Familie dieselbil, men hvilken?

[Siamse]

Jeg står og skal handle en anden bil, da jeg skal være far.

Prøver at finde en diesel bil, hvor jeg føler at jeg får noget får pengene, som der er GOD plads til barnevogn, 2 mindre hunde m.m.

Samtidig havde jeg jo en forhåbning om at få det til at harmonere med et ok brændstof forbrug, og vægtafgift.
Derudover vil jeg gerne være OBS på fejl, og dumme reperationer man kan komme ud for på bilerne.

Har kigget på et hav af biler og kan ikke finde ud af om jeg skal tage mig en Touran, som jeg tænker er rigtig god med pladsen, eller om jeg skal finde mig en STC.
Har derudover ikke haft automat gear før, og overvejer lidt om jeg skulle prøve lykken med det, men er sku lidt nervøs for alle de gearkasser, og aner ikke hvilke der er go eller no go.
Har kigget en del på touranerne som jeg har ligget i bunden, der er sikkert også andre fine. Men de fåes både i 2.0tdi(kun manuel) og 1,6tdi. manuel, dsg6 og dsg7.. Sammen km/l vægtafgift.. hvor langt må de ha gået?
Jeg er jo nok mest til noget nyere selvom jeg har smidt et par ældre biler ind, men skal også tænke på jeg gerne skal ud og have et hus på et tidspunkt. Har dog min blue gt jeg også står og skal af med. (kan bytte med evt.)

http://www.bilgalleri.dk/vw-passat-2_0- ... id-2174817
http://www.bilgalleri.dk/bmw-320-e91-32 ... id-2174744
gammel hund, men måske fornuftig til prisen?http://www.bilgalleri.dk/audi-a4-2_0-stc/id-2166397
http://www.bilgalleri.dk/opel-vectra-1_9/id-2172288
http://www.bilgalleri.dk/opel-insignia- ... id-2162490
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/tou ... 5d/3211564
Xenon og DSG7 - men gået 200k næsten? http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/tou ... 5d/3069152
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/tou ... 5d/3077934

[ESN]

Du får ihvertfald rigeligt at bruge pengene til hvis du køber en brugt VW Diesel og ikke kører mindst 30 km hver gang du starter den.
(Husk at 1,2-1,6 og 2.0 Tdi ) skal opdateres iflg Diesel skandalen og det er ikke noget der er til gavn for motorenes holdbarhed)
Hvis jeg skulle vælge ville det helt sikkert blive i retning af BMW.

[Siamse]

Har bare også en kammerat der også lige har repararet hans diesel bmw for en mindre formue..
Er der ingen af de modeller der går uden om skandalen?

[Dennis2k]

Nu skriver du hverken hvor langt du kører eller hvor længe du påtænker at have bilen, men lige umiddelbart tænkte jeg at denne Touran var da et udmærket bud:

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/tou ... 5d/3077934

Ok kilometer tal og 2.0tdi CR.

Jeg har selv en 1.6tdi CR og jeg anbefaler alle som overvejer denne motor at kigge mod 2.0 istedet som virker mindre ramt af dieselskandalen.

[HansH]

Prøver at finde en diesel bil, hvor jeg føler at jeg får noget får pengene, som der er GOD plads til barnevogn, 2 mindre hunde m.m.

Plads og meget bil for pengene ==> Skoda Superb Combi.
Intet stikker den på disse parametre.

Du skal end ikke overveje en Audi A4 hvis du snakker GOD plads

[Siamse]

Påtænker gerne at kunne have bilen i mange år.
Jeg har 70 km til arbejde. henholdsvis 2km by, 28 km landevej, 40 km motorvej ca.
Derudover bor konens familie også 65-70km hjemmefra.

[GranTurismo]

Påtænker gerne at kunne have bilen i mange år.
Jeg har 70 km til arbejde. henholdsvis 2km by, 28 km landevej, 40 km motorvej ca.
Derudover bor konens familie også 65-70km hjemmefra.

Så altså ca. 30-35.000 km om året? I så fald ikke et kørselsbehov som nødvendigvis skriger på en diesel. En benziner kunne måske være et alternativ?

[Siamse]

Har som sagt allerede en blue GT. hælder lidt mere til at prøve diesel. Mon ikke jeg får kørt en del mere end det, ved siden af.

[GranTurismo]

Umiddelbart ville jeg gå efter en stationcar i stedet for en MPV. Den høje karosse gør ikke noget godt for brændstofsøkonomien.

