VW polo eller ford focus

[Thsoe1989]

Hej,

Ved godt det et et VAG forum, men prøver alligevel.

Den nye polo i highline og med DSG samt lidt ekstraudstyr læber hurtigt op i 230.000kr

Ford har lige nu kampagne på deres focus. Det gør at man får næsten samme udstyr til samme pris som en polo.

Ved ikke hvor stor forskel der bliver på den gamle og nye polo.

Er der eventuelt nogle der har en focus, som kan komme med deres erfaringer med denne bil.

Tak

[DanielB12]

Focus’en er vel en noget større bil, også i 5-dørs udgaven.
Har kørt en del i den nye udgave, og det er sgu en lækker bil og kører godt. Deres sync system er også udmærket.

Men i forhold til vores egen polo er der forskel i kvaliteten, og poloen virker som en bil i en større og dyrere klasse end focus’en. Ved dog ikke hvilken variant Ford’en er i (er en delebil hos Hertz)

[Thsoe1989]

Det er en titanium model.

Ved godt forden er en størrelse over polo. Men det var nu også om man fik mere bil for samme penge.

[Ice Fox]

Det er en titanium model.

Ved godt forden er en størrelse over polo. Men det var nu også om man fik mere bil for samme penge.

Deres sync system fungerer ganske godt.
Tror ikke du får mere bil. Du får bare mere plads. Har du brug for den?
Det udstyr der mangler i Focusen, kan det evt. eftermonteres eller undværes?

[Thsoe1989]

Det er en titanium model.

Ved godt forden er en størrelse over polo. Men det var nu også om man fik mere bil for samme penge.

Deres sync system fungerer ganske godt.
Tror ikke du får mere bil. Du får bare mere plads. Har du brug for den?
Det udstyr der mangler i Focusen, kan det evt. eftermonteres eller undværes?

Det vil være adaptiv fartpilot og led lygterne der vil mangle.

Ford er så ret pebret med det ekstraudstyr. 17.000kr for xenon Lys og lige på den anden side af 10.000kr for acc, men det kan man ikke tilvælge hvis bilen har automatgear.

Tænkte også på den generelle komfort forskel i de to. Vindstød, vejstøj ved eksempelvis motorvejskørsel.

[erlingvj]

Focus er mindre end en Golf og den nye Polo er noget større end den nye Fiesta.
Bagagerummet i den nye Polo er kun en anelse mindre (ca. 15 l) end i en Focus og meget større end i en Fiesta.
Hovedhøjden bag i den nye Polo er større end i en Focus og bagsædets bredde er på samme niveau.
Totalt set er en Focus kun en anelse større end den nye Polo, der igen er meget større end en Fiesta.
Så hvis vi taler om kabineplads og bagagerum er en Polo stort set på Focus niveau, selv om bilen pr. definition er mindre.

[Thsoe1989]

Focus er mindre end en Golf og den nye Polo er noget større end den nye Fiesta.
Bagagerummet i den nye Polo er kun en anelse mindre (ca. 15 l) end i en Focus og meget større end i en Fiesta.
Hovedhøjden bag i den nye Polo er større end i en Focus og bagsædets bredde er på samme niveau.
Totalt set er en Focus kun en anelse større end den nye Polo, der igen er meget større end en Fiesta.
Så hvis vi taler om kabineplads og bagagerum er en Polo stort set på Focus niveau, selv om bilen pr. definition er mindre.

Focus'en ser bare en del større ud, men det er nok også fordi jeg kun har set stationcar udgaven.

Nogen der kan svare på hvordan kørekomfort og støjniveau er i en focus.

[kuno]

"Nogen der kan svare på hvordan kørekomfort og støjniveau er i en focus."

Ja - jeg kører selv i en og har bestemt ikke fortrudt det

Den kører fantastisk og med et fint støjniveau - kan slet ikke sammenlignes med en polo - så KØB inden din nabo gør det.

Men prøv den selv - og så er der ingen vej tilbage

[Thsoe1989]

"Nogen der kan svare på hvordan kørekomfort og støjniveau er i en focus."

