver nu, er jo noget som Audi kom med for mellem 5-10 år siden. Så hvis de ikke selv flytter sig har de jo også lidt af skylden for at de nu ligner noget fra det fjerne østen. Og det med at alle modeller benytter samme komponenter også i design handler jo om penge. Det er en kæmpe økonomisk fordel at kunne genbruge så mange dele mellem modellerne som muligt.. Opfindsomt nej, men smart ja.

Så du mener at f.eks. Audi skal lave et nyt design for at distancere sig fra kopisterne? Det er da den omvendte verden.

[ph]

Sikkert ikke direkte karosseridele. Tænker på kølergrill etc. , alle de mange smådele, interiørelementer o.s.v. . Mange bække små...

kølergrill er nok også lige et par mm. breddere/smallere, lavere/højere, ændret profil på gitter, osv...
men ja interiør er nok mer eller mindre samme dele og alt bag overfladen er nok også rimeligt ens

skruer, clips, stik, osv. har i mange år været det samme

[farouche]

Hvis man holder ved gamle designelementer længe er risikoen større for at andre lader sig inspirere eller at designeren laver noget lignende for andre.

[farouche]

Sikkert ikke direkte karosseridele. Tænker på kølergrill etc. , alle de mange smådele, interiørelementer o.s.v. . Mange bække små...

kølergrill er nok også lige et par mm. breddere/smallere, lavere/højere, ændret profil på gitter, osv...
men ja interiør er nok mer eller mindre samme dele og alt bag overfladen er nok også rimeligt ens

skruer, clips, stik, osv. har i mange år været det samme

Selv om tingene ikke er 100% ens er der stadig noget at hente. Du sparer meget i udviklingsfasen ved at have en fast designmanual.

[ph]

Sikkert ikke direkte karosseridele. Tænker på kølergrill etc. , alle de mange smådele, interiørelementer o.s.v. . Mange bække små...

kølergrill er nok også lige et par mm. breddere/smallere, lavere/højere, ændret profil på gitter, osv...
men ja interiør er nok mer eller mindre samme dele og alt bag overfladen er nok også rimeligt ens

skruer, clips, stik, osv. har i mange år været det samme

Selv om tingene ikke er 100% ens er der stadig noget at hente. Du sparer meget i udviklingsfasen ved at have en fast designmanual.

rigtigt men du binder da også dine designere på hænder og fødder ...Hvor fedt er det lige at være audidesigner hvis den sindsygt grimme frontgrill stadig skal være en del af designet om 10-15.år ...uanset hvor glad designeren var for den da den blev tegnet så sætter den da sine begrænsninger for udvikling af resten af frontens design

[farouche]

rigtigt men du binder da også dine designere på hænder og fødder ...Hvor fedt er det lige at være audidesigner hvis den sindsygt grimme frontgrill stadig skal være en del af designet om 10-15.år ...uanset hvor glad designeren var for den da den blev tegnet så sætter den da sine begrænsninger for udvikling af resten af frontens design

Det er måske derfor de smutter til Hyundai

[erlingvj]

Ford og Aston Martin er vel ret beset samme koncern så det kan vel til nød gå.

Det er efterhånden en del år siden, at Ford solgte Aston Martin fra til en investor-gruppe.

Ford ejede Aston fra 1994 til 2007.

Da Ford startede på at lave kopier af Aston´s grill var Aston solgt fra for længst.

[jansom]

Ford og Aston Martin er vel ret beset samme koncern så det kan vel til nød gå.

Det er efterhånden en del år siden, at Ford solgte Aston Martin fra til en investor-gruppe.

Ford ejede Aston fra 1994 til 2007.

Da Ford startede på at lave kopier af Aston´s grill var Aston solgt fra for længst.

De købte det i 1986 og ejer stadig ca 10%. Men korrekt, det er ikke Ford ejet mere.

[Carsten Nielsen]

Inden man begynder at råbe op om kopier kunne det være man skulle give det en ekstra tanke. At bilfabrikanter låner designelementer fra hinanden er på inden måde nyt.

Designchef hos Hyundai og KIA hedder Peter Schreyer. Peter Schreyer var designchef hos Audi indtil 2006 - kunne det tænkes, at Peter Schreyer har taget elementer med herfra? Peter Schreyers første introduktion hos Huyndai og KIA var designelementet Tiger nose. - I bund og grund en kantet frontgrill.

