Dækskifte - løftepunkter og moment?

[Stenskrog]

Hej!

Tiden nærmer sig for første dækskifte med den "nye" bil - 2012 Skoda Octavia Combi. (Skifte fra sommer- til vinterdæk blev foretaget på værksted, da skulle nye dæk til).

I den forbindelse har jeg to spørgsmål (som instruktionsbogen ikke kan hjælpe med):

1) Hvilket moment bør jeg spænde alufælge med? Den kører med 205/55/16 sommer (org. Skoda) og vinter (Rial).

2) Hvilke løftepunkter kan jeg bruge, når jeg har en alm. "værkstedsdonkraft"? Jeg har fundet noget i instruksbogen, men de er ift. den (ikke) medfølgende donkraft.
Jeg har fundet denne side, hvor der er et billede:
https://www.briskoda.net/forums/topic/2 ... ng-points/ ... men det lyder ikke til at bagakslen er en mulighed, og de fire yderste punkter er dem, der er til den medfølgende donkraft?

[FrederikHansen]

Hej!

Tiden nærmer sig for første dækskifte med den "nye" bil - 2012 Skoda Octavia Combi. (Skifte fra sommer- til vinterdæk blev foretaget på værksted, da skulle nye dæk til).

I den forbindelse har jeg to spørgsmål (som instruktionsbogen ikke kan hjælpe med):

1) Hvilket moment bør jeg spænde alufælge med? Den kører med 205/55/16 sommer (org. Skoda) og vinter (Rial). Mener det er 120NM til alufælge.

2) Hvilke løftepunkter kan jeg bruge, når jeg har en alm. "værkstedsdonkraft"? Jeg har fundet noget i instruksbogen, men de er ift. den (ikke) medfølgende donkraft.
Jeg har fundet denne side, hvor der er et billede:
https://www.briskoda.net/forums/topic/2 ... ng-points/ ... men det lyder ikke til at bagakslen er en mulighed, og de fire yderste punkter er dem, der er til den medfølgende donkraft? Brug løftepunkt ved panelerne der er vist med en trekant på panelet hvor de sidder.

[BrianDS]

Enig med Frederik

120 NM / 12 kg i moment

Løftepunkterne er markeret på panelerne med trekanter/“hak” som viser hvor de er, og når du kigger ind under bilen kan du se samlingen er forstærket netop her, og det er beregnet til donkraft og lift - også en almindelig donkraft, da jeg går ud fra det er det der er markeret i instruktionsbogen.

God arbejdslyst

[carstenhjorth]

Husk også at de originale fælge bruger bolte med kuglebund mens de fleste eftermarkedsfælge bruger keglebund.

[erlingvj]

Hvis det skal være helt korrekt skal boltene spændes med 50Nm på kryds. Derefter sænkes bilen ned på jorden og der spændes med 120Nm på kryds

[Stenskrog]

Nm er noteret

Mht. de mærker der er på karossen... er det så ikke dem, der er beregnet til den medfølgende donkraft? Hvis ellers man havde sådan en.
Tror ikke (har ikke kigget endnu), at der er et område, der er stort nok til en værkstedsdonkraft?

[HansH]

Billedet herunder viser forreste løftepunkt på min Passat.
Der er sådan en slags forstærket kant, som du sagtens kan løfte på med en værkstedsdonkraft.
Jeg har klippet et stykke ud af en gammel dækslange som jeg lægger imellem, for at det ikke skal være metal mod metal .... primært for at skåne laget af rustbeskyttelse mod at blive kværnet af. Det lykkes dog ikke helt .. tror det er svært at undgå.

Mht. tilspændingsmoment. Jeg anvender flg som altid har fungeret upåklageligt:
Stålfælge = 100Nm
Alufælge = 120Nm

Billeder:

Snap22.jpg (110.27 KiB) Vist 7177 gange

Snap23.jpg (83.08 KiB) Vist 7177 gange

[donfetaful]

Løfter sjældent på panelet. Kun hvis jeg har en lift, der løfter hele bilen på én gang. Derhjemme, med den røde donkraft fra biltema som 90% af os bruger, finder jeg et mere egnet sted inde under bilen. Typisk et sted på forbroen og bagbroen

[mobilos]

Hvis det skal være helt korrekt skal boltene spændes med 50Nm på kryds. Derefter sænkes bilen ned på jorden og der spændes med 120Nm på kryds

120NM??? Jeg skynder mig hjem og tilspænder med 20NM extra.
Jeg har kun gjort det med 100NM
Gælder det også A3 V?
I Biltema kan man købe en lille pude som er beregnet til at putte imellem donkraftensløfte arm og bilens løftepunkt.
En eller anden silicone / gummi dims, som fungerer forbavsende godt.

[HansH]

I Biltema kan man købe en lille pude som er beregnet til at putte imellem donkraftensløfte arm og bilens løftepunkt.
En eller anden silicone / gummi dims, som fungerer forbavsende godt.

Kan ikke finde den på deres website. Link ?

