Røgskadet bil efter brand hos VW, VW afviser forlig

[Jakob J]

En forsikring tager jo som udgangspunkt ikke hensyn til fremtidige skader der måske opstår.

Det er en rigtig træls situation. Det er det også, hvis ens bil bliver skadet uden egen skyld og herefter udbedret. Når den på et tidspunkt skal sælges videre, er det heller ikke den bedste salgsparameter, når der i slutsedlen krydses af ved "ja" under tidligere skadet.

Bottom line her er at dette er en sag mellem bilejer og egen forsikring. Møg surt. Det er dem der vælger at sige "nu er bilen så god som før". Det er jo det bilejeren nu skal bevise ikke er tilfældet. FDM bør derfor rette mod forsikringsselskabet og ikke VW. At VW kunne have udnyttet situationen kommercielt er en hel anden snak. Det ville svare til kulance, men det er deres valg. Som bilejer må man så vælge, hvorvidt man fremadrettet vil bakke op om den forretningspolitik eller kigge bil ved naboen.

Uanset så alt held og lykke med sagen. Håber I finder en god løsning!

[AU-R8]

I det her tilfælde kan man vel kompenseres for værditab ved salg som ved en skade.

[CULT]

Det er fandeme for sølle af VW Gladsaxe, bare fordi deres pizzabager-løsning på at få moderniseret værkstedet på forsikringens regning slog fejl.

Undskyld mig men det der er fame toppen af idioti at skrive, når en 17årig knægt er blevet forbrændt og været lagt i koma pga branden og så kalder man det fame forsikrings svindel i min verden er man et kæmpe fjols når man fyrer sådan noget af

[Jakob J]

I det her tilfælde kan man vel kompenseres for værditab ved salg som ved en skade.

Det er vel kun, hvis man har det som tilvalg i forsikringen. Men ja. Bilen er jo nu at kategorisere som værende tidligere skadet.

[ph]

I det her tilfælde kan man vel kompenseres for værditab ved salg som ved en skade.

kan man vel ikke bruge til ret meget vs. at man står med en bil som potentielt vil være et problembarn indtil man giver op og sælger den til en eller anden sagesløs....

[Jesper Rasmussen]

Rigtig ærgerlig situation du her, helt uforskyldt, er havnet i.

Når det er sagt så er jeg nødt til at melde mig i koret hos dem der mener at dette er et anliggende mellem dig og dit forsikringsselskab, og det uagtet at du mener VW Gladsaxe kunne have løst sagen på en anden måde.

Når sådanne ting sker så er der et apparat der går i gang, og det er det du betaler dit forsikringsselskab for at håndtere.

Jeg mener heller ikke det vil gavne nogle parter, heller ikke dig selv, at inddrage medier eller andet. Her gælder love og regler, og ikke nødvendigvis den løsning du mener er bedst for dig selv.

Det koster at leve, og nogle gange vender tingene sig imod ens vilje, det sker af og til og er desværre umuligt at undgå uanset hvordan man prøver at sikre sig.

Så, hvis du er utilfreds med løsningen, så skal du slås med dit forsikringsselskab, det er dem der har valgt hvordan skaden på din bil skal udbedres.

[AU-R8]

I det her tilfælde kan man vel kompenseres for værditab ved salg som ved en skade.

kan man vel ikke bruge til ret meget vs. at man står med en bil som potentielt vil være et problembarn indtil man giver op og sælger den til en eller anden sagesløs....

Som skrevet tidligere kan den være totalskadet, det øverste var blot en oplysning.

[donfetaful]

I det her tilfælde kan man vel kompenseres for værditab ved salg som ved en skade.

Det er vel kun, hvis man har det som tilvalg i forsikringen. Men ja. Bilen er jo nu at kategorisere som værende tidligere skadet.

alle med en forsikring, har ret til erstatning af værditab, når der er en modpart, der bærer skylden

[Jakob J]

I det her tilfælde kan man vel kompenseres for værditab ved salg som ved en skade.

Det er vel kun, hvis man har det som tilvalg i forsikringen. Men ja. Bilen er jo nu at kategorisere som værende tidligere skadet.

alle med en forsikring, har ret til erstatning af værditab, når der er en modpart, der bærer skylden

Ok. Var jeg ikke klar over. Udfordringen er selvfølgelig stadig at påvise/bevise overfor forsikringen, at bilen ikke er ok, som den er nu. Ellers sker der intet i nogen retninger.

