Nye afgifter vedtaget - hvad betyder det for brugt markedet?

[Pcx]

Så skete det...

http://ekstrabladet.dk/nyheder/politik/ ... ds/6835844

Hvad betydning får det for brugt markedet? Har lige købt en Passat fra 2014 i søndags.. Vil da gerne vide hvor meget sådan en potentielt ryger ned i pris..

[HenrikH29]

Det er svært at sige. Kommer an på de miljømæssige tiltag i de nye regler også. Hvad kører den km/ltr, sikkerhedsudstyr osv.

Men Passat'en er den bil i deres eksempler, der falder mest. Så afhængig af, hvordan det slår igennem på en 3 år gammel bil, at en ny Passat bliver billigere så regn med op til vel 5-10% af din købspris.

Men så glæd dig over, at din ejerafgift ikke bliver dyrere. Det gælder kun biler indregistreret 3/10 2017 eller senere.

[Dennis2k]

Det vil tiden vise... Jeg har læst noget med at de har pillet ved leasing markedet også og det kan formentlig også rykke på brugtpriserne på den lange bane.

[HenrikH29]

Det vil tiden vise... Jeg har læst noget med at de har pillet ved leasing markedet også og det kan formentlig også rykke på brugtpriserne på den lange bane.

Enig, det kan trække i den modsatte retning. Og netop vel Passat er en af de meget udbredte leasingbiler, så det har indflydelse på brugtpriserne.

[Superbdvh]

Ja tak for lort, skide lorte regering, så tabt ens nye bil lige 60.000 lige ned lorten, tak for den fede skattelettelse

[majbom]

Jeg forstår ikke hvordan en mikrobil kan stige, når de går fra 105 til 85 %

[Obel]

Jeg forstår ikke hvordan en mikrobil kan stige, når de går fra 105 til 85 %

De betaler ikke en dyt i afgift i forvejen.... andet en minimumsafgiften (omkring 20.000kr.)
Det er grundet sikkerhedsudstyr, at en mikrobil (alt efter pris) kan sige en smule. De nævnet at en Up til 114.000, vil stige ca. 400kr.
De har fjnernet fradrag for ABS og ESP og ændret lidt i fradrag for selealarm

[Madmax]

Jeg er også spændt. Min BlueGT skal sælges om et par måneder. Skulle gerne have 200k for den.

[Avantismo]

Jeg er glad for at jeg har gamle brugte biler, der er betalt af

[Madmax]

Jeg forstår ikke hvordan en mikrobil kan stige, når de går fra 105 til 85 %

Man ændrer fradraget for km/l. Før var det 4000kr pr km/l over 16. Nu er det 20 km/l. Altså 16000 kr mindre hvis man

[majbom]

Ja okay, så det er ikke alene de 105 til 85 og 150 der bliver rykket. Så giver det mere mening.

[jwp]

Ja tak for lort, skide lorte regering, så tabt ens nye bil lige 60.000 lige ned lorten, tak for den fede skattelettelse

Havde du betalt ved kasse 1, hvis afgiften var steget efter køb ?

Man kan tage en tur i gyngen, og i karrusellen. Men ikke begge dele på samme tid.

[nielshm]

Læs lige nedenstående. Jeg kender kun et tillæg på 1000 kr, og det er hvis bilen ikke har partikelfilter. Det er forhåbentlig ikke det der menes, for så er mange biler blevet værdiløse.

Aftalen indeholder dog ikke kun gaver til bilisterne. Regeringen og DF er også blevet enige om at hæve afgiftstillægget fra 1.000 til 6.000 for biler med dårlig brændstoføkonomi, mens grænsen for, hvornår benzin- og dieselbiler opnår fradrag for god brændstoføkonomi hæves. Især det sidste vil gøre en række af de helt små biler en smule dyrere.

FDMs tekster er underlagt ophavsret og må ikke kopieres helt eller delvist til kommercielt brug uden tilladelse fra FDM. Læs evt mere på 

http://www.fdm.dk/ophavsret/ophavsret-paa-wwwfdmdk

[Ztrejfer]

Aftalen indeholder dog ikke kun gaver til bilisterne. Regeringen og DF er også blevet enige om at ... grænsen for, hvornår benzin- og dieselbiler opnår fradrag for god brændstoføkonomi hæves.

