SEAT Leon 2017 model hvornår

[TorbenRasmussen]

I den engelske manual ser det ud til, at front assist kan advare om for kort afstand til den forankørende fra 60-250 km/t, og at den kan detektere en mulig kollision fra 30-250 km/t. Systemet kan derefter bremse bilen ved hastigheder på 4-250 km/t. Dog står der, at bremsen skal aktiveres af chaufføren for at front assist virker - jeg tænker, det kun gælder selve nedbremsningen, selvom der egentlig også står, at bilen btemses automatisk? Det er lidt uklart.

Ifølge manualen er city emergency assist en del af front assist, og den virker ved 4-30 km/t. Den skulle kunne bremse bilen automatisk.

Sendt fra min Nexus 7 med Tapatalk

Super arbejde du har gjort. måske Skoda Sverige/Norge har noget info.
Ellers tænker jeg at, med de forskellige versioner der tilsyneladende er, af frontassistent (nødbremse) så vil det sikreste være, om vi kunne finde præcis ud af, hvilken version de danske Leon leveres med.
Jeg har talt med 5 forskellige sælgere fra henholdsvis Seat og Leon, de ved stort set ingenting.
Mest forbløffet er jeg nu over en sælger fra Skoda. Der helt seriøst og sikkert udtalte, at Oktavia (ny) frontassistenten virker fra 0-50 km/t og er inaktiv fra 50-80 km/t og så igen virker fra 80km/t og op efter.
Så vil jeg nærmest sige at det er en dårligere version end i vores Fabia 3. Den virker i hele fart området.
Hvis en bil crash testes, fremgår det helt tydeligt af testen, hvilket fart område nødbremsen virker.
Problemet er at en faceliftet netop ikke crash testes. Derved er der lidt mere frit spil, til at putte den version af frontassistent i de ønsker (sikkert noget med økonomi)
Reklamerne fortæller jo bare at der frontassistent, problemet er at et det er et vidt begreb.
Det må på en eller anden måde kunne findes ud af, uden at gætte.

På Audi øges bremsetrykket hvis frontassist kan se, at der er optræk til stilstand foran dig, men du skal selv træde på bremsen. For at bilen aktivt bremser af sig selv, skal du enten køre under de 50 og være ved at lave en kollision, eller også skal den adaptive fartpilot være aktiveret. Men nødbremsen slår altså først til når du nærmest er ved at banke op i ham foran, dvs. når den kan se, at din hastighed er for høj til at du ellers vil kunne nå at bremse og kun ved de lavere hastigheder - dvs. ikke uden for by-hastighederne.

[Korreborg]

Ja ved ikke hvor meget eller lidt der vil virker. Men min Golf advare om at jeg kører for tæt på, også i mellem 50 og 80 km/t

Sendt fra min Samsung S7 med Tapatalk

[KBoesen]

Ok så havde jeg ikke taget helt fejl. Men prisen er 21000 for plus Vers. ???

Eller rettere - På den første prisliste der blev frigivet, mener jeg meget bestemt at den figurerede. Jeg har den i hvert fald stående på den første jeg fik fra Seat.

Kan tjekke det onsdag, men mener vi snakker 26 for den.

[KBAndersen]

Ok så havde jeg ikke taget helt fejl. Men prisen er 21000 for plus Vers. ???

Eller rettere - På den første prisliste der blev frigivet, mener jeg meget bestemt at den figurerede. Jeg har den i hvert fald stående på den første jeg fik fra Seat.

Kan tjekke det onsdag, men mener vi snakker 26 for den.

26 af de lange for en model der ser ok ud. Det er vildt. Eller er det bare mig der er gal på den?

[mortenbjohansen]

26 af de lange for en model der ser ok ud.

Hvad er forskellen i opløsning på de to udgaver? Er opløsningen på media system plus den samme som på den "almindelige" navigation?

[aknedude]

26 af de lange for en model der ser ok ud.

Hvad er forskellen i opløsning på de to udgaver? Er opløsningen på media system plus den samme som på den "almindelige" navigation?

Har søgt efter det flere steder, og der er svært at finde noget entydigt. Men på en Media plus jeg sad og roede med kunne jeg ikke få displayet til at være med farvede ikoner, kunne kun få det der rædsomme frem der viser det som et hjul. Tåbeligt interface.

[Eivindo]

Ok så havde jeg ikke taget helt fejl. Men prisen er 21000 for plus Vers. ???

Eller rettere - På den første prisliste der blev frigivet, mener jeg meget bestemt at den figurerede. Jeg har den i hvert fald stående på den første jeg fik fra Seat.

Kan tjekke det onsdag, men mener vi snakker 26 for den.

26 af de lange for en model der ser ok ud. Det er vildt. Eller er det bare mig der er gal på den?

