VAGcars.dk

Jeg ved flere herinde har eller har overvejet S-Max og gad godt høre forummets tanker om de to modeller overfor hinanden.

Jeg har selv en Sportsvan, der på mange måder minder om en Touran bare med et noget mindre bagagerum og så til gengæld måske en tand mere bagsgædeplads og lavere siddeposition. Vi mangler det sidste plads i bagagerummet og overvejer kraftigt enten en Passat stationcar, eller i dette tilfælde S-Max / Touran.

I min bog er Touran nok den teknisk mest interessante af de to med flere avancerede gadgets. Ford virker til at være 2-3 år bagefter generelt når man ser på udstyr og den tekniske udførsel. Touran er også en helt del mere økonomisk med dråberne officielt og har flere spændende motorer. Jeg vil glemme mit had for DQ200 i denne omgang og meget overveje en 1,4 TSI DSG også.

Touran'en virker lige så stor som S-Max på mange måder selvom den er lettere og mindre rent fysisk. Om det er fordi VW bare har gjort et fantastisk job rent teknisk, eller... fordi Ford måske har nogle andre dyder de vægter højere (som jeg kommer til nu) ved jeg ikke. Men igen - positivt for Touran.

Hvor jeg ser S-Max være "stærk" er at den bare virker mere som en RIGTIG bil - kram. Er jeg helt forkert på den? Den virker ikke helt lige så lækker i kabinen mht. knapper og sådan, men jeg synes den ligger utroligt solidt og godt og med en rigtig god siddeposition. Sæderne virker store og solide også og så er bilen ekstrem støjsvag. Er det samme jeres oplevelse? Sagt på en anden måde. S-Max'en virker som om den er en klasse over (Mondeo platform vs. MQB bare mere Golf end Passat) - mere luksus, gedigen. Hvor Touran imponerer helt vildt når man hopper ind i den. Men skulle jeg på en langtur, så tror jeg S-Max har en del mere komfort over sig.

Vil gerne høre jeres tanker - en Touran er inden man begynder at klikke udstyr på en helt del billigere end S-Max så der er meget at tænke over. Har fået tilbud på en S-Max med 150 HK TDCI powershift + adaptiv fartpilot og "full led" til 376.000,- Det kan man få rigtig meget Touran 1,4 TSI DSG (diverse pakker med LED og panorama). Miljøafgift og brændstofforbrug er klart i Tourans favør.

Er der andre biler man bør overveje? Jeg kan rigtig godt lide Peugeot 5008, men den virker ret uinteressant mht. motorer og det ret alm. kedelige automatgear de tilbyder.

S-max og touran er ikke i samme størrelse bil. Du skal op i en sharan for at det er samme størrelse.

Men ja der er masser af plads i den nye touran i kabinen. Specielt imellen for og bagsæde er der masser af benplads. Men sæderne i bag er nu mere en bænk med betræk end et rigtig sæde hvis du spørge mig. Der er ingen hældning på dem overhovedet så en længere tur på bagsædet ville jeg nødig være med til.

Min har el justerbare sæder foran o der kan de ikke justeres så langt ned i bag som de manuelle sæder kan. Det vil sige at du kommer til at sidde mere oprejst i den. Eller ihvertfalde højere oppe end i en med manuel sæde.

Den nye touran støjer faktisk mere end den gamle. 3db mener jeg der er forskel målt på mobilen ved 120 på samme stykke asfalt.

Jeg har ik prøvet en touran med en 1.4 motor men har lige haft en golf med det istedet. Det er til golfen en fin motor med masser af overskud uden at det er en raket. Men kørsel i D er nærmest en umulighed da den skifter gear ved alt for lave rpm. Om touranen har samme skifte mønster ved jeg ikke. Men jeg valgte at smide den i S istedet. Det blev en helt anden bil at køre i. Men det kan selvfølgelig fixes med noget andet software.

Knapper og kontakter sidder rigtig godt i touranen og er nemt at overskue. Plus du får en masse indstillings muligheder i den store radio også. Dog er meget af det kun 1 gang man indstiler det og så bruger man det ikke igen. Bl.a køreprofils valg og lys i kabinen.

