Audi A6 Eller Bmw 5-serie?

[Terminator]

Jeg har sparet 400 000 op for at kunne købe min drømmebil. Det skal være en af de to med benzin motor. Designet ud- og indvendig på audien tiltaler mig mest, men 5-serien ligger bedre på vejen, har bedre motorer og undervogn. En baghjulstrukket bil giver for mig mere køreglæde i hverdagen. Autobild skriver i seneste kvalitetsrapport fra 2015, at audi ikke er premium kvalitet.



Http://www.autobild.de/bilder/qualitaet ... html#bild8

[Dgk]

Jeg havde valgt en BMW eller en Mercedes pga baghjuls træk også vil jeg også mene får en lidt mere drivers car.

[SteffenR]

Jeg havde flexet den helt nye 5 serie.

[Møbbe]

400 klik der når du ikke langt i hverken A6 eller BMW, med mindre du kigger en godt brugt vogn....jeg ville lease en helt ny 5 serie, eller snuppe den nye A5 sportsback når den rammer DK omkring marts.

[trabjerg]

Jeg valgte a6 og den er jeg super tilfreds med. En del af mine bekendtskaber/kollegaer har 5-serie og der er a6 bare mere lækker og lydløs. Ingen tvivl om der kan gøres en god handel med 5-serien nu da der kommer ny model til marts


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Mikael]

Klart en A6

[dsl142712]

A6 allroad

[Krog]

A6 allroad

+1
Kørte bag én den anden dag, shit en lækker øse..

[Terminator]

A6 allroad

Flot bil men jeg har ikke brug for 4 x 4 på autobahn

Det ender nok med en BMW, læser for meget skidt om AUDI´s mekanik.

[Krog]

A6 allroad

Flot bil men jeg har ikke brug for 4 x 4 på autobahn

Det ender nok med en BMW, læser for meget skidt om AUDI´s mekanik.

Ikke at jeg ikke tror på dig, men kan du ikke lige uddybe den der?
Dårlig mekanik?

[Tor Morrison]

A6 allroad

Flot bil men jeg har ikke brug for 4 x 4 på autobahn

Det ender nok med en BMW, læser for meget skidt om AUDI´s mekanik.

Hvis man ser på den sidste rapport fra TÜV angående fejl på 2-3 år gamle biler, ser man at Audi A6 er nummer 2 og
BMW 5 er nummer 75 med 3 gange så høj en fejlrate. Allerede i første indlæg virker det som om du har bestemt
dig til BMW så køb du dig sådan en.

[Rasmusa]

Du skriver ikke meget om det skal være 4 el 6 cyl?
Stationcar eller sedan?
Årg?

[FishyTank]

Jeg var ude og test køre en 2011 a6 2.0 og en 2011 f11 520d. Der var intet valg bagefter, a6 er for billig i kabinen, sæderne for ringe og multitronic gearkassen kunne jeg simpelthen ikke forlige mig med. Endte med en f11 bagefter. Forskellen mellem min 2010 Skoda superb og 2011 a6 var minimal. Bmw automat gearkassen er en fornøjelse at køre med, efter den blev optimeret i motoren. Og med komfort sæder sidder man bare godt.

sendt fra toilettet fra en cellulær telefon

[AU-R8]

A6 allroad

Flot bil men jeg har ikke brug for 4 x 4 på autobahn

Det ender nok med en BMW, læser for meget skidt om AUDI´s mekanik.

Hvis man ser på den sidste rapport fra TÜV angående fejl på 2-3 år gamle biler, ser man at Audi A6 er nummer 2 og
BMW 5 er nummer 75 med 3 gange så høj en fejlrate. Allerede i første indlæg virker det som om du har bestemt
dig til BMW så køb du dig sådan en.

Den forstod jeg heller ikke lige.
A6 har da ligget i top længe på fejl på brugte biler.
Men det er jo en smagssag, kommer man hos Kleemann er MB jo toppen af kvalitet bortset fra rust en årgang og alle de andre ting
I min verden skal en A6 eeler 5er benzin have V6. Så er det dyrt men godt.
At alle Audis V6 benzin er med 4wd er jo en smagssag, at man vil undgå multitronic kan jeg godt forstå hvis man vil køre friskt. En S-tronic 7 trins med vådkobling kører bare, havde nu foretrukket BMWs valg af ZF 8 trins, det er verdens bedste aut gearkasse.

[Terminator]

A6 allroad

Flot bil men jeg har ikke brug for 4 x 4 på autobahn

Det ender nok med en BMW, læser for meget skidt om AUDI´s mekanik.

Ikke at jeg ikke tror på dig, men kan du ikke lige uddybe den der?
Dårlig mekanik?

Autobild skriver, Audi ikke er premium kvalitet. Mærket deler komponenter med VW, som har haft mange problemer de senere år. En Audi kabine er superlækker, mekanikken læser jeg en del skidt om på diverse tyske sider. BMW (og Mercedes) lader til at ligge på et højere og mere stabilt niveau.

[Krog]

Som en anden skriver, så virker det meget som om at du har bestemt dig, fred være med det. Men hvorfor så oprette emnet?

[Terminator]

Jeg tænkte, nogen her måske vidste bedre end jeg. Har virkelig ikke bestemt mig, er stadig i syv sind.

