Tvivler på der er 1 eneste bruger herinde der undre sig over at den udtagelser kommer fra netop dig, og de finder den næppe særlig objektiv fra en med dine holdninger om alt andet end VAG.
Er nu på 3. år og 60.000 km i vores 208'er, og har kun gode ting at sige om den. Eneste udgifter udover alm. service har været en baglygtepære. Men ellers meget billig i drift og super velkørende. Gearkassen er ikke tysk niveau, men til at leve med.
Der er vel tilsvarende heller ingen tvivl om at dem af jer der kører rundt i sådan en bil aldrig kunne komme i tanke om at sige andet. Det ville være noget af en fallit erklæring. I skal forsvare jeres køb.Fonne skrev:Tvivler på der er 1 eneste bruger herinde der undre sig over at den udtagelser kommer fra netop dig, og de finder den næppe særlig objektiv fra en med dine holdninger om alt andet end VAG.
Jeg er dælme tilfreds med min, og har ikke haft problemer med noget endnu - Til prisen har jeg fået langt mere for pengene end jeg ville ved VAG desværre, og det er ikke ligefrem fordi man oplever hverken ekstra service eller kvalitet som dette forum ofte beskriver.
Det er altså et fjollet argument. Jeg har engang haft en Fiat Brava og objektivt set var det ikke en god bil. Jeg kan ikke se hvorfor jeg skal skydes i skoene at jeg skal forsvare købet af den - og ditto så med andre.
Jeg ved præcis hvad du mener
At sætte sig ind i en fransk bil er præcis som at sætte sig ind i en blomstret småkagedåse fyldt med obskure Storm P-opfindelser. Jeg har adskillige gange kørt i disse sære franske kagefigurer under ophold i La Belle France - og jeg vænner mig aldrig til de biler!Det er svært at spå om. Det får vi at se på brugtmarkedet om 3 år.
Det må være mange år siden I har kørt i franske biler....der er ikke den store forskel i dag, medmindre du selvfølgelig selv vælger at der skal være forskel, som f.eks. Cactus og den nye C3, men tjek blandt andre Peugeot 3008. Det er altså en høj finish til pengene.Ztrejfer skrev: ↑13. mar 2018, 08:47Jeg ved præcis hvad du mener
Enig, flot finish, ikke noget der. Det er....noget andetPassatg 3c skrev: ↑13. mar 2018, 08:53Det må være mange år siden I har kørt i franske biler....der er ikke den store forskel i dag, medmindre du selvfølgelig selv vælger at der skal være forskel, som f.eks. Cactus og den nye C3, men tjek blandt andre Peugeot 3008. Det er altså en høj finish til pengene.
Enig. Det er absolut en faktor!
Den type bil har jeg selv haft mange af, så du har delvis ret. Men i dette tilfælde mener jeg ikke det gælder. For selvfølgelig får du ikke 208 ejerne til at sige andet. Det er jo en billig bil med masser af udstyr!Dakota skrev:Det er altså et fjollet argument. Jeg har engang haft en Fiat Brava og objektivt set var det ikke en god bil. Jeg kan ikke se hvorfor jeg skal skydes i skoene at jeg skal forsvare købet af den - og ditto så med andre.
Har tanken strejfet dig, at der måske er folk der helt reelt er glade for deres 208, og ikke kun siger at det er en god bil "fordi de skal forsvare deres køb"? det er nu engang ret individuelt hvad man syntes gør en bil god..
Hvis man bruger den tankegang kan du jo også vende den om og sige "Selvfølgeligt vil Polo ejerene sige at det er en god bil, når de har betalt så meget for den kontra en billigere 208 med mere udstyr. De skal jo forsvare deres køb"
Jeg kan fint anerkende at du ikke kan lide 208'eren, det er din mening og den har du alt ret til at have - intet problem der, det er meget individuelt hvad folk syntes der gør en bil "god", derfor ligger vi ikke alle sammen og kører rundt i den samme bil.Jeg prøver bestemt ikke at ændre din mening om bilen, mere dine kommentarer såsomjansom skrev: ↑13. mar 2018, 15:34Jeg hader ikke Peugeot 208 eller noget andet. Men det er tydeligvis ikke anerkendt at synes det er en lorte bil. At masser af mennesker er glade for den bil er da fint men det ændrer selvfølgelig ikke på min mening. De fleste argumenterer for at det er prisen og udstyr de falder for. Ikke at den kører som en drøm. Det er sekundært.
Mon der er ret mange af de 99% der er i dette forum
Der er også sådan en som mig der har råd til min drømmebil men mit behov er ikke til det. Og derfor vælger jeg noget andet.Så min pointe er at folk køber den bil de har råd til og opfylder det basale behov for den enkelte, selvom de drømmer om noget andet.
Kim
Det var relateret til Jans udsagn, 1% svarer til 57.310. Der er mange der køber biler uden at prøvekøre dem først, så tvivler på der er mange af dem herinde, men der ændrer ikke på størstedelen af befolkningen ser biler ligesom de ser cykler, busser, toge etc. Et middel til at komme fra a til b.kms17 skrev: ↑13. mar 2018, 22:07
Mon der er ret mange af de 99% der er i dette forum
Jeg tror mange af dem der følger med her har en eller anden form for passion for biler, men jeg er også sikker på at mange ikke har råd til deres drømmekøretøj.
Bilkøb i dag er for mange et kompromis mellem pris kontra drøm.
Så min pointe er at folk køber den bil de har råd til og opfylder det basale behov for den enkelte, selvom de drømmer om noget andet.
Kim
Enig med dig, det er umiddelbart en fin bil til prisen og den kører godt, men der lidt "Seatfinish" over plastkvaliteten i bilen - men igen, det er der jo også i den nye T-Roc..
Skægt du nævnet det. Men jeg vil da vove den påstand at de færreste har i dagligdagen brug for en 400k dyr Passat.
Man kan vel sige det samme om stort set alle andre biler der sælges i DK, eller??
Enig! Desværre
Men for nogen er det ikke en spand, jligesom jeg heller ikke synes Polo er en spand, men det er der da folk der synes, fordi de hellere vil køre i en Golf, Passat osv. Til pengene bliver jeg ikke bedre kørende, synes jeg selv, men klart havde jeg nu et pengetræ så kørte jeg nok ikke Polo...der er jo ingen grund til at være fanatisk
