Ny VW Polo GTI tanker & forventninger?

[Grenaahavn]

Hejsa allesammen. Ville utroligt gerne høre jeres meninger og evt. Erfaringer. Er 2,0 Tsi motoren som kommer i den nye VW Polo robust osv. Eller er der problemer f.eks olieforbrug m.m. Hvad med DSG ?

[claussor]

Jeg tror vi er mange der lurer på Polo GTI DSG er der nok ikke så meget at snakke om. Det er den gamle letbedagede 6 trins vådkobling. Som intet fejler.

[farouche]

2.0 Tsi motoren er jo efterhånden udviklet igennem mange år og er, så vidt jeg ved, kommet om på den anden side af de børnesygdomme og andre skavanker der var for år tilbage...

Samme motor basis som i Golf GTI og mange andre desuden, og med en effekt på 200 HK er den jo ikke i nærheden af at være presset.

Så jeg ser den kombi med den gode gamle DSG6 som et meget solidt og godt valg..

[Grenaahavn]

Prisen bliver 274;997kr med DSG, gad vide hvad prisen bliver med manual gear?

[farouche]

Prisen bliver 274;997kr med DSG, gad vide hvad prisen bliver med manual gear?

Der kan sagtens gå et stykke tid før den kommer med manuel.

Men mon ikke det bliver et sted lige under 260.000

[Kasper Christensen]

Vil da sige efter at have set priserne er det i hvert fald en bil jeg godt kunne overveje når jeg skal have ny inden så længe kommer fra en altea fr med dsg, så for mig er det kun glædligt det er med den gennem prøvet dsg6 som bare kører dejligt.

Men nogen der ved om der er forskel på den motor der kommer i Polo gti og den der ligger i Golf gti her tænker jeg lidt om turbo er den samme?

[claussor]

Og hvad med udstyr, hvad mangler den der ikke er standard? Synes den ser rigtig fornuftig ud.

[Grenaahavn]

Jeg ville ønske at den kom med multi link affjedring bag:-)

[Kasper Christensen]

Og hvad med udstyr, hvad mangler den der ikke er standard? Synes den ser rigtig fornuftig ud.

Har lige sakset dette fra den anden Polo tråd

[claussor]

Så en gang lak og en pakke. Minus rabat. Så er vi på ca. 270k?:)

[aknedude]

Så en gang lak og en pakke. Minus rabat. Så er vi på ca. 270k?:)

Før den spiller 100% lander den på 330,000,- Ca. Og tvivler på ret meget rabat efter den nye afgift. Der er ikke så meget at give af. Så en rabat på 10,000,- er nok MAX. Også set i lyset af af en Polo model 2018 bliver en super sælger, bliver der ikke givet ved dørene.

[claussor]

Hvad er det den mangler for at den skal helt op i 330?

[farouche]

Så en gang lak og en pakke. Minus rabat. Så er vi på ca. 270k?:)

Før den spiller 100% lander den på 330,000,- Ca. Og tvivler på ret meget rabat efter den nye afgift. Der er ikke så meget at give af. Så en rabat på 10,000,- er nok MAX. Også set i lyset af af en Polo model 2018 bliver en super sælger, bliver der ikke givet ved dørene.

Jeg kunne sagtens nøjes med: DK pakke, sport select undervogn, led, appconnect, og metallak

Så er man i ca 305.000

[hansen123]

Så en gang lak og en pakke. Minus rabat. Så er vi på ca. 270k?:)

Før den spiller 100% lander den på 330,000,- Ca. Og tvivler på ret meget rabat efter den nye afgift. Der er ikke så meget at give af. Så en rabat på 10,000,- er nok MAX. Også set i lyset af af en Polo model 2018 bliver en super sælger, bliver der ikke givet ved dørene.

Jeg kunne sagtens nøjes med: DK pakke, sport select undervogn, led, appconnect, og metallak

Så er man i ca 305.000

Enig.

Dog irritere det mig noget så meget at der ikke er en DK pakke til GTI´en med mange af disse ting.

Hvorfor skal LED forlygter koste 11.096,- når DK pakken med samme + baglygter koster 11.498,- til de andre modeller....

Jeg er 112% sikker på at især i sådan en bil kunne, tonede ruder, LED, sport select undervogn og sportsæderne kunne lave en ganske fin DK GTI pakke som de ville tjene mere på....