Skal det være DSG, så er DQ250 nok mere problemfri end DQ200 (DSG7 med tørkoblinger). 2,0 TDI kører med DQ250 hvorimod 1,6 TDI kører med DQ200.

[HansH]

Du skriver ikke noget om budget direkte, men de biler du selv linker til ligger mellem 115.000 og 220.000.
Det var alligevel okay ret bredt spænd
Men så regner jeg med at dit max ligger omkring 220.

Du har helt sikkert kørselsmønstret der kan retfærdiggøre diesel. Altså forudsat du ikke har et hav af koldstarter og 2km ned til Fakta og hjem igen, udover de lange stræk.

Økonomien er altid en populær parameter at tage op når snakken går på diesel kontra benzin.
Men som Charlimike skrev i en anden tråd, og som jeg er helt enig i - enten er man til diesel eller også er man ikke.
Det kan ikke siges ret meget mere enkelt.

Man kan også kigge på parameteren : Udvalg.
Hvis man søger bredt på bilbasen og beder om Alle bilmærker, stationcar, pris 125-200, årgang 2010- .... får man:
1600 diesel
700 benzin

Så altså dobbelt så stort udvalg i målgruppen for trådstarter.

Hvis vi snakker VAG er man nødt til at tage dieselgate i betragtning.
Det er lidt en lottokupon man trækker.
Som dennis2k skriver - det tyder på at 2.0 klarer sig bedst. Jeg ville også undgå 1.6.
Når det så er sagt, så kan problemet omgås med relativt enkle midler. Men hav det i tankerne.

Jeg synes stadig Superb Kombi er det bedste bud. Men det har du ikke kommenteret på ?

[Siamse]

Skodaen er også okay, fin.
Hvornår skifter 1,6tdi til den uden problemer?
Har haft kigget på golf 7 variant blandt anden også, og den 1,6 motor er jo uden problemerne

[Dennis2k]

Den "nye" 1.6 TDI kom med Golf 7 og det skete vist i 8/2013

Passaten (og SuperB) blev efter min overbevisning først opdateret med den "nye" 1.6tdi i den nye platform.
Så det er vel slut 2015.

Den gamle 1.6 havde 105HK (I de nævnte biler) findes også med mindre HK.
og den nye har vist nok 110HK

[HansH]

Skodaen er også okay, fin.
Hvornår skifter 1,6tdi til den uden problemer?
Har haft kigget på golf 7 variant blandt anden også, og den 1,6 motor er jo uden problemerne

Hvis du skal være ude over dieselgate i Superb, skal du op i en 3V (nyeste) som kom i 2015. Så tror jeg ikke dit budget rækker.
Nogle Golf 7 har også EA189 motor (1.6 110HK) og er dermed også ramt af dieselgate. Meen.... bliver den ikke lidt for lille ? Så er du jo nede i Audi A4 størrelsen som jeg har dømt væk for dig mht pladsbehov

[Siamse]

Må nok hellere prøve at komme ud og prøvekører nogen også smide barnevognen ind i den som tester.
Hvornår er de nye 1,6tdi motor i touran?
Ser ihvertfald ikke jeg skal af med mere end min polo blue GT, + en 50.000 oven i.

[HansH]

Hvornår er de nye 1,6tdi motor i touran?

Der mener jeg ligeledes du skal op i nyeste, dvs 5T modelår 2016- på MQB platform.
Mener at alle 1T med common rail diesel er EA189.

[Siamse]

Men generelt, burde jeg gøre bedst i at undlade at finde en bil med den motor der går under diesel skandalen, eller kan det gå efter man har haft en tuner til at justere lidt i softwaren igen?

[HansH]

Men generelt, burde jeg gøre bedst i at undlade at finde en bil med den motor der går under diesel skandalen, eller kan det gå efter man har haft en tuner til at justere lidt i softwaren igen?

Jeg tror jeg ville tænke noget i stil med dette:

Plan A
1) kontakt bruger Rittersport herinde og høre om han har den originale software til den motor du har kig på. Hvis han har;
2) få opdateret bilen hos VW (hvis den ikke allerede er)
3) kør asap til Ritter og få lagt oprindelig software tilbage

plan B - hvis Ritter IKKE har din originalsoftware
1) undgå EA189 1.6
2) køb 2.0 og håb på det bedste - eventuelt få anerkendt tuner til levere dig en remapped fil baseret på VW-opdatering

plan C
1) køb non-VAG

[GranTurismo]

Hvis man er vant til en BlueGT så kan en 1,6 TDI nok nemt blive for bovlam. Så jeg ville gå efter en 2,0 og samtidig undgå DQ200.

