Overvejer bil nr 2 (købt)

[Sir]

Vi overvejer at anskaffe os bil nr 2
Konen har vores bil på arbejde hver dag, da hun ofte skal på kundebesøg.
Jeg har et job, hvor jeg til tider skal bruge bilen...

Men vi arbejder begge i byen og jeg har kun 50 m på arbejde, så det er ikke meget en nr 2 bil skal kører.

Man kan selvfølgelig sige, at man kan kører meget taxa for 10-15.000,- plus ejerafgift og forsikring, men jeg ved bare med mig selv, at jeg bestiller ikke lige en taxa, for at kører i byggemarkedet ol....

Jeg overvejer en Lupo, da den kører langt på literen og så kunne det jo være den konen fik.

Men kan en Lupo overhovedet kører langt på literen ved bykørsel?
Pt kører hun i vores Octavia TSI 1,8 DSG og den kører ikke specielt langt på literen ved så korte ture.

Vi kører automatgear, så derfor passer en Lupo 3L jo rigtig godt.

Jeg har også overvejet, om man kunne finde noget sjovt, som en veteran eller en Cab af en art, men det er jo sommer biler

[farouche]

Man kommer altså også hurtigt til kort med en Lupo når man skal til byggemarkedet

[GaSelle]

En Lupo 3L til 15K, der kun skal anvendes til småture... Det bliver dyrt. Diesel og småture duer ikke.

Find LIDT mere i budgettet, og køb en brugt Aygo. Den er ikke mere avanceret end en cykel, koster ingenting i dele og fejler sjældent noget.

[Madsen9911]

Hold da fra en Lupo 3L med det budget og kørsels mønster. Find en benzin Lupo hvis det er, ellers bliver det en dyr affære.

[Oliefyret]

Vi overvejer at anskaffe os bil nr 2
Konen har vores bil på arbejde hver dag, da hun ofte skal på kundebesøg.
Jeg har et job, hvor jeg til tider skal bruge bilen...

Men vi arbejder begge i byen og jeg har kun 50 m på arbejde, så det er ikke meget en nr 2 bil skal kører.

Man kan selvfølgelig sige, at man kan kører meget taxa for 10-15.000,- plus ejerafgift og forsikring, men jeg ved bare med mig selv, at jeg bestiller ikke lige en taxa, for at kører i byggemarkedet ol....

Jeg overvejer en Lupo, da den kører langt på literen og så kunne det jo være den konen fik.

Men kan en Lupo overhovedet kører langt på literen ved bykørsel?
Pt kører hun i vores Octavia TSI 1,8 DSG og den kører ikke specielt langt på literen ved så korte ture.

Vi kører automatgear, så derfor passer en Lupo 3L jo rigtig godt.

Jeg har også overvejet, om man kunne finde noget sjovt, som en veteran eller en Cab af en art, men det er jo sommer biler

http://www.bilbasen.dk/brugt/varebil-in ... -m/2733074

Så skal du ikke bekymre dig om plads og trailer leje når du skal i byggemarkedet og holder sig inden for dit budget der er endda til du kan fejre købet med en tur til bageren

[ROEN]

Stik dem et bud, den var været til salg et stykke tid (edit 75 dage)
http://autotorvet.dk/biler/brugte-biler ... upo/908432

[Sir]

Takker for info.

Overvejede Lupo 3L pga automatgear.
Tror umiddelbart ikke jeg er int. i en alm. Lupo.

Men tror der skal findes noget...

Nu ser vi hvad vi gør

[vladmury]

en punto 1.2 benzin du kan finde under 10k med få km

Jeg havde også den samme dilemma for en måned siden, jeg har 4 km på arbejde og gider ikke at cykle hver dag men kunne ikke betale sig at købe en bil da forsikring + afgift var næsten 5000 om året. Så købte jeg en scooter 30 kmt og er meget tilfreds

[Sir]

Vægteafgift og forsikring er 3.000,- (4.000,- med kasko)
En scooter kommer jeg aldrig på.

Nu sad jeg lige og funderede...
Man siger "hold dig fra 3L" men linker til en benzin....
Hvad er der bedre ved en benzin modsat en diesel...