[molz]

Uagtet skyld osv skulle VW få givet en undskyldning over den trussel med politianmeldelse. Ham klovnen du snakkede med bør ikke have kundekontakt fremadrettet, for det er da en sikker måde at køre sin forretning i jorden!
Sådan en behandling havde for mig været nok til at køre sagen helt ud!

[larslyn]

Jeg er med på det som flere skriver med at det er en sag mellem forsikring og forsikringstager.
I min optik er der også noget der hedder anstændig opførsel, og personligt ville jeg hellere tage et set med deres forretnings størrelse "lille" tab ved at hjælpe kunden med en rigtig ærgerlig sag frem for bare at skyde den til kunden og hans forsikring.... på denne måde ser de aldrig kunden igen, og han kommer nok ikke til at tale varmt om deres forretning... jeg mener hélt bestemt at størrelsen på butikken har lidt at sige og så er det muligt at det er underordnet, det er stadigt imo en sag hvor en "lille mand" bliver taberen mod de store...

Jeg aner ikke hvad det ville koste dem at købe bilen og sælge ham en brugt/ny uden en avance eller nævneværdig avance og de så fortsat vil have en tilfreds kunde... jeg tror uden at vide hvad vw-gladsaxe tænker at de trækker sig hélt tilbage fordi de på ingen måde vil have bilen ind i deres hus fordi de udemærket er klar over at den er usælgelig til andet end en køber med cvr der kender bilens historie......
det er en billig måde for dem at få fortsat positiv omtale, om man skal bruge sociale medier ved jeg ikke, men det er nu engang en effektiv måde at blive hørt på

[Jakob J]

Enig

Men der er stor forskel på hvad de BURDE gøre og hvad de er FORPLIGTET til at gøre.

[Lindegaard]

Nu virker det som om den forretning er pisseligeglade med kunder, ry og rygte....

Det bygger jeg på omtale i denne sag og hvad der tidligere er blevet skrevet om dem...

Det er ihvertfald en lortesag og i den grad op ad bakke....


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Senz]

Jeg har ikke læst alt hvad der står i tråden. Men jeg ville selv ikke have sådan en bil. Men kunne du ikke snakke med værkstedet om at må være large og finde en ny bil til dig til en rigtig god pris. Jeg tænker hvis de gerne vil have dig som kunde så må de være lidt med på at hjælpe dig hvad de nu kan.


Edit, så fik jeg læst lidt mere. og kom jo i tanke om at det var vw og ikke Toyota.
Føj for en sag. helt og lykke.

[QT1410]

Det er fandeme for sølle af VW Gladsaxe, bare fordi deres pizzabager-løsning på at få moderniseret værkstedet på forsikringens regning slog fejl.

Undskyld mig men det der er fame toppen af idioti at skrive, når en 17årig knægt er blevet forbrændt og været lagt i koma pga branden og så kalder man det fame forsikrings svindel i min verden er man et kæmpe fjols når man fyrer sådan noget af

Det var squ da en joke, mand. De rigtige pizzabagerløsninger medfører i øvrigt også tit voldsomme forbrændinger på brandstifterne selv, når der da ikke ligefrem omkommer uskyldige og sagesløse.

[hansen123]

Det er fandeme for sølle af VW Gladsaxe, bare fordi deres pizzabager-løsning på at få moderniseret værkstedet på forsikringens regning slog fejl.

Undskyld mig men det der er fame toppen af idioti at skrive, når en 17årig knægt er blevet forbrændt og været lagt i koma pga branden og så kalder man det fame forsikrings svindel i min verden er man et kæmpe fjols når man fyrer sådan noget af

Det var squ da en joke, mand. De rigtige pizzabagerløsninger medfører i øvrigt også tit voldsomme forbrændinger på brandstifterne selv, når der da ikke ligefrem omkommer uskyldige og sagesløse.

Normalt er jeg også til en god joke, men helt ærligt?
Er ikke meget sjovt i at skulle løbe op med sin 17 årige dreng i omklædningsrummet for at køle ham ned med vand imens hud osv. egentligt smeltede af ham i ansigtet og hænder grundet skaderne fra flammerne...
skal alligevel noget til som person for at løbe ind i et rum i flammer for at hive en anden person ud.

Men ja, det er en skod sag for alle parter og personligt ville jeg heller ikke have noget med en røgskadet bil at gøre.

Jeg var med til at gennemgå en del biler fra en tidligere brand på et værksted (ikke vag) og vi dømte stort set alle biler totalskadet grundet lugt alene. Men bilernes forsikringsselskaber var af en helt anden mening. Jeg tror ikke engang det var 1/10 der endte som totalskadede efter taksatorne havde “vurderet” skadens omfang.

