Praktisk, sikker og billig familiebil

[JensJ300]

Vi ønsker en praktisk, sikker og billig familiebil, som skal bruges til at fragte en baby med barnevogn m.m., og en mellemstørrelse hund rundt i.

Kørselsbehovet er ca. 40 km om dagen på landevej og i byen.

Vores budget er ca. 200.000 kr., men vi vil hellere bruge pengene på andet end biler. Men vi giver gerne meget her og nu, hvis det er billigst på langsigt.

Vores eget bedste bud er en ny Skoda Octavia Combi Active 1,2 TSI 86HK til 206.410 kr.

Vore største bekymring er om vi vil forttryde at vi købte en for langsom bil, fra 0-100 tager 12,2 sek.

Derudover er vi også meget i tvivl om vi ville få mere for vores penge, hvis vi istedet for købte en brugt bil.

Vi håber I har nogle gode inputs.

[Obel]

Er det økonomi som er vigtigst?
For 200.000kr kan man også få en brugt A6 eller BMW 5 serie.
Hvis økonomi er vigtigst, så lyder Octavia helt ok. Men du har ret - der er ikk meget Street cred og hente på tanken over sådan en babycontainer med 86hk

[JensJ300]

Økonomi og sikkerhed er vigtigst, men vil også være træt af at få en bil det er helt umulig at overhale i, og er i tvivl om det vil være det med 0-100 på 12,2 sek.

[JensJ300]

Vil det være mere økonomisk rigtig fx at købe denne brugte Octavia fremfor en ny? http://www.autotorvet.dk/biler/brugte-b ... ouncle_web

[Tommy]

Måske denne: https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda ... 5d/3475878
Større motor, gode sæder og mere udstyr...

[JensJ300]

Måske denne: https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda ... 5d/3475878
Større motor, gode sæder og mere udstyr...

Til hund og barnevogn skal det næsten være en stationcar

[xbn]

Økonomi og sikkerhed er vigtigst, men vil også være træt af at få en bil det er helt umulig at overhale i, og er i tvivl om det vil være det med 0-100 på 12,2 sek.

Jeg ville gå efter en brugt med mindst 105/110 hk versionen så, gerne en hvor der er tilkøbt ekstra garanti fra starten. Den er også billig i benzin og ejerafgift.
Med hund skal det vel næsten være stationcar, selvom der er masser af plads i hatchbacken.

[jencka]

Har selv en 1,0 combi 115 HK. For ikke at fortabe mig i alt det positive med plads og holde mig til det med fart/acceleration, så er jeg mere end tilfreds, og føler at jeg har rigtigt godt kraftoverskud. 0-100 på ca. 10 sek
Der er f.eks. denne:
https://www.bilbasen.dk/brugt/bil/skoda ... 5d/3339206 6.000 km modelår 2017 til 214.900
En ny combi 2018 model ambition 1,0 koster 234.000
Min er dog med DSG og denne er med manuel.
Jeg tænker: Tag forbi en forhandler og prøv en combi med 1.0 motoren og se om der er nok kraftoverskud til jer.

Og enig med xbn om det med ekstra garanti og combi fremfor hatch

[JensJ300]

Ville det være en ide, at købe en ny Skoda Octavia Combi Active 1,2 TSI 86HK og få den chiptunnet?

[jencka]

Aner intet om chiptuning og om det kan gøres + hvad det evt. gør ved garantien - mange holdninger og meninger om det sidste.

Men den nye du snakker om koster 206.410 + 3.880 i lev. + evt. metallak + hvad en sådan chiptuning kunne koste. Så er der ikke særligt langt til den brugte jeg linkede til før med 214.900 + 3.880 i levering

Er du tændt på at den skal være ny?

[Ice Fox]

Med 86HK, skal man nærmest planlægge alle overhalinger.
Havde nok fundet en 1-2 år gammel bil med lidt flere HK, og hvor prisen havde fået det første hak ned.

[shs100]

Sjovt at 12 sekunder 0-100 km/t er langsomt i en større bil....
Men 15 sekunder 0-100 km/t i en lille bil er ikke et problem....
Hovedparten af microbiler som der jo bliver solgt mange af er jo meget langsommere end 12 sekunder 0-100 km/t .