Hej
Jeg har ikke den store kendskab til Ford, ud over at jeg har kørt en del i lejebiler i udlandet. Bla.a en Edge AWD V6 Turbo Benzin med 280. Fuck den gad jeg godt have!!
Jeg er enig i at på papiret ser VW ud til at være 2-3 år foran med smart udstyr der næsten virker. Problemet er bare at det virker som om VW og de andre er startet på samme tid men VWs mål for hvornår noget er klar til salg er betydeligt lavere. DQ200 er et glimrende eksempel. Diesel skandalen har folk vel heller ikke helt glemt.
Jeg har haft den omtalte Turan som låne bil i en uge, der var jeg godt nok glad for at få min b7 igen.
Tror hvis man har ført diesel DSG 6, så bliver man aldrig særligt glad for DSG7.

Inden du afskriver Peugeot 5008 helt så kommer den med en ny 8 trins aut. gearkasse inden længe. Motormæssigt syntes jeg ikke den er specielt ringe stillet, 1,6 thp med 165 HK passer godt til den hvis det skal være benzin.

preben76 skrev:S-max og touran er ikke i samme størrelse bil. Du skal op i en sharan for at det er samme størrelse.

Ikke enig, Fords alternativ til Sharan hedder Galaxy, selvom S-Max er godt på vej deropad.

Jeg kiggede på en S-max, men valgte Touran, jeg synes kabinen virker mere færdig og gennemtænkt i Touran, mens S-max har større bagagerum men også et meget dybere instrumentbord, så kabinen virker for mig lidt “amerikansk” med lidt for meget spild.
Jeg bryder mig personligt ikke om indretningen af instrumentbordet.
S-max virker stor og klodset i forhold til Touran (min mening)

En anden nævner de flade bagsæder i Touran, den manglende hældning på bagsæderne er en meget stor fordel med isofix barnestole, specielt de bagudvendte modeller.

Jeg købte en Touran Highline 2.0 TDI 150 DSG6 og har bestemt ikke fortrudt - selvom det var før afgiftsændringerne. Og den kører rigtig godt, og man sidder fantastisk

Jeg har en kammerat der netop har skiftet fra Peugeot 5008 til Touran pga stigende udgifter på Peugeoten (og rust i en 3 år gammel bil), og han er glad og tilfreds med skiftet


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg har en S-Max, godt nok en gammel hund..

Jeg synes netop at Ford er mere moderne/fremme i skoene end Touran, som i min optik er drønkedelig.
Pladsmæssigt kan de 2 ikke sammenlignes. S-Maxen er bare det større(eller virker sådan) på alle kanter og leder.

Vi har kigget på begge. S max har bedre plads indvendig.
Men Touran har mindre sæder, så der er bedre plads på 2+3 række.

Og. Ford har udfordringer med genskin i forruden fra instrumentbrædt, særlig et problem for høje folk.

Omvendt - S max har mere luxuriøse sæder foran.

Så der er for og imod - kommer meget an på hvordan man vil bruge bilen.

BrianDS skrev: ↑

18. feb 2018, 09:46

Jeg har en kammerat der netop har skiftet fra Peugeot 5008 til Touran pga stigende udgifter på Peugeoten (og rust i en 3 år gammel bil), og han er glad og tilfreds med skiftet

Er 5008 ikke først lige lanceret sidste år?

Jeg har selv kigget lidt på både S-max og Touran. Der er ikke nogen af dem som jeg finder afgørende bedre. Det skulle da lige være en Touran i R-line, som bare er mere lækker end S-max, men så stikker prisen også helt af. 5008 er lækker i højeste udstyrsudgave, men den er stadig for fransk til mit temperament.

torniel skrev:

BrianDS skrev: ↑

18. feb 2018, 09:46

Jeg har en kammerat der netop har skiftet fra Peugeot 5008 til Touran pga stigende udgifter på Peugeoten (og rust i en 3 år gammel bil), og han er glad og tilfreds med skiftet

Er 5008 ikke først lige lanceret sidste år?

Jeg har selv kigget lidt på både S-max og Touran. Der er ikke nogen af dem som jeg finder afgørende bedre. Det skulle da lige være en Touran i R-line, som bare er mere lækker end S-max, men så stikker prisen også helt af. 5008 er lækker i højeste udstyrsudgave, men den er stadig for fransk til mit temperament.

5008 kom i 2009, men fik et facelift for ikke så længe siden, så modellen er ikke ny, og så vidt jeg ved er der heller ikke kommet en helt ny model

Vi købte i 2016 en S-max 1,5 ecoboost titanium, efter at have kørt passat i 5 år

Valget stod på tidspunktet mellem den og Touran, og da jeg aldrig har været vild med Touran blev det S-max (desuden synes jeg S-max kører bedre og mere "sporty" at se på )

Synes personlig det var en fed bil, men endte med den ene skuffelse efter den anden!

