Rabat ved køb af Polo 2018

[WrAtH]

Hej med jer

Hvad vil man kunne forvente i rabat på en Polo 1.0 TSI DSG comfortline med følgende udstyr?, tænker lidt og skifte min nuærende Polo GT, ved bare ikke hvad man kan forvente i rabat på sådan en handel

Vw Polo 12.0 TSI DSG Comfortline
Uni Pure hvid
DK Teknik Pakke
DK navigationspakke
LED pakke
App-Connect ifm. Navigation Discover Media

Pris på VW hjemmeside kr. 239.781

[BrianDS]

Det er godt nok mange penge for en 1.0, når en GTI starter ved 275.000 kr.

Jeg ved ikke hvad rabatten er, men jeg tænker ikke den er vanvittig stor på en Polo, slet ikke efter sænkning af afgifter


Sent from my iPhone using Tapatalk

[claussor]

Der er vel 75.000,- i forskel på de to biler? GTI'en skal vel have næsten de samme pakker? Og 1,0 kører altså fremragende, og helt sikkert en mere komfortabel undervogn end en GTI

[Thsoe1989]

Tror ikke du skal forvente meget mere end 10.000kr

[Thor-thor]

....
.....

Vw Polo 12.0 TSI DSG Comfortline
.....

Rimelig vild motor

Jeg vil nu tro at der burde være noget rabat at komme efter. Tidligere var en grov tommelfingerregel at man kunne få en rabat på op omkring 10-12%. Med justering af afgift er op mod 8-10% vel stadig inden for rækkevidde og synes ikke at prisen på ekstraudstyr på Polo virker som om den er skåret specielt skarpt.

Med en sammensætning som din ville jeg mene at 20k burde være muligt (Men har forhandleren rigelig med kunder og evt. begrænset antal biler til levering (på en spritny model) kan forhandlingen jo godt være lidt sværere)

Ps.
Overordnet set kommer det selvfølgelig meget an på markedssituationen så som: model-"alder", efterspørgsel, lagersituation, model-linie/ekstraudstyr konkurrenter etc

[SteffenStork]

.ø


Sent from my iPhone using Tapatalk

[aknedude]

5-10,000 var beskeden fra VW forhandleren, det var den rabat der kunne gives på en Highline med 30,000 kr. extra udstyr. tiden med kæmpe rabatter er totalt slut. på trendline gives INGEN rabat Comfort line max 5000,-

på en GTI med en samlet pris på 336000,- gives 18000,- BUM.

[erlingvj]

En Golf GTE med næsten 10% rabat - så der gives stadig rabat på næsten samme niveau som før. Vent et år, så er Polo´ens børnesygdomme kureret og kunderne står ikke længere i kø - dermed skulle der være basis for et bedre køb.

[WrAtH]

Tak for svar alle sammen, som jeg læser så er rabatterne ikke det vilde længere

[Watcher]

Der er jo heller ikke noget der hedder en fast rabat.. det afhænger om udbud/efterspørgsel, skal du finansiere, skal du gi en bil i bytte osv osv det er nogle ret væsentlige faktor


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dakota]

En Golf GTE med næsten 10% rabat - så der gives stadig rabat på næsten samme niveau som før. Vent et år, så er Polo´ens børnesygdomme kureret og kunderne står ikke længere i kø - dermed skulle der være basis for et bedre køb.

Du får ikke en GTE med så meget rabat mere. Semler har beordret forhandlerne til at give langt mindre rabatter.

[erlingvj]

En Golf GTE med næsten 10% rabat - så der gives stadig rabat på næsten samme niveau som før. Vent et år, så er Polo´ens børnesygdomme kureret og kunderne står ikke længere i kø - dermed skulle der være basis for et bedre køb.

Du får ikke en GTE med så meget rabat mere. Semler har beordret forhandlerne til at give langt mindre rabatter.

Dato for handel: 12.10.2017 - efter nedsættelse. Se også prisen på bilen, der er den "nye" pris. Så den "ordre" har ingen virkning.
Det er en helt ren handel uden financering, byttebil, eftermonteret udstyr o.s.v.
Iøvrigt er sådanne "ordre" dybt ulovlige.

[aknedude]

En Golf GTE med næsten 10% rabat - så der gives stadig rabat på næsten samme niveau som før. Vent et år, så er Polo´ens børnesygdomme kureret og kunderne står ikke længere i kø - dermed skulle der være basis for et bedre køb.