Jeg havde nok “bare” taget tabet og kommet videre. Det er trods alt ens helbred og velbefindende kontra penge.

At man så går fra forhandleren med en dårlig erfaring er kedeligt, men i bund og grund burde din vrede være rettet mod dit forsikringsselskab og firmaet der har stået for forsøget på udbedringen.

Jeg kan til dels godt forstå VW Gladsaxe ikke ønsker at hjælpe. Hvis de blander sig påtager de sig en del af ansvaret uagtet om de ikke har noget med det at gøre.
Moralsk forkert? Ja, men desværre ikke unikt i disse sager når det handler om firmaer og ansvars placering :/

[qasq]

Status…

VW er off the hook. De har stillet sig i det juridiske smørhul der bød sig. Fakturaen for servicet er fremsendt og der er ikke mere at kommer efter.

TRYG Forsikring mener bilen er kompetent renset. Anken over den nu kraftige parfumelugt mener de skal rettes direkte mod dem der har renset bilen.

RTT der har stået for rensningsarbejdet har ingen former for dokumentation eller målinger og har haft bilen retur for at fjerne parfumelugten. Det er ikke lykkedes.
Jeg havde fornøjelsen af at modtage feedback fra direktøren, han syntes i øvrigt ikke det var slemt og jeg havde en meget følsom næse.
Det tager jeg nu ikke så personligt, for da jeg afleverede bilen om morgenen sad 3-5 af hans ansatte og pulsede løs på deres cigaretter i samme lokale som bilerne bliver klargjort. Da jeg afhentede om eftermiddagen var det samme historie, hele lokalet lugtede af cigaret røg – det kunne direktøren godt lugte, men var selv ryger og virkede meget afslappet omkring det.
Lækkert at finde sin bil stående åben med samtlige døre, bagklap og soltag i sådan et lokale, og paradoksalt nok at finde sådanne forhold hos et firma der lever af at klargøre biler.

Der er søgt indsigt i brandrapporten fra hos Beredskab Øst, men sagen er overdraget til Københavns Vestegns Politi. De har afvist at tildele aktindsigt i den verserende straffesag.

FDM vurderer sagen som dårlig, da den af TRYG er erklæret som renset og OK, og bevisbyrden nu ligger hos modparten, altså mig.

Så det ser ud til, at hvis der skal ske mere skal jeg selv ud og betale for undersøgelser.
Jeg har dag dato registreret 39 timer på projektet, hvilket selvfølgelig er et helt uacceptabelt resultat af et loyalt besøg hos sin VW forhandler.

[preben76]

Status…

VW er off the hook. De har stillet sig i det juridiske smørhul der bød sig. Fakturaen for servicet er fremsendt og der er ikke mere at kommer efter.

TRYG Forsikring mener bilen er kompetent renset. Anken over den nu kraftige parfumelugt mener de skal rettes direkte mod dem der har renset bilen.

RTT der har stået for rensningsarbejdet har ingen former for dokumentation eller målinger og har haft bilen retur for at fjerne parfumelugten. Det er ikke lykkedes.
Jeg havde fornøjelsen af at modtage feedback fra direktøren, han syntes i øvrigt ikke det var slemt og jeg havde en meget følsom næse.
Det tager jeg nu ikke så personligt, for da jeg afleverede bilen om morgenen sad 3-5 af hans ansatte og pulsede løs på deres cigaretter i samme lokale som bilerne bliver klargjort. Da jeg afhentede om eftermiddagen var det samme historie, hele lokalet lugtede af cigaret røg – det kunne direktøren godt lugte, men var selv ryger og virkede meget afslappet omkring det.
Lækkert at finde sin bil stående åben med samtlige døre, bagklap og soltag i sådan et lokale, og paradoksalt nok at finde sådanne forhold hos et firma der lever af at klargøre biler.

Der er søgt indsigt i brandrapporten fra hos Beredskab Øst, men sagen er overdraget til Københavns Vestegns Politi. De har afvist at tildele aktindsigt i den verserende straffesag.

FDM vurderer sagen som dårlig, da den af TRYG er erklæret som renset og OK, og bevisbyrden nu ligger hos modparten, altså mig.

Så det ser ud til, at hvis der skal ske mere skal jeg selv ud og betale for undersøgelser.
Jeg har dag dato registreret 39 timer på projektet, hvilket selvfølgelig er et helt uacceptabelt resultat af et loyalt besøg hos sin VW forhandler.

