Touareg 2010, som vi forestiller os den. Lettere, skarpere og mere grøn!
Foto: Scoopy, VW
Når VW inden længe kan hive klædet af en ny generation af Touareg, bliver der tale om en markant lettere og mere brændstoføkomisk version. Se, hvordan den kommer til at se ud her.
Man kan godt tillade sig at sammenligne den kommende VW Touareg en smule med standup-komikeren Henrik Bruhns forvandling i tv-showet Comedy Kuren. Før showet var komikeren alt for stor, spiste for meget og var desuden en grådig karl, som var ilde set blandt folk. Efter kuren var situationen vendt 180 grader.
Den forvandling håber Wolfburg-fabrikken at kopiere, når den nye generation af Touareg kommer på gaden inden for et års tid. Det er næsten unødvendigt at sige, at de tunge, forslugne SUV’eres tid er ovre, så derfor bliver den nye VW først og fremmest markant lettere. Uofficielle bulletiner vil vide, at der bliver barberet mere end 300 kg af totalvægten, takket være gavmild brug af aluminium. Samtidig skulle offroaderen også blive en smule mindre og så selvfølgelig mere grøn.
For kun få uger siden blev det bekræftet, at den nye Touareg bliver udbudt som hybrid i form af en ny kompressor-ladet, 3,0-liters V6’er med 333 hk, der arbejder sammen med en 52-hestes elmotor med fornemme 300 Nm. Elmotoren er desuden stærk nok til at drive SUV’en alene op til 50 km/t, og når VW så samtidig indsætter et start-stop-system og et program, der genvinder bremseenergi, risikerer ejerne højest at få en kindhest af Greenpeace-aktivisterne, hvis de tager Touareg’en med ind i byen. Foruden hybridmotoren kommer programmet også til at bestå af en 3,2-liters V6’er, en 4,2-liters V8’er med 345 hk, en 2,7-liters V6 diesel, en 3,0-liters V6 diesel, og endelig en 4,0-liters V8’er i toppen som erstatning for den nuværende V10’er. Forvent, at alle versioner får en 6-trins DSG-gearkasse.
Det lidt bedagede bamse-look bliver også erstattet af et mere skarpt og maskulint udseende, hvilket vores computerskitser herover indikerer. Her ses det blandt andet også, at Touareg får samme næse som resten af VW-familien.
http://www.autobild.dk/article/2009/03/ ... r-gronnere
syntes efterhånden alle de nye vw'er ligner hinanden for meget.