[Korreborg]

Hvorfor kan man ikke give rabat efter afgiftsændringen? Det ændre da intet som jeg ser det . Eller det ændre at når sælgeren giver 1000kr rabat, så betød det før 2500kr. Nu betyder det 1850/2500 alt efter om det er før eller efter 186000.

Eller er jeg gal på den?

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk

[Thor-thor]

Hvorfor kan man ikke give rabat efter afgiftsændringen? Det ændre da intet som jeg ser det . Eller det ændre at når sælgeren giver 1000kr rabat, så betød det før 2500kr. Nu betyder det 1850/2500 alt efter om det er før eller efter 186000.....
......

Nej, selvfølgelig er der også rabat nu. Det folk mener er vel netop at man måske skal regne med lidt mindre rabat, fordi afgiften ikke "gearer" rabatten så meget...
Men jeg vil da stadig forvente en fornuftig rabat, hvis man køber en bil med en del udstyr/ "ikke-basis-motor"....

[Thor-thor]

Jeg kunne sagtens nøjes med: DK pakke, sport select undervogn, led, appconnect, og metallak

Så er man i ca 305.000

Lige en gang nøglefri oveni (ved ikke med DAB+?), så er man vel ved at være der....

[Dakota]

Puha, det er dyrt at være grejluder Her er ekstraudstyrsprisen for den Polo, jeg ville specce

DK-pakke (klimaanlæg, tonede ruder, regnsensor, nedblændeligt bakspejl) - kr. 9.995
Teknikpakke (nøglefri betjening, Active Info Display, bakkamera) - kr. 10.498
Navigationspakke (Navigation Discover Media, DAB+) - kr. 11.494
Panoramasoltag - kr. 11.997
Sidespejle, elklapbare - kr. 2.195
Parkeringsassistent - kr. 1.898
Blind Spot sensor - kr. 3.696
Mobiltelefonforberedelse Comfort - kr. 5.596
Lydsystem, Beats - kr. 5.990
App-Connect - kr. 2.499
Undervogn, sport-select inkl. performance kit - kr. 3.996
Køreprofilindstilling - kr. 1.998
Letmetalfælge 18" Brescia - kr. 5.994
Tyverialarm - kr. 2.998
Sportssæder i alcantara og læderoptik - kr. 12.990
Forlygter, LED inkl. dynamisk lyslængderegulering - kr. 11.096
Metallak - kr. 3.996

I alt - kr. 108.926

[Fonne]

Mobiltelefonforberedelse Comfort - kr. 5.596
App-Connect - kr. 2.499

- Hvad er det man reelt betaler 8000 kr. for her ? - Virker umildbart som nogle ting jeg undre mig over ikke er standard i en GTI til de penge nu om dage.

[farouche]

Puha, det er dyrt at være grejluder Her er ekstraudstyrsprisen for den Polo, jeg ville specce



I alt - kr. 108.926

Også lidt ud over hvad der er nødvendigt for at få en fin pakke

Og skulle du sætte de samme hakker på en golf er prisen stadig højere.

[Thor-thor]

Prisen bliver 274;997kr med DSG, gad vide hvad prisen bliver med manual gear?

Hvis man gerne vil have manuel og kan nøjes med lidt mindre hk (og et andet mærke på køleren) ville jeg da lige kaste et blik på Seat Ibiza, de har tilføjet 1,5 TSI på deres konfigurator.
En FR model med 1,5 TSI og en del grej, LED, FR pakke og lidt andre småting ender den på 233 K. (Startpris er 193K for 1,5 TSI FR)
Det er da en pæn prisforskel til Poloen.....

[hansen123]

Prisen bliver 274;997kr med DSG, gad vide hvad prisen bliver med manual gear?

Hvis man gerne vil have manuel og kan nøjes med lidt mindre hk (og et andet mærke på køleren) ville jeg da lige kaste et blik på Seat Ibiza, de har tilføjet 1,5 TSI på deres konfigurator.
En FR model med 1,5 TSI og en del grej, LED, FR pakke og lidt andre småting ender den på 233 K. (Startpris er 193K for 1,5 TSI FR)
Det er da en pæn prisforskel til Poloen.....