Ups, den havde jeg ikke set. Betaler pt. ca. 6.000 i afgift for papegøjeplader på Audi A3 Van, gad vide om denne bil på trods af god brændstoføkonomi får hævet sin afgift...

[HenrikH29]

Ja tak for lort, skide lorte regering, så tabt ens nye bil lige 60.000 lige ned lorten, tak for den fede skattelettelse

Føler med dig

Købte selv "ny" bil i juni, men den er heldigvis i den "tunge" ende (er tung og kører ikke langt på literen - en SUV), så jeg forventer ikke den falder noget af betydning. En flad afgift på 100% som oprindeligt foreslået ville have gjort av.

[SteffenR]

Ja tak for lort, skide lorte regering, så tabt ens nye bil lige 60.000 lige ned lorten, tak for den fede skattelettelse

Du kan glæde dig over, at den alligevel har tabt små 20% i værdi 1. år alligevel og over de næste par år taber den vel omkring 35-40%, så mon ikke det udligner sig i perioden du ejer den.

[jokskilove]

Det er da træls, hvis man lige har købt bil og priserne så falder - men den næste bil man skal have er jo tilsvarende billigere.. Med mindre man selvfølgelig har planer om at melde sig ud af bilmarkedet og fremadrettet kun køre med bus

[erlingvj]

Nu er det tredje år i træk, at afgiften sættes ned. Hvad med at følge lidt med i politik? Forudsigeligt som ammen i kirken

[AAMS]

Ja tak for lort, skide lorte regering, så tabt ens nye bil lige 60.000 lige ned lorten, tak for den fede skattelettelse

Jeg forstår godt din frustration. Men du har vel så også fået en tilsvarende højere byttepris for din tidligere bil, end du ville have fået efter nedsættelsen? Jeg håber det kan være en trøst.

[nielshm]

Der mangler så lige en lille joker. Hvornår er det bilerne skal opgøres efter ny realistisk målemetode? For så vil der ikke blive mange der får fradrag for at være særlig økonomiske.

[farouche]

Det virker lidt som noget panik, især med de ændringer i de grønne afgifter...

De ved jo godt at de fleste køber tilnærmelsesvis rene biler, så det er fremadrettet dem der kommer til at mærke det mest. Sjovt nok procentvis mest stigning på dem der ligger fra 18-30 km/l

Lavet 100% sikkert for at kompensere, da de ikke turde hæve den for de miljøsvinende biler for hvad nu hvis folk ikke køber dem...

[nielshm]

Læs lige nedenstående. Jeg kender kun et tillæg på 1000 kr, og det er hvis bilen ikke har partikelfilter. Det er forhåbentlig ikke det der menes, for så er mange biler blevet værdiløse.

Aftalen indeholder dog ikke kun gaver til bilisterne. Regeringen og DF er også blevet enige om at hæve afgiftstillægget fra 1.000 til 6.000 for biler med dårlig brændstoføkonomi, mens grænsen for, hvornår benzin- og dieselbiler opnår fradrag for god brændstoføkonomi hæves. Især det sidste vil gøre en række af de helt små biler en smule dyrere.

FDMs tekster er underlagt ophavsret og må ikke kopieres helt eller delvist til kommercielt brug uden tilladelse fra FDM. Læs evt mere på 

http://www.fdm.dk/ophavsret/ophavsret-paa-wwwfdmdk

Nu har jeg læst lidt på lektien. Det ender med en lorteaftale når det hele kombineres med nye målemetoder.
I dag er der rabat på 4000 kr for hver km bilen kører over 16 på literen. I dag forhøjes afgiften med 1000 kr for hver km bilen kører kortere end 16 på literen.
Fremover skal bilen køre over 20 på literen for at få rabat på afgiften. Så må det betyde at det skal tillægges 6000 kr for hver km bilen kører kortere? Kombineret med en ny målemetode der hugger 10-20-30% af brændstoføkonomien, så bliver de fleste biler da nærmest endnu dyrere?