Havde problemer med følgende:

Speedo startede nogle gange langsom op
Dør lys ved håndtag skiftede ikke altid farve ved dør åben/lukket
Sync lukkede ned under kørsel (ford radio/klima)
Fejl på El bagklap
Defekt udstødning
Keyless defekt i 3 måneder efter service på Ford værksted
+ andre ting

Var mere på værksted med bilen iløbet af det år vi havde den, end vores 2 forrige biler
Værkstedets kommentar til fejlfinding var at deres testudstyr er noget skrammel (Det sagde værkfører til mig )

Benzinøkonomi var 11 km/L ved pæn kørsel og kun 110 km/t på motorvej

Så grundet nyt arbejde med 100 km om dagen valgte vi at skifte bilen til noget andet end Ford


En lille ekstra ting, på flere S-max kan adaptiv fartpilot kodes. Du skal bare skifte knapperne i rattet

hold da k... en skodbil du har haft dér

larslyn skrev: ↑

18. feb 2018, 17:06

hold da k... en skodbil du har haft dér

Jeps, Første gang man køber ny bil.

Det var en dyr fornøjelse

Marmada skrev: ↑

18. feb 2018, 17:25

Jeps, Første gang man køber ny bil.

Det var en dyr fornøjelse

hvad mistede du på det år?

BrianDS skrev: ↑

18. feb 2018, 16:49

torniel skrev:

BrianDS skrev: ↑

18. feb 2018, 09:46

Jeg har en kammerat der netop har skiftet fra Peugeot 5008 til Touran pga stigende udgifter på Peugeoten (og rust i en 3 år gammel bil), og han er glad og tilfreds med skiftet

Er 5008 ikke først lige lanceret sidste år?

Jeg har selv kigget lidt på både S-max og Touran. Der er ikke nogen af dem som jeg finder afgørende bedre. Det skulle da lige være en Touran i R-line, som bare er mere lækker end S-max, men så stikker prisen også helt af. 5008 er lækker i højeste udstyrsudgave, men den er stadig for fransk til mit temperament.

5008 kom i 2009, men fik et facelift for ikke så længe siden, så modellen er ikke ny, og så vidt jeg ved er der heller ikke kommet en helt ny model

Det er en helt ny model der kom sidste år, som intet har til fælles med den gamle udover navnet

Jakob P skrev:

BrianDS skrev: ↑

18. feb 2018, 16:49

torniel skrev: Er 5008 ikke først lige lanceret sidste år?

Jeg har selv kigget lidt på både S-max og Touran. Der er ikke nogen af dem som jeg finder afgørende bedre. Det skulle da lige være en Touran i R-line, som bare er mere lækker end S-max, men så stikker prisen også helt af. 5008 er lækker i højeste udstyrsudgave, men den er stadig for fransk til mit temperament.

5008 kom i 2009, men fik et facelift for ikke så længe siden, så modellen er ikke ny, og så vidt jeg ved er der heller ikke kommet en helt ny model

Det er en helt ny model der kom sidste år, som intet har til fælles med den gamle udover navnet

Ok, det kan jeg godt se nu, den er baseret på den seneste 3008, beklager.


Sent from my iPhone using Tapatalk

larslyn skrev: ↑

18. feb 2018, 17:27

Marmada skrev: ↑

18. feb 2018, 17:25

Jeps, Første gang man køber ny bil.

Det var en dyr fornøjelse

hvad mistede du på det år?

Kostede 369.000 og med udstyr, levering og osv løb den op i omkring 408.000 kr i 2016
vi byttede så til en ny Grand C4 til 330.000 som vi fik i fredags og gav 8.0000 kr

Men hvis vi regner de første 55.000 i omlægning af registreringsafgiften og vi har kørt 30.000 km, så er det ikke helt tosset

Vi havde en s-max fra 2014 med ALT i udstyr, den dyreste bil jeg nogensinde har ejet. Alt kørte som smurt lige indtil garantien udløb. Så nu har vi købt touran tsi og det køre bare så meget bedre. Bagagerummet er lidt mindre men ellers er der ikke den store betydelige forskel. Touran er bare lidt mere lækker.. Og standard anlægget i touran’en spiller mindst lige så godt som det store Sony anlæg vi gav 25000kr for i Ford’en..