[erlingvj]

120 Nm gælder for både stål- og letmetalfælge.

[mobilos]

I Biltema kan man købe en lille pude som er beregnet til at putte imellem donkraftensløfte arm og bilens løftepunkt.
En eller anden silicone / gummi dims, som fungerer forbavsende godt.

Kan ikke finde den på deres website. Link ?

Det hedder løftesko officielt.

http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Varkt ... 000017051/

[Stenskrog]

Husk også at de originale fælge bruger bolte med kuglebund mens de fleste eftermarkedsfælge bruger keglebund.

OK Jeg sku' gerne have begge sæt bolte, hvis der er to

[Stenskrog]

Tak for input

Jeg stikker hovedet under bilen inden for de nærmeste dage, og skal helt sikkert ha mig en løftesko i Biltema :p

[HenrikH29]

Tak for input

Jeg stikker hovedet under bilen inden for de nærmeste dage, og skal helt sikkert ha mig en løftesko i Biltema :p

Kan anbefale "løfteskoen". Har selv en tidligere model vist også fra Biltema. Før den brugte jeg træklodser med en slids til den bukkede kant på vangen, men gummiklodsen er mere skånsom mod kanten.

[Stenskrog]

Tak for input

Jeg stikker hovedet under bilen inden for de nærmeste dage, og skal helt sikkert ha mig en løftesko i Biltema :p

Kan anbefale "løfteskoen". Har selv en tidligere model vist også fra Biltema. Før den brugte jeg træklodser med en slids til den bukkede kant på vangen, men gummiklodsen er mere skånsom mod kanten.

Ok, må se hvad jeg kan finde - dem fra biltema er Ø100, 120, 145 eller 160 - og de donkrafte, som jeg skal købe ind til er Ø60 og Ø70

[HansH]

Ok, må se hvad jeg kan finde - dem fra biltema er Ø100, 120, 145 eller 160 - og de donkrafte, som jeg skal købe ind til er Ø60 og Ø70

Det noterede jeg mig også. Min er også kun 60mm.
Men .. gør det noget at løfteskoen har større Ø end skålen på donkraftens arm ?

[Stenskrog]

Så er der skiftet til sommerhjul - dog ikke helt uden udfordringer Først knækkede forlængeren til momentnøglen og jeg døjede med eftervirkningerne af, at det lokale Ford-værksted (hvor jeg købte vinterdækkene) havde STRAMMET hjulboltene... den ene bolt kunne Harald Nyborgs elektriske møtrikspænder (300 nm) ikke engang løse

Det blev den 120 mm løftesko fra Biltema - fungerer ok

[HHKP]

Så er der skiftet til sommerhjul - dog ikke helt uden udfordringer Først knækkede forlængeren til momentnøglen og jeg døjede med eftervirkningerne af, at det lokale Ford-værksted (hvor jeg købte vinterdækkene) havde STRAMMET hjulboltene... den ene bolt kunne Harald Nyborgs elektriske møtrikspænder (300 nm) ikke engang løse

Det blev den 120 mm løftesko fra Biltema - fungerer ok

En moment nøgle er KUN til at spænde med !
køb evt. sådan en her:
http://www.biltema.dk/da/Vaerktoj/Handv ... rtId=10986

[Nicklossi]

De behøver ikke nødvendigvis være blevet voldspændt. Der kan sagtens være skidt på gevindet, ikke brugt fedt på gevindet eller sådan noget

[Syndicate]

Så er der skiftet til sommerhjul - dog ikke helt uden udfordringer Først knækkede forlængeren til momentnøglen og jeg døjede med eftervirkningerne af, at det lokale Ford-værksted (hvor jeg købte vinterdækkene) havde STRAMMET hjulboltene... den ene bolt kunne Harald Nyborgs elektriske møtrikspænder (300 nm) ikke engang løse

Det blev den 120 mm løftesko fra Biltema - fungerer ok

De der billige møtrikspændere er ej heller meget værd.
Har selv en fra Biltema. Den løsner ikke bolte spændt med 120 NM.

[Stenskrog]

Momentnøgle - formuleringsfejl. Det var under monitering/stramning, at forlængeren knækkede. Første dag foregik afmontering med alm. krydsnøgle.

Møtrikspænder - nej Makitas ku i hvert fald tage den sidste... Til gengæld var H-Ns kraftig nok til de andre, hvor krydsnøgle og (manglende) overarme måtte give op.

Hjulbolte fik ganske lidt af Biltemas metalfri pasta ved montering, så H-Ns burde kunne klare jobbet til efteråret

[kosmic]

Har altid spændt Alu fælge med 110nm, og det har fungeret fint

[ac242]

har lige spændt konens stålfælge med 110nm. de var så væsentlig hårdere spændt op af værksted end de 110nm
det var nemt at skifte hjul på den Cactus. donkraft på forreste løftepunkt, også kunne jeg skifte begge hjul på den side og det samme på den anden side. fedt man kun skal løfte lortet en gang pr. side

så mangler jeg bare at få smidt sommerhjul på octavia'en. der ved jeg at vinterhjulene er spændt med 110nm så de burde være nemme at få af.

[Nicklossi]

Er det ikke 110 på aluminium og 130 på stål?