Ny bil, eller ej?

[KBAndersen]

Halløj

Skal jeg skift nu? Bilen er fra 2014, kørt ca.40000km. Og hvad kan jeg få for den? Iflg bilpriser ikke over 175k. Har den virkelig tabt så meget?

Og til hvilken bil. Konen vil gerne have en "høj" bil. Det er sådan set også i orden med mig, selvom jeg nok helst vil have en alm. udgave.

Pris: Ja skulle helst holde mig under 400k. Behøver ikke være split ny. Vores kørselsforbrug er lavt, ca.12k om året. Det skal være benzin. DSG gear er et højt ønske og en el bagklap. Af lir, tja der findes jo vildt meget og måske er LED, Carplay fedt af have..
God komfort. En motor der er rimelig kvik og samtidig har en fornuftigt forbrug.

Ateca'en har vi set på og er en rigtig fin bil, selvom jeg syntes den er for dyr. Den har i mine øjne også for lille bagagerum. Har brug for mere plads. Køre ofte med meget bagage.

VW Touran. Måske den helt rigtige?

Audi, BMW er for dyre, hvis det skal være en næsten ny bil.
Ford har Kuga, men er den fåes vist ikke med aut.gear og syntes måske også den er for sløv, selvom den har 150hk.

Biler fra fjernøsten har ikke den store interesse.

Det er ikke sikkert den skal skiftes nu. Kun hvis det kan betale sig. Det bliver vinter igen og her skal jeg have nye vinterhjul/dæk.

Hvad siger I? Har nok ikke alle ønsker med osv, men lad os starte her.

[Passatg 3c]

Du skriver: "Det er ikke sikkert den skal skiftes nu. Kun hvis det kan betale sig."

Så glemt alt om ny bil, for det kan ikke betale sig, når jeres nuværende bil er så ny . Regn med at en ny/nyere bil taber ca. 50% på 3-4 år (ved 20.000km/år).

[ph]

lyder umiddelbart som om at det ikke kan svare sig at sælge den

[Sgh2008ejs]

Hvis det var mig, nej så ville jeg ikke skifte. Har selv en Leon der lige har rundet 40k km, dog en 2016´er men ikke en FR´er med en del som jeg mindes din er?
Jeg er super glad for den, og savner egentlig kun Full LED lygter og DSG - men kortet kunne ikke trække mere Har absolut ellers ikke en finger at sætte på den, bortset fra mine bremser er blevet slidt utrolig hurtigt.

Var ude at få vurderet min for nyligt - ren interesse hvis i skulle vælge at købe to mindre biler istedet for den nuværende ene når hende den langhårede er færdig med at læse. De ville give mellem 180-190.000,- i forbindelse med køb af ny bil, afhængig af bil og udstyr. Så 175k for din, hvis det er en FR med DSG, tror jeg er for lavt sat.

Men havde det været mig havde jeg beholdt den lidt endnu. Især med det lave km behov i har om året, der er det hul i hovedet at skifte efter min mening Hvertfald til noget nyere.

Havde jeg haft 400k til en bil havde jeg kigget efter en BMW F11, A6 4G eller en A4 8.5 - men det ville nok blive en mindst lige så "gammel" bil som du har i forvejen

[KBAndersen]

I har jo allerede sagt hvad jeg skal Beholde den. Ved I hvad? Det tror jeg også jeg gør. Det er bare for dyrt at skifte den nu.
Nej min har ikke DSG.
Måske når den er 5 år?

Det er jo fordi man gerne vil have noget nyt.. Den køre ganske fint.

[cyklisten]

Audi har lige haft,eller har, kampagnemodeller på modelq3 med det efterspurgte udstyr til gode priser(fordi der nok er en ny q3 om et år) Tjek den ud evt. og hør på en skarp byttepris. Så kender du jo omkostningen, hvis bilen lydder interessant...

[BrianDS]

Jeg er enig med de andre, det kan ikke betale sig at skifte.

Når det så er sagt kan behov jo ændre sig, og så kan det jo blive relevant alligevel.

Jeg har selv købt en Touran som blev leveret i foråret, det er en fantastisk dejlig bil, især med Highline, LED og nogle andre krydser på listen

Og ja, LED, DSG, elektrisk bagklap, blindspot, mv er noget man nemt kan vende sig til


Sent from my iPhone using Tapatalk

[KBAndersen]

Uha, hvis man begynder at vinge af på listen

Og de "brugte" har sjælent lige det man vil have.

[case]

En bil ka vel aldrig betale sig
Har selv lige stået i samme dilemma.
Har/havde en O3 fra 14 der har gået 43k
Har nu købt en Audi A4 som er lidt. Min drømmebil.
Fik en go pris for skodaen også mere end hvad Bilbasen sagde i vurdering.
Har fået al det udstyr jeg gerne ville ha. Men man vil vel altid ha mer....
Har holdt mig under 400 for en 2015 model med 23 på klokken
Glæder mig til at hente den på søndag
Og nej det er penge ud af vinduet men man lever kun en gang

[Frederik]

Rent objektivt det er det vel det absolut dårligste tidspunkt du har overvejet at sælge.

3 år gammel og 40k km er jo lige der en bil begynder at give mening rent økonomisk. Bilen falder ikke så voldsomt mere og har stadigvæk mange gode km i sig.

