Leon St Excellence Eller Octavia Style?

[Jonashh]

Hej, så blev det tid til ny bil, og valget står imellem leon st excellence eller octavia style hatchback - dette er mit første indlæg, og er klar over at spørgsmålet er stillet mange gange, men nu er begge biler jo blevet facelifted, så meninger kan jo ændre sig.

Kommer fra en golf variant, og ærligt så er jeg træt af at kigge på den, og den nye faceliftede er ikke meget bedre desværre.

Bilernes konfiguration:
leon:
motor: 1.4 tsi act 150hk
media system plus og full link (carplay)
sort taghimmel

octavia:
motor: 1.5 tsi act 130hk
sportspakken(for sæderne)
dynamisk fartpilot med hastighedsbegrænser
plus nogle småting

min egen holdning er, at jeg virkelig godt kan lide looket på seaten, og kabinen er lækker i excellence udgaven, hvorimod at skodaen er lidt kedeligere at sidde i, og den grønne farve i kontakterne synes jeg ikke om (kan den ændres? )

derudover styling mæssigt udvendigt er de rimelig lige i min bog, de er forskellige men jeg kan godt lide sedan looket i skoda hatchbacken, hvorimod seaten er en pæn stationcar som er sporty at kigge på. (og klart de flotteste baglygter) men her står de lige i min bog.

Et sted er dog lidt et problem for seaten, i skodaen kan jeg få hastighedsbegrænser og det kan man åbentbart ikke i seaten, hvilket virker helt hul i hovedet? Kan det virkelig være rigtigt? Kører meget på motorvej, så det er en rar funktion at have, og jeg har det i golfen.

Nå men der er lidt for og imod - min hjerte siger seaten og mit hovede siger skodaen :d

håber i kan hjælpe mig lidt videre.

[GranTurismo]

Udseende er jo en smagssag, så det kan du kun selv vurdere.

Dynamisk fartpilot synes jeg er MEGA fedt. Jeg skal aldrig mere have en bil uden. Med DSG spiller det ekstra godt sammen, særligt ved bykørsel.

1,5 TSI er den nye generation motor, men 1,4 kører også pisse godt (har selv 1,4 ACT).

Jeg synes dog ikke de to nævnte er på Golfens kvalitetsniveau indvendigt, men hvis du synes de er lækre, så er det jo det der tæller.

Med hastighedsbegrænser, mener du så den advarsel der kommer op i MFD, eller en decideret begrænser?

[Charlimike]

Du kan kigge forbi min 2017 ST Fr, så kan du se hvad lidt krydser gør.
Fartbegrænser er da hul i hoved, men ACC Adaptiv fartpilot er et plus.

http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.p ... 6&t=131178

[Jonashh]

udseende er jo en smagssag, så det kan du kun selv vurdere.

Dynamisk fartpilot synes jeg er mega fedt. Jeg skal aldrig mere have en bil uden. Med dsg spiller det ekstra godt sammen, særligt ved bykørsel.

1,5 tsi er den nye generation motor, men 1,4 kører også pisse godt (har selv 1,4 act).

Jeg synes dog ikke de to nævnte er på golfens kvalitetsniveau indvendigt, men hvis du synes de er lækre, så er det jo det der tæller.

Med hastighedsbegrænser, mener du så den advarsel der kommer op i mfd, eller en decideret begrænser?

ja den nye 1.5 er lokkende, dog er der ikke rigtig nogle tal på den endnu, også i forhold til benzin økonomi. Så det er lidt en joker, men dog bedre end 1.0 moteren. Må vi formode.

Helt enig, golfens kabine er kvalitetsmæssigt foran de andre 2, men udvendigt der får den mig altså til st falde i søvn og i de 2 udstyrmodeller jeg kigger på, er de ret godt med.

Med hastighedsbegrænser tænker jeg, at jeg siger at jeg maks vil køre 130 og så bliver bilen der indtil jeg trykker lidt hårdere på speederen. Det gør at foden hviler bedre på speederen ved motorvejskørsel. I golfen er der et lille klik i speederen der fortæller mig at jeg nu aktivt har valgt at overskrive begrænseren. Det er fordi jeg bor i storkøbenhavn og med den mængde biler der er på vores motorveje kan jeg godt lide at have foden på pedalerne. Lidt ocd har man vel lov til :d

[Jonashh]

du kan kigge forbi min 2017 st fr, så kan du se hvad lidt krydser gør.
Fartbegrænser er da hul i hoved, men acc adaptiv fartpilot er et plus.

