VW Arteon - Afløseren for CC

[Rune_B]

Synes det er fesent der ikke er en federe kabine i Arteon, synes ikke engang den er lækker nok til en Passat.

[pwh]

Det synes jeg da at have observeret på den alm Passat B8 også (TDI med Rline ext)
https://www.motor-talk.de/bilder/trapez ... 92554.html

Men kan godt se at det varierer, da man her kan se at det er lavet anderledes, men stadig ikke perfekt..
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/8/8/8/ ... 34808c.jpg

Men ligegyldigt hvad, så er det lidt 'den nemme løsning'.

mvh

Den ligner min GTE på en prik

Trapezinddækningerne giver efter min mening bagenden på Passat et gevaldigt løft, og medmindre man virkelig ser efter, så aner man ikke at udstødningen går ned bag kofangeren. Men sådan er der jo så mange meninger om sådan en lille detalje

Derudover synes jeg at Arteon er helt vildt fed, og kan slet slet ikke se ligheden med den franske skøjte (eller jo... fire hjul, rat og den slags). De der bløde svungne linier på renault ser man sjældent på tyske biler i dag (heldigvis!).

Prissætningen virker dog en anelse skæv ift. den nye A5, så det bliver spændende at se om den kommer til at sælge....

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

[TorbenRasmussen]

Jeg har det ret svært med alle disse fake afgangsrør. Lav dem rigtigt eller lad dem være. Mercedes er også blevet slem til det på både A og C-klassen. Jeg så også en Citroën DS4 med to af disse fake huller bagpå, hvor der faktisk var hul i kofangeren, men kun udstødning bag den ene...

[vw4ever]

Det synes jeg da at have observeret på den alm Passat B8 også (TDI med Rline ext)
https://www.motor-talk.de/bilder/trapez ... 92554.html

Men kan godt se at det varierer, da man her kan se at det er lavet anderledes, men stadig ikke perfekt..
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/8/8/8/ ... 34808c.jpg

Men ligegyldigt hvad, så er det lidt 'den nemme løsning'.

mvh

Den ligner min GTE på en prik

Trapezinddækningerne giver efter min mening bagenden på Passat et gevaldigt løft, og medmindre man virkelig ser efter, så aner man ikke at udstødningen går ned bag kofangeren. Men sådan er der jo så mange meninger om sådan en lille detalje

Derudover synes jeg at Arteon er helt vildt fed, og kan slet slet ikke se ligheden med den franske skøjte (eller jo... fire hjul, rat og den slags). De der bløde svungne linier på renault ser man sjældent på tyske biler i dag (heldigvis!).

Prissætningen virker dog en anelse skæv ift. den nye A5, så det bliver spændende at se om den kommer til at sælge....

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

Enig med udstødning, synes det giver bagenden klasse

Her på en Passat tæt på mig

[Bnielsen]

[quote="]
Næh, man skulle have sådan noget her..

00129f521b51-9755-44f7-8.jpg

[/quote]

Det er da totalt en Skoda Octavia wannabee... holdte hånden over logoet og bad konen gætte en bil, hun sagde også Octavia...

[Harboe]

Arteon har predictive adaptiv fartpilot. Den fungerer udfra info fra Sign Assist og kortinformation fra navi. Mon ikke det kan lade sig gøre at kode på en Passat med Sign Assist?
Jeg mener alle forudsætningerne er jo der..

[Ras]

Jeg har det ret svært med alle disse fake afgangsrør. Lav dem rigtigt eller lad dem være. Mercedes er også blevet slem til det på både A og C-klassen. Jeg så også en Citroën DS4 med to af disse fake huller bagpå, hvor der faktisk var hul i kofangeren, men kun udstødning bag den ene...

Helt enig det giver heller ikke mening for mig, med mindre bilen har minimum 6 cylindre og en fed lyd.

Men sjovt nok har Passat b8 1,4 tsi faktisk bagpotter i begge sider.
Så hvis man virkelig vil kan det jo laves så der kommer både lyd og røg ud. Det kunne jo laves som på en ældre R36 med en fed rund afgang som kommer ud under kofanger i begge sider

[vw4ever]

Jeg har det ret svært med alle disse fake afgangsrør. Lav dem rigtigt eller lad dem være. Mercedes er også blevet slem til det på både A og C-klassen. Jeg så også en Citroën DS4 med to af disse fake huller bagpå, hvor der faktisk var hul i kofangeren, men kun udstødning bag den ene...

Helt enig det giver heller ikke mening for mig, med mindre bilen har minimum 6 cylindre og en fed lyd.

Men sjovt nok har Passat b8 1,4 tsi faktisk bagpotter i begge sider.
Så hvis man virkelig vil kan det jo laves så der kommer både lyd og røg ud. Det kunne jo laves som på en ældre R36 med en fed rund afgang som kommer ud under kofanger i begge sider

Så er jeg blevet snydt, for min har kun i venstre side

[pwh]

Jeg har det ret svært med alle disse fake afgangsrør. Lav dem rigtigt eller lad dem være. Mercedes er også blevet slem til det på både A og C-klassen. Jeg så også en Citroën DS4 med to af disse fake huller bagpå, hvor der faktisk var hul i kofangeren, men kun udstødning bag den ene...

Helt enig det giver heller ikke mening for mig, med mindre bilen har minimum 6 cylindre og en fed lyd.

