Dagens misforståelser vedr. brændstofforbrug

[pomfrit]

Så er den her igen-igen-igen:
http://nordjyske.dk/nyheder/bilen-sluge ... b/112/1513

Det går allerede galt i overskriften: "Bilen sluger mere brændstof end den lover".
Nej, producenterne lover ikke nogetsomhelst vedrørende brændstof forbrug.
Forbrugstallet er resultatet af en standardiseret test, som ikke har noget at gøre med det virkelige forbrug.
Fat det eller lær det udenad.

[Chivau]

Så er den her igen-igen-igen:
http://nordjyske.dk/nyheder/bilen-sluge ... b/112/1513

Det går allerede galt i overskriften: "Bilen sluger mere brændstof end den lover".
Nej, producenterne lover ikke nogetsomhelst vedrørende brændstof forbrug.
Forbrugstallet er resultatet af en standardiseret test, som ikke har noget at gøre med det virkelige forbrug.
Fat det eller lær det udenad.

Producenterne skilter jo netop med dette forbrug, og så stiller de også forbrugeren i udsigt at kunne opnå dette. De kunne foretage egne realistiske målinger, og skilte med dette i stedet, men man vil jo også gerne sælge flere biler end konkurrenten.

Faktisk har PSA på et tidspunkt valgt at fremlægge mere realistiske forbrugstal, så mangler vi bare resten af bilindustrien følger trop.
https://ing.dk/artikel/fransk-bilproduc ... tal-182602

[DMJ]

Så er den her igen-igen-igen:
http://nordjyske.dk/nyheder/bilen-sluge ... b/112/1513

Det går allerede galt i overskriften: "Bilen sluger mere brændstof end den lover".
Nej, producenterne lover ikke nogetsomhelst vedrørende brændstof forbrug.
Forbrugstallet er resultatet af en standardiseret test, som ikke har noget at gøre med det virkelige forbrug.
Fat det eller lær det udenad.

Producenterne skilter jo netop med dette forbrug, og så stiller de også forbrugeren i udsigt at kunne opnå dette. De kunne foretage egne realistiske målinger, og skilte med dette i stedet, men man vil jo også gerne sælge flere biler end konkurrenten.

Faktisk har PSA på et tidspunkt valgt at fremlægge mere realistiske forbrugstal, så mangler vi bare resten af bilindustrien følger trop.
https://ing.dk/artikel/fransk-bilproduc ... tal-182602

Hvor forvirrende ville det ikke blive hvis hver producent har deres egen målemetode?
Uanset hvad er folks kørselsmønstre forskellige, så det er jo umuligt at lave en test som er dækkende for alle og opnå et resultat som kan opnås af alle. I det tilfælde er en fælles målemetode da fin og resultatet er jo ikke en benzinøkonomi du nødvendigvis kan opnå, men et tal du kan sætte op imod en anden bil.

Om målemetoden er tilstrækkelig kan så diskuteres, men at forvente at man kan få et tal der passer til alles forbrug, er nok optimistisk.

[Lars - Sound2Vision]

Hhrm..., når jeg ligger og keder mig i Golfvognen ( 2009 2.0TDi BMT ) der er opgivet til 22.4, ligger jeg typisk omkring 23.5-24 , ved blandet by og landevej - Det er da ikke helt ved siden af opgivelserne ??
Til gengæld kan jeg osse en stille sommeraften på de rigtige veje liste den ned på omkring 15.
Da vi kørte på sommerferie i 2015, holdt vi et snit på 24.8 over 1200 kilometer med tagboks og 3 voksne + 2 børn i bilen.

Så måske gennemsnittet af folk skal lære at køre efter brændstoffet, idtedet for efter fartbøderne ??

/ Lars

[Play4Fun]

Min Cupra er opgivet til 16,1 ved konstant fart på 130 gennem Tyskland kører den 12 km, blandet kørsel 12,5. 140 gennem Tyskland 10'5.
Og gør faktisk ikke op i hvor langt jeg kører på en liter brændstof

[Shiva-urup]

Nu er de tal der opgives fra producentens side jo ikke motorvejskørsel, men nok nærmere ved blandet landevejskørsel.
Min er opgivet til 15,6km/l, og jeg har et snit på 11,5km/l over de sidste 25.000km. Men det kan også godt have noget med højrefod at gøre. Kan hvis jeg kører virkelig pænt på landevejen til og fra arbejde klemme den op på 15km/l I snit.

[HansH]

Hvor forvirrende ville det ikke blive hvis hver producent har deres egen målemetode?
Uanset hvad er folks kørselsmønstre forskellige, så det er jo umuligt at lave en test som er dækkende for alle og opnå et resultat som kan opnås af alle. I det tilfælde er en fælles målemetode da fin og resultatet er jo ikke en benzinøkonomi du nødvendigvis kan opnå, men et tal du kan sætte op imod en anden bil.

Om målemetoden er tilstrækkelig kan så diskuteres, men at forvente at man kan få et tal der passer til alles forbrug, er nok optimistisk.

Helt enig med DMJ her.
Jeg betragter også mest producentens forbrugstal som et middel til sammenligning mellem biler.
Hvad der kan opnås i praksis er individuelt og afhængig af mange faktorer.