Ny Familiebil

[abefyren]

Hej.

Vi har længe kunnet klare os med vores lille up, men da der i mellemtiden er kommet en lille ny i familien og en vovse, som også skal med ud og køre engang i mellem, så er der nu brug for noget større.
Jeg har kigget en del på touran, da bagagerummet er stort nok til et bur til vores golden retriever og barnevogn
der er dog nogle ting, som jeg godt kunne tænke mig at vide.

Hvis vi kigger rent økonomisk på pris på bilen, forsikring, vægtafgift og brændstof, så er det dieselbilen der er billigst.

Jeg har kigget på en touran med en 1.6 tdi årgang 2012 og nyere.
Så vidt jeg kan læse mig frem til, så skal man undgå 2.0'eren. Er der hold i det, eller var det en gammel udgave, der var problemer med?
Vores krav er: automatgear. Klima, fartpilot, varme i sæder, parkeringssensor for og bag, bluetooth. Det kunne være rart med læderkabine og navigation, men det er ikke et krav.

Jeg kører omkring 16 km hver vej på arbejde på hastighed 60/80 landevej og en smule bykørsel. Det tager ca. 20 minutter.
Er det for kort for en dieselbil?

Vi har også bestemt os for, at vi meget gerne vil have en med dsg.
Er der noget man skal være opmærksom på udover, at service er overholdt på det?

Derudover må i også gerne komme med nogle gode råd til en ikke bilkyndig, som skal ud og kigge på brugt bil. Er der nogle ting, som jeg skal holde øje med?

På forhånd mange tak for hjælpen.

[GaSelle]

Jeg ville i hvert fald genoverveje, om det er en diesel I har behov for, med det kørselsbehov. Det er lige i underkanten til, at den når at blive varm, især på denne årstid. Jeg ved ikke om rustproblemerne stadig er et issue på en Touran af den årgang. Bluetooth/navi kan eftermonteres ret billigt, så lad ikke det være et udslagsgivende punkt, hvis du finder den rette bil uden.

[Nicklossi]

Jeres kørselsbehov er slet ikke stort nok til en diesel, og slet ikke 1.6 tdi, som har problemer med EGR ventilen.
Denne ventil kan dog blændes af, men så når bilen på ingen måde driftstemperatur i de temperaturer vi har nu

Jeg havde overvejet noget benzin i stedet for

[abefyren]

Det var det jeg frygtede lidt.
Benzinere fra den årgang kører bare ikke ret langt på literen.
Hvis man tager en 1.4tsi, som kører 15,2 km/l op imod en 1.6tdi, som kører 22,2 km/l selvfølgelig på papiret, så er der kun 840,- forskel på vægtafgiften, men hvis man tager brændstoffet, så er det på 17.000 km om året yderligere 4850,-
men det koster vel også nemt de penge i reparationer, hvis man ikke kører dieselbilen ordentligt varm.

Er der så nogle kendte problemer med 1.4 tsi moteren, eller er der en anden motor, man skal kigge efter i stedet for?

[GaSelle]

1.4 TSI kan lide af dårlig kæde.

[ij6210]

Man skal generelt aldrig købe en bil pga. hensyn til brændstoføkonomien. Du bliver slemt skuffet.

Køb en Diesel hvis kørselsbehovet er til Diesel (20.000+ km/årligt, en del lange ture).

Det dyre ved at have bil er værditabet. En dyrere bil der kører lidt længere pr. liter får aldrig tjent merprisen hjem.

[Frank Klyve]

FDM har en udmærket hjælp om det kan betales sig at køre diesel http://www.fdm.dk/biler/bilkoeb/benzin-eller-diesel


Sent from my iPhone using Tapatalk

[torniel]

De opgivne forbrugstal gælder ikke for en kold motor. Derfor vil forbruget se markant dårligere ud for en diesel i dit tilfælde, da den ikke når at blive varm. Det er knap så slemt med benzin. Så glem alt om diesel.

