VAGcars.dk

Halløj
Som topic siger, så går det på en Golf VII som har kørt 3000 km.
Det er en 1,6 TDI DSG 7.
Den vibrerer ved 80 og 100 kmt.
3 forskellige sæt hjul er prøvet.
Anyone for a good shot ?
VW siger at de ikke kan gøre noget

Selvfølgelig skal en ny bil ikke vibrere... er du medlem af FDM?
De kan ikke bare sige ... "det skal den gøre" eller "det kan vi ikke gøre noget ved".
Forvent de vil kæmpe til du ikke har lyst en dag mere .. så gør dig den tjeneste og få FDM jurister ind over sagen fra starten, og sørg for at dokumentere alt fra forhandleren - eks. nul-fakturaer for fejlsøgning. Forvent ikke de giver noget svar skriftligt, alt gøre mundtligt for ikke at det kan bruges imod dem senere. Du skal til gengæld sørge for at klage skriftligt, eks. pr mail.

Har du selv monteret hjul på den, eller der det stadig hjulene Ab fabrik ?

Den skal ikke ryste på nogen måde...

Jep, hjulene fra fabrikken er også prøvet.

Den skal selvfølgelig ikke vibrere.

Der kan være mange ting i vejen, skæve bremseskiver, defekt trækaksel, skæv spindel... Hvem ved, der kan måske være en fabrikationsfejl.

Det er vigtigt at huske at fælg og anlægsflade på spindlen skal være helt rene og fri for ujævnheder ved hjulmontering.

Det ville være en god ide at tage en tur i en tilsvarende bil med en fra dit værksted, og så se om den gør det samme. Det skal helst testes på samme strækning, for at udelukke det er en defekt i den asfalterede overflade.

Jeg har en ligende problem på min Octavia. http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=77&t=126895
Det skete dog først efter en 40mm sænkning med H&R fjedre, så jeg kan ikke bruge fabriks garanti til noget, da de bare giver sænkning skylden.

Er din vogn sænket?

Nej, heller ikke sænket.
HELT original

Andre gode skud på hvad der er galt med Golfen ?

Har du prøvet at køre i en tilsvarende, og konstateret at den ikke gør det samme?
gør den det uanset hvilket gear den kører i, også i frigear, om det er op eller ned af bakke, om den kører med eller uden tungt læs ?

Bare det du skriver DSG 7, så ringer alle mine alarmklokker..
Det er ikke utænkeligt at det kan ligge i kombinationen gearkasse/kobling..
Min Golf7 med DSG 7 laver alle mulige mærkelige julelege, og hver dag er en ny udfordring med nye skavanker..
VÆRSTE lortebil ever..

Og ja, forbered dig på kamp..
Din forhandler/værksted er sikkert velvillige, og vil gerne lave bilen, men det er importøren som træffer de afgørende beslutninger, og de er ikke nemme at danse med..

Deciderede vibrationer har jeg dog ikke lige hørt om før, med DSG. Min kan "slå en prut" når den er kold og lave et glid i koblingen, men ellers fungerer den nu fint.

Min laver alt muligt mærkeligt, også vibrationer og rysten og brummen i hele bilen..
Forleden havde jeg en tekniker fra værkstedet med på en testtur, og han var rystet over hvor dårligt den kørte..
Han kunne mærke vibrationerne og rysten i sædet ved hvert gearskifte..
Ved kold kørsel har jeg ofte vibrationer de første 15-20 min.
Men det er meget normalt siger importøren, den SKAL faktisk køre sådan, det er meningen siger de

Det lyder sgu godt nok spøjst, med mindre det er en "eksklusiv, innovativ feature for at optimere køreoplevelsen i den veltrimmede dieselmaskine" eller hvad de så ellers kunne finde på at kalde det
Min 1.4 TSI R-Line med DSG vibrerer i hvert fald ikke, hverken kold eller varm - eller også ryster jeg i takt med den, så jeg i hvert fald ikke mærker det

Skriv lige hvilken model det er ... tænker R-line, Highline etc. - så kan det være der findes en venlig sjæl herinde der har en mangen til i dit område.
Kan se det er:
1.6TDI med DSG.

Noget nyt om din bil.

Det er ikke min, men naboens.
Sidst vi talte om det, havde vw ikke noget bud på en løsning.... og ikke lavet en nulregning...
Han er træt af det, ikke mindst fordi konen har købt en pegøj i samme størrelse, bare til det halve, som ikke fejler noget.

Problemet er Kardanled (indvendig) på højre side af bilen.

På en ny bil ?

Jeps.

comforttraktoren skrev:På en ny bil ?

på forsvandt det aldrig vi nåede 161000km i en 1,6tdi cr 90 hk Fabia 2011
vores var ved 50 km i 4 gear og 70km i 5 gear
var næsten som at kører på brosten

comforttraktoren skrev:På en ny bil ?

Det lyder som om bilvision har talt, kan se han er kommerciel bruger, så han kan vel skifte det og stå inde for at det afhjælper problemet. Jeg har aldrig hørt om en ny bil med dette problem, men man skal vel aldrig sige aldrig

varmlose skrev:

comforttraktoren skrev:På en ny bil ?

på forsvandt det aldrig vi nåede 161000km i en 1,6tdi cr 90 hk Fabia 2011
vores var ved 50 km i 4 gear og 70km i 5 gear
var næsten som at kører på brosten

Med de hastigheder/gear er det nærmere motoren der var ved at sejtrække sig selv ud af ophængene

GaSelle skrev:

varmlose skrev:

comforttraktoren skrev:På en ny bil ?

på forsvandt det aldrig vi nåede 161000km i en 1,6tdi cr 90 hk Fabia 2011
vores var ved 50 km i 4 gear og 70km i 5 gear
var næsten som at kører på brosten

Med de hastigheder/gear er det nærmere motoren der var ved at sejtrække sig selv ud af ophængene

SMC brugte ca 40 t kr på før de gav op det skiftede bla. Dyserne efter 30tkm