Men sjovt nok har Passat b8 1,4 tsi faktisk bagpotter i begge sider.
Så hvis man virkelig vil kan det jo laves så der kommer både lyd og røg ud. Det kunne jo laves som på en ældre R36 med en fed rund afgang som kommer ud under kofanger i begge sider

Så er jeg blevet snydt, for min har kun i venstre side

Spøjst - den Passat demo jeg i sin tid prøvekørte (1,4 TSI, 150 hk, DSG Variant) havde altså også en bagpotte i hver side...

Det var en standard comfortline - ikke noget R-line eksteriør eller lignende.

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

[TorbenRasmussen]

Mht prisen, så kan jeg se at man får LED High som standard og at R-Line også har digital instrumentering. Dertil ser det ud til at Læder/Alcantara også er std i R-Line, men det er lidt tvetydigt i View-bladet. Det gør prisen lidt mere spiselig.

[vw4ever]

Mht prisen, så kan jeg se at man får LED High som standard og at R-Line også har digital instrumentering. Dertil ser det ud til at Læder/Alcantara også er std i R-Line, men det er lidt tvetydigt i View-bladet. Det gør prisen lidt mere spiselig.

Jeg synes klart den er lækker Men i forhold til en Passat Premium så har jeg nu svært ved at sluge at man i Arteon skulle få for en 1/4 mill mere bil

Designet er da klart flottere end Passat men for mig nok for stor en prisforskel.

[TorbenRasmussen]

Hvilken Passat kan du få for 250.000 kr under Arteon? Den starter på 570.000 for en 190 HK TSI.

[vw4ever]

Hvilken Passat kan du få for 250.000 kr under Arteon? Den starter på 570.000 for en 190 HK TSI.

Ja starter på 570.000
En Passat starter fra 337.000

Men Primium starter på 380.000 og den er incl meget udstyr, som du selv nævner at man skal i en Arteon R-line for at finde
Ja men så lad os da sige 200.000 mere.

[TorbenRasmussen]

Skal vi lige sammenligne æbler med æbler? Den mindste Arteon svarer til noget ala en Highline Premium, og så skal du op i en 190 HK benzin-version for overhovedet at være med på motorsiden. Så er du på 447.000 i en Passat. Du kan da ikke bare tage udgangspunkt i mindste motor og så argumentere for, at de ekstra HK ikke er noget værd. Jeg ville mene, at forskellen nærmere er 100.000.

[Korreborg]

Og træk så moms og afgift fra de 200.000 og overvej om prisforskellen er rigtig
Her hjemme vil de store udstyrspakker sjældent give mening.

(Min Golf Van ville på hvideplader have kostet tæt på 550.000 FOR EN GOLF)

[vw4ever]

Men man kommer ikke udenom, at det er et stykke flot vogntøj

[Søren K]

Men man kommer ikke udenom, at det er et stykke flot vogntøj

Du nåede alligevel at se den inden den blev frontskadet... Da den nåede til Ringkøbing havde den kysset med en pug og et ca. 10 cm krom var knækket af frontgrillen. Forhandleren åbnede gildet med at puggen var totalskadet, håhå

Sendt fra min SM-G920F med Tapatalk

[Harboe]

Men man kommer ikke udenom, at det er et stykke flot vogntøj

Tja, den er da ok..

[vw4ever]

Men man kommer ikke udenom, at det er et stykke flot vogntøj

Du nåede alligevel at se den inden den blev frontskadet... Da den nåede til Ringkøbing havde den kysset med en pug og et ca. 10 cm krom var knækket af frontgrillen. Forhandleren åbnede gildet med at puggen var totalskadet, håhå

Sendt fra min SM-G920F med Tapatalk

Nej den fik skiftet kofanger inden fremvisning i går

Ved ikke om der er fejl i det første katalog ?

280 hk benzin fra 0-100 på 5,6 sek
240 hk diesel fra 0-100 på 10,0 sek

[Villanyi]

Men man kommer ikke udenom, at det er et stykke flot vogntøj

Du nåede alligevel at se den inden den blev frontskadet... Da den nåede til Ringkøbing havde den kysset med en pug og et ca. 10 cm krom var knækket af frontgrillen. Forhandleren åbnede gildet med at puggen var totalskadet, håhå

Sendt fra min SM-G920F med Tapatalk

Nej den fik skiftet kofanger inden fremvisning i går

Ved ikke om der er fejl i det første katalog ?

280 hk benzin fra 0-100 på 5,6 sek


240 hk diesel fra 0-100 på 10,0 sek

Det må sgu da være i bakgear

[megasun]

Arteon fåes ikke som Van ?

[TorbenRasmussen]

Hvilken sportscoupe i denne klasse fås som van?

[Harboe]

Kan man få den som Variant?

[megasun]

Cab ?

[Harboe]

Cab ?

Det kunne da være meget fedt. Ligesom Bentley continental gt cabriolet.

[SteffenR]

Hvilken sportscoupe i denne klasse fås som van?

A5 SB.

[DanielB12]

Hvilken sportscoupe i denne klasse fås som van?

Der kører både en A7 og en A5 på papegøjeplader her i Køge...

[DanielB12]

Så den til event i Glostrup, og den gør det godt.. men 915.000 kr for en Volkswagen er efterhånden at strække navnets betydning

[_Jensen]

915K det er jo vanvittigt

[Ice Fox]

Den har da også lige fået et par krydser på udstyrslisten..
Men 900.000.. Puha..