Http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.p ... 6&t=131178

lækker bil du har der! Det soltag er helt fantastisk, tror desværre ikke chefen herhjemme er helt så opslugt af det som mig selv. :p

[Charlimike]

I info systemet på Leon kan du indstille en slags fartbegrænser, som uden at have prøvet den blot er et akustisk signal.

Hvis du tilkøber dsg, og kørepakke3 som også indeholder pakke2, er det ret overflødigt at røre pedalerne på landevejen/motorvejen. Bilen køre faktisk selv, helt ned til 0 og sætter selv igang.

Jeg har 241 diesel hk, og har hverken klip osv.

[Jonashh]

I info systemet på Leon kan du indstille en slags fartbegrænser, som uden at have prøvet den blot er et akustisk signal.

Hvis du tilkøber dsg, og kørepakke3 som også indeholder pakke2, er det ret overflødigt at røre pedalerne på landevejen/motorvejen. Bilen køre faktisk selv, helt ned til 0 og sætter selv igang.

Jeg har 241 diesel hk, og har hverken klip osv.

Har også adaptiv i golfen nu, men synes aldrig jeg har fået vænnet mig til at bruge den. Muligvis lidt en controlfreak

[GranTurismo]

I info systemet på Leon kan du indstille en slags fartbegrænser, som uden at have prøvet den blot er et akustisk signal.

Hvis du tilkøber dsg, og kørepakke3 som også indeholder pakke2, er det ret overflødigt at røre pedalerne på landevejen/motorvejen. Bilen køre faktisk selv, helt ned til 0 og sætter selv igang.

Jeg har 241 diesel hk, og har hverken klip osv.

Har også adaptiv i golfen nu, men synes aldrig jeg har fået vænnet mig til at bruge den. Muligvis lidt en controlfreak

Det fungerer jo lidt som du beskriver med din fartbegrænser i Golfen. Hvis du sætter fartpiloten til 130 så kører den max 130, og vil du køre hurtigere så trykker du bare på speederen. Når du spiller speederen igen så sætter den farten ned til 130 (eller mindre hvis der er forankørende som kører langsommere).

Jeg er helt vild med ACC, både i by, på landevej og motorvej.

[aknedude]

Har haft Octavia, golf 7 og har nu Seat Leon. Facelift. Og køreglæden er KLART størst i Seaten. Ja VW har lidt blødere plastik hist og pist, Men når man kører i bilen så er Seat bare mere sjov, Octavia virker bare mere og mere trist og der er rigtig meget Familie bil over den. Og så er prisen blevet for høj. Ca. 40,000 dyrere end Seaten. Med samme udstyr.

Og pladsen.... ja Oct. Er lidt større men har man brug for de få cm. Mere???

[GaSelle]

Har haft Octavia, golf 7 og har nu Seat Leon. Facelift. Og køreglæden er KLART størst i Seaten. Ja VW har lidt blødere plastik hist og pist, Men når man kører i bilen så er Seat bare mere sjov, Octavia virker bare mere og mere trist og der er rigtig meget Familie bil over den. Og så er prisen blevet for høj. Ca. 40,000 dyrere end Seaten. Med samme udstyr.

Og pladsen.... ja Oct. Er lidt større men har man brug for de få cm. Mere???

Smag er da heldigvis subjektivt En Octavia Style Combi 1.4 TSI DSG er ca. 5000kr dyrere end en Leon ST Xcellence med samme drivlinie.

[aknedude]

Har haft Octavia, golf 7 og har nu Seat Leon. Facelift. Og køreglæden er KLART størst i Seaten. Ja VW har lidt blødere plastik hist og pist, Men når man kører i bilen så er Seat bare mere sjov, Octavia virker bare mere og mere trist og der er rigtig meget Familie bil over den. Og så er prisen blevet for høj. Ca. 40,000 dyrere end Seaten. Med samme udstyr.

Og pladsen.... ja Oct. Er lidt større men har man brug for de få cm. Mere???

Smag er da heldigvis subjektivt En Octavia Style Combi 1.4 TSI DSG er ca. 5000kr dyrere end en Leon ST Xcellence med samme drivlinie.

Den konfiguration JEG lavede gav en prisforskel på 39,800,- og ja smag er vidt forskellig.