Olieskift i ny bil efter de første 1.500 km

[eichmeier]

Får i olie og oliefilter skiftet på helt ny bil efter de først 1.500km eller var det kun i "gamle dage" man gjorde det og det var en fordel ?

Har snart rundet de første 1.500 i min nye vogn

/eichmeier

[carstenhjorth]

Jeg ville altid gøre det, og købte jeg en brugt bil ville det virkelig være et plus i bogen.

[MathiasFB]

Det burde bestemt ikke være nødvendigt.

[GaSelle]

Jeg har ikke gjort det, og har ikke haft problemer med olieforbrug, mislyde eller andet.

[m power]

Jeg ville skifte olie/filter når bilen har kørt 5000km.

[DanielSan]

Det kan du godt vente med. Jeg ville ikke køre 15.000 km på første skift, selvom de holder til det. Jeg ville nok få skiftet ved 10.000 km.


Sent from my iPad using Tapatalk

[aknedude]

Jeg Gør det ved 10,000 km. Men kun det første olieskift. Længere når jeg aldrig 1500 km. Er liiiidt hysterisk

[Ice Fox]

Jeg gør det først ved 15.000, uanset om bilen kører 15.000 eller 30.000 km på et olieservice.

[steady]

Jeg ville altid gøre det, og købte jeg en brugt bil ville det virkelig være et plus i bogen.

+1
Holder mine biler i mange år - min nuværende har på 10½ år rundet 136.000, og motoren spinder som en drøm
Hvis der er tale om en "billig" bil, der skal skiftes ud indenfor et par år, ville jeg nok overveje at lade være.

[MSV]

Hvad skulle argumentet være for at skifte olien efter 1500 km?

[MathiasFB]

At man slider delene i motoren til i starten, hvorved det kan efterlade små metalspåner.

[Oliefyret]

Får i olie og oliefilter skiftet på helt ny bil efter de først 1.500km eller var det kun i "gamle dage" man gjorde det og det var en fordel ?

Har snart rundet de første 1.500 i min nye vogn

/eichmeier

Kør du blot trygt videre indtil bilen skal til service.
Det er spild af penge at skifte olien før.

Det er ikke motoren du skal bekymre dig om.
Bilen når at ruste væk 10 gange før motoren bliver slidt.

Jeg har kørt over 400000km i nogle af mine biler og har kun skiftet olie til service eftersynende og oliestanden har været mellem max og minimum på oliepinden.

[eichmeier]

HAr ikke nævnt bilen, da det ikke er en VAG - men tænkte det var "same Shit"

Det er en V250

[The Micktrix / Dk]

Spild af penge på den.

[Bigfoot]

I "gamle dage" var de første 1500km på en helt anden type olie.
Det bruges stadig på klassiske motorer i USA f.eks. At man kører på en "break in oil", hvor alle overflader i motoren køres til/slides til, og det afgiver lidt metalspild i motoren.
Samtidig indeholder den første olie der, store mængder teflon og andet godt, som så skal aflejres på de forskellige overflader til at forbedre smøring og slitage.

Men der er godt nok rendt meget vand igennem åen siden dengang.

Og overfladebehandling på motordele og tolerancer, har også ændret sig MARKANT siden dengang. Alt sammen faktorer der gør at den form for indkøring ikke er nødvendig længere.
Alt hvad der hedder lejer i motoren, er jo fabrikeret til tolerancerne, ikke efterslebet til tolerancerne. Det gør jo at den teflon/blyagtige overflade på lejepanner er intakt, så behovet for tilkøring er væk.
Og de metalspåner man tidligere har omtalt, er jo netop fra bearbejdning af motoren. Men da alle motorfabrikker arbejder under så kliniske forhold i dag, og alt er mere rent end et gennemsnitlig laboratorie, så er der ikke det skidt i maskineriet længere.


Så for at opsummeret mit svar.... nej, kør til det første anbefalede service.

[airscrews]

Får i olie og oliefilter skiftet på helt ny bil efter de først 1.500km eller var det kun i "gamle dage" man gjorde det og det var en fordel ?

Har snart rundet de første 1.500 i min nye vogn

/eichmeier

Kør du den, til den skal til eftersyn. Det er ene og alene din kørestil og antallet af koldstarter der slider din motor ned. Jeg skyder aldrig min bil af før at jeg har opnået en acceptabel olie temperatur, ej Kølevands temperatur. Jeg har rundet en Million kilometer i forskellige biler for længe siden og har aldrig haft problemer med olie forbrug eller slid. De fleste af mine biler har rundet 200000km.
Jeg kører med glæde til den skal til eftersyn, helst 30000km

[eichmeier]

Får i olie og oliefilter skiftet på helt ny bil efter de først 1.500km eller var det kun i "gamle dage" man gjorde det og det var en fordel ?

