Er den god - Skoda Octavia 1,0 DSG?

[chrsof]

Hej.

Vi var idag ude for at prøve sådan en hos forhandleren. Desværre havde han igen 1,0 med DSG.

Jeg mener at have læst at det ikke er en god sammensætning med 1,0 og DSG.
Men det kendte han selvfølgeligt ingenting til hvilket jo er naturligt nok.

Så er der nogen herinde der har sådan en bil?

[jencka]

Er den god?
STORT rungende JA.....
Søg også rundt på forummet og se f.eks. den her:
http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=2&t=136447

Jeg har en combi 1,0 DSG, og kommer fra en 1,6 102 hk fra 2002 benziner. Er kisteglad for den.
IMO og rent subjektivt er den støjsvag, kvik, og har mere end nok kraftiverskud til mig. Gearskift er bløde., passende og kører jeg med "blød hat" er det ren Limo-drive.
Søg f.eks. også på Youtube efter Octavia 1,0 DSG, og få inputs derfra. Det gjorde jeg.
Der er dog nogen der har problemer med deres DSG 7. Der er en lang tråd på over 80 sider her på forum om det. Se også den.

Jeg synes selv det er en skøn bil, og jeg kan til enhver tid komme fra lyskryds og andet hurtigt nok. Nogle synes den stadig har den der 3 cylinder snerren, når den presses. Mig personligt synes jeg det er en fed lyd. Benzin økonomi er også fin. Jeg kører vel mellem 16-18, har også korte ture til arb f.eks.

Kan jeg anbefale den?
Ja i allerhøjeste grad.

Men prøv den og sammenlign med du ellers kender/havde i tankerne.

[chrsof]

Tak for den fine tilbagemelding.

Jeg kan især godt lide den gode benzinøkonomi. De 17-18 er det incl korte ture?

Det eneste jeg er lidt bange for er eventuelle problemer med DSG gearet som jeg godt havde læst andre havde.

Har du tegnet ekstra garanti på din?

[jencka]

Rettede det så til 16-18, og så er det inkl. korte ture.
Men alt afhænger jo af hvordan man kører den, og den lette gang gør at man nemt kører lidt "hårdere" (hurtigere acceleration) end økonomisk nødvendigt. Så hvis jeg har haft et for stort et smil på, er benzin økonomien tilsvarende lavere
Ja 3 år eller 100.000. De penge er givet godt ud.
PS kendte ikke til de problemer med DSG nogen har før jeg købte. Nogle har det en stor del andre har det sket ikke. Herunder jeg.

[BrianDS]

Prøv en bil med den motor og gear kombination du overvejer - inden du køber.
Den burde have kræfter nok, men jeg tvivler på den er hurtig - 1.4 TSI 150 HK virker heller ikke som en raket
Men det kan være det er fint til dit behov


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kms17]

Prøv en bil med den motor og gear kombination du overvejer - inden du køber.
Den burde have kræfter nok, men jeg tvivler på den er hurtig - 1.4 TSI 150 HK virker heller ikke som en raket
Men det kan være det er fint til dit behov


Sent from my iPhone using Tapatalk

0-100 på 8,4 for 1,4tsi DSG er da ret pænt, det samme som min tidligere RS TDI 184 HK

[claussor]

1,0 TSI bør være nok - den render jo 0-100 på ca. 10 sekunder hvad mere har man brug for? Fin fin motor der er særdeles økonomisk.

[erlingvj]

Jeg er fan af en 1.0 TSI i Golf / Leon / Octavia men motoren har det bedst ved middel til høje omdrejninger. Ved meget lave omdrejninger er den ikke særlig kultiveret. Med manuelt gear kan man selv kontroller gearskiftene. Med DSG havner man nogle gange ved de lave omdrejninger hvor motoren vibrerer. Man kan køre i "S" men så går økonomien også i den forkerte retning.
Så helt klart en 4-benet hvis du vil have DSG.

[BrianDS]

Prøv en bil med den motor og gear kombination du overvejer - inden du køber.
Den burde have kræfter nok, men jeg tvivler på den er hurtig - 1.4 TSI 150 HK virker heller ikke som en raket
Men det kan være det er fint til dit behov


Sent from my iPhone using Tapatalk

0-100 på 8,4 for 1,4tsi DSG er da ret pænt, det samme som min tidligere RS TDI 184 HK

Det er ikke langsomt - korrekt, men der er forskel på hvordan det føles når man kører i bilen, og om den skal have klø.
1.4 TSI har jeg prøvet i Octavia og Touran, jeg var ikke imponeret. Selvom de på papiret er hurtigere end mine egne biler.

[erlingvj]

En diesel føles hurtig fordi den støjer mere og p.g.a. "ketchup-momentkurven".