Dug i LED forlygter

[Sommers]

Hej

Min Seat Leon døjer med dug i forlygterne
har fået fortalt at det er helt normalt i LED lygter.
Tænker om der ikke findes en løsning så man kan undgå duggen?

Sendt fra min SM-G955F med Tapatalk

[erlingvj]

Min Altea med Xenon havde samme problem. Jeg tog gummikapperne bag lyskilderne af og lavede et 3mm hul med en hultang. Det løste problemet.
Ved ikke hvordan dine lygter er konstrueret, men du skal øge ventilationen på en måde, så der ikke er fare for, at der løber vand ind i lygten.

[JAS]

https://www.youtube.com/watch?v=zM--Da5XhIo

Ved godt det ikke er en BMW, men samme princip kan vel bruges

[Sommers]

Min Altea med Xenon havde samme problem. Jeg tog gummikapperne bag lyskilderne af og lavede et 3mm hul med en hultang. Det løste problemet.
Ved ikke hvordan dine lygter er konstrueret, men du skal øge ventilationen på en måde, så der ikke er fare for, at der løber vand ind i lygten.

Ved ikke om jeg tør at bore hul i dækslet bag lygten, kan der så ikke bare komme fugt ind den vej Altså jeg får kun dug når det er rigtig koldt, tæt på minus grader

Sendt fra min SM-G955F med Tapatalk

[Sommers]

https://www.youtube.com/watch?v=zM--Da5XhIo

Ved godt det ikke er en BMW, men samme princip kan vel bruges

Duggen forsvinder af sig selv når vi kommer op på de 5 - 6 grader men kommer så igen når det bliver rigtig koldt.

Sendt fra min SM-G955F med Tapatalk

[aknedude]

Det er ret normalt på LED forlygter, de bliver jo ikke varme så duggen forsvinder.

[Martin1986]

Nedsætter det ikke lysudbyttet? De burde have designet sig ud af det

[Sommers]

Det er ret normalt på LED forlygter, de bliver jo ikke varme så duggen forsvinder.

Ja det ved jeg, men stadig ikke pænt at se på

Sendt fra min SM-G955F med Tapatalk

[Sommers]

Nedsætter det ikke lysudbyttet? De burde have designet sig ud af det

Nu er det ikke så slemt igen, det er kun bunden af lygten som dugger.

Sendt fra min SM-G955F med Tapatalk

[vwbattle]

Jeg har også fået en b klasse med led low light. Shit noget lort.

Ingen lygte vaskere, samt de næsten ikke laver varme, så is sidder pænt fast.

[erlingvj]

Problemet med LED-forlygter er ikke så meget at der "mangler" varme, men at der til forskel fra Halogen og Xenon sidder en lille ventilator bag på lygten der "suger" overskudsvarmen ud af lygten. Dermed når der ikke ret meget varme ud til lygteglasset.

[i-s]

Problemet med LED-forlygter er ikke så meget at der "mangler" varme, men at der til forskel fra Halogen og Xenon sidder en lille ventilator bag på lygten der "suger" overskudsvarmen ud af lygten. Dermed når der ikke ret meget varme ud til lygteglasset.

På Passat suger den ikke varmen ud af lygten, men distribuerer det rundt inde i lygten. Se 7:30 inde i nedenstående interne VW rep video. Der er blæseren at se. Læg mærke til den først er fri, da han banker servicedækslet åben.

Jeg tror mere på, at dem der har dug måske ikke kører så mange km at blæseren starter og fordeler varmen rundt i lygten. Jeg har endnu ikke set dug i mine LED lygter. Her i vinterperioden kører jeg 8 - 900 km i ugen med lys på.

[Nicklas123456]

Altså min Passat holder typisk stille det meste af ugen og når jeg kører i den er det som regel kun max 30min ad gangen..

Jeg har ikke oplevet noget dug eller andet med mine LED High forlygter endnu.

Bilen er fra maj i år

Jeg får iøvrigt håndvasken bilen inde og ude og motorrummet 2-3 gange om måneden, og det burde jo være med til at HVIS der var dug ville det blive slemmere under vask, det var hvertfald gældende fra min gamle Passat 3C

[_Jensen]

Min B8 er fra august 2017 og den har dug i begge lygter. Køre i den hver dag. Men sjældent over 30 min pr tur.

[Ulrikds]

Jeg har en Touran 2017, hvor jeg også troede at det var normalt med lidt dug LED i lygterne fra tid til anden grundet kulde / varme forhold m.m, men det viste sig at blive værre og værre med tiden, men kun i den venstre lygte. Så nu har VW godkendt en ny venstre lygte.
På billederne er det en sammenligning mellem venstre og højre lygte.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[i-s]

Jeg har en Touran 2017, hvor jeg også troede at det var normalt med lidt dug LED i lygterne fra tid til anden grundet kulde / varme forhold m.m, men det viste sig at blive værre og værre med tiden, men kun i den venstre lygte. Så nu har VW godkendt en ny venstre lygte.
På billederne er det en sammenligning mellem venstre og højre lygte.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Det ser også helt vildt ud.