[AU-R8]

Undre mig også stadig.
A6 eller 5er.
Ikke multitronic og allerhelst RWD.
Øhh, så er der jo kun en A6 3,0 TFSI tilbage eller en 4wd 2,0.
Men klart at en 2005-2010 A6 ikke kan sammenlignes med en 5er F11.
Først ny E klasse, sublim, så ny 5er, fedest, så kommer der snart A6er. Det evige kapløb.

[lune]

Så længe den ikke er FWD så går det nok

[MogensR]

Vi må håbe at A6 C7 modellen ikke ruster, som den gamle A6 C6 (2004-2010).
Jeg valgte A6 fra pga. tidligere rustproblemer og Audis dårlige håndtering af rustgaranti sager.

Eneste man har hørt om den gamle BMW 5-serie er nogle bagklapper, som alle er udskiftet uden brok eller egenbetaling.

[AU-R8]

Den var ny, kan jo ikke følge med i alt. Har ikke hørt om rust i den model.

[vandhunden]

Jeg sidder så med den seneste udgave af tyske AutoBild og læser Qualitäts Report 2016

I det samlede billede får begge karakteren "gennemsnitlig" og begge karakteren 9,0 i kvalitet.

Hvor er forskellen så

Audi ejere glæder sig over en lækker kabine men der er dog flere klager end sidste år over klapren og andet støj.

TÛV Report er Audi nummer 1 og bedste model er TT

I deres langtidstest hvor de kører 100.000 kilometer var der både lys og skygge som de siger på tysk. En Q3 2,0 TDI Quattro faldt igennem og en Audi A6 2,0 TDI gjorde det fremragende.

Hvad brokker kunder sig over hos Audi. Fokus er flyttet fra kæderne til olieforbruget på TFSI motorerne.


71 % af alle BMW ejere har intet og klage over.

TÜV Report er BMW kun gennemsnitligt med X1 som den bedste model og hvor 5 serien især falder igennem med biler over 7 år.

Det gik bedre for BMW i langtidstest over 100.000 kilometer hvor en BMW 528i Touring fik topkarakteren 1+ og en BMW 320d GT xDrive karakteren 2.

Hvad brokker kunder sig over hos BMW. De er ikke meget for at imødekomme reklamationer skriver læserne, de føler sig afvist. Teknisk er det kæder på 1,6 liter benzinmotorer der volder flest problemer.


Held og lykke med valget af bil og en 6 benet BMW lyder nu godt

[Dakota]

Når man tester 7 år gamle biler (ikke mindst i Tyskland), har ejerne nu også meget at sige. En 7 år gammel bil er ude over både første og anden ejer og er typisk på (i hvert fald vej til) tredje ejer, der nok ikke vil passe den så godt. Og en F1x 5-serie er altså noget mere kompliceret end en X1'er, der bare er en løftet let E9x.

[ReneBo]

Du får kun en skrabet F10/11 for de 400. Ellers er det e60/61 lci med en af de sjovere motorer, men det jo en ældre bil.

[Realtor]

enig.

personligt havde jeg nok valgt en a6 over en 5 serie. Syntes kabinen spiller lige en tand mere i audien, også har jeg flere kollegaer med 5 serie 11/12, og de har ikke været gratis at holde kørende. En masse småproblemer, og enkelte store. ( defekt bagaksel, defekt converter, utætte lister ) også den helt store øv, at kun få steder forstår at skrue i BMW og eftermontering er besværligt og meget dyrt.

[The Micktrix / Dk]

Arr helt skrabet synes jeg er en overdrivelse.

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/bmw/53 ... 5d/3028552 Fin km tal 144.000 til 389.000

Stor klima, stor navi, panorama, læder, xenon, automat gear. Træk

Eller den her i sedan

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/bmw/53 ... 4d/3096714

399.000 kr 125.000 km

Komfort sæder, læder, stor navi, stor klima, automat gear, head up. Adoptiv fart pilot, xenon

Men ja det er mere bøvlet og efter mont udstyr. Det er der ikke mange der gør i. Det er noget nemmer på VAG, helt enig.

Service er der ikke mange ben i. Det er sku lige ud af ladevejen.

Men det to helt forskellig bilmærker. Så det svært og sammenligne

[DennisT]

Da jeg havde min 5 serie, var der ikke de store problemer i at finde folk der både kunne eftermontere og kode dem. Syntes ikke at priserne var værre end dem der gør det på vag.

[ReneBo]

Der er nogle stykker inde i Kbh der eftermonterer på bimmer. German Car Care, og så kommer der et nyt værksted pr 1/1-17 med henblik kun på eftermontering - Bimmerupgrade kommer det til at hedde. Så er der Carwizard i Jylland.

Nu har jeg selv sluppet 15 for en opgradering af navi i min E61. Synes ikke det er så langt fra hvad jeg gav for en sprit neues RNS510 dab for et par år tilbage.

[SteffenR]

Kenneth fra Navitrends gør sig vidst også i BMW.

[Marshall]

Der er en FB gruppe for BMW 5 serier (E60/E61/F10/F11) - her under med kyndige folk også samt med folk der kan eftermontere udstyr.