Vedligeholdelse produkter til motor og lignende.

[Allankj]

Hej folkens, jeg står og vil shine min golf 4 1,8 benzin lidt op uden at smide en formue i det.
Tænkte det i den sammenhæng kunne være fedt med nogle produkter i har haft gode erfaringer med? Produkter der vil være godt for motor gearkasse osv.
Del jeres tanker og viden!

[Frederik]

Jeg lytter også med her med et opfølgende spørgsmål.

Findes der et additiv el.lign. som med fordel (regelmæssigt eller periodisk) kan tilsættes de små TSI motorer? Eller er 95 oktan rigeligt.

[Senz]

https://www.youtube.com/watch?v=J6T8GJcNTn0

https://www.youtube.com/watch?v=jNafxBWlFQg

Det er virkelig vigtig når man har en TSI da ventilerne virkelig bliver beskidte. Dyserne bliver også virkelig beskidte.


også når du skifter olie skal den have en motor olie rens.


Hvis man har automat gear kasse, så kan du få sat en rense maskine på. Dem som jeg har hørt der har prøvet det oplever at den skifter meget bløder gear.
Dog er det dyrt. Da der skal bruges en del gear olie.

[Tor Morrison]

https://www.youtube.com/watch?v=J6T8GJcNTn0

https://www.youtube.com/watch?v=jNafxBWlFQg

Det er virkelig vigtig når man har en TSI da ventilerne virkelig bliver beskidte.

Gid det var så nemt, men jeg har ikke set eksempler på renseprodukter der virker ordentligt. Mekanisk rensning er
nødvendigt hvis du vil have ventilerne rengjort ordentligt. Der findes også TSI motorer med benzindyse i indsugningen hvilket afhjælper problemet.

[Senz]

Ja mekanisk rensning er klart det bedste men det er et kæmpe arbejde. Og grunden til man kommer der ud er fordi man ikke laver disse rens ofte nok.

På min gamle Blue gt. renset jeg den ved 20.000km. Wurth anbefaler 30.000km

Udover det så kan man bruge 1 i et rens. sprøjte hele indsugningen til skumen kommer ud også lad det sidde. Det tager meget.

[Play4Fun]

EA888 gen 3 har både direkte og indirekte Indsprøjtning så den renser sig selv

[Senz]

Så du siger at den motor er så ren at du aldrig vil få noget ud af at bruge rens.?

[nielshm]

Så kommer den gamle snak om tysk og dansk benzin. Døjer tyskerne med dette her?
Sådan på vurderet på mavefornemmelsen, så tror jeg rigtig mange incl mig selv, synes at alting føles lidt bedre med tyske dråber i tanken. Men det skyldes nok nærmere en meget anderledes kørselsmønster end bilen ellers er vant til.

[Play4Fun]

Så du siger at den motor er så ren at du aldrig vil få noget ud af at bruge rens.?

Jeps det er forstået korrekt.

[GaSelle]

I et nyligt nummer af Autobild var der en dauertest af Golf Sportsvan 1.4 TSI. Her var ventilerne fuldstændigt rene efter 100K km, uden brug af rens. Så nogle har åbenbart ikke brug for det.

[Senz]

Jeps det er forstået korrekt.

Jeg snakker nu også om Dyserne og sådan noget som egr. Det er klart hvis der er en dyse som sprøjter på ventilerne så bliver de ikke sodet til på samme måde som hvis det ikke var.

Men højtryk dyser bliver stadig sodet til, og faktisk kan det blive temmelig slemt.

Så selv om du prøver at sige at rens ikke er nødvendig på disse motor så har du stadig brug for dem. Udover det bliver diesel og benzin nu tilført endnu mere bio. hvilket på ingen måde hjælper.

I et nyligt nummer af Autobild var der en dauertest af Golf Sportsvan 1.4 TSI. Her var ventilerne fuldstændigt rene efter 100K km, uden brug af rens. Så nogle har åbenbart ikke brug for det.

Så kommer spørgsmålene. Hvilket benzin har den bil kørt på? er deres benzin helt det samme. som hvor meget bio der er i deres..
Hvis man ikke samlinger kartofler med kartofler. så er det ikke fair.

