Anslået afgift på VW Golf IV R32

[Reid]

Nu når i siger blå, er det så den 2,8er der ombygget med 3,2 motor og sidenhen en tur forbi HGP?

Den har jeg godt luret lidt på. Den ser fin ud. OG HURTIG!:)

Men jeg synes den er for dyr, det er trods alt ikke en original R32:/


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Reid]

Ja det er den blå.

Ejeren mente det var pga. dækkene havde rejst sig, men det var højt!

Han havde spacer på de bagerste fælge. Kan det have gjort det?

Men står der ikke også at den skal have lavet rust i skærme og på bagklap, så vidt jeg husker?
Med en høj støjende lyd, så kan den da også blive dyr nok, til den pris?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MathiasFB]

Han ville godt ned i pris. Men der skulle laves meget.. Ikke kun rust. Og lyden kan vise sig at blive dyrt. Jeg hørte den heller ikke kold, så kunne ikke vurdere om kæderne raslede.

[majbom]

Han ville godt ned i pris. Men der skulle laves meget.. Ikke kun rust. Og lyden kan vise sig at blive dyrt. Jeg hørte den heller ikke kold, så kunne ikke vurdere om kæderne raslede.

Det lyder som en man skal gå uden om

[Reid]

Han ville godt ned i pris. Men der skulle laves meget.. Ikke kun rust. Og lyden kan vise sig at blive dyrt. Jeg hørte den heller ikke kold, så kunne ikke vurdere om kæderne raslede.

Så tænker jeg da også at den er 20-25.000 for dyr? Virkede den ellers fornuftig nok?


Den sorte med luftundervogn der var til salg her i efteråret var nede i 130.000 før den forsvandt fra nettet. Den så ud til at være rigtig fin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MathiasFB]

Info kan fås på PB af respekt for ejer.

[Lyn274]

Jeg hørte den heller ikke kold, så kunne ikke vurdere om kæderne raslede.

Det med kæderne skal vurderes når bilen er drift temperatur, ikke når den er kold, så kører den jo fuld smæk på olietrykket. Det er når den bliver drift varm og skruer ned for olietrykket at det vil kunne høres hvis de har strukket sig.

[MathiasFB]

En bekendt har lige købt en R32. Den larmer fra kæderne når den er kold, men siger ikke noget forkert når den er varm. Så man skal nok lytte efter både ved kold og ved driftvarm motor?