Frikørt taxa

[jmann1]

Hey er ved at kigger ny bil igen igen, og er faldet over en frikørt taxa VW Passat med fuld service ved VW kørt ca 3xxxxxkm, nogen der vil mene det er dumt? Det er en Highline fra 2013 2.0tdi dsg med læder kan få den til 110kg, har været pakket ind med folie så lakken er rigtig fin, og sæder har der været overtræk på så som nye, trænger til ny undervogn den er lidt blød men passer mig fint Nogle råd mm??

[Nicklossi]

Der er vel lidt forskel på, om den har kørt 300.001km eller 399.999km.

Har der været overholdt service på DSG osv?
Hvis bilen kun har kørt bykørsel, ville jeg være noget nervøs over motoren.

[Tømren]

Bare tænk over om du kan sælge den igen. Når den nok har rundet. 400k. Og da det er en taxa, giver forhandlerne ingenting for dem. Da afgiften allerede er væk. Taler af erfaring

Sendt fra min A0001 med Tapatalk

[Turbotrim]

Bare tænk over om du kan sælge den igen. Når den nok har rundet. 400k. Og da det er en taxa, giver forhandlerne ingenting for dem. Da afgiften allerede er væk. Taler af erfaring

Sendt fra min A0001 med Tapatalk

Kan du ikke lige forklare hvordan afgift er væk ?

[AU-R8]

Bare tænk over om du kan sælge den igen. Når den nok har rundet. 400k. Og da det er en taxa, giver forhandlerne ingenting for dem. Da afgiften allerede er væk. Taler af erfaring

Sendt fra min A0001 med Tapatalk

Kan du ikke lige forklare hvordan afgift er væk ?

Det har jo ikke noget med afgift at gøre, men udbud og efterspørgsel.
En bil der har kørt 3xx tkm har en xxx værdi, en der har været taxa er jo bare mindre værd end hvis samme bil ikke havde været det.

[Morten Hedensted]

Vores sidste bil var en frikørt Passat. Kørt 285.000 da vi købte den og 364.000 da den blev solgt. Det var en 2.0 TDI med 170 HK og DSG. Gearkassen havde aldrig været rørt, men trængte til nye koblinger da vi solgte. Prisen vi fik, var absolut i den gode ende i forhold til andre der var til salg.
Vi havde ingen dårlige oplevelser, der kunne henføres til det tidligere liv som Taxa. Faktisk var oplevelsen så positiv, at vi pt. er på jagt efter enten en frikørt Touran eller Passat, vi kan bytte os til i stedet for vores nuværende Mercedes - Der i øvrigt også er en frikørt Taxa.
Hvis service er passet, ville jeg ikke betænke mig.

[Chr-Hj]

Har en magen til også en frikørt.
den køre rigtig godt, har kørt 369,000km har selv kørt ca. 40,000km i den nu, synes ikke jeg har haft de vilde udgifter.

Bare sørg for at tjekke at service er overholdt incl. dsg, og selvfølgelig undersøg bilens stand, jeg synes min egen er pæn efter de km, synes ikke den virker til at være misholdt og smadret.

Men det er nok rigtigt, det er ikke en bil du skal købe, for at sælge den om ½år igen, for prisen skal være god for at komme af med sådan en bil, der er ikke så mange købere til sådan en.

[i-s]

Bare tænk over om du kan sælge den igen. Når den nok har rundet. 400k. Og da det er en taxa, giver forhandlerne ingenting for dem. Da afgiften allerede er væk. Taler af erfaring

Sendt fra min A0001 med Tapatalk

Kan du ikke lige forklare hvordan afgift er væk ?

Den er aldrig betalt (kun 20%) og derfor ikke udbetales ved f.eks export senere. Derfor er ex-taxa'er svære at komme af med i deres sidste del af livet. Nu er det lavet om sidste år mener jeg, så når taxa'en sælges er den stadig ex. afgift. Dermed er "Frikørt" et afsluttet kapitel snart.

[HenrikH29]

Bare tænk over om du kan sælge den igen. Når den nok har rundet. 400k. Og da det er en taxa, giver forhandlerne ingenting for dem. Da afgiften allerede er væk. Taler af erfaring

Sendt fra min A0001 med Tapatalk

Kan du ikke lige forklare hvordan afgift er væk ?

Den er aldrig betalt (kun 20%) og derfor ikke udbetales ved f.eks export senere. Derfor er ex-taxa'er svære at komme af med i deres sidste del af livet. Nu er det lavet om sidste år mener jeg, så når taxa'en sælges er den stadig ex. afgift. Dermed er "Frikørt" et afsluttet kapitel snart.