Bagagerummet i den nye touran er også mindre end i den gamle. Man kan dog skubbe sæderne frem så man får mere dybte uden at skulle pille folks ben af. Og der er rigelig med benplads bag i selv om det er en på 2m der køre bilen.

Tak for de mange betragtninger. Har i dag lige fået et endnu bedre tilbud på S-Max som gør den endnu mere attraktiv.

Har igen kig på Superb (som jeg havde i efteråret). https://www.biltorvet.dk/bil/skoda/supe ... sg/1044072 den er en del medtaget og kræver en stor gang klargøring... Men bilen er fin ellers. Nuvel... tilbage til S-Max, jeg tror det peger i den retning eller en Superb. Superb'en "mangler" så nøglefri / kessy og så har den den helt lille navi skærm, det ser noget klejnt ud.

368.000 for en 150 Powershift S-max med adaptiv LED, tonede roder (pga. den bette på bagsæde) samt adaptiv fartpilot (har siden fundet ud af det kan eftermonteres for et par tusinde da S-Max åbenbart har radar og kamera, så det er kun knapper der skal købes samt en Fordudgave af VCDS). Det frister!

Via samme UCDS (Fordudgave af VCDS) kan man så åbenbart også hakke gnidningsfrit sætte 150hk motoren til 180hk. De er 100% ens åbenbart. Nemt...

claussor skrev: ↑

19. feb 2018, 17:35

Tak for de mange betragtninger. Har i dag lige fået et endnu bedre tilbud på S-Max som gør den endnu mere attraktiv.

Har igen kig på Superb (som jeg havde i efteråret). https://www.biltorvet.dk/bil/skoda/supe ... sg/1044072 den er en del medtaget og kræver en stor gang klargøring... Men bilen er fin ellers. Nuvel... tilbage til S-Max, jeg tror det peger i den retning eller en Superb. Superb'en "mangler" så nøglefri / kessy og så har den den helt lille navi skærm, det ser noget klejnt ud.

368.000 for en 150 Powershift S-max med adaptiv LED, tonede roder (pga. den bette på bagsæde) samt adaptiv fartpilot (har siden fundet ud af det kan eftermonteres for et par tusinde da S-Max åbenbart har radar og kamera, så det er kun knapper der skal købes samt en Fordudgave af VCDS). Det frister!

Via samme UCDS (Fordudgave af VCDS) kan man så åbenbart også hakke gnidningsfrit sætte 150hk motoren til 180hk. De er 100% ens åbenbart. Nemt...

Hvis du har CVR/SE nummer kan du gøre en markant bedre handel på en Superb, end på den Fåååård der.
Ford kommer, i min optik, hurtigt til at se ‘slidte’ ud. Designet er ikke tidløst, som de fleste VAG. Men smag og behag er svært at diskutere

Jeg har rent faktisk et CVR. Har du et priseksempel - evt. via pm?

claussor skrev:Jeg har rent faktisk et CVR. Har du et priseksempel - evt. via pm?

Både hos VW og Skoda kan du opnå fordele ved at købe bilen til CVR nummer - der er ofte store besparelser, du skal bare spørge din forhandler. Touran er dog en af dem der har lavest besparelse.

Hvis nogen har et konkret eksempel på en superb med CVR lyttede jeg gerne da:)

PB sendt.

Har en S-Max 2008, og det er nu en dejlig bil, men selvfølgelig ikke lige det, der efterspørges her.

Hvad med en Renault Espace?

Svoger og svigerinde har sådan en, og den er godt nok fin.
Kender ikke så meget til den ud over det.

GaSelle skrev: ↑

19. feb 2018, 20:08

PB sendt.

Kan du sende den til mig også?

Tak

Jeg har fået et - takket være Gaselle's input. Jeg sender en PB.

claussor skrev: ↑

26. feb 2018, 15:06

Jeg har fået et - takket være Gaselle's input. Jeg sender en PB.

Har du handlet?

Nej. Jeg har sat min Sportsvan til salg bl.a. her i forum. Min Skoda forhandler vil kun gøre i ren handel hvis det er den kampagne handel med CVR. Derudover så er den 50/50 mellem den Superb og S-Max. Vi er meget splittede hehe. Begge biler kører rigtig godt. S-MAX mest komfortabel og lydsvag (med Superb lige efter) og superb mest læsset med udstyr:)