Ny bil i Touran/Altea størrelse med automatgear

[Nicklossi]

Hej alle.

Min morfar er i den situation, at han har fået amputeret venstre ben over knæet.

Han skal derfor bruge en ny bil i touran/altea størrelse, den skal være på gule plader, den skal have automatgear, man skal stige ''op'' i bilen, derfor er diverse stationcars udelukket, og så skal den være så stabil som overhovedet muligt.

Prislejet kommer lidt an på hvad han får af erstatning af forsikringen, men ~100k området tror jeg vil være realistisk.

Hvilke biler er fornuftige i dette segment?
Jeg fristes til at anbefale ham netop touran eller altea, men jeg ved at hvis DSG kassen ryger, så kan det komme til at koste så meget, at han ikke vil kunne betale det.

Jeg tænker selv noget sportsvan, zafira, C/S-max eller lignende, men har ikke rigtig nogen erfaring med disse biler, og slet ikke deres automatgear.

Skal lige siges, at han i forvejen har en Zafira B 2,0 dti, og det er da noget værre hø, ved ikke om det er bedre med en nyere zafira.

[GranTurismo]

Hvad er hans kørselsbehov og kørselsmønster? Tænker diesel vs. benzin...

[Nicklossi]

Det er en vigtig del. Det skal være en diesel, eller en benzin der kører langt på literen. Sidstnævnte er vidst ikke så realistisk med automatkasse.

De kører nogle reklameruter og aviser, så der er en del stop/start, men ellers ligger deres kørsel lige i gråzonen for om det skal være benzin eller diesel

[GranTurismo]

Det er en vigtig del. Det skal være en diesel, eller en benzin der kører langt på literen. Sidstnævnte er vidst ikke så realistisk med automatkasse.

De kører nogle reklameruter og aviser, så der er en del stop/start, men ellers ligger deres kørsel lige i gråzonen for om det skal være benzin eller diesel

Hvis vi kigger på VAG så går de lige så langt på literen med DSG som med manuelt gear.

Men hvis man kigger på VAG så er de økonomiske benzinere med DSG7 hvorimod dieslerne kører med DSG6. Det taler i hvert fald for en diesel.

[Nicklossi]

Okay, tak for det. Er det sådan med alle dsg kasser, eller er det kun hvis man køber en ny bil?

[GranTurismo]

Okay, tak for det. Er det sådan med alle dsg kasser, eller er det kun hvis man køber en ny bil?

Alle DSG gearkasser ligger meget tæt på de manuelle, både mht. brændstofforbrug og præstationer.

[Nicklossi]

Okay, tak for det. Er det sådan med alle dsg kasser, eller er det kun hvis man køber en ny bil?

Alle DSG gearkasser ligger meget tæt på de manuelle, både mht. brændstofforbrug og præstationer.

Jeg tænkte mere om det er dsg7 i benzin og dsg6 i diesel?

[GranTurismo]

Okay, tak for det. Er det sådan med alle dsg kasser, eller er det kun hvis man køber en ny bil?

Alle DSG gearkasser ligger meget tæt på de manuelle, både mht. brændstofforbrug og præstationer.

Jeg tænkte mere om det er dsg7 i benzin og dsg6 i diesel?

Hvis man går op i en 2,0 TSI så er det DSG6, men de mindre motorer er DSG7.

[erlingvj]

Det er ikke korrekt, hvad der er skrevet om DSG.
DSG6 med vådkoblinger findes i kombination med 1,4 TSI, fx i Q3.
DSG med tørkoblinger har altid 7 gear og findes både i kombination med benzin og diesel.
DSG med vådkoblinger findes både med 6 og 7 gear og både i kombination med benzin og diesel.
2,0 TSI findes også med DSG7, fx Tiguan.

[GranTurismo]

Ja 1,6 TDI er sgu da også DSG7...

Så hvis det skal være DSG6 står valget på 2,0 TDI da 2,0 TSI er for uøkonomisk som pendler. Vel at mærke i 100.000 kr. klassen.

DSG7 fndes også i en udgave med vådkoblinger, men den findes vist kun i personbiler som har 4wd.