[Play4Fun]

Kan ikek se hvorfor dyser skulle bliver beskidte og få nedsat funktion..

[Senz]

Jeg skal nok tag et billede af et billede vi har fra en Dyse fra en TSI
Jeg blev ærlig chokket at det kunne forkomme

[Senz]

Så fik jeg fat i billedet.

Den øverste er en 1.4 TSI der har kørt 54.000km
Så jeg vil rolig mene at højtryks dyser bliver sodet

https://prnt.sc/fm3sir

[Play4Fun]

Så fik jeg fat i billedet.

Den øverste er en 1.4 TSI der har kørt 54.000km
Så jeg vil rolig mene at højtryks dyser bliver sodet

https://prnt.sc/fm3sir

Det billede er fra en producent der lever af at sælge rense produkter
Tror ikke du skal regne med resultatet er sådanne på ret mange biler,, vi ved intet om det billede der er taget , det kan være en bil den kører ture på under 5 km hver dag, resultatet vil helt sikkert være meget anderledes ved 20km motorvejs kørsel hver dag

[Senz]

Det billede er fra en producent der lever af at sælge rense produkter
Tror ikke du skal regne med resultatet er sådanne på ret mange biler,, vi ved intet om det billede der er taget , det kan være en bil den kører ture på under 5 km hver dag, resultatet vil helt sikkert være meget anderledes ved 20km motorvejs kørsel hver dag

Søde rare lille ven. Jeg må desværre beklage med at sige at dette er en af mine venner som har taget billedet. så jeg kan personlig stå inde for at dette billede er helt rigtig.
Om bilen så har kørt 5km hver dag så er den stadig soddet til. Men igen hvem køre også 5 km om dagen. Det vil sige at personen ca har kørt 1780km på 1 år.

En helt anden ting er at den ven som jeg kender arbejder ved Wurth, som er tekniker, og faktisk utrolig dygtig, Tager ud i hele jylland. og hjælper værksteder med fejlsøgning på biler. Hvad han og hans kolleger fortæller ser de en del Tsi som er soddet til. og ikke kun ved ventilerne

Men i stedet for at benægte der er et problem. så brug da viden som diesel eksperter giver ud.!

[Play4Fun]

Det billede er fra en producent der lever af at sælge rense produkter
Tror ikke du skal regne med resultatet er sådanne på ret mange biler,, vi ved intet om det billede der er taget , det kan være en bil den kører ture på under 5 km hver dag, resultatet vil helt sikkert være meget anderledes ved 20km motorvejs kørsel hver dag

Søde rare lille ven. Jeg må desværre beklage med at sige at dette er en af mine venner som har taget billedet. så jeg kan personlig stå inde for at dette billede er helt rigtig.
Om bilen så har kørt 5km hver dag så er den stadig soddet til. Men igen hvem køre også 5 km om dagen. Det vil sige at personen ca har kørt 1780km på 1 år.

En helt anden ting er at den ven som jeg kender arbejder ved Wurth, som er tekniker, og faktisk utrolig dygtig, Tager ud i hele jylland. og hjælper værksteder med fejlsøgning på biler. Hvad han og hans kolleger fortæller ser de en del Tsi som er soddet til. og ikke kun ved ventilerne

Men i stedet for at benægte der er et problem. så brug da viden som diesel eksperter giver ud.!