Har snart rundet de første 1.500 i min nye vogn

/eichmeier

Kør du den, til den skal til eftersyn. Det er ene og alene din kørestil og antallet af koldstarter der slider din motor ned. Jeg skyder aldrig min bil af før at jeg har opnået en acceptabel olie temperatur, ej Kølevands temperatur. Jeg har rundet en Million kilometer i forskellige biler for længe siden og har aldrig haft problemer med olie forbrug eller slid. De fleste af mine biler har rundet 200000km.
Jeg kører med glæde til den skal til eftersyn, helst 30000km

Ok, den gamle gik snildt 40.000 km inden den kaldte på service

[airscrews]

Får i olie og oliefilter skiftet på helt ny bil efter de først 1.500km eller var det kun i "gamle dage" man gjorde det og det var en fordel ?

Har snart rundet de første 1.500 i min nye vogn

/eichmeier

Kør du den, til den skal til eftersyn. Det er ene og alene din kørestil og antallet af koldstarter der slider din motor ned. Jeg skyder aldrig min bil af før at jeg har opnået en acceptabel olie temperatur, ej Kølevands temperatur. Jeg har rundet en Million kilometer i forskellige biler for længe siden og har aldrig haft problemer med olie forbrug eller slid. De fleste af mine biler har rundet 200000km.
Jeg kører med glæde til den skal til eftersyn, helst 30000km

Ok, den gamle gik snildt 40.000 km inden den kaldte på service

Det er måske lige at overdrive det lidt. Mener ikke der er nogle mærker at der anbefaler mere end 30000km.

[mobilos]

Biludlejningsselskaber skifter ikke olie på deres biler. Jeg har arbejdet I et firma, hvor vi har lejet biler hos et stort udlejningsselskab. Jeg har kørt I en Peugeot I ca. 50000 km uden at service blev lavet eller noget som helst ved den bil. Kun 2 viskerblade blev skiftet mens jeg ventede på bilen. Da jeg gjorde værkstedet opmærksomme på de, sagde de, nej det gør vi ikke.

[GaSelle]

Octavia 1U TDI kørte op til 50K mellem service; men mener heller ikke der er nogen, der har mere end 30K mellem serviceeftersynene nu.

[airscrews]

Biludlejningsselskaber skifter ikke olie på deres biler. Jeg har arbejdet I et firma, hvor vi har lejet biler hos et stort udlejningsselskab. Jeg har kørt I en Peugeot I ca. 50000 km uden at service blev lavet eller noget som helst ved den bil. Kun 2 viskerblade blev skiftet mens jeg ventede på bilen. Da jeg gjorde værkstedet opmærksomme på de, sagde de, nej det gør vi ikke.

Det er jo en kalkuleret risiko. Der har nok siddet en gut og regnet ud at det kan betale sig. Jeg ville dog aldrig købe en af deres biler. Der er jo nok indkalkuleret en margen i hvor stor sandsynlighed for et motorhavari når at fabrikanterne fastsætter eftersynsintervallerne. Jeg gætter på at de fleste biler vil kunne køre meget længere. Det er dog ikke noget der er værd at prøve. Husker fra min læretid at olieskifte intervallet var vist en 5000-7500 Km på en WV type 1. Det var dog også den gamle mineralske olie.

[The Micktrix / Dk]

Kør du den, til den skal til eftersyn. Det er ene og alene din kørestil og antallet af koldstarter der slider din motor ned. Jeg skyder aldrig min bil af før at jeg har opnået en acceptabel olie temperatur, ej Kølevands temperatur. Jeg har rundet en Million kilometer i forskellige biler for længe siden og har aldrig haft problemer med olie forbrug eller slid. De fleste af mine biler har rundet 200000km.
Jeg kører med glæde til den skal til eftersyn, helst 30000km

Ok, den gamle gik snildt 40.000 km inden den kaldte på service

Det er måske lige at overdrive det lidt. Mener ikke der er nogle mærker at der anbefaler mere end 30000km.

Kommer helt an på mængden af olien på motoren jo. Mercedes har i flere år kørt 40.000 km på Vito og op til 60.000 km på Sprinter. Så jo, det kan fint lade sig gøre. Det er både på 4 og 6 cylinder.

Fsk kører Mercedes Actros 150.000 km på olie skift

[Bigfoot]

Ok, den gamle gik snildt 40.000 km inden den kaldte på service

Det er måske lige at overdrive det lidt. Mener ikke der er nogle mærker at der anbefaler mere end 30000km.

