VAGcars.dk

Tror ikke der vil blive produceret diesel personbiler om 10 år.

magre skrev:Hvilket motorvariant er folk til? Gerne med en begrundelse...

Er ikke helt klar over hvilken fremtid jeg ser for dieselbiler, inden for de næste 6-10 år...

Når vi skal skifte superb'en ud så er Kodiaq i tankerne. Pga kørselsbehov skal det være benzin og pga den omdiskuterede gearkasse til 1,4 så må det blive 2,0.


Sent from my iPhone using Tapatalk

2,0tdi 190hk 4x4 bor på landet i sverige og har 400km på job. og så fordi POWEER

Har lige bestilt Kodiaq 1.4TSi 150HK.
Det er jo en DSG6.

Tager jeg fejl? Eller har man ikke hele tiden snakket om at DSG6 (kvalitetsmæssigt) er bedre end DSG7?

u_bull skrev:Har lige bestilt Kodiaq 1.4TSi 150HK.
Det er jo en DSG6.

Tager jeg fejl? Eller har man ikke hele tiden snakket om at DSG6 (kvalitetsmæssigt) er bedre end DSG7?

Det er lidt forkert bare at kalde DSG7 for dårlig.
Det er en specifik DSG7 der har visse "udfordringer", nemlig DQ200 med tørkoblinger. Men der er andre DSG7 kasser, for eksempel på Kodiaq 2.0 TDI/TSI, som kører med vådkoblinger. Dem ville jeg ikke være nervøs ved.

kGlerup skrev:

u_bull skrev:Har lige bestilt Kodiaq 1.4TSi 150HK.
Det er jo en DSG6.

Tager jeg fejl? Eller har man ikke hele tiden snakket om at DSG6 (kvalitetsmæssigt) er bedre end DSG7?

Det er lidt forkert bare at kalde DSG7 for dårlig.
Det er en specifik DSG7 der har visse "udfordringer", nemlig DQ200 med tørkoblinger. Men der er andre DSG7 kasser, for eksempel på Kodiaq 2.0 TDI/TSI, som kører med vådkoblinger. Dem ville jeg ikke være nervøs ved.

...og DSG6 på Kodiaq 1.4TSi?

u_bull skrev:

kGlerup skrev:

u_bull skrev:Har lige bestilt Kodiaq 1.4TSi 150HK.
Det er jo en DSG6.

Tager jeg fejl? Eller har man ikke hele tiden snakket om at DSG6 (kvalitetsmæssigt) er bedre end DSG7?

Det er lidt forkert bare at kalde DSG7 for dårlig.
Det er en specifik DSG7 der har visse "udfordringer", nemlig DQ200 med tørkoblinger. Men der er andre DSG7 kasser, for eksempel på Kodiaq 2.0 TDI/TSI, som kører med vådkoblinger. Dem ville jeg ikke være nervøs ved.

...og DSG6 på Kodiaq 1.4TSi?

Pas... Men da det ikke er en DSG7 DQ200, så ville jeg ikke være nervøs

Edit: https://www.motor-talk.de/news/der-tsch ... 97548.html

Det er DQ250 der benyttes på 1.4 TSI = Fred og ingen fare

u_bull skrev: Pas... Men da det ikke er en DSG7 DQ200, så ville jeg ikke være nervøs

Edit: https://www.motor-talk.de/news/der-tsch ... 97548.html

Det er DQ250 der benyttes på 1.4 TSI = Fred og ingen fare

Fremragende. Pulsen er tilbage på normal.
Så er det bare vente på min nye bil (og så bestille en UTuneII )

Noget nyt omkring leveringstider?

Lang...

I Birkerød kunne jeg vælge enten november eller februar - og det var tilbage i maj måned...

Jeg valgte februar.
Det passer bedst med økonomien i forhold til nuværende bil - og så må jeg trøste mig med at jeg kan glæde mig så meget længere

Ok, det var da ikke så lang tid. Da vi spurgte lige før sommerferien i Fredericia, var det 12-18 mdr. alt efter om det skulle være med eller uden glastag.

u_bull skrev:Lang...

I Birkerød kunne jeg vælge enten november eller februar - og det var tilbage i maj måned...