[erlingvj]

Skodaen er også okay, fin.
Hvornår skifter 1,6tdi til den uden problemer?
Har haft kigget på golf 7 variant blandt anden også, og den 1,6 motor er jo uden problemerne

Hvis du skal være ude over dieselgate i Superb, skal du op i en 3V (nyeste) som kom i 2015. Så tror jeg ikke dit budget rækker.
Nogle Golf 7 har også EA189 motor (1.6 110HK) og er dermed også ramt af dieselgate. Meen.... bliver den ikke lidt for lille ? Så er du jo nede i Audi A4 størrelsen som jeg har dømt væk for dig mht pladsbehov

Njet.
Alle Golf 7 diesel har en EA288 og er ikke ramt.

[ESN]

Men generelt, burde jeg gøre bedst i at undlade at finde en bil med den motor der går under diesel skandalen, eller kan det gå efter man har haft en tuner til at justere lidt i softwaren igen?

Jeg tror jeg ville tænke noget i stil med dette:

Plan A
1) kontakt bruger Rittersport herinde og høre om han har den originale software til den motor du har kig på. Hvis han har;
2) få opdateret bilen hos VW (hvis den ikke allerede er)
3) kør asap til Ritter og få lagt oprindelig software tilbage

plan B - hvis Ritter IKKE har din originalsoftware
1) undgå EA189 1.6
2) køb 2.0 og håb på det bedste - eventuelt få anerkendt tuner til levere dig en remapped fil baseret på VW-opdatering

plan C
1) køb non-VAG

Plan A og plan B gør jo køber til "Crimerider"

[HansH]

Njet.
Alle Golf 7 diesel har en EA288 og er ikke ramt.

Arrh... Er motorkode CRKB (110HK) da ikke en EA189 ?

[HansH]

Men generelt, burde jeg gøre bedst i at undlade at finde en bil med den motor der går under diesel skandalen, eller kan det gå efter man har haft en tuner til at justere lidt i softwaren igen?

Jeg tror jeg ville tænke noget i stil med dette:

Plan A
1) kontakt bruger Rittersport herinde og høre om han har den originale software til den motor du har kig på. Hvis han har;
2) få opdateret bilen hos VW (hvis den ikke allerede er)
3) kør asap til Ritter og få lagt oprindelig software tilbage

plan B - hvis Ritter IKKE har din originalsoftware
1) undgå EA189 1.6
2) køb 2.0 og håb på det bedste - eventuelt få anerkendt tuner til levere dig en remapped fil baseret på VW-opdatering

plan C
1) køb non-VAG

Plan A og plan B gør jo køber til "Crimerider"

Det gør C også

[ESN]

Jeg tror jeg ville tænke noget i stil med dette:

Plan A
1) kontakt bruger Rittersport herinde og høre om han har den originale software til den motor du har kig på. Hvis han har;
2) få opdateret bilen hos VW (hvis den ikke allerede er)
3) kør asap til Ritter og få lagt oprindelig software tilbage

plan B - hvis Ritter IKKE har din originalsoftware
1) undgå EA189 1.6
2) køb 2.0 og håb på det bedste - eventuelt få anerkendt tuner til levere dig en remapped fil baseret på VW-opdatering

plan C
1) køb non-VAG

Plan A og plan B gør jo køber til "Crimerider"

Det gør C også

Nåhee ja

[erlingvj]

Njet.
Alle Golf 7 diesel har en EA288 og er ikke ramt.

Arrh... Er motorkode CRKB (110HK) da ikke en EA189 ?

Nej og INGEN Golf 7 er forsynet med en EA189.

[HansH]

Nej og INGEN Golf 7 er forsynet med en EA189.

Okay, der er åbenbart modstridende informationer afhængig af kildematerialet.

I nedenstående oversigt (https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_V ... el_engines) angives motorkode CRKB til at være en EA189 og Golf Mk7 står listet til at være en bil hvori den motor er anvendt.

I denne PDF (side 86) står CRKB til at være anvendt i Golf fra 05/2013- hvilket jeg sætter lig med Golf VII.
http://vag-codes.info/files/engines/vw-engines.pdf

Men du plejer at have ret godt styr på de her komponentsager Erling, så jeg stoler på dig

Snap12.jpg (95.52 KiB) Vist 1981 gange

[erlingvj]

Kilden er VAG. Jeg tror de ved mere om deres motorer end en tilfældig Wikipedia-skribent.
Wikipedia indeholder meget vrøvl.

[Siamse]

Altså bilen kommer til at få en tuning ligemeget hvad det ender ud i. Hehe