[_Jensen]

Enig den lygte er kaput. Fik at vide hos VW at dug er "normalt" men er der dråber, så vil/kan de gøre noget ved det.

[Ulrikds]

Ja ok, det gir så også god mening at VW ville se det an over lidt tid, mht. hvordan det udviklede sig.
Det vist heller ikke lovligt som den er nu med vand inde i lygtehuset + lyset er også reduceret i forhold til højre side


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[kumse]

Jeg har læst med i denne tråd - Er jeg den eneste der er målløs over der er blæser i lygterne?

Det må være et første generations problem. Set i forhold til en halogenlygte, så er det jo fuldstændig overkill?!
Hmm jeg undrer mig bare

-Thomas

[i-s]

Jeg har læst med i denne tråd - Er jeg den eneste der er målløs over der er blæser i lygterne?

Det må være et første generations problem. Set i forhold til en halogenlygte, så er det jo fuldstændig overkill?!
Hmm jeg undrer mig bare

-Thomas

Jeg kan ikke se noget unormalt ved det.
Normalt tror folk at LED ikke bliver varmt ... JA de bliver varme og problemet er, at det er spotvarme på meget lille areal. Så konstruktionsmæssigt er det en fordel at fordele spotvarmen rundt i lygten.
Hvis det er lavet optimalt, så kører blæseren kun når køleprofilen når en vis temperatur. Jeg tror der er stor sandsynlighed for den ikke behøver køre, hvis bilen kører i 0 gr eller mindre.

Man kan prøve at lege lidt med tallene .. nu gætter jeg bare. Lad os sige nærlys er 20W og LED'en har en effektivitet på 45% (Halogen er ca. 25%), så brændes der 11 Watt varme af på et areal der måske kun er 8 x 8 mm. Der bliver godt nok varmt. Det er 172000 Watt/m2 - en 30 cm stegepande ligger på ca 50000 Watt/m2.
Til sammenligning, så brændes der ca. 41 Watt varme af i en halogen lygte med nærlys. Så det er derfor sne osv smelter hurtigere på en halogen end på en LED lygte.

[larsfv]

Har også fået fugt i Venstre forlygte ved en tur fra kbh til Kolding og det blev være på hjemturen….med en del regn…det danner næsten dråber ikke så slemt i den viste touran , tænker Skoda får et besøg.
Bilen er en Octavia 3 facelift med led fra start 2018


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Fbengt]

Fik du besøgt Skoda med dit problem?
Har netop oplevet samme problem i dag på min Skoda Octavia 3 facelift fra juni 2018.
Kørte idag fra København til Flensborg. Højre forlygte var pludselig helt dugget. Opdagede det en halv time efter parkering i Flensborg. Ved ikke om det er opstået på vej der ned efter kørsel i regn eller mens den har været parkeret. Efter hjemtur tilbage til KBH her til aften, var den stadig dugget. Har aldrig haft problemet før. Til daglig holder bilen i opvarmet garage, 18 grader. Må se om det er væk i morgen.

[larsfv]

Nej har ikke været forbi Skoda endnu…


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[larsfv]

Så kom jeg forbi Skoda Gladsaxe han slog bilen op og sagde der bliver ikke dækket noget, garantien er udløbet, men han ville meget gerne booke en tid så jeg han kunne stjæle mine penge…..jeg spørger ind til kulance da det ikke er et ukendt problem men nej der var heller ikke noget at hente…. Men dejligt at man skal budgettere med at skulle skifte forlygter hvert 4.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Fbengt]

Jeg fik i går fjernet duggen udefra med en hårtørrer ved at varme lygteglasset(plastik) op udefra. Da jeg kom ud i morges, havde det sat sig lidt på lygten igen, så det hele var ikke sluppet ud. I morges fjernede jeg det så igen med hårtørrer, kølede garagen ned til 5 grader, og satte et stykke isolering(glasuld) henover lygten så den ikke blev så hurtig kold så duggen ville sætte sig igen. Tænkte at hele bilen og lygten så køler af langsomt uden at der vil være de store temperaturforskelle.
Her til eftermiddag har jeg fjernet isoleringen, og alt dug er nu helt væk. Så den kulde varme/forskel ved at kører en 18 grader varm bil ud i frostvejr, er ikke noget de LED-lygter kan finde ud af. Så fremover holder jeg bare garagen frostfri om vinteren. Og LED er et no-go for mig fremover.

[GaSelle]

Vores ID.3 holder i 17-18 grader og danner ikke dug i lygterne.

[preben76]

Kan man ikke bore et 2mm hul i lygten inde i motorrummet så dampen kan slippe ud?
Det er jo den høje fugtighed i luften plus den lave temperatur en led har i forhold til halogen og xenon der gør at det ikke fordamper så hurtig.

[jespert]

Min nye bil har det også

[Thor-thor]

Det er en feature

[nellemanngro]

Shadow Light - det koster ikke ekstra