Go/NoGo Audi 80 Avant TDI årg. 92-96

[cshp]

Leder lidt efter en (billig) TDI vogn på hvide plader. Jeg har surfet lidt rundt efter potentielle emner, såsom G3 st car, Passat 3B og lign. Men jeg mener en G3 er for dyr i forhold til hvad man får. Passaten er godt nede i pris sammen med en G4, hvis man kan leve med mange km på klokken. Men en Audi koster i omegnen det samme som en G3 og er Audien ikke et bedre køb? Er der ikke mere "bil" i den?
Hvad skal man være obs på ved sådan en, en årgang man skal gå udenom?
Er der andre alternativer til dem jeg har nævnt?

[Tonny]

G3 vs Audi 80 - der er jeg klart til Audi. Det er bare en god solid bil.

[cshp]

Det mener jeg så absolut også. De står til mellem 40-~70k hvor 70k er for meget for mig. Det er jo prisen på en Pishat eller Bora. Men er der noget man skal være obs på?

[svan]

ville klart også vælge audien, en G3 er i bund og grund en rådden spand, hvor audien er betydeligt bedre, til gengæld er køreglæde og komfort betydeligt bedre i golfen hvor audien er lidt bagud og så ligge motoren på langs i audien hvilket godt kan give en lidt traktor agtig køremåde, men holdbarhed, klart audien, har selv haft både en G3 og en vento og begge dårlige i karrosen men de kører supergodt. der har da stået en superflot 80 sedan tdi herinde til 35 jern herinde hvis ikke jeg tager fejl.

svan

[Prodigy]

Audien ingen tvivl, så slipper du for meget af det rust bøvl man får på golfen !

[cshp]

Det er jeg nok også kommet frem til. Er der noget man skal være opmærksom på med sådan en vogn, noget som altid eller ofte går i stykker?
Har selv haft et par g3´ere og de ruster jo en hel del, men kører da ganske udemærket. Har aldrig haft audi...

[svan]

kaliberne bag er ofte dårlige og må ikke udskiftes med noget i for dårlig kvalitet ellers kører den bare.

svan

[Prodigy]

du kan stille spørgsmålet inde på http://www.audiclub.dk/forum så kan du garanteret få masser af svar fra folk der har haft en 80er, jeg har en A4 og der er de største problemer bærearmene, men jeg ved ikke om det også er noget problem på 80eren..

[cshp]

Jeg kunne jo selvfølgelig spørge om på audi forummet, det er da rigtigt...
Men hvis der er nogen der har inputs kommer i bare med dem. Men en del af dem der er til salg med et rimelig km tal, er næsten i samme prisklasse som en 3b pishat eller g4. Er disse så et klart bedre køb, eller bare et "bedre" køb?

[G1-manden]

Audi'en var klasser bedre fra ny, det mærkes stadig, når de er blevet ældre og brugte. Den erfaring har jeg selv gjort. Så AUDI, AUDI!!

[Prodigy]

Nu er en passat 3B jo bygget på Audis A4 platform, så den kører også som en Audi.. Det kommer jo lidt an på hvad dine krav til bilen er.. Passaten i station car er jo meget større end fx Audi 80/A4 avant er. Dette var hoved grunden til at min ny indkøbte TDIer blev en Passat 3B istedet for en A4...

[cshp]

Siden jeg oprettede denne tråd, så er jeg nok kommet lidt væk fra ideen med Audi 80 igen som følge af en vægtafgift på cirka 8,5k efter de nye regler, selvom det er på hvide kiks. Det kan jeg næsten ikke få mig selv til at give. I går aftes surfede jeg dba.dk og bilbasen tynd efter G4 og Passat 3B og 3BG samt Bora i diesel. For ca. 70k får man da en rimelig fin vogn, selvom de har passeret de 250tkm. Og det er alt lige fra 90-110 og 115hk´s TDI. Er det så ikke et bedre køb uanset motorstørrelsen?

[Prodigy]

de er ihvertfald faldet rigtig meget i pris på det seneste, så jo der ligger nok en meget god handel og venter på de nævnte modeller

[Greden]

well.. hvis du vil spare på pengene.. så prøv ham K L auto i farsø.
han lever af at bygge biler om fra benzin til diesel.

Jeg var oppe ved ham og se på en 150hk TDI'er for noget tidspunkt som startede livet som en benziner og der havde han sin egen private passat 115hk/6gear/fuld klima til salg for under 80.000kr
karossen havede kun gået 130.000km og motoren lidt mindre.