Kommer helt an på mængden af olien på motoren jo. Mercedes har i flere år kørt 40.000 km på Vito og op til 60.000 km på Sprinter. Så jo, det kan fint lade sig gøre. Det er både på 4 og 6 cylinder.

Fsk kører Mercedes Actros 150.000 km på olie skift

der er så også 40 liter olie i maskinen på en actros.

[Bigfoot]

men det er da ikke mange år siden at vw kørte 50.000 service på deres TDi modeller.
Vores gamle Fabia 3 cylindrede 1.4 TDi fra 2005, kørte 50.000km service de første mange år.

[airscrews]

men det er da ikke mange år siden at vw kørte 50.000 service på deres TDi modeller.
Vores gamle Fabia 3 cylindrede 1.4 TDi fra 2005, kørte 50.000km service de første mange år.

Godt gået, jeg er ikke i tvivl om at det ville gå godt i de fleste tilfælde. Mon ikke en masse værksteder kunne dreje nøglen om hvis at der var 50000km interval på bilerne. Jeg har lige solgt min C1 med en 1,2 l motor. Der satte de intervallet ned til 15000km. Jeg tror nu at det er fordi at de bruger olie og folk i almindelighed aldrig åbner motorklappen før at olietryks lampen lyser rødt....

[Bigfoot]

men det er da ikke mange år siden at vw kørte 50.000 service på deres TDi modeller.
Vores gamle Fabia 3 cylindrede 1.4 TDi fra 2005, kørte 50.000km service de første mange år.

Godt gået, jeg er ikke i tvivl om at det ville gå godt i de fleste tilfælde. Mon ikke en masse værksteder kunne dreje nøglen om hvis at der var 50000km interval på bilerne. Jeg har lige solgt min C1 med en 1,2 l motor. Der satte de intervallet ned til 15000km. Jeg tror nu at det er fordi at de bruger olie og folk i almindelighed aldrig åbner motorklappen før at olietryks lampen lyser rødt....

det som ændrede det her, var at ved det første service jeg selv lavede på bilen, da var oliefilteret mere eller mindre opløst i huset. Ergo satte jeg intervallet ned til 30.000 istedet.
Men det var først ved 200.000km service det blev gjort.
Bilen kørte i alt 382.000 inden vi solgte den, og der var ALDRIG noget med den motor. Men den kørte så også 50.000 om året

[Voigt1]

Har købt en Golf GTE ny - olieskift skal foretages ved 15000/1 år uanset hvor meget benzinmotoren har været igang. Kunne da ikke drømme om at ofre penge på tidligere skift. Hvad er det, der gør nogen er så meget klogere end producenten, så de mener det skal skiftes før ?

[airscrews]

men det er da ikke mange år siden at vw kørte 50.000 service på deres TDi modeller.
Vores gamle Fabia 3 cylindrede 1.4 TDi fra 2005, kørte 50.000km service de første mange år.

Godt gået, jeg er ikke i tvivl om at det ville gå godt i de fleste tilfælde. Mon ikke en masse værksteder kunne dreje nøglen om hvis at der var 50000km interval på bilerne. Jeg har lige solgt min C1 med en 1,2 l motor. Der satte de intervallet ned til 15000km. Jeg tror nu at det er fordi at de bruger olie og folk i almindelighed aldrig åbner motorklappen før at olietryks lampen lyser rødt....

det som ændrede det her, var at ved det første service jeg selv lavede på bilen, da var oliefilteret mere eller mindre opløst i huset. Ergo satte jeg intervallet ned til 30.000 istedet.
Men det var først ved 200.000km service det blev gjort.
Bilen kørte i alt 382.000 inden vi solgte den, og der var ALDRIG noget med den motor. Men den kørte så også 50.000 om året

Men der er vel stadig ingen fabrikanter der sætter deres intervaller til 50000km

[Bigfoot]

Men der er vel stadig ingen fabrikanter der sætter deres intervaller til 50000km

Jeg tror ikke der er nogen der gør noget så dumt som det længere.
Det undrer mig stadig at vw valgte at gøre det dengang.

[ac242]

Jeg har lige solgt min C1 med en 1,2 l motor. Der satte de intervallet ned til 15000km. Jeg tror nu at det er fordi at de bruger olie og folk i almindelighed aldrig åbner motorklappen før at olietryks lampen lyser rødt....

der er også en fejl på de motorer.
citroen har indrømmet det og yder kulance.
https://fdm.dk/nyheder/2017-10-lille-mo ... lieforbrug

nå tilbage på sporet. har heller ikke givet mine biler extra olieskift før det første og har aldrig haft problemer.