Hvad kan du sælge bilen for? Tænker at der jo er masser af fine brugte biler til salg rundt omkring. Og at hvis det var mig ville jeg få den skudt af og finde noget andet at køre i istedet.

Evt få den solgt til export. Der er der ingen der kommer og brokker sig over bilen bagefter da den bliver sendt ud af landet stort set med det samme.

Så er bilen og problemet væk ig du kan komme videre selv om det ikke er den ønskelige situation. Men verden er jo desværre ikke altid helt fair imod en.

[MSV]

Kom videre i dit liv - sælg bilen hvis det er så slemt.

[nbryde]

Kom videre i dit liv - sælg bilen hvis det er så slemt.

Helt enig, skyd skidtet af og kom videre.

Sendt fra min LON-L29 med Tapatalk

[AU-R8]

Tryg er da nogen vatnisser og lægger ansvaret fra sig, jo ikke bilejeren der har valgt stedet for rensning.

[Jakob J]

Tryg er da nogen vatnisser og lægger ansvaret fra sig, jo ikke bilejeren der har valgt stedet for rensning.

+1 Det er sgu dem der har handlet med firmaet. Ikke dig.

[Jesper Rasmussen]

Enig

Hvis der skal lægges pres på nogen her må det være TRYG.

At du selv skal kæmpe med leverandøren er ikke ok.

Men, du er jo nødt til at afveje hvor meget krudt du ønsker at bruge på sagen. Jeg var helt sikkert hoppet af her, en erfaring rigere.

At kæmpe med TRYG har jeg ikke gode erfaringer med, de vælger udmargelsesmetoden og i mit tilfælde kostede det dem bare mig som kunde.

[mojo]

bare husk på at hvis den bliver luft renset med ozongenerator så er 1 gang max da bilens kabler og elektronik bliver ødelagt.
og så er det da først noget lort.
overstående påstand har jeg dog kun fra google da jeg ville være sikker da vi gassede knægtens golf.

[carstenhjorth]

Ja ja, endnu et VW værksted kan krydses af i listen: Kommer der aldrig... Utroligt de gider have dårlig omtale i stedet for at gøre manden glad for småpenge.

[larslyn]

Skyd bilen af og kom videre, man bliver bare bitter af kampen... MEN du kan jo også give den gas overfor virksomheden der rensede den, der er nok nogen der ved mere end jeg om emnet, men mig bekendt må man ikke bare ryge i f.eks. sådan en hal, alle virksomheder skal mig bekendt have en rygepolitik med særlige rygerum..... blot en tanke

[carstenhjorth]

Du kunne lægge et link til denne tråd på deres Facebook side, internettet har mere magt end man tror, bare spørg Jensens Bøfhus... Selvom de har ret mange der brokker dig derinde i forvejen.

[Jakob J]

Synes ikke det er fair at hænge firmaet der har renset den ud. Rygning eller ej. Husk på at de blot er en leverandør, som er bestilt af Tryg. Det er jo Tryg, der vender ryggen til.

[ph]

Synes ikke det er fair at hænge firmaet der har renset den ud. Rygning eller ej. Husk på at de blot er en leverandør, som er bestilt af Tryg. Det er jo Tryg, der vender ryggen til.

eller måske blot har fyldt så mange kemikalier / parfume ind i den at den ikke længere lugter af røg...
har de renset elektronik eller kun kabinen ...måske kun sæder og evt. gulvtæppe

[Jakob J]

Synes ikke det er fair at hænge firmaet der har renset den ud. Rygning eller ej. Husk på at de blot er en leverandør, som er bestilt af Tryg. Det er jo Tryg, der vender ryggen til.

eller måske blot har fyldt så mange kemikalier / parfume ind i den at den ikke længere lugter af røg...
har de renset elektronik eller kun kabinen ...måske kun sæder og evt. gulvtæppe

Måske. Men det er ene og alene Trygs ansvar at udvælge leverandører, som er i stand til at udføre det givne job korrekt.

Lad os sige, at eneste krav er en lav pris. Det kan jeg godt tilbyde, med en premium Axe behandling her i indkørslen. Det skal ikke koste mere end en 100 lap. Det kan Tryg godt lide og bestiller mig til opgaven. Når Trygs kunde så klager, så henviser de blot til mig, som igen trækker på skuldrene og siger "den får da bare en dåse Axe mere". Det holder jo ikke for Tryg.