2 gangs behandling med lakforsegler og voks

[Henrik j]

Jeg gav sidste år min nye bil en omgang lakforsegler og efterfølgende voks. Ny vil jeg gerne give den en ny omgang men er i tvivl om jeg blot kan give den samme omgang (lakforsegler efterfulgt af voks) eller om jeg skal skal gøre noget forinden i form af rens eller lign. .??

[MathiasFB]

Rens den ned med enten APC (all purpose cleaner) eller IPA (isopropylalkohol) inden.

[Jan VJ]

Vask bilen med opvaskesæbe

[Henrik j]

Er helt normal autoshampoo noget der kan bruges ??

[Nicklossi]

Hvis jeg var dig, så ville jeg vaske den GRUNDIGT. Derefter tørre hele bilen over i isopropylalkohol, for at få gamle forseglings/voks rester af. Så giver du den en tur med claybar, tørrer over med IPA igen, og så giver du forsegler og voks.
Hvilken forsegler og voks bruger du?

[thg]

Alm. autoshampoo fjerner ikke det gamle voks lag, det gør de nævnte produkter.

Jeg vil dog mene at du skal bruge noget fint polish/lakrens for uanset hvor skånsomt du har vasket bilen i det år, er der helt sikkert kommet lidt småridser rundt omkring!

[Henrik j]

Jeg har brugt følgende 2 produkter:

Chemical Guys - Jet Seal 109
Collinite 476S - Super Doublecoat Auto Wax

Det lyder umiddelbart lidt omstændigt at få den tidligere behandling fjernet. Hvad vil der ske hvis jeg "blot" vasker bilen grundigt og giver den en ny omgang ??

[thg]

Som sagt: Uanset hvor skånsomt du har vasket bilen i det år, er der helt sikkert kommet lidt småridser rundt omkring og derfor skal disse fjernes med en fin polish/lakrens, inden den beskyttes på ny.

[Nicklossi]

Jeg har brugt følgende 2 produkter:

Chemical Guys - Jet Seal 109
Collinite 476S - Super Doublecoat Auto Wax

Det lyder umiddelbart lidt omstændigt at få den tidligere behandling fjernet. Hvad vil der ske hvis jeg "blot" vasker bilen grundigt og giver den en ny omgang ??

Det er slet ikke så slemt. Afhængig af hvad du ønsker af lakken, så kan du springe claybar delen over.
Claybar er en slags ler man kører på lakken, som så trækker skidtet i overfladen ud. Man bliver altid overrasket over det, når man har givet bilen sådan en tur.

Du kan godt nøjes med en vask og en tur med IPA eller apc, som der også bliver foreslået.
Stripper du ikke lakken for gammel voks, vil det langt fra have samme holdbarhed - lidt ligesom at male en væg, hvor der hænger løs maling osv.

[MKay]

Det kan også blive for kompliceret og så får man det måske aldrig gjort.

Hvis der er småridser, og du kan leve med dem nu, bliver de jo ikke værre af at få ny forsegling. Tværtimod bliver de skjult lidt af den nye forsegling og voks.

Min begrænsede erfaring med claybar er at man let får lavet slør/ridser/hologrammer i lakken. De kan let poleres væk, men hvis man ikke har tænkt sig en egentlig polering er clay af en hel bil risikabelt.

Tager du den nemme vej med affedter-vask og ny forsegling får du en bil der står pænere og bedre beskyttet end 90 procent af de biler der kører rundt i DK til hverdag.

[Alfafreak]

Hvis det var sidst på året, så er der nok stadig lidt lakforsegler tilbage og så kan du vaske den grundigt og så give den voks.

MKay har en pointe. Hvis man gør det for omstændigt, så får man det ikke gjort.

[Henrik j]

Den blev behandlet for ca. 12 mdr. siden og den er kun blevet håndvasket ca. 6-8 gange siden.