[aknedude]

prøv at gå efter 1,0 110-115 Hk. den virker meget mere kvik end 1,2 86 Hk. ideen med en ny med 4 års garanti er ikke så tosset. evt. få et leasing tilbud og sammenlign om det er bedre for jer, med de km. i kører så vil leasing passe fint.

[Jakob P]

Hvor mange har overhovedet prøvet 1,2 TSi med 86 HK i en Octavia eller lign. størrelse bil. Jeg har prøvet en caddy med den motor og den kørte faktisk udemærket, det var selvfølgelig ikke en raket, men den fulgte fint med trafikken.
0-100 på 12 sekunder er ingen katastrofe, det var normalen på familiebiler for 10 år siden.
Så prøv en tur, passer den til jeres temperament er 206.000kr for en ny Octavia nok ikke et dårligt køb.

[Avantismo]

Octavia er en kanon familiebil. Kan da varmt anbefales.

Man vænner sig ret hurtigt til en bil.

Da vi havde Touranen var det ikke nogen raket. 1,6 Bovlam gasolina motor

Men den klarede opgaven som familiebus helt perfekt.

[xbn]

86 hk versionen mangler bare det 6. gear, som jeg ikke ville undvære påmlandevej og motorvej.
Kender nogen der har en Fabia combi med den gamle 1.2 tsi 86hk, de synes ikke den mangler optræk.

Når/hvis du sammenligner med ny kontra brugt, så se også hvad de brugte har af ekstraudstyr, fx bluetooth, p sensor og træk og den slags.

[kms17]

0-100 er egentlig ret ligegyldigt, det er mellemaccelerationerne der er vigtig i det daglige og der er dsg rigtig godt at have, da du så ikke behøver at geare ned selv.

[JensJ300]

kms17: Hvis jeg ikke skal kigge på 0-100, er der så et andet tal, som der er bedre at kigge på.

Vi skal helt bestemt ud og prøve en 1,2 TSi med 86 HK, for at se om det kan gå.

[Mikesorensen]

Kan godt anbefale en Octavia, vi har selv en. Vi tosse glade for den med størrelse, comfort osv .
Men som andre nævner, ud og prøv en. Hk er som sagt ikke så vigtig igen, men man kunne jo køre i den et par år og var effekt stadig ikke nok så chippe den der, Skoda har 2 års garanti med mindre du tilkøber dig mere jo.

[BrianDS]

86 hk versionen mangler bare det 6. gear, som jeg ikke ville undvære påmlandevej og motorvej.
Kender nogen der har en Fabia combi med den gamle 1.2 tsi 86hk, de synes ikke den mangler optræk.

Når/hvis du sammenligner med ny kontra brugt, så se også hvad de brugte har af ekstraudstyr, fx bluetooth, p sensor og træk og den slags.

Jeg er enig med at du ofte får mere udstyr når du køber brugt, men også mindre garanti.
Men når du skriver manglende 6. gear, har du så sammenlignet gearing på bilerne? Jeg har flere gange prøvet biler samme motor med fem og seks gear, og i langt de fleste tilfælde er det højeste gear præcis det samme, altså samme omdrejningstal og hastighed.
Det ekstra gear er i mange tilfælde mere passende i byen og 60 km/t zoner, selvom nogle biler godt nok har det sidste gear som et overgear.

[claussor]

Fuldstændig enig med BrianDS. 6 gear er sjældent et overgear, men blot samme gearing omtrent som et 5. gear. Jeg vil hellere have 5 end 6 gear i en manuel hvis de har samme topgearing. Mindre røren rundt i gryden Eksempelvis den nye Polo der i 5. gear er højt gearet i den lille 1.0 TSI 95hk.

[Avantismo]

+1

Jeg går næsten altid fra 4 gear til 6 gear

[case]

1-2-4-6 så kører det.
Da jeg købte Octavia for 3 år siden valgte jeg 140hk frem for 110hk den lille blev squ for sløv. Ka slet ik forstille mig en 86hk
Men man er jo forskellig så ud og prøv
Vi har hund(springer spaniel) og 2 børn godt nok ikke i barnevogn men der var en hatchback rigelig stor til det meste så måske den ik skal helt afskrives??