Jeg valgte februar.
Det passer bedst med økonomien i forhold til nuværende bil - og så må jeg trøste mig med at jeg kan glæde mig så meget længere

Samt en bil, der også på papiret er indregistreret i 2018

Jeg så en Kodiaq for første gang i dag (i Hundested) - altså en rigtig køber med hans egen bil
Altså jeg har jo set og prøvekørt et par dage, men det er den første "gadebil" jeg ser ...

Nøj hvor jeg dog glæder mig

Der er to i mine børns børnehave der har hver sin, så de må jo rulle ud af og til. Jeg er dog ikke fan af de firkantede hjulkasser... kan den ikke fås med runde ligesom Tiguan?

Så fik vi endelig vores Kodiaq
Jeg må sige at jeg er meget tilfreds, efter at kun haft den her hjemme i en dag.
Blev bestilt 20 juni, og kom på mandag til forhandler, og hjem i går.
Det blev til 442 af de store sedler med vores tilvalg af udstyr..

Tillykke med bjørnen.
Jeg går og tæller dage til 1. februar :-/
...og så slipper jeg nok ikke 442 af de sedler der... :-/

kheiron skrev:Så fik vi endelig vores Kodiaq
Jeg må sige at jeg er meget tilfreds, efter at kun haft den her hjemme i en dag.
Blev bestilt 20 juni, og kom på mandag til forhandler, og hjem i går.
Det blev til 442 af de store sedler med vores tilvalg af udstyr..

Super flot bil.. billeder af interiør og baggagerum tak

Her er nogle billeder, vi er meget tilfreds

Så kom der nye opdaterede listepriser...

Den billigste version (1.4TSi 150HK) falder fra ~459k til ~406k
En justering på ~53k

...og i medierne vedbliver forhandlerne med at proklamere at der ikke er nogen nævneværdig indflydelse på brugte biler (så længe de er mere end 1-2 år gamle)...

Min indbytningsbil er godt 4 år gammel, så jeg forventer at bytteprisen skal nedjusteres med ~50k...

Er det er urimelig forventning?

Rigtig nok så er de nye priser kommet - ikke så store nedskrivninger som umiddelbart forventet hvis man sammenligner med biler i samme prisklasse

Ekstraudstyrslisten er endnu ikke opdateret, kan man ikke forvente at fx Columbus vil falde i pris?

Med udbredelsen af Apple CarPlay må salget af Columbus o.lign. da rasle ned...
Jeg bestilte Amundsen udelukkende fordi det var krav for skiltegenkendelse...

@kheiron
Det ligner en Style men kun med 5 sæder!?

Nogen der kan svare på hvorfor Skoda ikke længere tager imod bestillinger på Kodiaq og hvor længe de regner med at det vil vare!, samt en evt. årsag!?

De kan ikke følge med efterspørgslen. Fortalt af Skoda i Nørresundby. Det står vist også på Skodas hjemmeside.

Jep, der er lukket ned for salg. Det hører alligevel til sjældenhederne, at nogen i den grad kaster håndklædet i ringen.

Det er godt nok amatøragtigt. Også det faktum, at den kun kan købes i dyreste udstyrsvariant pt.

Det er da fair nok at stoppe salget, når produktionen ikke kan følge med. Eller er det importøren der har undervurderet det danske marked og bestilt for få produktionsslots?
Uanset hvad det skyldes, så er det da mere reelt at sige nej, end det er at sælge en bil med over et års, eller længere, leveringstid.

Det er da helt sikkert ikke noget Skoda er stolte af at måtte gøre - hvis de kunne skubbe biler ned i halsen på folk, så ville de da gøre det.

I forhold til hvilke udstyrsvarianter de vælger at føre, så er det jo bare almindeligt købmandsskab...
Margin er utvivlsomt bedre på en Style vs. billigste udstyrsmodel.
De tjener med andre ord flere penge på at sælge en Style - og hvis de forventer at kunne sælge alt hvad de får hjem, så giver det jo forretningsmæssigt god mening.

egentligt ret spacey at de i dk lukker ned for bestillinger og i sverige udvider med scout. nu mangler vi så bare at få den prøvet og bestilt.

den ser ret så lækker ud:
http://www.mynewsdesk.com/se/skoda_auto ... ta-2225139

Danmark er bare et ubetydeligt 3 verdensland for de store bilfabrikker

Ved ikke om det er lagt op før, men ellers kan der læses lidt her:

Edit:Tapatalk smadrer kvaliteten kan jeg se