VAGcars.dk

Til efteråret får jeg ny Octavia (1,4 tsi DSG Combi).

Det bliver første gang, jeg ejer en fabriksny bil. Kører pt i en Passat 1,9 tdi, og har før haft andre, brugte biler.

Så nu får jeg jo chancen for at gøre tingene rigtigt (eller forkert) fra starten Så hvis I ligger inder med et par gode råd fx vedr. olie (type / interval), selvgjort voksbehandling eller lign., evt additiver eller andre tips/tricks, hører jeg gerne om det.
Rustbehandling har jeg overvejet og fravalgt.

Mvh Peter

Jeg valgte Dinitrol til min Octavia for at være på den sikre side (kommer også fra en Kia der rustede helt vanvittigt meget). Den fik vist noget lakforsegling i samme omgang. Efter en måndes tid gav jeg den selv den store omgang med håndvask, polering, lakforsegling og en gang voks til afslutning. Regner med at give den samme tur igen i løbet af sommeren.
Fik også skiftet olie plus filter efter 10.000 km. Igen, det er måske ikke nødvendigt, men ville gerne være sikker på at den havde det godt

Vi købte vores som demo og det er også en combi men bare en 1.4 tsi benzin. Manuel gear. Den havde kørt 13.000 da vi havde fået den. Jeg havde tjekket olie efter en lille måned og kunne se at den var lille smulle under det halve på oliepinden. Tænkte straks at jeg skulle skifte olie og filter udenom olieservice. Efter bogen skifter man først hver 30.000 men synes bare det er lang tid mellem skift. Vi har nu haft den siden januar i år og vi havde kørt 7.000 km, og her for par mdr. siden fik jeg olielampen til at lyse. Den var så tæt på under niveau. Øvvvv, tænkte jeg. Var nødt til at påfylde lidt.. men havde heldigvis skiftet olie og filter da vi skal snart sydpå. Jeg kan lide oliskift hver 15.000.
Ved godt at det nye motorer måler på viskositet af olie osv. men jeg er lidt gammeldags..

Sendt fra min SM-G935F med Tapatalk

Castrol Edge titanium 5W 30 opfylder normen til din motor. Jeg ville skifte olie ved maks. 15.000 km, da 30.000 er alt for langt for olien. Nogle 1.4 tsi spiser lidt olie, så hav gerne lidt på lager.

Den der edge titanium er lige kommet i butikkerne tror jeg. For en måned siden når jeg skulle have 1l olie, kunne jeg ikke se den edge titanium. Men ja, jeg bruger kun kvalitetsolie

Sendt fra min SM-G935F med Tapatalk

Charlimike skrev:Castrol Edge titanium 5W 30 opfylder normen til din motor. Jeg ville skifte olie ved maks. 15.000 km, da 30.000 er alt for langt for olien. Nogle 1.4 tsi spiser lidt olie, så hav gerne lidt på lager.

Jaaa, havde også læst og hørt lidt forskellige steder at skoda'en 1.4 tsi er vidst glad for olie. Er desværre ikke vænt til en motor som spiser så meget, men jeg har nu altid et liter ekstra med i baggagerum.

Sendt fra min SM-G935F med Tapatalk

Den har kunne købes et stykke tid på nettet.

Charlimike skrev:Den har kunne købes et stykke tid på nettet.

Nårh, ok... vidste ikke. Men jeg så den et sted for ikke så længe siden. Tror måske det var på landberg

Sendt fra min SM-G935F med Tapatalk

Wartex35 skrev:

Charlimike skrev:Castrol Edge titanium 5W 30 opfylder normen til din motor. Jeg ville skifte olie ved maks. 15.000 km, da 30.000 er alt for langt for olien. Nogle 1.4 tsi spiser lidt olie, så hav gerne lidt på lager.

Jaaa, havde også læst og hørt lidt forskellige steder at skoda'en 1.4 tsi er vidst glad for olie. Er desværre ikke vænt til en motor som spiser så meget, men jeg har nu altid et liter ekstra med i baggagerum.

Sendt fra min SM-G935F med Tapatalk

Da jeg købte min Polo 1,4 TSI fik jeg en liter olie med.