PKT 1 , jeg er ikke din søde lille rare ven så glemt alt om det.
PKT 2 , er pænt ligeglad om din ven har taget det billede , det er jo at en plakat der skal fremme et produkt.
der er da et problem med den "GAMLE" TSI motore men dem som kører med begge typer indsprøjtning er problemet elemineret.
Og som skrevet tidligere her i tråden af en anden person "Gaselle"I et nyligt nummer af Autobild var der en dauertest af Golf Sportsvan 1.4 TSI. Her var ventilerne fuldstændigt rene efter 100K km, uden brug af rens. Så nogle har åbenbart ikke brug for det.", så er der utallige eksempler at nogle ikke soder til, er ret sikker på at mange at de problemer der er, bunder i folks kørselsmønster og ikke fyrer deres biler af en gang i mellem.
Men det lader til at du gør problemet til et meget større issue end det rent faktisk er, vi kan blive enige om der nok er et problem , men så er problemet altså heller ikke større end at det er til at tage og føle på.
Hvis problemet var så stort så ville alle VW, SKODA, SEAT, BMW, PSA værksteder jo invistere i en Nøddeskals blæser også blæser ventilerne rene, men siden de ikke har gjort det og kunderne ikke klager over deres motorgang , så kan problemet ikke være alverdens.
Og den eneste rigtige måde at rense ventilerne på er med en Nøddeskalsblæser, glem alt om skum og andre vidundermideler, intet gør arbejder som den blæser.

[soulniz]

En gang Belladd service rens plejer at kunne tage det værste. Meget simpelt at bruge, da det bare hældes i tanken.

[Play4Fun]

En gang Belladd service rens plejer at kunne tage det værste. Meget simpelt at bruge, da det bare hældes i tanken.

Hvordan renser det ventilerne på en 1,4 Tsi som trådstarter spørger ind til ?

[soulniz]

En gang Belladd service rens plejer at kunne tage det værste. Meget simpelt at bruge, da det bare hældes i tanken.

Hvordan renser det ventilerne på en 1,4 Tsi som trådstarter spørger ind til ?

Den part havde jeg så ikke lige læst. Ved bare det renser belægninger ud i dyserne osv., men om det også tager ved ventilerne skal jeg ikke kunne svare på. Der står dog på Belladds hjemmeside at det hjælper ved "Dårlig kompression - utæt ved ventilerne", men om det også renser dem.

[Senz]

PKT 1 , jeg er ikke din søde lille rare ven så glemt alt om det.
PKT 2 , er pænt ligeglad om din ven har taget det billede , det er jo at en plakat der skal fremme et produkt.
der er da et problem med den "GAMLE" TSI motore men dem som kører med begge typer indsprøjtning er problemet elemineret.
Og som skrevet tidligere her i tråden af en anden person "Gaselle"I et nyligt nummer af Autobild var der en dauertest af Golf Sportsvan 1.4 TSI. Her var ventilerne fuldstændigt rene efter 100K km, uden brug af rens. Så nogle har åbenbart ikke brug for det.", så er der utallige eksempler at nogle ikke soder til, er ret sikker på at mange at de problemer der er, bunder i folks kørselsmønster og ikke fyrer deres biler af en gang i mellem.
Men det lader til at du gør problemet til et meget større issue end det rent faktisk er, vi kan blive enige om der nok er et problem , men så er problemet altså heller ikke større end at det er til at tage og føle på.
Hvis problemet var så stort så ville alle VW, SKODA, SEAT, BMW, PSA værksteder jo invistere i en Nøddeskals blæser også blæser ventilerne rene, men siden de ikke har gjort det og kunderne ikke klager over deres motorgang , så kan problemet ikke være alverdens.
Og den eneste rigtige måde at rense ventilerne på er med en Nøddeskalsblæser, glem alt om skum og andre vidundermideler, intet gør arbejder som den blæser.

Nej det bliver du heldigvis heller aldrig Faktisk var det sagt så du kunne forstå at du faktisk på INGEN måde havde ret i det du sagde.

Og hvad så om det er taget fra en plakat? vil du have det originale billede? Eller er du så snæver synet at du aldrig kan tro på nogen folk
??

Du har stadig ikke forstået noget! JA ventilerne er bleven mere rene! Men en Dyse er ikke en ventil!! Om du så spøjter 100L benzin ind vil det ALDRIG rense din dyse!

Som jeg også skrev til det som Gaselle skrev. så er der også der en MASSE ting som man ikke ved. Som hvilke brændstof + hvor meget bio der er i brændstoffet. Men der giver du personen helt ret! er det ikke lidt underlig?

Udover det så vil jeg da gerne se hvor du kan bevise at bliver ikke soder til inde i motoren.?