[Fredrik]

Det er da træls, hvis man lige har købt bil og priserne så falder - men den næste bil man skal have er jo tilsvarende billigere.. Med mindre man selvfølgelig har planer om at melde sig ud af bilmarkedet og fremadrettet kun køre med bus

Jeg købte en helt ny A3 i år og der må man jo så sige at prisen tager et godt knæk. Jeg fik dog sikkert lidt mere for min brugte bil i forhold til, hvad jeg ville kunne få nu.

Samtidig håber jeg at de her ændringer blot betyder færre micro biler på vejene. Samtidig betyder det jo også en billigere pris på vogn næste gang jeg skal ud og bruge penge

[lune]

Læs lige nedenstående. Jeg kender kun et tillæg på 1000 kr, og det er hvis bilen ikke har partikelfilter. Det er forhåbentlig ikke det der menes, for så er mange biler blevet værdiløse.

Aftalen indeholder dog ikke kun gaver til bilisterne. Regeringen og DF er også blevet enige om at hæve afgiftstillægget fra 1.000 til 6.000 for biler med dårlig brændstoføkonomi, mens grænsen for, hvornår benzin- og dieselbiler opnår fradrag for god brændstoføkonomi hæves. Især det sidste vil gøre en række af de helt små biler en smule dyrere.

FDMs tekster er underlagt ophavsret og må ikke kopieres helt eller delvist til kommercielt brug uden tilladelse fra FDM. Læs evt mere på 

http://www.fdm.dk/ophavsret/ophavsret-paa-wwwfdmdk

Nu har jeg læst lidt på lektien. Det ender med en lorteaftale når det hele kombineres med nye målemetoder.
I dag er der rabat på 4000 kr for hver km bilen kører over 16 på literen. I dag forhøjes afgiften med 1000 kr for hver km bilen kører kortere end 16 på literen.
Fremover skal bilen køre over 20 på literen for at få rabat på afgiften. Så må det betyde at det skal tillægges 6000 kr for hver km bilen kører kortere? Kombineret med en ny målemetode der hugger 10-20-30% af brændstoføkonomien, så bliver de fleste biler da nærmest endnu dyrere?

Vil det så sige, at min bil der er opgivet til 6,8km/l bliver mere værd (Ironi kan forekomme)

[farouche]

Skåret ud i pap..

Den grønne afgift hæves med et fast beløb på 250,- halvårligt hvilket jo betyder at det mærkes mest for dem der i forvejen har en lav

[nielshm]

Vedr. den nye målemetode til brændstoføkonomi, som jo så betyder så meget for ekstra afgift eller ej:
Hvordan tolker I dette svar fra VW's FAQ?

When will WLTP come into force?
The new WLTP cycle became mandatory on 01.09.2017. As of September 2017, all new passenger cars and engines introduced by vehicle manufacturers must be specified using WLTP fuel consumption and CO2 emission figures. As of 01.09.2018, all new passenger cars will require consumption and exhaust specifications as per WLTP.

Er det først når der kommer nye modeller (og motorer) at bordet fanger? Eller er det så snart at lageret er tømt og der skal leveres nye biler til landet, men så burde vi jo allerede have set nye opgørelser.

[SteffenR]

Ja tak for lort, skide lorte regering, så tabt ens nye bil lige 60.000 lige ned lorten, tak for den fede skattelettelse

Føler med dig

Købte selv "ny" bil i juni, men den er heldigvis i den "tunge" ende (er tung og kører ikke langt på literen - en SUV), så jeg forventer ikke den falder noget af betydning. En flad afgift på 100% som oprindeligt foreslået ville have gjort av.

Til gengæld havde i begge været julegrise, hvis det var CO2 modellen, der var kommet igennem.

[Pcx]

Har ringet til 6 forhandlere og spurgt ind til det idag.. Alle pånær en laver ikke om på prisen på de passater de har stående som er tilsvarende min.. Der var dog en enkelt der ville sætte den 12.000 kr ned.. Er mere rolig nu..

[Kims]

Der bliver skummet fløde nu

[cshp]

De påstår jo at have tabt enorme summer på svigtende salg de seneste uger, så naturligvis skummes der fløde når stort set nye biler ikke sættes ned i pris. Går den, så går den.