Nye afgifter vedtaget - hvad betyder det for brugt markedet?

[niller69]

Det ser ud til at vw-danmark er af en anden opfattelse end de 6 forhandlere:

https://www.volkswagen.dk/da/om-volkswa ... gift-.html

Det ser ud til at afgiftnedsættelsen på 60000 for en passat til 460000 er meget godt ramt.

[Mike H]

Har ringet til 6 forhandlere og spurgt ind til det idag.. Alle pånær en laver ikke om på prisen på de passater de har stående som er tilsvarende min.. Der var dog en enkelt der ville sætte den 12.000 kr ned.. Er mere rolig nu..

Øh, men hvis dem de har stående er indregistreret, så er afgiften jo også fastlagt... det er kun nye biler der endnu ikke er registreret der vil få den lavere afgift - og det er jo ikke engang vedtaget endnu (ser ud til der stemmes 3.oktober).
Tror du er en postgang for hurtigt ude - de har jo ikke fuldt overblik endnu hos den enkelte forhandler. Den sidste forhandler med 12.000 får nok solgt sin først .... det bliver dog svært op imod 50k lavere på en sprit ny som ikke er produceret endnu.

[Pcx]

Det ser ud til at vw-danmark er af en anden opfattelse end de 6 forhandlere:

https://www.volkswagen.dk/da/om-volkswa ... gift-.html

Det ser ud til at afgiftnedsættelsen på 60000 for en passat til 460000 er meget godt ramt.

Vi snakker om en 3 årig bil ikke ny....

[MKay]

Ja tak for lort, skide lorte regering, så tabt ens nye bil lige 60.000 lige ned lorten, tak for den fede skattelettelse

Om 6 år når du skal sælge betyder det så lidt at du ikke mærker det.
Skal du have den i kortere tid skulle du have leaset. Som SteffenR og the Rock siger: hvis det kan flyve, køre, sejle eller kneppe skal det leases

[bhil]

Nogen der har en fornemmelse for, hvad det kommer til at betyde for priser på ekstraudstyr? De følger jo nok med ned, men hvor meget?

[Munkie]

Der står bare ingen steder hvordan det påvirker brugte importerede biler. De bliver jo vurderet anderledes end nye biler.

Sendt fra min SM-G950F med Tapatalk

[Pcx]

"-Det er primært nyere brugte biler, som vil falde i pris. Brugte biler på tre-fire år eller derover bliver ikke synderligt påvirket. En Peugeot 308, som er populær herhjemme, bliver cirka 30.000 kr. billigere med regeringens nye aftale. For en et år gammel model bliver prisfaldet på 12.-15.000 kr., vurderer Jan Lang bilanalytiker ved Bilbasen.dk over for Finans.dk."

Det bekræfter det forhandlerne sagde til mig..

[Obel]

Der står bare ingen steder hvordan det påvirker brugte importerede biler. De bliver jo vurderet anderledes en nye biler.

Sendt fra min SM-G950F med Tapatalk

Eftersom det stadig er værdibaseret afgift, så er det da det samme som tidligere. Nu blot med andre satser?? Eller hvad?

[Nicklossi]

Skåret ud i pap..

Den grønne afgift hæves med et fast beløb på 250,- halvårligt hvilket jo betyder at det mærkes mest for dem der i forvejen har en lav

Er det så biler købt efter d. 3/10 der stiger 250,- halvårligt, eller er det alle biler fremadrettet? Hvis det er det sidste, så er det 192 procent min bil stiger i grøn afgift

[_Jensen]

Nogle som har et bud på hvad de nye afgifter for af betydning for leasing?

[Tor Morrison]

Der står bare ingen steder hvordan det påvirker brugte importerede biler. De bliver jo vurderet anderledes en nye biler.

Sendt fra min SM-G950F med Tapatalk

Eftersom det stadig er værdibaseret afgift, så er det da det samme som tidligere. Nu blot med andre satser?? Eller hvad?

Ja.

[eichmeier]

Bliver det leasinghul der bliver brugt af alle bil importører så lukket.

Så man også fjerner den tydelige forskelsbehandling af leasing firmaer og private der importerer/køber en ny bil

[LKA63]

Jeg står snart til at hente en audi A6 313 HK i Tyskland. Er noget spændt hvordan det påvirker registrerings/ejerafgiften

[DanielB12]

Normalt så baseres importafgiften jo af den nuværende handelsværdi på brugtmarkedet, og så må man gå ud fra de samme fradrag for sikkerhed og miljø også er de samme, og altså også ejerafgiften. Ellers bliver det da noget mudret hvis du skal betale registreringsafgift af en markedsværdi, men ejerafgift af en ny bil..

[udsulle]

Bliver Danmarks bilimportører mon forsat ved med at kan købe bilerne hjem fra fabrikkerne til de lidt lavere import priser i forhold til resten af EU - grundet vores høje afgifter?

Eller mon bilproducenterne vil begynde at hæve priserne nu hvor der de sidste par år er sket en stor reduktion i afgifterne ?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro