Ny bil - stationcar til barnevogn, autostol mm.

[Mkp]

Jeg har for tiden golf som lånebil da min touran er på værksted. Ja den køre fint. Men med en bebs der skal slæbes ind og ud af bilen et par gange om dagen ville jeg klart foretrække touranen. Den er så meget mere behagelig at sætte bebs i autostolen i end golfen.
Størrelses mæssigt om det er en touran eller passat er der ik meget forskel. Men en ting jeg har lagt mærke til er måden man stiger ind på. På de lave biler er der en kant man skal over for at komme ind og ud af bilen. Den er stort set væk på touranen.
Det gør specielt udstigningen meget nemmere.
Og at touranen så er 7 sæderes gør den mere alsidig også.

Er det en alm eller variant?
Jeg har også en golf hatchback som lånebil pt, der er godt nok stor forskel på at skulle ud af hatchback’en også variant’en er godt nok glad for vi købte variant’en


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pwh]

Er det en alm eller variant?
Jeg har også en golf hatchback som lånebil pt, der er godt nok stor forskel på at skulle ud af hatchback’en også variant’en er godt nok glad for vi købte variant’en


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvor i ligger forskellen mellem golf hatchback og variant?
De er da begge lige håbløse sammenlignet med en Touran...

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

[Mkp]

Er det en alm eller variant?
Jeg har også en golf hatchback som lånebil pt, der er godt nok stor forskel på at skulle ud af hatchback’en også variant’en er godt nok glad for vi købte variant’en


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvor i ligger forskellen mellem golf hatchback og variant?
De er da begge lige håbløse sammenlignet med en Touran...

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

Som jeg også har skrevet, er forskellen når du skal ud af bilen, de er ikke begge lige høje! Nu har jeg jo af logiske grunde ikke min egen til rådighed så jeg kunne måle! Om de er håbløse at sammenligne med en touran er da en gang B******* at sige! Jeg er godt nok mere glad for vores golf og Passat end jeg nogensinde var for min gamle touran!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pwh]

Er det en alm eller variant?
Jeg har også en golf hatchback som lånebil pt, der er godt nok stor forskel på at skulle ud af hatchback’en også variant’en er godt nok glad for vi købte variant’en


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvor i ligger forskellen mellem golf hatchback og variant?
De er da begge lige håbløse sammenlignet med en Touran...

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

Som jeg også har skrevet, er forskellen når du skal ud af bilen, de er ikke begge lige høje! Nu har jeg jo af logiske grunde ikke min egen til rådighed så jeg kunne måle! Om de er håbløse at sammenligne med en touran er da en gang B******* at sige! Jeg er godt nok mere glad for vores golf og Passat end jeg nogensinde var for min gamle touran!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mener du seriøst at der er forskel på sædehøjden i hhv. golf variant og hatchback?

Jeg skriver ikke at de er håbløse at sammenligne, men golf og passat er begge lige lave, og derfor "håbløse" ift. indstigning i sammenligning med en Touran med døre som ladeporte, og et sæde du sætter dig "ind på" istedet for "ned i".

Ja - jeg har kørt G7 hatchback, variant, golf sportsvan, touran og passat...

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

[preben76]

Jeg har for tiden golf som lånebil da min touran er på værksted. Ja den køre fint. Men med en bebs der skal slæbes ind og ud af bilen et par gange om dagen ville jeg klart foretrække touranen. Den er så meget mere behagelig at sætte bebs i autostolen i end golfen.
Størrelses mæssigt om det er en touran eller passat er der ik meget forskel. Men en ting jeg har lagt mærke til er måden man stiger ind på. På de lave biler er der en kant man skal over for at komme ind og ud af bilen. Den er stort set væk på touranen.
Det gør specielt udstigningen meget nemmere.
Og at touranen så er 7 sæderes gør den mere alsidig også.

Er det en alm eller variant?
Jeg har også en golf hatchback som lånebil pt, der er godt nok stor forskel på at skulle ud af hatchback’en også variant’en er godt nok glad for vi købte variant’en


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det er en hatch jeg har fået.

Og i forhold til at sætte en 20md knægt på 15kg ind i en golf i forhold til en touran er der kæmpe forskel. Man brækker nærmest ryggen når man skal ned i golfen og der er ingen lofthøjde til hovedet. Og det selv om det er en stol der kan drejes.
Jojo han kan selv kravle ind i bilen og op i stolen. Men så sidder han ikke korrekt og jeg skal alligevel løfte på ham for at rette ham. Så det er nemmere at løfte ham op udenfor bilen og så sætte ham ind.

En variant er vidst ikke højere i indstigningshøjde end en alm. golf. Men der er mere hovedehøjde i den end en alm.

[Mkp]

Hvor i ligger forskellen mellem golf hatchback og variant?
De er da begge lige håbløse sammenlignet med en Touran...

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

Som jeg også har skrevet, er forskellen når du skal ud af bilen, de er ikke begge lige høje! Nu har jeg jo af logiske grunde ikke min egen til rådighed så jeg kunne måle! Om de er håbløse at sammenligne med en touran er da en gang B******* at sige! Jeg er godt nok mere glad for vores golf og Passat end jeg nogensinde var for min gamle touran!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mener du seriøst at der er forskel på sædehøjden i hhv. golf variant og hatchback?

Jeg skriver ikke at de er håbløse at sammenligne, men golf og passat er begge lige lave, og derfor "håbløse" ift. indstigning i sammenligning med en Touran med døre som ladeporte, og et sæde du sætter dig "ind på" istedet for "ned i".

Ja - jeg har kørt G7 hatchback, variant, golf sportsvan, touran og passat...

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

Jeg har selv en golf variant og en passat, jeg kan garantere der er forskel på en hatchback og variant! (Og ja de har samme fælg størrelse, samme sæde indstilling målt både oppe og nede, samme sæder) ellers må den hatchback jeg har fået til låns have ødelagte støddæmpere! Men nu skal jeg give et præcist mål på dem begge når min egen kommer hjem igen!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pwh]

Jeg har selv en golf variant og en passat, jeg kan garantere der er forskel på en hatchback og variant! (Og ja de har samme fælg størrelse, samme sæde indstilling målt både oppe og nede, samme sæder) ellers må den hatchback jeg har fået til låns have ødelagte støddæmpere! Men nu skal jeg give et præcist mål på dem begge når min egen kommer hjem igen!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Og vi taler stadig om "indstigningshøjde", som afstand mellem sædet og vejen?



Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

[baconbaronen]

En anden overvejelse kunne være BMW.
Jeg har en kammerat som lige har købt en 520D st.car fra 2014 med 85.000 km på tælleren til 350.000 kr. Det er lidt uden for dine søgekriterier, men prøv det, det er virkelig en fed bil.

Men er også en gammel bil, hvis man er bange for dyre reparationer.

Tjo, alt er vel relativt? Alternativt er at købe en nyere bil til samme pris, men som så ikke er i samme klasse? jeg siger ikke det er et nemt valg - intet er sort og hvidt, der er så mange forskellige parametre derude, som forskellige folk stiller op i forbindelse med bilkøb.

[Nicklossi]

Jeg har selv en golf variant og en passat, jeg kan garantere der er forskel på en hatchback og variant! (Og ja de har samme fælg størrelse, samme sæde indstilling målt både oppe og nede, samme sæder) ellers må den hatchback jeg har fået til låns have ødelagte støddæmpere! Men nu skal jeg give et præcist mål på dem begge når min egen kommer hjem igen!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Og vi taler stadig om "indstigningshøjde", som afstand mellem sædet og vejen?

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

I følge billederne, er der også 23mm til forskel, hvor varianten har den højeste indstigning

[Mkp]

Jeg har selv en golf variant og en passat, jeg kan garantere der er forskel på en hatchback og variant! (Og ja de har samme fælg størrelse, samme sæde indstilling målt både oppe og nede, samme sæder) ellers må den hatchback jeg har fået til låns have ødelagte støddæmpere! Men nu skal jeg give et præcist mål på dem begge når min egen kommer hjem igen!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Og vi taler stadig om "indstigningshøjde", som afstand mellem sædet og vejen?

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

I følge billederne, er der også 23mm til forskel, hvor varianten har den højeste indstigning

Skulle lige til at skrive det! Det er også meget for en handicappet som mig!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dane]

Bare nysgerrig, hvordan kommer i frem til 23mm fra de tegninger?

[superbeszzz]

Bare nysgerrig, hvordan kommer i frem til 23mm fra de tegninger?

Haha - det fatter jeg heller ikke. Umiddelbart ser det ud til, at varianten er tættere på jorden ift. de tal jeg kan se.

[pwh]

Bare nysgerrig, hvordan kommer i frem til 23mm fra de tegninger?

Haha - det fatter jeg heller ikke. Umiddelbart ser det ud til, at varianten er tættere på jorden ift. de tal jeg kan se.

Hov hov - nu er der nogle der har besluttet sig for at indstigningshøjden er bedre i en variant. Så skal du da ikke komme og ødelægge det hele med fakta

Helt seriøst - frihøjden fra vej til underkant af panelet er i praksis ens.
Variant er højere og har et andet forløb af taget, men så vidt jeg kan se er fordøren ens på variant og hatchback.
Variant er udvendigt højere pga. tagrælingerne.

Har I haft prøvet Golf hatchback uden højdejusterbart førersæde, eller hvor i mener I at forskellen ligger?

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

[Nicklossi]

Totalhøjden af bilen minus højden fra taget og ned til sædet

F.eks. på stationcar: 1481 - 981 = 500mm.

Alm. hatchback: 1452 - 975 = 477mm.

Det giver en forskel på 23mm

[Tonny]

Totalhøjden af bilen minus højden fra taget og ned til sædet

F.eks. på stationcar: 1481 - 981 = 500mm.

Alm. hatchback: 1452 - 975 = 477mm.

Det giver en forskel på 23mm

Det er jo max højden på bilen og så er det højden fra siddepudde til loftsbeklædning.
Uden at gå alt for meget i detaljen så skal man være ingenør for at sætte lighedstegn med at der er 23mm i difference i indstigningshøjde

[Nicklossi]

Totalhøjden af bilen minus højden fra taget og ned til sædet

F.eks. på stationcar: 1481 - 981 = 500mm.

Alm. hatchback: 1452 - 975 = 477mm.

Det giver en forskel på 23mm

Det er jo max højden på bilen og så er det højden fra siddepudde til loftsbeklædning.
Uden at gå alt for meget i detaljen så skal man være ingenør for at sætte lighedstegn med at der er 23mm i difference i indstigningshøjde

Hvordan vil du ellers se sædehøjden, hvis de tal der ikke passer?

[pwh]

Totalhøjden af bilen minus højden fra taget og ned til sædet

F.eks. på stationcar: 1481 - 981 = 500mm.

Alm. hatchback: 1452 - 975 = 477mm.

Det giver en forskel på 23mm

Det er jo max højden på bilen og så er det højden fra siddepudde til loftsbeklædning.
Uden at gå alt for meget i detaljen så skal man være ingenør for at sætte lighedstegn med at der er 23mm i difference i indstigningshøjde

Hvordan vil du ellers se sædehøjden, hvis de tal der ikke passer?

Hold nu op!

Variant er højere fordi der er monteret tagrælinger.
Indstigningshøjden er sgu ens.

Sendt fra min ONEPLUS A3003 med Tapatalk

[dane]

+1

[aaroe]

Hold da kæft en masse udenomssnak..

Jeg har selv kigget en masse efter en stationcar, med benzin motor til ca. 3-400.000. Stort set alle kan dog fås til de 340.000

Her er de modeller jeg har kigget på:

• Skoda Octavia (1.4tsi eller 1.8 tsi)

• Skoda Superb(1.4tsi)

• Seat Leon(1.4tsi eller 1.8 tsi)

• VW Passat (1.4tsi)

• Mazda 6

• BMW 320i

• BMW 520i (koster lige i overkanten)

• Volvo V60

• Audi A4 (1.8/2.0tsi)

• Kia Optima (findes ikke i en benzin i den prisklasse endnu)

Den eneste bil jeg har kigget på fra ny, er Seat Leon - resten kigge jeg efter nogle med under 50.000 på tælleren og helst ikke over 3 år gammel

Jeg er selv meget til VAG, men syntes også de (alle sammen) kan blive røv kedelige til tider..

[BrianDS]

Totalhøjden af bilen minus højden fra taget og ned til sædet

F.eks. på stationcar: 1481 - 981 = 500mm.

Alm. hatchback: 1452 - 975 = 477mm.

Det giver en forskel på 23mm

Det er jo max højden på bilen og så er det højden fra siddepudde til loftsbeklædning.
Uden at gå alt for meget i detaljen så skal man være ingenør for at sætte lighedstegn med at der er 23mm i difference i indstigningshøjde

Hvordan vil du ellers se sædehøjden, hvis de tal der ikke passer?

Ud fra de tegninger der er i tråden her vil du ikke kunne se sædehøjden, men hvis du er en ørn til matematik så kan du måske regne det ud på basis af de andre tal, men højden fra sædet til loftet har intet med indstigningshøjden at gøre, det er det indvendige mål, og jeg gætter på at der står to mål fordi der er forskel på om der er panoramatag eller ikke.
Forskellen i maksimal højde skyldes højest sandsynlig tagrællingerne.
Hvis en Variant skulle være 23 mm højere i indstigningen ville den nok se lidt fjollet ud, da det jo ikke er en “cross” model.

Hvis man vil have højere indstigning i en Golf er det Golf Sportsvan man skal have fat på. Ellers skal man op i Touran, Tiguan osv.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[dane]

Steffensh,
Jeg har stadig min Octavia combi vRS tsi DSG fra 6/14 kun kørt ca 18500km i raceblue som jeg skrev i en pb for noget tid siden. Mvh

[Steffensh]

Steffensh,
Jeg har stadig min Octavia combi vRS tsi DSG fra 6/14 kun kørt ca 18500km i raceblue som jeg skrev i en pb for noget tid siden. Mvh

Ja jeg har haft den i tankerne - men nu har jeg handlet en brugt Passat Comfortline+ fra 17

[SteffenR]

Hold da kæft en masse udenomssnak..

Jeg har selv kigget en masse efter en stationcar, med benzin motor til ca. 3-400.000. Stort set alle kan dog fås til de 340.000

Her er de modeller jeg har kigget på:

• Skoda Octavia (1.4tsi eller 1.8 tsi)

• Skoda Superb(1.4tsi)

• Seat Leon(1.4tsi eller 1.8 tsi)

• VW Passat (1.4tsi)

• Mazda 6

• BMW 320i

• BMW 520i (koster lige i overkanten)

• Volvo V60

• Audi A4 (1.8/2.0tsi)

• Kia Optima (findes ikke i en benzin i den prisklasse endnu)

Den eneste bil jeg har kigget på fra ny, er Seat Leon - resten kigge jeg efter nogle med under 50.000 på tælleren og helst ikke over 3 år gammel

Jeg er selv meget til VAG, men syntes også de (alle sammen) kan blive røv kedelige til tider..

Volvo v60 er efterhånden en meget gammel model og der kommer snart en ny, så ville se helt bort fra den.

Hvis du kigger lettere brugt, så se om du ikke kan finde en V90 istedet.

[GaSelle]

V90 er super fed - men den billigste overhovedet på Bilbasen koster 500K for en skrabet diesel med manuelt gear, så det er vist lidt over budget. Er størrelsen vigtig, tænker jeg også, at du kan korte din liste noget ned (A4/320/V60/Leon og til dels Octavia).

[lionking]

Steffensh,
Jeg har stadig min Octavia combi vRS tsi DSG fra 6/14 kun kørt ca 18500km i raceblue som jeg skrev i en pb for noget tid siden. Mvh

Ja jeg har haft den i tankerne - men nu har jeg handlet en brugt Passat Comfortline+ fra 17

Godt valg!

[aaroe]

Volvo v60 er efterhånden en meget gammel model og der kommer snart en ny, så ville se helt bort fra den.

Hvis du kigger lettere brugt, så se om du ikke kan finde en V90 istedet.

Kigger umildbart kun på V60 T4, fordi den bliver til en helt anden bil efter en chiptuning så Volvo står ikke så højt på min liste.
V90'eren ligger et godt stykke over budget.

... Er størrelsen vigtig, tænker jeg også, at du kan korte din liste noget ned (A4/320/V60/Leon og til dels Octavia).

