Er Det Et Stort Problem Med Act På En 1.4 Tsi 150 Hk Motor

[GranTurismo]

12,3 lyder helt vildt, det er mindre end min nuværende 1.8 tsi der går 12,6 - mindst. I dag med varmere temperaturer 14 km/l.

Den Superb 1,4 125 hk jeg går og venter på gik nemt 15,8 km/l og det er trods alt en stor bil og helt acceptabelt forbrug synes jeg. Jeg forventer med det jeg kører til hverdag sammenlignet med min testtur, at komme til at køre 17 km/l.

Det kan du også roligt forvente medmindre du kører udelukkende by og motorvej.

Jeg er jævnligt i Tyskland ad landevej. Her i kulden går min typisk mellem 18 og 20 på turen ned og hjem.

[West]

12,3 lyder helt forkert medmindre i tævede den afsted på motorvejen...

Overhovedet ikke, og også derfor jeg var så overrasket.
Kørte meget pænt fordi det var ikke muligt at tæske den, og ingen motorvej. Så først da vi havde kørt 20-30 km gik den 13,6 og så fyrede jeg derefter lidt til den hvor jeg kunne så tror jeg nåede omkring 120-130 en enkelt gang og ellers ikke noget rigtigt acceleration udover nogle mellemaccelerationer - så ikke helt ud i gearene for at piske den.
Så da vi kom tilbage og den gik 12,3 var jeg uhyre skuffet for det er jo næsten 10 under hvad den burde gå. Så den skulle jeg ikke have, og vi kunne jo ikke prøve den anden for at se om den ikke gjorde det med 2. gear og gik længere, fordi der havde været nogen der var lige ved at købe den og så kan andre jo ikke prøvekøre bilen naturligvis

[SeatFR]

Kender en der har en skoda stationcar med den 1.4 motor kører han pænt gå den 20 km L og han kører i snit 16-17L
Regner da bestemt med 16-17 km L ved blandet kørsel når jeg for min seat leon

[West]

Kender en der har en skoda stationcar med den 1.4 motor kører han pænt gå den 20 km L og han kører i snit 16-17L
Regner da bestemt med 16-17 km L ved blandet kørsel når jeg for min seat leon

Ville jeg også forvente når den har et opgivet på 20+. Men det måske også bare den enkelte der som er fuldstændigt fucked for den havde jo også det med den helt holdt op med at gøre NOGET som helst i over 2 sek. hvis man trykkede pedalen i bund uden at ligge op til det.
Sælgeren forsøgte at forklare det med det tager lidt tid at skifte fra 2 til 4 cyl. men han kunne godt se at 2-3 sek måske er lidt lovligt længe for at gøre det Virkeligt dårlig sælger!

[Sace]

Kender en der har en skoda stationcar med den 1.4 motor kører han pænt gå den 20 km L og han kører i snit 16-17L
Regner da bestemt med 16-17 km L ved blandet kørsel når jeg for min seat leon

Ville jeg også forvente når den har et opgivet på 20+. Men det måske også bare den enkelte der som er fuldstændigt fucked for den havde jo også det med den helt holdt op med at gøre NOGET som helst i over 2 sek. hvis man trykkede pedalen i bund uden at ligge op til det.

Ja mon ikke der var et eller andet med den. Jeg har den gamle 1.4 med kæde og har holdt 15.2km/l over 75.000km, så det burde den nye da kunne gøre lidt bedre

[N]

Nu hvor vi snakker 1.4 TSI ACT sådan lidt generelt:

Er der nogen der kan finde en fornuftig forklaring på FDM's testresultater?

VW Polo 1.4 TSI Blue GT DSG - 14 km/l.
Seat Leon ST 1.4 TSI ACT Style - 15 km/l.
Seat Leon ST FR 1.4 TSI ACT DSG - 21 km/l.

[GranTurismo]

Nu hvor vi snakker 1.4 TSI ACT sådan lidt generelt:

Er der nogen der kan finde en fornuftig forklaring på FDM's testresultater?

VW Polo 1.4 TSI Blue GT DSG - 14 km/l.
Seat Leon ST 1.4 TSI ACT Style - 15 km/l.
Seat Leon ST FR 1.4 TSI ACT DSG - 21 km/l.

Det giver ingen mening. Polo går mindst lige så langt på literen som andre biler med den motor.

[GaSelle]

FDM har ikke en standard målemetode, som jeg forstår det. Derfor kan man ikke rigtigt bruge deres målinger til noget som helst. Jeg har tidligere stillet spørgsmål ved det, men det ønskede de ikke at besvare.

[N]

Nu hvor vi snakker 1.4 TSI ACT sådan lidt generelt:

Er der nogen der kan finde en fornuftig forklaring på FDM's testresultater?