Nu må jeg grine! vw audi erkende at de har et problem !!! De vil ALDRIG sige noget dårligt om deres biler. Selv ikke da jeg købte min. og jeg snakkede om kædeproblemet stod sælgeren og sagde at der ikke rigtig var et problem.

Udover det så har jeg haft en kunde engang som kom fra bmw. som havde fået fortalt at det var vigtig at lave sådan en motor rens på deres benziner med højtryks dyser.! Så jo de ved godt der er et problem. og de havde da også selv en rense maskine. udover det har jeg været på kursus med flere fra citroen og peugeot som selv brugte rense maskinen meget.

Det er sikkert meget godt med en Nøddeskalsblæser jeg har aldrig set eller hørt om sådan en maskine. Så derfor kan jeg ikke udtale mig om den.
Derfor kan du stadig godt få gode resultater med additiver. Og JA det kan ikke tag alt.! Men det gør stadig en forskel. og i svære til sodninger er man nød til at skilde det hele ad og rense med en bøste.

Du virker virkelig som en som bare skal være Rasmus modsat. Du vil aldrig tro på hvad jeg skriver så gider ikke bruge 1 sec mere af min tid på en person har ser verden i sort.!

[Play4Fun]

PKT 1 , jeg er ikke din søde lille rare ven så glemt alt om det.
PKT 2 , er pænt ligeglad om din ven har taget det billede , det er jo at en plakat der skal fremme et produkt.
der er da et problem med den "GAMLE" TSI motore men dem som kører med begge typer indsprøjtning er problemet elemineret.
Og som skrevet tidligere her i tråden af en anden person "Gaselle"I et nyligt nummer af Autobild var der en dauertest af Golf Sportsvan 1.4 TSI. Her var ventilerne fuldstændigt rene efter 100K km, uden brug af rens. Så nogle har åbenbart ikke brug for det.", så er der utallige eksempler at nogle ikke soder til, er ret sikker på at mange at de problemer der er, bunder i folks kørselsmønster og ikke fyrer deres biler af en gang i mellem.
Men det lader til at du gør problemet til et meget større issue end det rent faktisk er, vi kan blive enige om der nok er et problem , men så er problemet altså heller ikke større end at det er til at tage og føle på.
Hvis problemet var så stort så ville alle VW, SKODA, SEAT, BMW, PSA værksteder jo invistere i en Nøddeskals blæser også blæser ventilerne rene, men siden de ikke har gjort det og kunderne ikke klager over deres motorgang , så kan problemet ikke være alverdens.
Og den eneste rigtige måde at rense ventilerne på er med en Nøddeskalsblæser, glem alt om skum og andre vidundermideler, intet gør arbejder som den blæser.

Nej det bliver du heldigvis heller aldrig Faktisk var det sagt så du kunne forstå at du faktisk på INGEN måde havde ret i det du sagde.

Og hvad så om det er taget fra en plakat? vil du have det originale billede? Eller er du så snæver synet at du aldrig kan tro på nogen folk
??

Du har stadig ikke forstået noget! JA ventilerne er bleven mere rene! Men en Dyse er ikke en ventil!! Om du så spøjter 100L benzin ind vil det ALDRIG rense din dyse!

Som jeg også skrev til det som Gaselle skrev. så er der også der en MASSE ting som man ikke ved. Som hvilke brændstof + hvor meget bio der er i brændstoffet. Men der giver du personen helt ret! er det ikke lidt underlig?

Udover det så vil jeg da gerne se hvor du kan bevise at bliver ikke soder til inde i motoren.?

Nu må jeg grine! vw audi erkende at de har et problem !!! De vil ALDRIG sige noget dårligt om deres biler. Selv ikke da jeg købte min. og jeg snakkede om kædeproblemet stod sælgeren og sagde at der ikke rigtig var et problem.

Udover det så har jeg haft en kunde engang som kom fra bmw. som havde fået fortalt at det var vigtig at lave sådan en motor rens på deres benziner med højtryks dyser.! Så jo de ved godt der er et problem. og de havde da også selv en rense maskine. udover det har jeg været på kursus med flere fra citroen og peugeot som selv brugte rense maskinen meget.