Hvilke børnesygdomme??? Motorerne og gearkasserne har været brugt i min. 3 år. Og platformen i siden 2013 Og mht. Økonomi så tror jeg ikke ligefrem at Poloen bliver billigere, tværtimod. Der kommer prisstigninger Ved årsskifte.

[Ztrejfer]

Man skal vel have argumenter for at få rabat Det duer jo ikke blot at sige “Jeg vil ha’ rabat!”

Så hvordan er erfaringerne med kontantrabat? Man hører jo, at det er på finanseringen, at en del af forhandlerens fortjeneste ligger - så et ønske om kontantrabat er vel ikke ligefrem velset ude hos bilforhandlere?

På den anden side kan (en mindre) forhandlers kassekredit jo være brugt, hvorfor han vil være klar til en kontantrabat...

[DanielB12]

til op: tag ud til en 2-3 forskellige forhandlere - husk at VW konkurrere også med dem selv ifht de forhandlere der er selvstændige og dem der hører under semler. Du kan jo også ringe rundt til forskellige forhandlere i Danmark og spørge, om der er noget at hente. Feks Micki hos VW i Glostrup..

[erlingvj]

En Golf GTE med næsten 10% rabat - så der gives stadig rabat på næsten samme niveau som før. Vent et år, så er Polo´ens børnesygdomme kureret og kunderne står ikke længere i kø - dermed skulle der være basis for et bedre køb.

Hvilke børnesygdomme??? Motorerne og gearkasserne har været brugt i min. 3 år. Og platformen i siden 2013 Og mht. Økonomi så tror jeg ikke ligefrem at Poloen bliver billigere, tværtimod. Der kommer prisstigninger Ved årsskifte.

Alle biler har børnesygdomme i større eller mindre grad også dem med kendt teknik, bare i mindre grad. "Chanchen" for endnu en afgiftssænkning til efteråret 2018 er der også. Det er endvidre altid svært af få en pæn rabat, så længe en model er helt ny og hvor kunderne står på nakken af hinanden for at købe.

[erlingvj]

Man skal vel have argumenter for at få rabat Det duer jo ikke blot at sige “Jeg vil ha’ rabat!”

Så hvordan er erfaringerne med kontantrabat? Man hører jo, at det er på finanseringen, at en del af forhandlerens fortjeneste ligger - så et ønske om kontantrabat er vel ikke ligefrem velset ude hos bilforhandlere?

På den anden side kan (en mindre) forhandlers kassekredit jo være brugt, hvorfor han vil være klar til en kontantrabat...

Den A3 jeg har bestilt og får i 2018 er helt uden financiering og byttebil eller andet og har de to obligatoriske Audi-pakker som alle tilkøber. Kontant betaling. Da alle Audi-forhandlere ejes af Semler er de ikke så lette af forhandle med, men 15.000,- fik jeg uden de store sværdslag.
De privatejede VW-forhandlere giver noget mere i rabat.

[Watcher]

Der er også meget mere at give af på en audi end der er på en vw.. det kan man se på personalebilerne de kan købe også.. så det kan du ikke sammenligne


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ztrejfer]

Den A3 jeg har bestilt og får i 2018 er helt uden financiering og byttebil eller andet og har de to obligatoriske Audi-pakker som alle tilkøber. Kontant betaling. Da alle Audi-forhandlere ejes af Semler er de ikke så lette af forhandle med, men 15.000,- fik jeg uden de store sværdslag.
De privatejede VW-forhandlere giver noget mere i rabat.

Interessant. Var selv i samme situation, da jeg i 2015 købte min Audi A3 ligeledes kontant uden dikkedarer hos Semler Audi i Fredericia, efter først at have været hos et par andre Audi-forhandlere for at få kontantrabat. Opnåede efter lidt forhandling en rabat på lidt over 23.000 inkl. afgift hos Audi Fredericia, hvilket jeg var tilfreds med.

[Thor-thor]

Jeg køber overhovedet ikke den generelle påstand med at der ikke er noget videre rabat at hente og at man skal have diverse argumenter for at opnå rabat.

Forhandleren sidder jo altid i en gætteleg/stirre-konkurrence, hvor det skal afvejes, hvad det aktuelle salg kræver (af rabat og lign.), holdt op imod sandsynligheden for at kunne sælge varen bedre (dyrere) til en anden kunde om et øjeblik.