Det er helt ude i atmosfæren.... en ipad koster et par tusind og har en skærm der er overlegen

[Charlimike]

Husk på at Kboesen kan lave et fint tilbud når du køber hos ham.

[aknedude]

Eller rettere - På den første prisliste der blev frigivet, mener jeg meget bestemt at den figurerede. Jeg har den i hvert fald stående på den første jeg fik fra Seat.

Kan tjekke det onsdag, men mener vi snakker 26 for den.

26 af de lange for en model der ser ok ud. Det er vildt. Eller er det bare mig der er gal på den?

Det er helt ude i atmosfæren.... en ipad koster et par tusind og har en skærm der er overlegen

Ja det er som om at bare kan tage hvad som helst for gammelt hardware og software, bare det er en bil det sidder i. Var det ikke fordi man SKAL have navi for at få Kørepakke 3 havde jeg aldrig købt Navi.

[KBoesen]

Så er der landet lidt priser på den faceliftet Leon Cupra.

Hatchback med manuel pind kommer til at starte i 455 og 470 med DSG.

ST udgaven kommer til at koste fra 465 med med manuel, 480 med DSG og 500, hvis den skal have 4x4 (Og det skal den selvfølgelig )

[Kevinff]

Hatchback fås ikke med 4x4?

[aknedude]

Hatchback fås ikke med 4x4?

NIX..

[Kevinff]

Hatchback fås ikke med 4x4?

NIX..

Besynderligt.

[KBAndersen]

Syntes jeg læste et sted, at den 4x4 er under 5 sek til 100 ... Vildt

[Tor Morrison]

Syntes jeg læste et sted, at den 4x4 er under 5 sek til 100 ... Vildt

En Audi S3 S-tronic sportback med 310 hk. gør det på 4,6 s. så den skal nok være under 5 s.

[KBoesen]

Syntes jeg læste et sted, at den 4x4 er under 5 sek til 100 ... Vildt

En Golf R Variant runder vidst 100 på 4,9 sekunder med DSG, så selvfølgelig kan en Leon det samme, når drivlinjen og vægten er næsten ens.

Men jeg skal nok lave en grundig test en dag.

[Fabia4444]

Er der nogen der har indsigt i, hvad et fast Anhænger træk, til en Leon koster.
Tænker det må være billigere at få det eftermonteret end at bestille det via fabrik.

[Charlimike]

Er der nogen der har indsigt i, hvad et fast Anhænger træk, til en Leon koster.
Tænker det må være billigere at få det eftermonteret end at bestille det via fabrik.

Uanset hvordan du bestiller det, er det altid forhandler monteret.

Jeg vil på det kraftigste anbefale at få forberedelse til anhængertræk bestilt fra fabrikken (ledningsnet), da det gør det billigere i den sidste ende.

[Eivindo]

Er der nogen der har indsigt i, hvad et fast Anhænger træk, til en Leon koster.
Tænker det må være billigere at få det eftermonteret end at bestille det via fabrik.

Uanset hvordan du bestiller det, er det altid forhandler monteret.

Jeg vil på det kraftigste anbefale at få forberedelse til anhængertræk bestilt fra fabrikken (ledningsnet), da det gør det billigere i den sidste ende.

Er det pga prisen at selve trækket monteres af forhandleren ? - synes at ha set at man i andre lande kan få det fine svingbare anhænger træk ala ateca ?

[Charlimike]

Ved det faktisk ikke. Der er ikke bilmærker som montere træk på fabrikken. Det er en fordel at få den forberedt til det fra fabrik, da ledningsnettet også skal kodes.

[Fabia4444]

Er der nogen der ved lidt om serviceintervaller på en Leon og lidt typiske priser på servicen ?
Vi står i den situation. Skal det være en ny Leon eller en ny Oktavia. Derfor kunne sammenligningen være interessant.

På Fabia 3 er første service med olieskift efter 30000 km. Eller 2 år.
Den skal tilsyneladende derefter, have et service efterfølgende hvert år. (uden olieskift)
Næste olieskifte er ved 60000 km.

[KBoesen]

Er der nogen der ved lidt om serviceintervaller på en Leon og lidt typiske priser på servicen ?
Vi står i den situation. Skal det være en ny Leon eller en ny Oktavia. Derfor kunne sammenligningen være interessant.

På Fabia 3 er første service med olieskift efter 30000 km. Eller 2 år.
Den skal tilsyneladende derefter, have et service efterfølgende hvert år. (uden olieskift)
Næste olieskifte er ved 60000 km.

Bilerne er ens = Service intervaller og servicepriser også er tæt på 100 % identiske. I hvert fald hvis du vælger at benyttet autoriseret værksted.

Så det argument er svært at bruge i den sammenligning, når man taler teknisk identiske biler.

[airscrews]

Er der nogen der ved lidt om serviceintervaller på en Leon og lidt typiske priser på servicen ?
Vi står i den situation. Skal det være en ny Leon eller en ny Oktavia. Derfor kunne sammenligningen være interessant.