Frikørt taxa findes ikke mere. Den særlige ordning, hvor taxaer kunne nøjes med at betale 20% registreringsafgift er afskaffet. Så der kommer ikke flere billige "frikørte" taxaer.

[Tømren]

Bare tænk over om du kan sælge den igen. Når den nok har rundet. 400k. Og da det er en taxa, giver forhandlerne ingenting for dem. Da afgiften allerede er væk. Taler af erfaring

Sendt fra min A0001 med Tapatalk

Kan du ikke lige forklare hvordan afgift er væk ?

Den er aldrig betalt (kun 20%) og derfor ikke udbetales ved f.eks export senere. Derfor er ex-taxa'er svære at komme af med i deres sidste del af livet. Nu er det lavet om sidste år mener jeg, så når taxa'en sælges er den stadig ex. afgift. Dermed er "Frikørt" et afsluttet kapitel snart.

Det var også sådan jeg har forstået det, kan dig godt se at det er lavet om nu. Men de forhandlere jeg snakkede med her for et par måneder siden da jeg skiftede bil, ville ikke have den, uden den var meget billig bla pga afgiften..

Sendt fra min A0001 med Tapatalk

[Buusdk]

Jeg har også en frikørt taxa, dog er min en lidt mere skrabet B6 2.0 TDI 110hk Blue Motion fra 2009

Den har jeg haft siden 2014 hvor den havde kørt 320.000km. Nu har den gået 415.000km og jeg bruger den I mit daglige arbejde som sælger, hvor jeg dækker hele jylland.

Jeg har brugt langt mindre på vedligehold end jeg havde regnet med. Min største post har været nyt svinghjul. Ellers har det været et par bøsninger, og Nye bremser løbende.

Jeg kunne godt finde på at gøre det igen, når den nuværende en dag ikke vil mere.

[QT1410]

Hvis jeg skulle købe en frikørt taxi ville jeg bede om at se kørebøgerne, hvor man kan se navnene på de chauffører der har kørt taxien vagt for vagt.

Jo færre forskellige, des bedre.

Udover navnet står der også chaufførens fødselsdato, så man kan undgå at købe en bil der er kørt død af en 80+ årig chauffør (de findes skam) eller noget...

[Morten_S]

Hvis jeg skulle købe en frikørt taxi ville jeg bede om at se kørebøgerne, hvor man kan se navnene på de chauffører der har kørt taxien vagt for vagt.

Jo færre forskellige, des bedre.

Udover navnet står der også chaufførens fødselsdato, så man kan undgå at købe en bil der er kørt død af en 80+ årig chauffør (de findes skam) eller noget...

Og det er data vognmanden ikke må udlevere uden medarbejderenes samtykke

[DJ_Gran]

Min passat 3c 2.0 TDI DSG er os en frikørt taxa den har lige rundet 465000 i dag. Dejlig bil. Jeg ville have iie være bange for at købe en igen, mén man skal huske at de er ikke ret meget værd på brugt markedet.

Sendt fra min FRD-L09 med Tapatalk

[Chr-Hj]

Min passat 3c 2.0 TDI DSG er os en frikørt taxa den har lige rundet 465000 i dag. Dejlig bil. Jeg ville have iie være bange for at købe en igen, mén man skal huske at de er ikke ret meget værd på brugt markedet.

Sendt fra min FRD-L09 med Tapatalk

Men man skal også huske at ens egen indkøbs pris var nok lavere, den 2012 Passat (xtaxa) jeg købte sidste år var i hver fald over 100,000kr billigere end en tilsvarende, med måske 150,000km på klokken.

Og mon ikke den er til at sælge privat når den tid kommer, min sidste Passat 3bg var så ikke en taxa men en (sælger bil) den havde kørt 570,000km og den var solgt på 1 uge privat, til den første der kom og kikkede på den, og den er ikke eksporteret eller noget i følge nummerplade.net men stadig registeret.

[DanielB12]

Hvad med alle de huller til deres beslag? Vi så på en frikørt A6 sidste år, og der var 5 rimelig store huller øverst på instrumentbordet, samt to huller foran. Det var fra div skærme.

[jmann1]

Så er den købt Fik den til 100kg rent ud, Sksl have nye dæmpere og bremser men kun en undskyldning for at få den sænket Kommer nyt emne op fælge og sænkning inden længe.
Og hensyn til huller mm fra div udstyr, så er min er der pillet en luftdysderist eller hvad de hedder ud, ingen huller eller noget