Det er sikkert meget godt med en Nøddeskalsblæser jeg har aldrig set eller hørt om sådan en maskine. Så derfor kan jeg ikke udtale mig om den.
Derfor kan du stadig godt få gode resultater med additiver. Og JA det kan ikke tag alt.! Men det gør stadig en forskel. og i svære til sodninger er man nød til at skilde det hele ad og rense med en bøste.

Du virker virkelig som en som bare skal være Rasmus modsat. Du vil aldrig tro på hvad jeg skriver så gider ikke bruge 1 sec mere af min tid på en person har ser verden i sort.!

Hvis du er så meget inde i det undre det mig du ikke kender til en nøddeskalsblæser. Og skille det hele ad og rense med en børste
Nej bare af med indsugningen så blæsew der nøddeskaller ind omkring ventilerne.

[Hurtigud]

Havde en fin Polo 1,6 TSI. fra 2007. Fik lavet kæde en gang i de 9 år jeg havde den.
Kørte ca. 110.000 km. uden andre problemer.
Mange ture var ret korte, og med kold motor. Ofte kun1 km. til Brugsen eller 5 km. til togstation. Den fik aldrig noget rens af nogen art. Service ordnede jeg selv, så derfor ved jeg hvad der er blevet lavet ved den.
Tankede næsten udelukkende benzin hos Shell. Fyldte tank med V-Power den ene gang om året når de havde tilbud til samme pris som 95 oktan.
Om Shell benzin er så meget bedre til at holde motoren ren ved jeg ikke en dyt om, men det er min erfaring med den Polo.

[Nicklossi]

Hvilken benzin man tanker, har ikke noget at sige mht. ventilerne i en motor med direkte indsprøjtning.

I stedet for at bruge en nøddeskalsblæser, kan man snildt pille manifolder af, og så rense ventilerne med en lille messingbørste.

På de store turboladere på skibe, bliver der sprøjtet vand ind for at rense turbinesiden, hvor man førhen brugte nøddeskaller

[Hurtigud]

Er der mulighed for at når der køres med fuld gas og så når speederpedalen slippes at der opstår et vacuum i motoren, og der derved kommer en lille del luft/gas retur ind i manifolden. Eller er det helt udelukket ?
I den forbindelse mener jeg bare at køre på discount benzin så er der måske større mulighed for at der kommer rester af sodpartikler ind på ventilstammerne som desværre bliver hængende.

[Play4Fun]

Er der mulighed for at når der køres med fuld gas og så når speederpedalen slippes at der opstår et vacuum i motoren, og der derved kommer en lille del luft/gas retur ind i manifolden. Eller er det helt udelukket ?
I den forbindelse mener jeg bare at køre på discount benzin så er der måske større mulighed for at der kommer rester af sodpartikler ind på ventilstammerne som desværre bliver hængende.

Du har nok ret i et discount benzin ikke er godt , men jeg har altid når det har været muligt kørt på V-Power eller tilsvarende og det burde alle med en TSI motor gøre syntes jeg , men der er mange meninger om tingene.

[GaSelle]

Der er langt mellem Shell tankene efterhåndeb, og prisforskellen er massiv.

[IboI]

Hmm ok, så vi kan være enig, om at være uenig om det vil hjælpe at rense en tsi motor. Jeg vil gerne prøve, er der andet en belladd til tanken man kan prøve?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Play4Fun]

Der er langt mellem Shell tankene efterhåndeb, og prisforskellen er massiv.

Ja der er ved at være godt langt, og prisen er den samme som 95okt hvis man tanker om lørdagen men nu kører min cupra ikke meget om året så det går nok, historien ville være en anden hvis jeg kørte 30000km om året i den.

[Play4Fun]

Hmm ok, så vi kan være enig, om at være uenig om det vil hjælpe at rense en tsi motor. Jeg vil gerne prøve, er der andet en belladd til tanken man kan prøve?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Få din bil på rullefelt, har den de hk mden er opgivet til eller mere så er din motor ikke sodet ret meget til.
Der var en der snakkede om montering af vand indsprøjtning , så bliver din bil helt ren.