Vagcars synsmand?

[Philip]

Er der en bruger på forum der er synsmand til dagligt - og som tilfældigvis har sat sig ind i reglerne om genindhugningstilladelse / ID kontrol af biler?

Nu sidder mange måske og tænker;
- Det ved alle synsmænd da? (har flere eksempler på det modsatte - ID kontrol er åbenbart ikke noget skal lære når man bliver synsmand)
- Er det ikke lidt dumt at oprette et topic hvis man vil have hjælp til lempelig syn? Der er 0 som i nul som i ingen fusk i dette. Det skal laves 100% efter reglerne.

Historien:
Som flere måske har set, døjer jeg med godkendelse af min gamle golf 1, fordi stelnummeret er blevet flyttet da bilen var i tyskland. Jeg skal have lavet en genindhugningstilladelse på stelnummeret. Dette kan foretages uanset om det har været godkendt eller ej i Danmark. Jeg skal bare have fat i en synsmand der kender til reglerne herom.

Til dem der mener de kan hjælpe - er i velkommen til at skrive her, eller pb.
på forhånd tak.

[Møbbe]

Prøv at tage fat i PAVA i Taastrup.
Om de lige præcis ved det du efterspørger, ved jeg ikke - men min gamle "weeekend" racer har de typegodkendt, lige efter bogen, og sørgede for den rette dokumentation...der blev smidt en ETA 2,7 i med kompressor (gammel E30 coupe )

[The Micktrix / Dk]

Du kan læse om stel nr fra side 60.

2.01 Identifikation og påskrifter 2.01.001

http://www.fstyr.dk/~/media/4D25F6D3BB6 ... 8BC96.ashx

Har kun en gang været med til og hygger nyt stel nr i en Ford Mustang, fordi det var ulæslig. Det var der ingen problemer i over hovedet. Mener vi fik en genhugnings attest og så blev stel nr. hugget i ved forskærme i stedet for.

Men kan hører min syns mand af hvad du skal gører. Er 110 % sikker på han kan svare på det. Han har selv været i brachen i mange år og har selv 3 synshaller.

Skal du ha flyttet nr hvor fra og til ??

[Philip]

Stelnummeret blev i sin til 1995, flyttet for at give plads til større motor. Golf 2 G60 16v motor.
Bilen fik efterfølgende en g60 8v motor med tüv und alles i tyskland. Bilen kom efterfølgende til DK. Den gamle genindhugningstilladelse/papirer fra tyskland der beskriver at stelnummeret er flyttet findes ikke længere..

jeg har billeder af bilen fra 1998 hvor man kan se stelnummeret i tårnet, samt en beskrivelse i VW Scene blad der siger det er flyttet. SKAT har modtaget tyske nummerplader (dem der er på billedet) og skrevet stelnummeret samt registeringsnummeret bilen har kørt under i DK.

Jeg skal bare have lavet et stykke papir på at en synsmand tror på at det stelnummer i bilen passer til den gamle registreringsattest.

[The Micktrix / Dk]

Det er flytte fordi der ingen brandvæg er i mere, rigtig ??

Hvis der ikke er det, er det så fordi du gerne vil udgå og mont brændvæggen igen og der ved hugger stel nr i det rigtig sted igen ??

[Philip]

Korrekt brandvæggen er fjernet.
Jeg kommer til at sætte en ny brandvæg i - hvilket jeg heller ikke har noget i mod. Troede naiv at det ikke var problem, men det er også en konstruktiv ændring af karosse, så derfor skal den i igen

Brandvæggen blev fjernet i Tyskland tilbage i 1995 og stelnummer placeret i tårnet.

[The Micktrix / Dk]

Ja det går ikke i Dk og fjerne den.

Okay, fint. Jeg hører ham af på mandag. Jeg kan slet ikke se, det skal værre noget problem og flytte den til bage til originale placering.

Kan slet ikke se problem stillingen, i det her. For du har jo reg attest på bilen og det hele. Det burde værre lig eud af landen vejen.

[The Micktrix / Dk]

Har sku haft lidt travlt på arbejdet. Men var lige ved synsmanden i dag

Skal lige bruge stel nr på den. Gider du sende mig den i en Pm

Nogen af dem har originalt i tårnet og andre self på topedopladen.

Så vil han lige tjekke op på den.

[Philip]

Tak for hjælpen indtil videre. Jeg har også et par andre til at kigge på det - og håber der er en løsning i sigte. Hvis det ikke lykkedes vil jeg vende tilbage. Vil ikke spilde for mange personers tid unødigt.

Det er de første modeller af golf 1, mener måske det er op til år 1980 at det var placeret i tårnet.

[The Micktrix / Dk]

Helt i orden. Bolde ligger ved dig