VW Polo 1.4 TSI Blue GT DSG - 14 km/l.
Seat Leon ST 1.4 TSI ACT Style - 15 km/l.
Seat Leon ST FR 1.4 TSI ACT DSG - 21 km/l.

Det giver ingen mening. Polo går mindst lige så langt på literen som andre biler med den motor.

Ikke hvis du spørger FDM

Hvordan en mindre og lettere bil så ender med at gå 7 km/l mindre, kunne være et spændende spørgsmål at få besvaret

[N]

FDM har ikke en standard målemetode, som jeg forstår det. Derfor kan man ikke rigtigt bruge deres målinger til noget som helst. Jeg har tidligere stillet spørgsmål ved det, men det ønskede de ikke at besvare.

Det var også min tanke. Men man skal alligevel præstere et noget afvigende kørselsmønster, for at få så stor en afvigelse.

Jeg havde egentligt forventet, at de bestræbede sig på at teste samme rute/ugedag/tidspunkt og med hensyn til f.eks. ekstreme vejrforhold. Ellers er resultaterne jo ikke meget værd.

[GaSelle]

FDM har ikke en standard målemetode, som jeg forstår det. Derfor kan man ikke rigtigt bruge deres målinger til noget som helst. Jeg har tidligere stillet spørgsmål ved det, men det ønskede de ikke at besvare.

Det var også min tanke. Men man skal alligevel præstere et noget afvisende kørselsmønster, for at få så stor en afvigelse.

Jeg havde egentligt forventet, at de bestræbede sig på at teste samme rute/ugedag/tidspunkt og med hensyn til f.eks. ekstreme vejrforhold. Ellers er resultaterne jo ikke meget værd.

Hvis nu testkører 1 kun kører småture en uge om vinteren, og testkører 2 kører gode, lange ture i lunere vejr - så vil det give store afvigelser.

[N]

FDM har ikke en standard målemetode, som jeg forstår det. Derfor kan man ikke rigtigt bruge deres målinger til noget som helst. Jeg har tidligere stillet spørgsmål ved det, men det ønskede de ikke at besvare.

Det var også min tanke. Men man skal alligevel præstere et noget afvisende kørselsmønster, for at få så stor en afvigelse.

Jeg havde egentligt forventet, at de bestræbede sig på at teste samme rute/ugedag/tidspunkt og med hensyn til f.eks. ekstreme vejrforhold. Ellers er resultaterne jo ikke meget værd.

Hvis nu testkører 1 kun kører småture en uge om vinteren, og testkører 2 kører gode, lange ture i lunere vejr - så vil det give store afvigelser.

Men så er det absolut heller ikke nogen seriøs test!

[GaSelle]

Præcist.

[Shiva-urup]

Man kan gå ind på Spritmonitor og se lidt på hvad de sådan ca. går, det giver da i hvert fald en form for ide om hvad de går.
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... owerunit=2

[KaareK]

Jeg kører en polo bluegt 150hk, med act.

Dog i de måneder jeg nu har haft den, har jeg ikke oplevet nogen problemer med selve act delen. Den slår fint til og fra, afhængig af min kørsel.
Har ligesom dig hørt om mange, som ikke har været heldige med det. Hørte også først om det efter jeg havde bestilt bilen, og havde efterfølgene samme bekymringer som dig. Men tag det an som det kommer, jeg er i hvert fald glad og tilfreds med act.

[SeatFR]

[quote="KaareK"]Jeg kører en polo bluegt 150hk, med act.

Dog i de måneder jeg nu har haft den, har jeg ikke oplevet nogen problemer med selve act delen. Den slår fint til og fra, afhængig af min kørsel.
Har ligesom dig hørt om mange, som ikke har været heldige med det. Hørte også først om det efter jeg havde bestilt bilen, og havde efterfølgene samme bekymringer som dig. Men tag det an som det kommer, jeg er i hvert fald glad og tilfreds med act.[/quote

Kører du med manuelgear? ?

[KaareK]

jeg kører en polo bluegt 150hk, med act.

Dog i de måneder jeg nu har haft den, har jeg ikke oplevet nogen problemer med selve act delen. Den slår fint til og fra, afhængig af min kørsel.
Har ligesom dig hørt om mange, som ikke har været heldige med det. Hørte også først om det efter jeg havde bestilt bilen, og havde efterfølgene samme bekymringer som dig. Men tag det an som det kommer, jeg er i hvert fald glad og tilfreds med act.[/quote

kører du med manuelgear? ?

ja det gør jeg.

[chrsof]

Nogen der ved hvad det vil koste at få slået ACT fra?

[N]

Nogen der ved hvad det vil koste at få slået ACT fra?

Prøv at sende Landberg en mail