[cshp]

Oki, det lyder billigt for den ombygger der. Jeg har pt en g3 på gule kiks en TDI som ikke kan koste noget som helst. Så det er en ren handel der er i vente. Må ud og se hvad der står rundt omkring. Jeg skal "bare" ha mest mulig vogn for pengene, så billig som muligt Om det er en ombygger eller ej er underordnet.

[Big-_-D]

Altså... Jeg syntes personligt at audi'en virker "ældre" end en G3 - men kan du leve med det så er det også audien du skal efter.

Har selv en G3 til at stå som lige skal have lavet det sidste rust - og det er da en omgang man skal igennem også have den malet. Men så kan de nu også blive klasse - og hvis du regner med at smide 40k for en audi så er du ikke langt fra en nylakeret G3...

Men skal den være til at køre i nu uden du skal overveje rust og sådan så er audien 100% den du skal gå efter.

Big D

[Tonny]

Siden jeg oprettede denne tråd, så er jeg nok kommet lidt væk fra ideen med Audi 80 igen som følge af en vægtafgift på cirka 8,5k efter de nye regler, selvom det er på hvide kiks.

Det forstår jeg ikke ?

[cshp]

Tonny> Jamen jeg har nu nok tolket de nye afgifts regler forkert. Men en Audi 80 TDI Avant koster 7500,- i vægtafgift. Så skal der vel ligges 1000,- oveni for manglende partikel filter og måske stiger vægtafgiften, er det helt forkert tolket? Og grunden til jeg syntes det er for dyrt er at jeg pt. giver 2500,- helårlig og få 8500,- kan jeg få et års vægtafgift samt næsten 16mdr´s kasko forsikring på en Passat 3B TDI.
Jeg har idag været ude og se på forskellige biler, heriblandt Audi 80 og Passat med flere. En Passat synes som et bedre køb og en Bora er næsten endnu bedr esynes jeg.

Big-_-D> Jeg kan godt følge dig i det du siger lang then ad vejen. Jeg er dog af den mening at der er mere bil i Audien og den er nok af en lidt bedre samlekvalitet. Vel vidende at en G3 kan fåes noget billigere og med færre km på klokken. Men den har så nok haft flere ejere af den yngere årgang og sandsynligvis være adskildt og samlet en del gange efterhånden og er den så værd at samle på...

[morganfree]

Hej

Min svigerfar har en audi 80 st car mener det er en 1994, som kommer til salg nu her.
Den er grøn og har gået 276.000km .
han har skiftet caliber og lavet bremser på den bla.

Mener den kommer til at koste ca 48.000kr

Men henvend dig til mig så skal jeg skaffe billeder, hvis du har interesse

MVH

Martin tlf: 60505144

[VW1303]

Hej,
Lige lidt flere indput, som andre også skriver så se efter slidte bagbremser/calibre. kontroller i samme omgang at gummimachetterne på håndbremsekablerne er OK hvis ikke kan der løbe vand i kablerne som ruster fast og/eller fryser fast.
Et andet "ømt" punkt er bøsninger i forbroen og bærerarmene er bøsningerne slidte giver det helt sikkert rysteri i rattet ved let bremsning, og specielt bøsningerne i forbroen er "trælse" at skifte.

Men generelt er det en driftsikker bil.
Den gamle har er årg 94 avant 1,9 tdi 90 Hk
Den har ca kørt 670000 km, med samme motor - turbo - toppakning og gearkasse.
Olieforbruget er på 1.5 liter på 15000 km.
Det eneste der er skiftet er forbro/bærearms- bøsninger, samt koblingen som "kun" holdt 540000 km.
Der udover er der kun udført alm service med kvalitets dele og vedligehold, såsom bremser og tandremsskift.

Mvh Michael

[Big-_-D]

Big-_-D> Jeg kan godt følge dig i det du siger lang then ad vejen. Jeg er dog af den mening at der er mere bil i Audien og den er nok af en lidt bedre samlekvalitet. Vel vidende at en G3 kan fåes noget billigere og med færre km på klokken. Men den har så nok haft flere ejere af den yngere årgang og sandsynligvis være adskildt og samlet en del gange efterhånden og er den så værd at samle på...

Det kan vi godt være enige om. Men fordi den har været skildt ad og samlet igen kan den jo godt være bedre

Altså min pointe er bare at man skal kigge på den enkelte bil - der kører nogle g3'er rundt som er i super stand fordi de er blevet pillet fra hinanden og fixet og samlet igen - hvor man måske kan ende med at købe en audi der er kørt i sænk af en blød hat.

Men du forstår hvad jeg mener - og jeg tror da også nok du har helt ret, der kører mange g3'ere der ikke er 8kr og en kold cheeseburger værd. Så hvis det er at du skal bare have en a-b bil så er du nok også bedre tjent med audien...

Big D