Er det gearkassen man er bange for eller de få km til diesel??

[aknedude]

Hvis du ikke skal køre 25 km. når du starter en diesel. så tager du en Benzin. alt andet er helt sort.

[ReffuB]

Forstår ikke hvorfor man tænker så meget over brændstof økonomi, når man ikke køre mere.
Især ikke når nr.1 bilen bare skal holde hjemme når i er på arbejde, går ud fra du enten går eller cykler på arbejde.
Har du overhovedet regnet på hvad det vil koste jer i ekstra udgift ved at have 2 biler, for det beløb kan i satme fylde meget benzin på jeres Skoda.

Hold dig fra en Lupo med "automat" gearkasse, vil til enhver tid mene at der mere økonomi i at købe en nyere brugt minibil (Benzin).

[GaSelle]

Vægteafgift og forsikring er 3.000,- (4.000,- med kasko)
En scooter kommer jeg aldrig på.

Nu sad jeg lige og funderede...
Man siger "hold dig fra 3L" men linker til en benzin....
Hvad er der bedre ved en benzin modsat en diesel...

Er det gearkassen man er bange for eller de få km til diesel??

Fordi en diesel bliver ødelagt af kun at køre småture.

[Kims]

Vi købte en punto fra 2000 som nr 2 bil, den kan snildt gå 20+ km per liter og kører skide godt.
Gav 18.000kr og den havde kun kørt 66000km med fuld servicebog

[Tylleren]

Jeg har en nysynet Golf 4 2,0 med a/c du lå købe til cirka den pris?

[GolfTDI]

http://www.dba.dk/piaggio-ape-45-2014-3 ... 020912937/

[jansom]

Jeg har en nysynet Golf 4 2,0 med a/c du lå købe til cirka den pris?

Du må godt sende en PB til mig med mere info om den

[Sir]

Det er heller ikke diesel vi går efter, men automatgear.

Der er et lille behov for bil nr 2, men det skal være en mindre bil med aut.
Den store har træk på og bliver nok den der kommer til at stå stand-by til mig.

Om bilen kører 8 eller 30 km/l gør ikke noget som sådan, men den grønne ejerafgift skal også med i regnestykket, derfor gør det ikke noget, hvis den var økonomisk.

Har snakket med Škoda og de siger, at diesel og korte ture er lidt ligemeget, hvis blot man en gang i mellem husker at tage en lang tur.

Men lad os da bare lukke den her, der er mange meninger/holdninger.

Men 1.000 tak for jeres svar, og Lupo skal lige genovervejes.

Tak

[Sir]

Jeg har en nysynet Golf 4 2,0 med a/c du lå købe til cirka den pris?

Send lige lidt info på PB

[larslyn]

hvis skoda siger det, så er det rigtigt

som andre har skrevet vil det blive en rigtig dyr forretning for dig, men det er da bare at købe en lupo 3l og så modbevise det

[Jonas Kristiansen]

Har snakket med Škoda og de siger, at diesel og korte ture er lidt ligemeget, hvis blot man en gang i mellem husker at tage en lang tur.

Sorry, men det er simpelthen noget forhandler gas

Selvfølgelig begynder den ikke at falde fra hinanden, fordi den kører korte ture engang i mellem. Hvis man f.eks. i en periode får et andet kørselsmønster med små ture, skal man selvfølgelig ikke løbe ud og sælge sin diesel bil og aldrig bruge den, men at købe en diesel bil når det nærmest udelukkende er korte ture, er simpelthen for dumt.

For det første fordi en lille benzin bil simpelthen bliver varm væsentligt hurtigere, mens en diesel bil nærmest ikke er varm før efter 20 km+. Derudover får du også en bil der bliver noget hurtigere varm i kabinen.

Valget er selvfølgelig dit, men jeg ville ihvertfald gå efter en benziner

[ReffuB]

Tråd starter havde jo taget beslutningen inden tråden blev oprettet.

[Sir]

Tråd starter havde jo taget beslutningen inden tråden blev oprettet.

Nope, det endte med en Polo benzin