VAGcars.dk

Hejsa
Jeg selv og et par andre jeg er bekendt med har oplevet at flere selvanmelder firmaer kører med et fordækt eller dobbelt regnskab over for bilejere og SKAT i forbindelse med import af biler.
Det foregår ved at selvanmelderen, som må betragtes som værende den professionelle del i denne sag og som fungerer som SKAT's forlængede arm, fakturer bilejeren for salær, nr. plader og registreringsafgift. Men i det parallelle regnskab afregnes registreringsafgiften til SKAT lavere end det opkrævede på bilejerens faktura, hvorfor det på den måde istedet bliver et ekstra salær. Den slags er ikke lovligt da man ikke må "tjene" penge på en registreringsafgift, men kun lave udlæg heri. Herudover er det uigennemskuelige priser for bilejeren der forventer at den professionelle selvanmelder har vurderet bilen korrekt til det for ham fakturerede beløb. Ifølge aftaleloven skal den slags være gennemskueligt.
Jeg har vendt det med FDM som er enig i mine synspunkter, og derfor vil jeg anbefale jer alle der har fået lavet et tilsvarende stykke arbejde ved en selvanmelder at tjekke at det er foregået korrekt!

Men hvordan gør man så?
1) Du finder din faktura og ser hvad beløbet for registreringsafgift er sat til.
2) Du besøger https://motorregister.skat.dk/dmr-front ... urderinger og søger dig frem til din bil. Det kan være svært men husk at kigge på det dokument i formodentligt har fra toldsynet af for det er der biltypen i skal søge efter står på (der findes f.eks både VW og Volkswagen i systemet). I er først sikre på at i har fundet jeres bil når i har en hvor 1. indregistreringsdato og km standen passer med det der står på toldsynspapirerne.
3) Hvis der er difference mellem de 2 beløb vil jeg anbefale jer at skrive en diplomatisk og fornuftigt email til selvanmelderen og forklarer at i ikke mener at dette er korrekt. I så fald de ikke er enige med jer så tag fat i FDM hvis i er medlem. Jeg ved de gerne vil hjælpe. Jeg vil også gerne hjælpe hvis jeg kan!

Nu kan jeg næsten selv regne ud(no shit, Sherlock) at du nok er kommet i "klemme" med din egen vogn.

Men hvor drejer det sig om? Ikke at det på nogen måde gør det ok, men er bare nysgerrig.

KBoesen skrev:Nu kan jeg næsten selv regne ud(no shit, Sherlock) at du nok er kommet i "klemme" med din egen vogn.

Men hvor drejer det sig om? Ikke at det på nogen måde gør det ok, men er bare nysgerrig.

Jeg har haft en sag med afgiftsportal.dk - det er vist ingen hemmelighed at de kørte min bil igennem. Jeg roste dem i tråden for Porschen for de ting de har gjort godt, og i det her tilfælde mener jeg så ikke de har spillet efter reglerne. Men jeg VED der er FLERE selvanmeldere der gør det samme så derfor syntes jeg alle bør tjekke.

Jeg har jo tidligere skrevet at 2000,- i salær er for godt til at være sandt.
Jeg er ret sikker på at hvis han bliver taget og lukker firmaet hænger i på den diff Skat burde mene der er bagefter.
Su r røv
Tænk jer nu om når noget bare er for billigt.

AU-R8 skrev:Jeg har jo tidligere skrevet at 2000,- i salær er for godt til at være sandt.
Jeg er ret sikker på at hvis han bliver taget og lukker firmaet hænger i på den diff Skat burde mene der er bagefter.
Su r røv
Tænk jer nu om når noget bare er for billigt.

Det her er ikke kun en specifik selvanmelder og jeg er ikke enig i at 2000kr er for godt til at være sandt omend det er billigt.
Jeg har ikke større bekymring for at firmaet lukker end jeg altid har haft med hensyn til selvanmeldere, leasingselskaber osv.

Tonny skrev:

AU-R8 skrev:Jeg har jo tidligere skrevet at 2000,- i salær er for godt til at være sandt.
Jeg er ret sikker på at hvis han bliver taget og lukker firmaet hænger i på den diff Skat burde mene der er bagefter.
Su r røv
Tænk jer nu om når noget bare er for billigt.

Det her er ikke kun en specifik selvanmelder og jeg er ikke enig i at 2000kr er for godt til at være sandt omend det er billigt.
Jeg har ikke større bekymring for at firmaet lukker end jeg altid har haft med hensyn til selvanmeldere, leasingselskaber osv.