Der er stadig (trods sænkning af afgift etc) en fornuftig avance på biler, som der selvfølgelig kan handles om. Avancen svinger selvfølgelig fra meget lille på mikrobiler/skrabede versioner til ganske fornuftig på større/mere veludstyrede modeller.
Diverse forhåndsmeldinger fra forhandlere om at man ikke skal regne med noget rabat er jo helt useriøst efter min mening.
Jeg (og andre jeg kender) har i hvert fald aldrig oplevet at der ikke kunne handles en del om prisen, når forhandleren var klar over at man var seriøs og klar til at handle, hvis tilbuddet var rigtigt (selvfølgelig suppleret med indhentning af priser flere steder etc.)
Det er jo også gentagne gange demonstreret herinde at købere har opnået rigtig fornuftige rabatter, selvom nogen "vidste/mente/havde fået at vide" at man stort set ikke kunne få rabat på tilsvarende biler


PS.
Men som tidligere nævnt kommer det selvfølgelig meget an på markedssituationen så som: model-"alder", efterspørgsel, lagersituation, model-linie/ekstraudstyr, konkurrenter etc


PPS.
BUM! Siger forhandlere virkelig sådan til potentielle kunder? Troede kun det var ham den irriterende i reklamen??

[wolficevic]

Jeg fik en sammenlagt rabat på +20.000kr på min Polo Highline 2018. Jeg mener bestemt at man kan forhandle den højere op end 10.000, men det er dog ikke på alt, at de giver rabat.

[christerholte]

En Golf GTE med næsten 10% rabat - så der gives stadig rabat på næsten samme niveau som før. Vent et år, så er Polo´ens børnesygdomme kureret og kunderne står ikke længere i kø - dermed skulle der være basis for et bedre køb.

Du får ikke en GTE med så meget rabat mere. Semler har beordret forhandlerne til at give langt mindre rabatter.

Dato for handel: 12.10.2017 - efter nedsættelse. Se også prisen på bilen, der er den "nye" pris. Så den "ordre" har ingen virkning.
Det er en helt ren handel uden financering, byttebil, eftermonteret udstyr o.s.v.
Iøvrigt er sådanne "ordre" dybt ulovlige.

Enig med Dakota. Du får ikke den store rabat længere på GTE. Den "fest" stoppede midt i November. Den "nye" pris du beskriver forstår jeg ikke lige hvad du mener med og det er ikke den pris du får en handel igennem til nu. Se evt. den nye prisliste på VW's hjemmeside.

Men stort tillykke. Du har sq været heldig og få en fed bil til den gode pris inden det var for sent.

Mvh. Christer

[Chulich]

Jeg fik 20.000 kr i rabat på en Polo Highline dsg 2018 uden overhovedet at spørge efter rabat. Tror måske jeg kan hente 5-10.000 mere, engang når vi skal skrive under.

[Lasse R]

Har fået tilbudt 10k. Må man spørge hvor de vil give så fin en rabat?

[Mike H]

Jeg tror mængde af ekstraudstyr giver et godt billede af hvor meget rabat man kan forhandle sig til.
Hvis man køber en skrabet model, så er der mindre at hente end hvis man fylder godt på.
Så - hvis du kun køber den ene DK pakke og intet andet, ja så er der nok ikke så meget at komme efter. Smider du for 70k oven i - så kan rabatten ofte fordobles fra 10 til 20k.
- og så er der selvfølgelig altid udbud/efterspørgsel etc.

Micki plejer at være god til at give en skarp pris

[Chulich]

Bilernes Hus Silkeborg. Men der er så også med alt i udstyr, 115.000.
Samlet 335.000


Sent from my iPhone using Tapatalk

[GaSelle]

Udstyr for 115K i en Polo? Tak spids.

[_Jensen]

Jeg ville aldrig nogensinde “nøjes” med 20K rabat, når man bruger 115K på udstyr. Mon ikke der sidder en glad vw sælger i Silkeborg lige nu


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Chulich]

Var bare nede for lige at få en ide om hvor vi lå i pris. Har da også tænkt mig at spille de nærliggende forhandlere ud mod hinanden


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Lasse R]

Var bare nede for lige at få en ide om hvor vi lå i pris. Har da også tænkt mig at spille de nærliggende forhandlere ud mod hinanden


Sent from my iPhone using Tapatalk

Blev nærmest svinet ud af døren hos VW Amager fordi han kunne se jeg havde spurgt hos en anden Semler forretning... Så det bliver ikke nogen af dem der får salget.