SEAT Leon 1P kom i 2005 med dørgreb integreret i c-stolen. Hvor havde man denne idé fra? Jo den havde man taget direkte fra Alfa Romeo 156 der kom på gaden i 1997. Hvorfor? - fordi designeren var den samme - Walter De Silva.

Der er så absolut intet galt i at designelementer benyttes på tværs af koncerner. Direkte plagiater som visse kinesiske bilfabrikanter producerer kan jeg derimod se et problem i.

Min Ibiza 6L er svjv. et af De Silvas andre værker. specielt bagenden ligner også en Alfa 159 temmelig meget.

[Cyppen]

Mitsubishi har også været der længe. De har bare lige vendt grillen om på hoved

[Casper-S]

Den er ny meget fin den Hyundai, og fantastisk udstyret til prisen. Kvaliteten fejler bestemt heller intet i de nye modeller.

Om man syntes designet er pænt er en smagssag - jeg kan nu meget godt lide det. Om det er "plagieret" skal jeg ikke kunne sige - bildesign afspejles i manden der har tegnet linjerne, og så er det klart man kan finde lighedstræk mellem biler der er tegnet af samme mand.

Nyd jeres biler og vær glade for dem, uanset hvilket mærke der er på fronten - for det er da komplet ligegyldigt.

[jansom]

Den er ny meget fin den Hyundai, og fantastisk udstyret til prisen. Kvaliteten fejler bestemt heller intet i de nye modeller.

Om man syntes designet er pænt er en smagssag - jeg kan nu meget godt lide det. Om det er "plagieret" skal jeg ikke kunne sige - bildesign afspejles i manden der har tegnet linjerne, og så er det klart man kan finde lighedstræk mellem biler der er tegnet af samme mand.

Nyd jeres biler og vær glade for dem, uanset hvilket mærke der er på fronten - for det er da komplet ligegyldigt.

Nej det er bestemt ikke ligegyldigt hvilket mærke der er på fronten. Har du glemt hvor du er?

[Kims]

Jansom burde være VAG admin

[Casper-S]

Den er ny meget fin den Hyundai, og fantastisk udstyret til prisen. Kvaliteten fejler bestemt heller intet i de nye modeller.

Om man syntes designet er pænt er en smagssag - jeg kan nu meget godt lide det. Om det er "plagieret" skal jeg ikke kunne sige - bildesign afspejles i manden der har tegnet linjerne, og så er det klart man kan finde lighedstræk mellem biler der er tegnet af samme mand.

Nyd jeres biler og vær glade for dem, uanset hvilket mærke der er på fronten - for det er da komplet ligegyldigt.

Nej det er bestemt ikke ligegyldigt hvilket mærke der er på fronten. Har du glemt hvor du er?

Om det er mærke-fora eller ej - at tale nedsættende om andres biler og smag er stadigvæk dårlig stil. Så jo - så længe folk selv er tilfredse med hvad de køber, så er jeg fløjtende ligeglad med hvad der står på fronten. Så smålig er jeg ikke.

[jansom]

Den mening skal du da have lov til at have, men selvfølgelig har det betydning hvilket mærke det er. Som du selv skriver er dette et mærke forum hvor man overordnet set er komplet ligeglad med andre mærker. Deraf dedikationen til specifikke mærker. Så findes der de brugere der mener at de grundet egne opfundne legale grunde er ligeglade med det, men de er forkert på den.
Jeg er personlig også hamrende ligeglad med hvad folk køber, men det ændrer intet på hvad der hører hjemme herinde.

[JerrilD]

ImageUploadedByTapatalk1418638579.572889.jpg (85.33 KiB) Vist 1202 gange

[Aeggos]

Nogen der har lagt mærke til at stort set ALLE LED lygter, forlygter som baglygter i VAG biler nyere end 2012 ser næsten ens ud??

Leon, Passat, Golf, Audi

Forvekslede dem godt nok meget i starten, selve designet bevæger sig også mere og mere mod Audi.

[N]

Man kan jo ikke være uenig i, at det ligner noget, vi har set før. Men en del af forklaringen skal nok også findes i, at det jo praktisk talt er de "samme" mennesker der designer bilerne...
Kia/Hyundai har deres europæiske design center placeret ved Frankfurt = ~300 km. fra Ingolstadt, og har endda Peter Schreyer på lønningslisten. Så det kan vel ikke overraske, at bilerne kommer til at ligne hinanden på mange punkter.

Hvem ved - om 10 år har Kia/Hyundai måske gennemgået samme "grim ælling til svane" forvandling, som Audi gjorde i starten af 2000-tallet?