Man kan ikke drive en forretning på grundlag af 2000,- per sag.
Nu driver jeg selv mange firmaer, men hvis du ved bedre !

AU-R8 skrev: Man kan ikke drive en forretning på grundlag af 2000,- per sag.
Nu driver jeg selv mange firmaer, men hvis du ved bedre !

Fortæl det til synshallerne der tager 250kr for at udlevere nr plader og 400kr for et syn. Og de klarer det ret godt så vidt jeg ved.
Og hvis ikke selvanmelderne kan leve for 2000,- pr sag så må de jo hæve deres salær. Det frie marked er jo i spil.

Du fakturerer vel heller ikke 35% moms til dine kunder og så afregner 25% til SKAT eller hvad? Det er nøjagtigt det samme...

Tonny skrev:Du fakturerer vel heller ikke 35% moms til dine kunder og så afregner 25% til SKAT eller hvad? Det er nøjagtigt det samme...

Nu tror jeg ikke AU-R8 argumenterer for at forretningsmodellen er i orden, men at man kan sige sig selv at det er alt for lavt ift. den risiko og det papirarbejde, der følger med. Det ændrer naturligvis ikke på, at praksis burde ændres. Og mon ikke den bliver det, hvis nogle af firmaerne i gråzonen bliver politianmeldt?

Dakota skrev:

Tonny skrev:Du fakturerer vel heller ikke 35% moms til dine kunder og så afregner 25% til SKAT eller hvad? Det er nøjagtigt det samme...

Nu tror jeg ikke AU-R8 argumenterer for at forretningsmodellen er i orden, men at man kan sige sig selv at det er alt for lavt ift. den risiko og det papirarbejde, der følger med. Det ændrer naturligvis ikke på, at praksis burde ændres. Og mon ikke den bliver det, hvis nogle af firmaerne i gråzonen bliver politianmeldt?

Hvis du gør dit arbejde korrekt er der vel ikke mere risiko end i alle andre fag. Og papirarbejdet virker for mig som værende meget nemt i stil med det der foregår ved et toldsyn.

Se på priser for en tinglysning. Og der er ingen risiko5

donfetaful skrev:Se på priser for en tinglysning. Og der er ingen risiko5

Ah hvad?

Staten tager sig dyrt betalt for tinglysning, og løber ingen risiko.

Tonny skrev:

AU-R8 skrev: Man kan ikke drive en forretning på grundlag af 2000,- per sag.
Nu driver jeg selv mange firmaer, men hvis du ved bedre !

Fortæl det til synshallerne der tager 250kr for at udlevere nr plader og 400kr for et syn. Og de klarer det ret godt så vidt jeg ved.
Og hvis ikke selvanmelderne kan leve for 2000,- pr sag så må de jo hæve deres salær. Det frie marked er jo i spil.

Du fakturerer vel heller ikke 35% moms til dine kunder og så afregner 25% til SKAT eller hvad? Det er nøjagtigt det samme...

De kan fint lave penge i en synshal. I sær hvis den bare går lidt godt. Da jeg skulle ha starte en op for 6 år siden, var afgift pr bil 22 kr til statskassen.

Resten går til synshallen. Det faktisk ikke så dumt igen

Det kunne da være interessant hvis folk meldte tilbage.
Ikke nødvendigvis med firma-navn, men bare om de kan konstatere afvigelse mellem opkrævet og indberettet registreringsafgift.

Tonny hvor stor difference er der på det du betalte og det skat fik?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tonny skrev: Det her er ikke kun en specifik selvanmelder og jeg er ikke enig i at 2000kr er for godt til at være sandt omend det er billigt.
Jeg har ikke større bekymring for at firmaet lukker end jeg altid har haft med hensyn til selvanmeldere, leasingselskaber osv.

Hvis skat har godkendt den lave sats, så er der vel ikke den store fare. Det er jo reelt kun dig der er blevet tørret.

CULT skrev:Tonny hvor stor difference er der på det du betalte og det skat fik?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ca 10%

QT1410 skrev:Staten tager sig dyrt betalt for tinglysning, og løber ingen risiko.

Men det er vist også en afgift og ikke det der var anke over men istedet salæret.

Hvorfor ikke lade professionelle som eksempelvis Sand Jensen stå for importen?

Så slipper i for alt det bøvl frem og tilbage, livet er kort og bør bruges med omtanke!

Terminator skrev:Hvorfor ikke lade professionelle som eksempelvis Sand Jensen stå for importen?