MIn prioritet nu er:
320i (2,0t)
A4 (1,8/2,0t)
Superb/Octavia (1,4/1,8tsi)(prismæssigt passer Octavia bedst, men Superb'en er satme flot!)
Seat Leon FR (1,4/1,8tsi)(har en Seat Leon 5F idag, og kunne godt tænke mig lidt mere plads i kabinen - ellers er jeg super glad for bilen!)
V60 T4 (nærmest udelukket fordi den bliver et bæst med et chip )

[BrianDS]

Volvo v60 er efterhånden en meget gammel model og der kommer snart en ny, så ville se helt bort fra den.

Hvis du kigger lettere brugt, så se om du ikke kan finde en V90 istedet.

Kigger umildbart kun på V60 T4, fordi den bliver til en helt anden bil efter en chiptuning så Volvo står ikke så højt på min liste.
V90'eren ligger et godt stykke over budget.

... Er størrelsen vigtig, tænker jeg også, at du kan korte din liste noget ned (A4/320/V60/Leon og til dels Octavia).

MIn prioritet nu er:
320i (2,0t)
A4 (1,8/2,0t)
Superb/Octavia (1,4/1,8tsi)(prismæssigt passer Octavia bedst, men Superb'en er satme flot!)
Seat Leon FR (1,4/1,8tsi)(har en Seat Leon 5F idag, og kunne godt tænke mig lidt mere plads i kabinen - ellers er jeg super glad for bilen!)
V60 T4 (nærmest udelukket fordi den bliver et bæst med et chip )

Hvis du vil have mere plads i kabinen i forhold til en Leon 5F, så vil jeg mene du også kan stryge BMW 3-serie og Audi A4 fra listen - de har ikke meget plads i kabinen.
Octavia er lidt bedre, men ikke meget bedre end Leon.
V60 er nogenlunde samme størrelse som de andre, jeg har dog ikke kørt i den.

[Mkp]

Det er jo max højden på bilen og så er det højden fra siddepudde til loftsbeklædning.
Uden at gå alt for meget i detaljen så skal man være ingenør for at sætte lighedstegn med at der er 23mm i difference i indstigningshøjde

Hvordan vil du ellers se sædehøjden, hvis de tal der ikke passer?

Ud fra de tegninger der er i tråden her vil du ikke kunne se sædehøjden, men hvis du er en ørn til matematik så kan du måske regne det ud på basis af de andre tal, men højden fra sædet til loftet har intet med indstigningshøjden at gøre, det er det indvendige mål, og jeg gætter på at der står to mål fordi der er forskel på om der er panoramatag eller ikke.
Forskellen i maksimal højde skyldes højest sandsynlig tagrællingerne.
Hvis en Variant skulle være 23 mm højere i indstigningen ville den nok se lidt fjollet ud, da det jo ikke er en “cross” model.

Hvis man vil have højere indstigning i en Golf er det Golf Sportsvan man skal have fat på. Ellers skal man op i Touran, Tiguan osv.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg er utrolig glad for min variant, så det eneste jeg ønsker er at jeg får den tilbage hurtigst muligt!
Nu behøver bilen jo overhovedet ikke ar blive til en “cross” model fordi der er eks 23mm forskel! Du kan sagtens hæve sædehøjden uden af skulle ændre frihøjden?
Når det er sagt kan jeg kun forholde mig til hvad jeg selv har målt, nu får jeg heldigvis snart min egen tilbage så kan vi jo lige få dem målt:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[aaroe]

Hvis du vil have mere plads i kabinen i forhold til en Leon 5F, så vil jeg mene du også kan stryge BMW 3-serie og Audi A4 fra listen - de har ikke meget plads i kabinen.
Octavia er lidt bedre, men ikke meget bedre end Leon.
V60 er nogenlunde samme størrelse som de andre, jeg har dog ikke kørt i den.

Det handler måske lige så meget om at jeg gerne vil have en lidt sjov bil - men sjov og plads hænger sjældent sammen, desværre Superb/Octavia/Passat er vist det eneste fra min liste (glemte Passat før), hvor jeg får mere plads, de andre på listen giver mere plads i bagagerummet, uden at blive alt for tunge og kedelige.