Ja - jeg kører selv i en og har bestemt ikke fortrudt det

Den kører fantastisk og med et fint støjniveau - kan slet ikke sammenlignes med en polo - så KØB inden din nabo gør det.

Men prøv den selv - og så er der ingen vej tilbage

Begge mine naboer kører polo

Det er fordi jeg har en leaset golf der skal retur til februar. Har ikke behov for plads osv til barnevogne mere, så kunne spare lidt ved at vælge en mindre bil.

Går ud fra du har prøvet en polo også, siden du siger som du gør:)

[GranTurismo]

Den nye Polo er der vel ikke ret mange som har prøvet endnu?!? Udover motorjournalister o.lign.

Det er mit indtryk at VW er et par klasser over Ford, når vi snakker materialekvalitet i kabinen. Dog skal det siges at den nye Polo også ser lidt poppet ud med farvet plast i kabinen, i forhold til min 6C. Hvordan kvaliteten føles/opleves ved jeg dog ikke, da den jo ikke er landet ved forhandlerne endnu.

[Thsoe1989]

Den nye Polo er der vel ikke ret mange som har prøvet endnu?!? Udover motorjournalister o.lign.

Nej du har ret. Det er også fordi jeg prøver lidt at tage udgangspunkt i den gamle polo. Ved jo heller ikke hvor stor forskellen bliver på den nye og den gamle.

[GranTurismo]

Den nye Polo er der vel ikke ret mange som har prøvet endnu?!? Udover motorjournalister o.lign.

Nej du har ret. Det er også fordi jeg prøver lidt at tage udgangspunkt i den gamle polo. Ved jo heller ikke hvor stor forskellen bliver på den nye og den gamle.

ifølge de tests jeg har set, skulle den udover at være bredere og længere også være bedre lyddæmpet og mere velkørende. Og det siger da ikke så lidt, da Polo i forvejen var den mest velkørende bil i klassen imo.

[Thsoe1989]

Den nye Polo er der vel ikke ret mange som har prøvet endnu?!? Udover motorjournalister o.lign.

Nej du har ret. Det er også fordi jeg prøver lidt at tage udgangspunkt i den gamle polo. Ved jo heller ikke hvor stor forskellen bliver på den nye og den gamle.

ifølge de tests jeg har set, skulle den udover at være bredere og længere også være bedre lyddæmpet og mere velkørende. Og det siger da ikke så lidt, da Polo i forvejen var den mest velkørende bil i klassen imo.

Har også læst positive ting om den. Fik at vide af en VW forhandler, at jeg skulle prøve en Ibiza da det er samme bil. Var desværre bare ikke særlig imponeret. Så håber da at der er bare lidt forskel på ibiza og polo.

Polo fører ifølge test stadig klassen for minibiler. Dog er focus jo ikke i minibilklassen, og den sammenlignes ofte med Golf.

[claussor]

Vil mene der er flere bud om at være de bedste i klassen. Spørger man briterne er det jo fx. Fiesta. Det kommer an på hvad man vægter. Men Poloen er uanset hvad en fantastisk allrounder.

Men er selv spændt på den nye Polo og netop lidt som GT skriver det interiør ser lidt poppet/ cheap ud ( risiko for).

Jeg tror dog ikke man skal undervurdere en Focus. Kan godt være den er en kende mindre end en Golf, ligesom Fiesta er en kende mindre end Polo på bagsædet. Til gengæld så kører Ford bare sindssygt godt. Og det er ikke ment som at VW kører ringe. Ingenlunde.

[GranTurismo]

En Fiesta kører i hvert fald mere sportsligt hvis man virkelig presser den i forhold til min Polo.

Til gengæld er Polo'en mere komfortabel ved daglig brug.

Hvis man har Sport-Select undervogn, synes jeg Polo'en nærmer sig Fiesta'ens sportslige køreegenskaber.

[claussor]

Det er nok meget rammende, men synes godt nok Fiesta er både komfortabel og sporty på samme tid. Men det er lidt off topic. Pointen er jeg ville bestemt prøve en Focus inden jeg købte en Polo.