Så slipper i for alt det bøvl frem og tilbage, livet er kort og bør bruges med omtanke!

Er sand Jensen mere professionelle end de andre selvanmeldere? I de pågældende sager mener jeg det er yderst professionelle folk.

Man bliver vel ikke mere professionelle af at være et stort firma , gør man

mikep skrev:Man bliver vel ikke mere professionelle af at være et stort firma , gør man

Det skulle jeg så absolut mene, man gør. Det er jo trods alt deres levebrød og Sand Jensen er et yderst solidt firma.

SteffenR skrev:

Tonny skrev: Det her er ikke kun en specifik selvanmelder og jeg er ikke enig i at 2000kr er for godt til at være sandt omend det er billigt.
Jeg har ikke større bekymring for at firmaet lukker end jeg altid har haft med hensyn til selvanmeldere, leasingselskaber osv.

Hvis skat har godkendt den lave sats, så er der vel ikke den store fare. Det er jo reelt kun dig der er blevet tørret.

Skat godkender jo ikke noget, de firmaer er jo selvanmelder jo.
Jeg tror bare jeg giver op her. Det hele er ret komplekst og det er svært at gennemskue hele systemet.

Pointen i tråden her går vel ikke så meget på, om man skal bruge agent X eller Y.
Den går i første omgang på de der allerede HAR importeret, og lægger op til at de måske lige burde kontrollere deres sag - og giver en opskrift hertil.
Dernæst er det et tip til kommende importører, at de er opmærksomme på denne praksis - igen, uanset om de bruger agent X eller Y.

SteffenR skrev:Hvis skat har godkendt den lave sats, så er der vel ikke den store fare. Det er jo reelt kun dig der er blevet tørret.

Det har ingenting at gøre med om der bliver et efterspil mellem SKAT og anmelder, eller ej.
Den forbudte praksis går på at anmelder oplyser et beløb for reg.afgift på faktura, og afregner et andet (lavere) beløb til skat.

Det handler om, at anmelder skal på sin faktura oplyse og opkræve præcis det beløb han melder videre til SKAT.
Anmelders honorar, risikoafdækning .. etc. skal fremgå særskilt, og må ikke være "skjult" i reg.afgiftbeløbet.

HansH skrev:

SteffenR skrev:Hvis skat har godkendt den lave sats, så er der vel ikke den store fare. Det er jo reelt kun dig der er blevet tørret.

Det har ingenting at gøre med om der bliver et efterspil mellem SKAT og anmelder, eller ej.
Den forbudte praksis går på at anmelder oplyser et beløb for reg.afgift på faktura, og afregner et andet (lavere) beløb til skat.

Det handler om, at anmelder skal på sin faktura oplyse og opkræve præcis det beløb han melder videre til SKAT.
Anmelders honorar, risikoafdækning .. etc. skal fremgå særskilt, og må ikke være "skjult" i reg.afgiftbeløbet.

Præcist

Der bliver ikke betalt moms af registreringsafgiften heller, dvs hvis de scorer 5k ekstra via registrerings afgiften har de heller ikke betalt moms af dem. De betaler kun moms af salæret, f.eks 2000kr. Men den reelle fortjeneste er nu 6500kr i stedet for 1500kr

Turbotrim skrev:Der bliver ikke betalt moms af registreringsafgiften heller, dvs hvis de scorer 5k ekstra via registrerings afgiften har de heller ikke betalt moms af dem. De betaler kun moms af salæret, f.eks 2000kr. Men den reelle fortjeneste er nu 6500kr i stedet for 1500kr

Som skrevet flere andre steder har jeg undret over salær på 2000,- og det var det jo så heller ikke.
Nogen herinde der lige tipper Skat

AU-R8 skrev:

Turbotrim skrev:Der bliver ikke betalt moms af registreringsafgiften heller, dvs hvis de scorer 5k ekstra via registrerings afgiften har de heller ikke betalt moms af dem. De betaler kun moms af salæret, f.eks 2000kr. Men den reelle fortjeneste er nu 6500kr i stedet for 1500kr

Som skrevet flere andre steder har jeg undret over salær på 2000,- og det var det jo så heller ikke.
Nogen herinde der lige tipper Skat

He He jeg hader folk der malker systemet men, jeg lader det være op til andre at "stikke" disse mennesker

kan for mit eget vedkommende sige at quickimport har beregnet og afregnet min afgift på min GTI krone for krone, men de tog sig så også 5.000 for at ordne det.