[Prodigy]

Med hensyn til touran så blev der rettet op på en masse dårligdomme da den blev faceliftet, så hvis bare du køber en fra 2011 og frem er du fri for meget af det der var galt med den første touran.. med hensyn til 2.0 diesel motoren gælder det samme, hvis du køber en med commonrail har den ikke de samme problemer som 2.0 pumpedysserne havde - 2011 er vist også skærringsåret på den front.. dog lyder det som de andre også skriver slet ikke til at du kører langt nok til at vælge en diesel vogn. Den skal nu nok nå at blive varm på dine 20 min til job da dieslerne har tilskudsvarmefyr (ved dog ikke om de helt nye med 1.6 diesel også har fyr)

[RIX]

med de km så regn med du bruger min 1 liter diesel pr. tur her om vinteren

VH:

[erlingvj]

Se lidt ud i fremtiden
Mange storbyer i Europa er tæt på at indfører et permanent forbud mod private diesel-biler og Oslo har allerede et midlertidigt. Du kan så sige, at du aldrig kommer sådanne steder, men husk på, at det givetvis vil påvirke brugt-priserne negativt, hvis diesel-biler ikke længere må kører overalt.

https://www.oslo.kommune.no/gate-transp ... selforbud/

[PJL]

Vil helt klart anbefale 1.4 Tsi evt. i en Octavia stationcar. Min kører op til 20 km/l på landevej

Sendt fra min E5823 med Tapatalk

[ij6210]

Se lidt ud i fremtiden
Mange storbyer i Europa er tæt på at indfører et permanent forbud mod private diesel-biler og Oslo har allerede et midlertidigt. Du kan så sige, at du aldrig kommer sådanne steder, men husk på, at det givetvis vil påvirke brugt-priserne negativt, hvis diesel-biler ikke længere må kører overalt.

https://www.oslo.kommune.no/gate-transp ... selforbud/

Ja, det er en bekymrende udvikling. Det er et ret stort marked. Og danskerne kan ikke bare skodde den dyre bil da der er betalt afgift på dem.

[abefyren]

Jeg er allerede begyndt at kigge efter samme bil med en 1.4 tsi motor, og har fundet en jeg skal ud og kigge på.
Kan det passe at touran 1.4 tsi årgang 2013 ikke kører med kæde, men med rem?

[The Micktrix / Dk]

Helt klart en benziner.

Men den fart og en lidt kold vinter. Bliver den aldrig varm og du vil nok få lidt problemer med Dpf og de soder til.

Enig med erlingvj.

Diesel er ikke så sikkert som det har været. Tror vi kommer til og se flere forbud i mange stor byer.

[eriksn]

Hvis du har under 30 km til arbejde ville jeg ihvertfald ikke vælge en diesel pga tilsodning af både egr og partikelfilter.

[abefyren]

Nu har jeg så fundet en touran med 1.4TSI 170hk m. dsg. 1. reg. 6. md. 2013
Så vidt jeg har forstået, så har VW i 2013 skiftet kæden ud med rem.
Kan jeg på nogen måde se, om bilen er med kæde eller med rem?
Er der andre kendte fejl eller ting, som jeg skal være opmærksom på, når jeg er ude og se/køre bilen?

[Backfixer]

Tag en Benz.
Har du regnet grøn afgift med.
Synes generelt at diesel er dyrere at reppe på end Benz men der er jo altid variationer


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Passatg 3c]

Tag en Benz.
Har du regnet grøn afgift med.
Synes generelt at diesel er dyrere at reppe på end Benz men der er jo altid variationer


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok, måske du lige skulle kigge bare lidt bagud i tråden, inden du svarer....

[Krog]

Nu har jeg så fundet en touran med 1.4TSI 170hk m. dsg. 1. reg. 6. md. 2013
Så vidt jeg har forstået, så har VW i 2013 skiftet kæden ud med rem.
Kan jeg på nogen måde se, om bilen er med kæde eller med rem?
Er der andre kendte fejl eller ting, som jeg skal være opmærksom på, når jeg er ude og se/køre bilen?

Mht. kæde eller rem, så tag et billede af servicebogen. På et af de første sider, finder du en PR-label med en masse koder. Her står der bl.a. en motorkode.
Med den er det let, for dem med adgang, at finde ud af om den er med kæde eller rem.
Det er bare at uploade motorkoden herinde.