Ja helt enig, men der er også en pæn prisforskel imellem en Nissan GTR og den nye Ferrari 812 Superfast.....

Hvis du skal sammenligne med noget her, så hedder det Ford Fiesta St som længe har været "the shit" når vi snakker hot hatches....

En Polo GTI er et noget andet bæst end en FR 1.5 TSI. Givet jeg ikke har prøvet en GTI (endnu) men jeg behøver ikke den helt store betænkeligheds tid for at kunne konkludere at hvis jeg lagde +100 heste oven i den 95hk jeg har prøvet af den nye Polo, så bliver den ret hurtigt et hit. Præcis som den "gamle" Ibizia Cupra, dog med noget mere komfort.

[Thor-thor]

................
...........En Polo GTI er et noget andet bæst end en FR 1.5 TSI. Givet jeg ikke har prøvet en GTI (endnu) men jeg behøver ikke den helt store betænkeligheds tid for at kunne konkludere at hvis jeg lagde +100 heste oven i den 95hk jeg har prøvet af den nye Polo, så bliver den ret hurtigt et hit. Præcis som den "gamle" Ibizia Cupra, dog med noget mere komfort.

Enig. Var bare lidt overrasket over en startpris på 193K for FR med 150hk... Synes egentlig at det virkede "billigt" ved første øjekast...
Men omvendt kan man vel forvente at en Polo med samme motor/manuel Highline skal ligge omkring 215, så prisforskellen er måske i virkeligheden nogenlunde standard. (Men hvis man ikke vil vente på Polo 1,5TSI kunne Ibiza måske være et bud)?

[hansen123]

................
...........En Polo GTI er et noget andet bæst end en FR 1.5 TSI. Givet jeg ikke har prøvet en GTI (endnu) men jeg behøver ikke den helt store betænkeligheds tid for at kunne konkludere at hvis jeg lagde +100 heste oven i den 95hk jeg har prøvet af den nye Polo, så bliver den ret hurtigt et hit. Præcis som den "gamle" Ibizia Cupra, dog med noget mere komfort.

Enig. Var bare lidt overrasket over en startpris på 193K for FR med 150hk... Synes egentlig at det virkede "billigt" ved første øjekast...
Men omvendt kan man vel forvente at en Polo med samme motor/manuel Highline skal ligge omkring 215, så prisforskellen er måske i virkeligheden nogenlunde standard. (Men hvis man ikke vil vente på Polo 1,5TSI kunne Ibiza måske være et bud)?

Polo 1.5 TSI har jeg fornemmelsen af kommer relativt hurtigt, tysken virkede ihvertfald ikke som om det var forfærdeligt længe væk. Pt. er 1.5 ramt af leverings problemer på alle platforme, så tror nok desværre at det er motoren der sætter tempoet, fremfor modellen. Men igen, 1.5 TSI har ikke meget på en 2.0 TSI, dette skulle kun være købsprisen og en smule længer på literen (i det daglige er dette dog nok ikke meget hvis man skal følge en 1.4 TSI)

[claussor]

De to teknikpakker (pyt med navi) og en gang led. Hvad mere har man brug for?

Undervogn, sport-select inkl. performance kit - kr. 3.996
Køreprofilindstilling - kr. 1.998.


Hvad indebærer de to ting? Går ud fra det ikke er DCC.

[Kasper Christensen]

De to teknikpakker (pyt med navi) og en gang led. Hvad mere har man brug for?

Undervogn, sport-select inkl. performance kit - kr. 3.996
Køreprofilindstilling - kr. 1.998.


Hvad indebærer de to ting? Går ud fra det ikke er DCC.

Tjaa vi er jo forskellige, men sådan som det ser ud med de pakker der har jeg også ekstra udstår for 75k
Men jeg er spændt på at se hvad vi lander på af pris med evt. rabat

[Madmax]

Digital instrumentering er da også et must nu man har pungen åben.

[claussor]

Jeg må åbenbart høre til mindretallet der godt kan lide analoge:)

[erlingvj]

I nogle Audi-modeller ser det godt ud. I G 7 1/2 ser det lidt ØV ud fordi skærmen er for lille. Mon ikke Polo er lidt det samme.

[farouche]

Synes idéen i digitale instrumenter er fin, men absolut ikke noget must for mig...

Og i en GTI, naaaah..