På Fabia 3 er første service med olieskift efter 30000 km. Eller 2 år.
Den skal tilsyneladende derefter, have et service efterfølgende hvert år. (uden olieskift)
Næste olieskifte er ved 60000 km.

Typisk en 2500-3000 kr pr gang. Jeg har koert 160000km i min og har kun skiftet en bag caliper plus skiver og klodser bag. Det er absolut ikke noget der vaelter budgettet. Bagbremse reparationen blev vist en 5000-6000kr

[Fabia4444]

Er der nogen der ved lidt om serviceintervaller på en Leon og lidt typiske priser på servicen ?
Vi står i den situation. Skal det være en ny Leon eller en ny Oktavia. Derfor kunne sammenligningen være interessant.

På Fabia 3 er første service med olieskift efter 30000 km. Eller 2 år.
Den skal tilsyneladende derefter, have et service efterfølgende hvert år. (uden olieskift)
Næste olieskifte er ved 60000 km.

Bilerne er ens = Service intervaller og servicepriser også er tæt på 100 % identiske. I hvert fald hvis du vælger at benyttet autoriseret værksted.

Så det argument er svært at bruge i den sammenligning, når man taler teknisk identiske biler.

Skoda og Seat har tidligere kørt forskellige service intervaller.
Det er nemt at finde ud af.
Kan en Seat Leon køre 30000 km eller 2 år fra den er ny og til der er første service med olieskift ?

[KBoesen]

Skoda og Seat har tidligere kørt forskellige service intervaller.
Det er nemt at finde ud af.
Kan en Seat Leon køre 30000 km eller 2 år fra den er ny og til der er første service med olieskift ?

De kører identiske serviceintervaller, altså variable intervaller op til 30.000km eller 2 år på olieskifte service og så hedder den i dem begge 1 år/30.000 km ved inspektion(2år eller 30.000 km første gang).

[Charlimike]

Jeg kan godt give dig en historie fra det virkelige liv.
Seat i Nykøbing F skulle have 3800kr for et 30.000 kr service.
Vagte Seat Næstved, ligger så tæt på mig at jeg kan gå hjem. 1800kr for 30k km service hos dem, dog havde jeg selv olie med.

Vi havde vores Renault til 30k km service hos Ejner Hessel Næstved, det kostede 3000kr selvom jeg selv medbragte olie. Det ville have stået i over 4000kr hvis de selv havde fyldt olie på.
4000 er dyrt for 1 times arbejde.

[Jannik]

Jeg kan godt give dig en historie fra det virkelige liv.
Seat i Nykøbing F skulle have 3800kr for et 30.000 kr service.
Vagte Seat Næstved, ligger så tæt på mig at jeg kan gå hjem. 1800kr for 30k km service hos dem, dog havde jeg selv olie med.

Vi havde vores Renault til 30k km service hos Ejner Hessel Næstved, det kostede 3000kr selvom jeg selv medbragte olie. Det ville have stået i over 4000kr hvis de selv havde fyldt olie på.
4000 er dyrt for 1 times arbejde.

Var det da Schultz Biler var Seat forhandler hernede?
Det var ikke just en inspirerende forhandler at køre til.

Nu er det Auto Centro nede på havnen, der er Seat forhandler. De lader umiddelbart til at være mere interesserede i mærket.

[Dakota]

ST udgaven kommer til at koste fra 465 med med manuel, 480 med DSG og 500, hvis den skal have 4x4 (Og det skal den selvfølgelig )

Og det er vel så også DSG-7 som i de to andre (7R/S3) ?

[Charlimike]

Jeg kan godt give dig en historie fra det virkelige liv.
Seat i Nykøbing F skulle have 3800kr for et 30.000 kr service.
Vagte Seat Næstved, ligger så tæt på mig at jeg kan gå hjem. 1800kr for 30k km service hos dem, dog havde jeg selv olie med.

Vi havde vores Renault til 30k km service hos Ejner Hessel Næstved, det kostede 3000kr selvom jeg selv medbragte olie. Det ville have stået i over 4000kr hvis de selv havde fyldt olie på.
4000 er dyrt for 1 times arbejde.

Var det da Schultz Biler var Seat forhandler hernede?
Det var ikke just en inspirerende forhandler at køre til.

Nu er det Auto Centro nede på havnen, der er Seat forhandler. De lader umiddelbart til at være mere interesserede i mærket.

Ja nemlig, ham som også havde honda osv

[Muncken]

ST udgaven kommer til at koste fra 465 med med manuel, 480 med DSG og 500, hvis den skal have 4x4 (Og det skal den selvfølgelig )

Og det er vel så også DSG-7 som i de to andre (7R/S3) ?

I følge seats hjemmeside er det DSG 6.