[xbn]

I har ret, 5. og 6. gear har næsten samme udveksling.
https://cdn.skoda-storyboard.com/2016/0 ... VIA-en.pdf
1.4 og 1.8 har endda lavere gearet top gear end 1.0

[kms17]

kms17: Hvis jeg ikke skal kigge på 0-100, er der så et andet tal, som der er bedre at kigge på.

Vi skal helt bestemt ud og prøve en 1,2 TSi med 86 HK, for at se om det kan gå.

NM siger noget om bundtrækket, men jeg tror ikke du skal kigge på tal, du skal ud og prøve accelerationen feks. fra 60-100 og 80-120, hvis du er tilfreds med det du føler så er alt jo OK. Jeg har det sådan at jeg vil helst have en overhaling overstået på kort tid og derfor er det vigtigt at den bare trækker når jeg gir den pedal.

Med dsg får du så den fordel at den selv vælger der gear der giver det bedste skub fremad (i hvert fald hvis men træder speederen ned )

[ac242]

har været ude og prøve Fabia tsi med 86hk og den gør det absolut hæderligt.

vores Mitsubishi colt som på papiret har 95hk er direkte sløv i forhold til fabia'en. først når du kommer op i omdrejninger du ikke gider bruge til hverdag kan Colten følge med.
Turbo'en i fabiaen gør hele forskellen og giver den et bundtræk Colten kun kan drømme om.

hvis man kan leve med det skrabede udstyr som der er i Octavia active så har man en rigtig god familiebil.
jeg ville nok personligt lede efter en lettere brugt med enten ambition eller elegance/style udstyr, og man kan være heldig at finde en med udvidet garanti.

[Korreborg]

Sjovt at 12 sekunder 0-100 km/t er langsomt i en større bil....
Men 15 sekunder 0-100 km/t i en lille bil er ikke et problem....
Hovedparten af microbiler som der jo bliver solgt mange af er jo meget langsommere end 12 sekunder 0-100 km/t .

Det er da et kæmpe problem!
Jeg HADER microbiler. De ligger konstant i overhalingsbanen med 10-20 km/t under hastighedsgrænsen.

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk

[Oliefyret]

Sjovt at 12 sekunder 0-100 km/t er langsomt i en større bil....
Men 15 sekunder 0-100 km/t i en lille bil er ikke et problem....
Hovedparten af microbiler som der jo bliver solgt mange af er jo meget langsommere end 12 sekunder 0-100 km/t .

Det er da et kæmpe problem!
Jeg HADER microbiler. De ligger konstant i overhalingsbanen med 10-20 km/t under hastighedsgrænsen.

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk

Det er ikke kun hos ejere af mikrobiler.
Det gælder ejere af alle størrelser biler inklusiv dem som køre i din biltype korreborg

[QT1410]

Hvornår kører I mest?

I Hovedstadsområdet, dvs. i 40-50 km afstand til København, er det alligevel ikke muligt at overhale det meste af tiden. Enten er der modkørende, eller også er det forbudt.

Ganske vidst er det fedt at kunne gå fra 70 til 110 på et øjeblik for at overhale en snegl, men den næste er 400 meter længere fremme.

Kører man meget på mindre trafikerede tidspunkter, er det dejligt at kunne overhale den rullende vejspærring og derefter afpasse hastigheden efter de faktiske forhold.

[Korreborg]

Det er ikke kun hos ejere af mikrobiler.
Det gælder ejere af alle størrelser biler inklusiv dem som køre i din biltype korreborg

Det hedder statestik. Og min uvildige undersøgelse siger at mikrobilerne er værst
Jeg irritere mig bare over hold til højre kampagnerne. Det er ikke hoved problemet. Det er at folk ikke træder på speederen og kommer forbi.
+ hold til højre betjentene som trækker ind, men træder på speederen, så vedkommende bagved ikke kommer forbi, med det resultat at ved næste lastbil, så trækker han ud, uden at afpasse hastigheden + afstand = så skal de begge til at bremse hårdt, og så kommer domino effekten ved alle bagved.

Sendt fra min SM-G930F med Tapatalk