Jeg toppede op til max efter levering og har siden toppet op to gange med en sjat. Den har nu rundet 21.000 km og jeg har stadig en kvart liter tilbage i den medfølgende Castrol dunk.

Så det vil være synd at påstå at min bruger noget nævneværdigt olie. Og den bliver sgu kørt lidt hårdt en (sjælden) gang imellem.

GranTurismo skrev:

Wartex35 skrev:

Charlimike skrev:Castrol Edge titanium 5W 30 opfylder normen til din motor. Jeg ville skifte olie ved maks. 15.000 km, da 30.000 er alt for langt for olien. Nogle 1.4 tsi spiser lidt olie, så hav gerne lidt på lager.

Jaaa, havde også læst og hørt lidt forskellige steder at skoda'en 1.4 tsi er vidst glad for olie. Er desværre ikke vænt til en motor som spiser så meget, men jeg har nu altid et liter ekstra med i baggagerum.

Sendt fra min SM-G935F med Tapatalk

Da jeg købte min Polo 1,4 TSI fik jeg en liter olie med.

Jeg toppede op til max efter levering og har siden toppet op to gange med en sjat. Den har nu rundet 21.000 km og jeg har stadig en kvart liter tilbage i den medfølgende Castrol dunk.

Så det vil være synd at påstå at min bruger noget nævneværdigt olie. Og den bliver sgu kørt lidt hårdt en (sjælden) gang imellem.

Jeg må sige at når vi havde fået leveret bilen tror jeg ikke at det blev lavet noget olieservice på den. Det har vi heller ikke fået noget på skrift. Udover den almindelig klargøring. Men er lidt overrasket at efter 14-15.000 manglede en liter, halvanden... Det siges at en ny motor kunne godt bruge lidt olie, og at den 1.4 tsi er det ganske almindelig noget. Men helt ærlig, jeg forventer ikke at sådan noget bliver realitet. Kan en motor ikke klare sig 15.000 mellem hver olieskift? Det havde ihvertfald alle det biler jeg havde før kunne.

Sendt fra min SM-G935F med Tapatalk

Problemet er at alle additiver i olien er væk efter 15.000 km.. Der er derfor ikke en skid tilbage i olien.

Charlimike skrev:Problemet er at alle additiver i olien er væk efter 15.000 km.. Der er derfor ikke en skid tilbage i olien.

Nårh ok. Hvordan kan det så være at det indstiller en så lang interval mellem olieskift? 30.000 det lyder lidt åndsvag i mine ører..

Sendt fra min SM-G935F med Tapatalk

Hvad er forskellen egentlig på en long life olie til 30.000 km intervaller og en olie til 15.000 intervaller med samme viskositet f.eks. 5W/30?

Det er da lidt sjovt. Når du gå på landberg og indtaster din nr.plade så kommer alle det små ting frem til ens bil. Bla. er da motorolie. Til min octavia stå der at castrol edge 0W/30? Men på aut. værksted er da 5W/30. Hvorfor viser det så på landberg forkert?

Sendt fra min SM-G935F med Tapatalk

GranTurismo skrev:Hvad er forskellen egentlig på en long life olie til 30.000 km intervaller og en olie til 15.000 intervaller med samme viskositet f.eks. 5W/30?

Er da overhovedet en forskel? Er da ikke begge longlife?

Sendt fra min SM-G935F med Tapatalk

Du kan ikke altid stole på oliesøgeren når du indtaster plade. 0w 30 har ikke den nødvemdige godkendelse.

Charlimike skrev:Du kan ikke altid stole på oliesøgeren når du indtaster plade. 0w 30 har ikke den nødvemdige godkendelse.

Tak for den oplysning. Havde også fået at vide af en skoda automekaniker at normal på aut.værksteder skoda'er får 5W/30 Castrol.

Sendt fra min SM-G935F med Tapatalk

peter_il skrev:Til efteråret får jeg ny Octavia (1,4 tsi DSG Combi).

Det er DQ200 gearkassen, så check om den glider i koblingene:
http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=73&t=117621

Kig i bilens instruktionsbog, der står hvilken olie du skal bruge.

Tak for gode indlæg. Var ikke klar over fortsatte problemer med dsg. Det håber jeg ikke, jeg kommer til at opleve.