[jansom]

Var både chauffør og passager i en 2017 focus på en tur til Val Thorens i sommers og var meget imponeret. Ved desværre ikke præcis hvilken model det var men diesel og automatgear og masser af udstyr. Gearet skiftede lige så fint som dsg var min oplevelse og bilen kørte virkelig godt. Eneste anke for mig var lidt små sæder men jeg er så også unaturlig lang i kroppen. Nuværende polo er jeg ikke stor fan af, mest pga de ringe pladsforhold.

[mortenmol]

Var både chauffør og passager i en 2017 focus på en tur til Val Thorens i sommers og var meget imponeret. Ved desværre ikke præcis hvilken model det var men diesel og automatgear og masser af udstyr. Gearet skiftede lige så fint som dsg var min oplevelse og bilen kørte virkelig godt. Eneste anke for mig var lidt små sæder men jeg er så også unaturlig lang i kroppen. Nuværende polo er jeg ikke stor fan af, mest pga de ringe pladsforhold.

Denne ros komme fra en kæmpe VAG mand
Jeg har ikke prøvet den nye focus, skulle have haft en focus st som lejebil, men den var ikke klar alligevel så fik en e-klasse.
Min søster har en Fiesta og den går det ganske godt, Fords 1.0 ecoboost er også en fik motor


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kuno]

det er da et nemt valg - du kan få en ny focus Fun 5 dørs - 125 hk. - med titanium udstyr til pris fra 212.000 - så er det plads til lidt krydser også og du kan også få lidt rabat på den.

"Den nye polo i highline og med DSG samt lidt ekstraudstyr læber hurtigt op i 230.000kr" - det er jo samme pris jeg gav for min Ford Focus alt incl. og træk og vinterdæk

[Thor-thor]

Et par overvejelser når man nu sammenligner Polo/Focus:
Prisen på Focus stiger vel en del, hvis der eksempelvis skal automatgear i?
Kan man eksempelvis Adaptiv fartpilot i Focus, synes ikke jeg kan finde det?

Focus modellen er jo i sit efterår, der kommer vist en ny i 2018, så Fun er vel en "farvel-model" Polo jo en anden situation, så forskellige udgangspunkter....

[Rdaldlk]

Jeg ville også kigge rigtig godt på den Focus. Hvis man er til andet end VAG lyder det som et godt tilbud. Husk også at der sikkert er lang leveringstid på Poloen. Alene at få den fra Spanien til DK tager ca 4 uger....og så er leveringstiden sikkert lang fordi DK markedet ikke prioriteres...

[Thsoe1989]

Har i dag været en tur ude og prøve en focus. Den køre rigtig fint. Gid komfortabel bil.

Synes dog den er lidt kedelig. Designet forfra er rigtig pænt, men resten af bilen er ret anonym. Kan ikke rigtig gøre op med mig selv hvad jeg synes om design og kvalitet af kabinen

[Thsoe1989]

Har lige fået at vide fra en kollega, at jeg også bør overveje en Mazda 3. Kender dog intet til Mazda.

Synes det er svært med alle de biler

[jansom]

Glem alt om Mazda.

[Thsoe1989]

Glem alt om Mazda.

Kan du uddybe?

[jansom]

Glem alt om Mazda.

Kan du uddybe?

Det er en Mazda.

[Ice Fox]

Glem alt om Mazda.

Kan du uddybe?

Det er en Mazda.

Der er også tale om en VW.. Det er vel også bare en VW..

[Play4Fun]

Ford focus st line super fed bil eller en opel astra også en super fed bil som kører lngt bedre end polo.

[claussor]

En Mazda 3 er en drivers car og efter min mening et flot interiør. Den falder igennem på plads på bagsædet og et lidt højt støjniveau. En outsider. En rigtig god outsider.

[GaSelle]

Mazda er uden tvivl en bil, der vil give dig færre grå hår end både VW og Ford pgra. den højere kvalitet. Når det så er sagt er de ikke noget for mig, idet de holder fast i deres "traditionelle" motorer uden tryk - og så er pladsen for kneben til mig.