Du har betalt 50% i afskrivning for det lækre i at have en ny bil. Derfor skal man jo netop beholde den og sørge for at den også efterfølgende tjener sig selv ind i brug.

Når den nærmere sig 7-8 år og/eller 180-200.000km kan du overveje om du skal sælge den mens den stadigvæk er noget værd eller kører den helt i bund (=billigst).

Vil du skifte efter 3 år og 40.000km, altså mens bilen praktisk talt stadigvæk er ny, så skal du lease næste gang.

[BrianDS]

Rent objektivt det er det vel det absolut dårligste tidspunkt du har overvejet at sælge.

3 år gammel og 40k km er jo lige der en bil begynder at give mening rent økonomisk. Bilen falder ikke så voldsomt mere og har stadigvæk mange gode km i sig.

Du har betalt 50% i afskrivning for det lækre i at have en ny bil. Derfor skal man jo netop beholde den og sørge for at den også efterfølgende tjener sig selv ind i brug.

Når den nærmere sig 7-8 år og/eller 180-200.000km kan du overveje om du skal sælge den mens den stadigvæk er noget værd eller kører den helt i bund (=billigst).

Vil du skifte efter 3 år og 40.000km, altså mens bilen praktisk talt stadigvæk er ny, så skal du lease næste gang.

Det er der jo delte meninger om, enten at man sælger når bilen er 3-4 år frem for 5-6 år, eller man beholder den 7-8 år, eller helt til skrot.

Man får store udgifter lige meget hvad, og de der beholder bilen tre år slipper for de større reparationer og sliddele, samt har fuld garanti, mens dem der har bilen i otte år måske har lidt større service omkostninger, men kører "billigt"

Jeg har ikke bilerne så længe, men jeg kører for langt til at leasing kan svare sig

[HenrikH29]

Kuga fås også med automatgear. Hvis det er benzin er det kun modellen 1,5 Ecoboost med almindelig automatgear. Kr. 459.000 fra ny i højeste udstyrsudgave. Men hvor meget "liv" der er i den ved jeg ikke.

I deres dieseludgave er det FORDs Powershift, der er dobbeltkoblingsgearkasse præcis som DSG. Det er et rigtig fint gear, der skifter meget blødt. Kr. 469.000 fra ny i Titanium udgaven (veludstyret) og 180 dieselheste samt firehjulstræk. Den rykker.

Konen har FORDs Powershift automatgear i sin Fiesta og det skifter meget blødt.

[KBAndersen]

Ja det er jo helt bestemt af hvordan man ser på regnskabet.

Har ikke haft en eneste udgift på min endnu. Ikke en gang en pære er gået.
Det der har været er lavet under garanti.

Kunne dog godt tænke mig fronten blev omlakeret, for den jar en del stenslag og da den er sort under den hvide lak, ja så ses det tydeligt. men hva, det er jo en brugsbil og ikke en udstillingsbil

[Sgh2008ejs]

Ja det er jo helt bestemt af hvordan man ser på regnskabet.

Har ikke haft en eneste udgift på min endnu. Ikke en gang en pære er gået.
Det der har været er lavet under garanti.

Kunne dog godt tænke mig fronten blev omlakeret, for den jar en del stenslag og da den er sort under den hvide lak, ja så ses det tydeligt. men hva, det er jo en brugsbil og ikke en udstillingsbil

Sjovt. Min er omvendt. Min bil er sort men er hvid under lakken, så der ses stenslag også tydeligt
Har købt lakstift jeg "dupper" med, og så må det koste en omlakering med et par års mellemrum. Har planen om at beholde min en del år endnu, da der indenfor et par år skal købes hus og forhåbentlig et barn mere.

[KBAndersen]

Ja det er jo helt bestemt af hvordan man ser på regnskabet.

Har ikke haft en eneste udgift på min endnu. Ikke en gang en pære er gået.
Det der har været er lavet under garanti.

Kunne dog godt tænke mig fronten blev omlakeret, for den jar en del stenslag og da den er sort under den hvide lak, ja så ses det tydeligt. men hva, det er jo en brugsbil og ikke en udstillingsbil

Sjovt. Min er omvendt. Min bil er sort men er hvid under lakken, så der ses stenslag også tydeligt
Har købt lakstift jeg "dupper" med, og så må det koste en omlakering med et par års mellemrum. Har planen om at beholde min en del år endnu, da der indenfor et par år skal købes hus og forhåbentlig et barn mere.

Ja det lyder da ret sjovt..
Ja, jeg har også en duppe pind, men den er ikke helt i samme farve selvom den er købt hos Seat. Den er lidt mere gullig i tonen.
Har også selv besluttet at beholde den nogle år endnu. det er for dyrt at skifte nu jeg ikke køre så meget og den ikke fejler noget.
Hvad mon en front lakering koster?

Nyt hus, børn, kone etc. det koster kassen Men kan ikke undvære nogle af delene.

[ABT]

Hvis du ikke kan leve med lidt alm. brugspatina, så få omlakeret fronten og evt. motorklap - det er langt billigere end at udskifte din fine bil..
Det koster ikke alverden..

Men vil også give de andre og dig selv ret i, at du/I kun skal udskifte bilen nu, hvis I er uvenner med jeres penge?
I er jo godt kørende pt..

God weekend